ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[pikasso]

Если вспомнить что раньше делали ,можно долго байки рассказывать.
Небыло не инструмента,не материала ,не запчастей и т. д. Ставили что под руку попадется.
Даже герметик был в диковинку(ставили все на краску)
Поставили перегретую ГБЦ несколько раз,потом поняли что кривая ,пошоркали несколько раз на камне ,и вроде как терпит каменный мотор(класики).Раньше в поле перебрать ДВС было норма!!!
О чем Вы все вспоминаете?.

С ув. Максим.

[Руся]

Максим, мы о том, что наличие крутого динамометрического ключа не является обязательным и не гарантирует успех ремонта
Просто описали человеку всё известное нам многообразие вариантов и подходов. Товарищ с головой и руками дружит - сам выберет себе оптимальные варианты.

Сообщение отредактировано Руся: May 11 2018, 00:21

[СтарыйПрапор]

Так и есть,огромное спс Ув.Нивоводы за предоставленную информацию.Всем ни гвоздя ни жезла!С Ув. Игорь.

[ЧерепашкаНиндзя]

В раздумках. Обмен один к одному. УАЗ козлик на Лауру. По внешнему виду нормально, на 4 тянет. Кондер,гур работают. Подвеска ушатана. И что то мне кажется, что даже после переборки она не долго проживет.
Может кто сталкивался с такими нивами, больше интересуют слабые места кузова.

[Руся]

В раздумках. Обмен один к одному. УАЗ козлик на Лауру. По внешнему виду нормально, на 4 тянет. Кондер,гур работают. Подвеска ушатана. И что то мне кажется, что даже после переборки она не долго проживет.
Может кто сталкивался с такими нивами, больше интересуют слабые места кузова.

Заметил общую тенденцию большинства современных покупателей авто - основной упор на внешний вид.
Смысл покупки автомобиля - ездить. Если машина внешне норм, а внутрянка не подлежит восстановлению, то какая цель покупки данного авто???
Смотрите в первую очередь силовую часть кузова - лонжероны. Капсулу-то демонтировали? Это же броневик, как я понимаю.
Что ждёте от обмена? Чего не получили от УАЗа такого, что ожидаете от Нивы?

[ЧерепашкаНиндзя]

внутрянка не подлежит восстановлению

Для меня это не проблема, перебрать подвеску.Примерно прикинул, в 10т влезу.

Капсулу-то демонтировали

Нет. Всё в стандарте.

Чего не получили от УАЗа

Вместимости, все таки маловато. А там, только от заднего дивана до передних сидений больше 50 см.

Что ждёте от обмена?

Живучесть этого авто. С августа по раннею весну.
В ГАИ не могу выпытать по поводу регистрации , мычат не понятно что.
Один говорит разбронировка, и только затем регистрация. Со всеми вытекающими.Заявление об изменениях в конструкции и т.д Такой вариант обойдется в копейку.Другие мычат - без проблем.

[Руся]

Для меня это не проблема, перебрать подвеску.Примерно прикинул, в 10т влезу.

Нет. Всё в стандарте.

Вместимости,  все таки маловато. А там, только от заднего дивана до передних сидений больше 50 см.

Живучесть этого авто. С августа по раннею весну.
В ГАИ не могу выпытать по поводу регистрации , мычат не понятно что.
Один говорит разбронировка, и только затем регистрация. Со всеми вытекающими.Заявление об изменениях в конструкции и т.д Такой вариант обойдется в копейку.Другие мычат - без проблем.

Подвеска - понятно, что не проблема. Но есть кузов. Если кузов изнутри сгнил или был сильно повреждён в ДТП, то целесообразность ремонта вызывает сомнения.
Плюс есть ещё трансмиссия. Как минимум, надо установить новый промвал. Обязательно!
Вместимость - да, согласен. Нива широкая. 2131 и эта Лаура ещё и длинные.

На сколько мне известно, в первую очередь покупаешь и регистрируешь то, что есть по документам. Броневик - значит броневик. А после того, как ты хозяин - делай что хочешь. 3 тыр или около того стоят внесения изменений. Я сейчас сам этим займусь - купил для перевозки всякого барахла 3110 сарай из-под скорой Ну как купил... почти даром Подкупило, что машина совсем без ДТП, то есть вся силовая часть в идеале. А это у машины самое главное. От этого пляшем.

Сообщение отредактировано Руся: May 11 2018, 11:14

[Руся]

Раскидал сейчас свою Ниву. Снял раздатку, КПП, сцепление.
У меня с завода оказалось Валео Удивили!
Удивление №2 - после почти 170 000 км сцепление в замене совершенно не нуждается. Износ 40-50% И это с заседаниями и ралли
По всей видимости звук, который я принимал за шум выжимного, на самом деле был звук подшипника первичного вала КПП. Сейчас покрутил выжимной - так он отличный.
В общем, переборка или замена КПП (вскрытие покажет). Ремонт раздатки. Замена родного промвала.

[Georgich AM]

...........
На сколько мне известно, в первую очередь покупаешь и регистрируешь то, что есть по документам. Броневик - значит броневик. А после того, как ты хозяин - делай что хочешь. 3 тыр или около того стоят внесения изменений. Я сейчас сам этим займусь ........

Свят тот, кто верует .
Вы б сначала хоть бы погуглили бы.....

При переоборудовании автомобильного транспорта придется заплатить:
приблизительно по 2 500 – 3 000 рублей за каждую экспертизу (их две);автоцентру за установку оборудования согласно прейскуранту (стоимость зависит от сложности и объема выполняемых работ);за прохождение технического осмотра, если необходимость оплаты установлена законодательно. В 2018 году госпошлина за проведение технического осмотра взимается в размере 400 рублей с владельцев тракторов, дорожно-строительной и самоходной техники, а так же прицепов к указанным категориям транспорта;за получение свидетельства о соответствии измененной конструкции автомашины правилам безопасности и дорожного движения. Госпошлина в размере 800 рублейустанавливается статьей 333.33 пунктом 46 НК РФ;за внесение изменений в ПТС государственная пошлина составит 350 рублей (статья 333.33 пункт 38 НК РФ);за получение нового регистрационного свидетельства. Поскольку законодательством не предусмотрена возможность внесения изменений в свидетельство о регистрации документ подлежит замене. Стоимость нового СТС составляет 500 рублей (статья 333.33 пункт 36 НК РФ).

Желаю Вам Удачи!

С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: May 11 2018, 17:39

[Руся]

Свят тот, кто верует . 
Вы б сначала хоть бы погуглили бы.....

При переоборудовании автомобильного транспорта придется заплатить:
приблизительно по 2 500 – 3 000 рублей за каждую экспертизу (их две);автоцентру за установку оборудования согласно прейскуранту (стоимость зависит от сложности и объема выполняемых работ);за прохождение технического осмотра, если необходимость оплаты установлена законодательно. В 2018 году госпошлина за проведение технического осмотра взимается в размере 400 рублей с владельцев тракторов, дорожно-строительной и самоходной техники, а так же прицепов к указанным категориям транспорта;за получение свидетельства о соответствии измененной конструкции автомашины правилам безопасности и дорожного движения. Госпошлина в размере 800 рублейустанавливается статьей 333.33 пунктом 46 НК РФ;за внесение изменений в ПТС государственная пошлина составит 350 рублей (статья 333.33 пункт 38 НК РФ);за получение нового регистрационного свидетельства. Поскольку законодательством не предусмотрена возможность внесения изменений в свидетельство о регистрации документ подлежит замене. Стоимость нового СТС составляет 500 рублей (статья 333.33 пункт 36 НК РФ).

Желаю Вам Удачи!

С уважением.

Это Вы написали про изменения, не предусмотренные конструкцией.
А выше говорили о приведении спец. транспорта в состояние гражданского. Я не гуглил - мне у нас, в Щёлково, в МРЭО так сказали Я спрашивал про порядок переоборудования скорой помощи в стандартный универсал. Без "тюнинга".
Если буду делать, опишу подробно.

Сообщение отредактировано Руся: May 11 2018, 19:23

[Georgich AM]

Это Вы написали про изменения, не предусмотренные конструкцией.
А выше говорили о приведении спец. транспорта в состояние гражданского. Я не гуглил - мне у нас, в Щёлково, в МРЭО так сказали  Я спрашивал про порядок переоборудования скорой помощи в стандартный универсал. Без "тюнинга".
Если буду делать, опишу подробно.

Тоды, да проще . Но, усё равно Удачи!
С уважением.

[Руся]

Тоды, да проще . Но, усё равно Удачи!
С уважением.

Спасибо! Вам тоже.

Сижу, думаю, чинить ли КПП Наименований целых деталей существенно меньше требующих замены. Оказывается, надо было её чинить почти сразу, тысяч через 20 пробега
Первичный вал на помойку. От вторичного цела только ось и синхронизаторы Пятая тоже не в лучшем виде, хотя как раз она более-менее. Подшипники целые только у промвала. Вообще, целы только корпус и промвал, ни у ось вторичного вала. Грязи!!!
В общем, убил я Карабаса

[pikasso]

Спасибо!  Вам тоже.

Сижу, думаю, чинить ли КПП  Наименований целых деталей существенно меньше требующих замены. Оказывается, надо было её чинить почти сразу, тысяч через 20 пробега 
Первичный вал на помойку. От вторичного цела только ось и синхронизаторы    Пятая тоже не в лучшем виде, хотя как раз она более-менее. Подшипники целые только у промвала. Вообще, целы только корпус и промвал, ни у ось вторичного вала.  Грязи!!!
В общем, убил я Карабаса 

Все владельцы( Рашен )авто думают что убивают авто.Поэтому придумывают запчасти от иномарок!!!

С ув. Максим.

[pikasso]

Но прикол в том ,чтобы на (Рашен) авто взд....ть ино авто.!

[Руся]

Все владельцы( Рашен )авто думают что убивают авто.Поэтому придумывают запчасти от иномарок!!!

С ув. Максим.

Ну вообще-то мне стоило почаще масло менять. Это как минимум. Ну и не лениться и залезть в КПП существенно раньше. Хотя... возможно это ничего бы и не решило. Если только действительно новую перебирать.

Вообще, эти КПП удивительно стойкие. После получения фатальных повреждений они шумят, гремят, но едут. Я однажды добрался до дома на ниве, у которой корпус КПП просто лопнул (во время заседания). После беглого осмотра КПП была доставлена до помойки. Но ведь 400 км она ехала в таком виде!

[pikasso]

Ну вообще-то мне стоило почаще масло менять. Это как минимум. Ну и не лениться и залезть в КПП существенно раньше. Хотя... возможно это ничего бы и не решило. Если только действительно новую перебирать.

Вообще, эти КПП удивительно стойкие. После получения фатальных повреждений они шумят, гремят, но едут. Я однажды добрался до дома на ниве, у которой корпус КПП просто лопнул (во время заседания). После беглого осмотра КПП была доставлена до помойки. Но ведь 400 км она ехала в таком виде!

Часто получается добираться до дома ,а не ехать с комфортом.

[Руся]

Часто получается добираться до дома ,а не ехать с комфортом.

Не могу сказать так про свою Ниву. Первые 150000 км она была вполне комфортна. Да и сейчас проведу небольшой ремонтик - совсем хорошо станет!

[ЧерепашкаНиндзя]

о приведении спец. транспорта в состояние гражданского

Предварительно пробил. Минимум умножите на 3. Завтра все от а до я, не так там все просто

Сообщение отредактировано ЧерепашкаНиндзя: May 11 2018, 22:40

[pikasso]

Не могу сказать так про свою Ниву. Первые 150000 км она была вполне комфортна. Да и сейчас проведу небольшой ремонтик - совсем хорошо станет! 

Удачи Вам ,и комфорта!

[Руся]

Предварительно пробил. Минимум умножите на 3. Завтра  все от а до я, не так там все просто

Пишите как что будет получатся - важная инфа.