ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[pikasso]

Всем добра, товарищи.
Проблема на фото, дыра сквозная, в остальном капот без проблем.
Может кто-то подсказать решение проблемы, чтобы качественно и красиво, а то мне тут в одном покрасочном сервисе присоветовали капот новый купить... 
Варианты - забей или купи капот с разборки пока не рассматриваются, хотелось бы грамотного лечения.
Спасибо.

Доброго!
1)Умеети варить?
2)Умеете малярными работами управлять?
3)Есть покрасочный (краскопульт) пистолет?
4)Если есть хоть какие-то навыки ,тогда дальше можно советовать!!!!

С ув. Максим.

[Шатунов]

Нет, сам не варю и покрасочного пистолета нет. Но есть где сделать.

[pikasso]

Нет, сам не варю и покрасочного пистолета нет. Но есть где сделать.

Тогда я Вам не советчик!! Извините!!

С ув. Максим.

[Шатунов]

Да ничего. Спасибо за внимание к вопросу.

[Руся]

Спасибо, идея хороша. Но хотелось бы по-настоящему сделать, основательно.

Сваркой владеете? Или паяльником? Вырезать очаг коррозии и вварить/впаять стальной кусочек до 1 мм толщиной. Можно вырезать из битой двери/капота/крыши - что найдёте.
Но это не год-два. Потом прогниёт в другом месте, ибо коррозия уже изнутри и это не остановить. Тормознуть можно, обработав мовилем или трансмиссионкой+пушсало.
Ещё некоторые припаивают медную сетку и наносят на неё волосатую шпатлёвку.

Нет, сам не варю и покрасочного пистолета нет. Но есть где сделать.

Просто стало интересно?

Кстати, покрасить можно и кистью. И некоторые это делает хорошо. Можно тампоном. Можно из баллончика.

Сообщение отредактировано Руся: Apr 7 2018, 22:15

[Шатунов]

Сваркой владеете? Или паяльником? Вырезать очаг коррозии и вварить/впаять стальной кусочек до 1 мм толщиной. Можно вырезать из битой двери/капота/крыши - что найдёте.
Но это не год-два. Потом прогниёт в другом месте, ибо коррозия уже изнутри и это не остановить. Тормознуть можно, обработав мовилем или трансмиссионкой+пушсало.
Ещё некоторые припаивают медную сетку и наносят на неё волосатую шпатлёвку.
  Просто стало интересно? 

Кстати, покрасить можно и кистью. И некоторые это делает хорошо. Можно тампоном. Можно из баллончика. 

Спасибо. Да, меня на пару лет вполне бы устроило. Посоветуюсь с более опытными друзьями и решу, что делать, вырезать/вварить или сетку.
А насчёт, почему интересуюсь, как сделать?
Да просто потому, что практика показывает, прийти в сервис и обозначить проблему, мало.
Всё, что гарантированно будет сделано, так это обезжиривание тебя на бабло.
Надо самому точно знать, какие именно лечебно-профилактические меры требуются и как их проводить. При этом желательно каждый шаг проконтролировать, иначе либо сделают не то, что надо (и в два раза дороже), либо то, что надо, но на отъ..ись.
Два примера за последние дни - предложение заменить капот (из-за одной дырки!) и некачественно поставленный расширитель на арку...

[Руся]

Спасибо. Да, меня на пару лет вполне бы устроило. Посоветуюсь с более опытными друзьями и решу, что делать, вырезать/вварить или сетку.
А насчёт, почему интересуюсь, как сделать?
Да просто потому, что практика показывает, прийти в сервис и обозначить проблему, мало.
Всё, что гарантированно будет сделано, так это обезжиривание тебя на бабло.
Надо самому точно знать, какие именно лечебно-профилактические меры требуются и как их проводить. При этом желательно каждый шаг проконтролировать, иначе либо сделают не то, что надо (и в два раза дороже), либо то, что надо, но на отъ..ись.
Два примера за последние дни - предложение заменить капот (из-за одной дырки!) и некачественно поставленный расширитель на арку...

То, что Вы хотите сделать, не является штатной процедурой по ремонту сейчас. Так чинили при советах. Поэтому в сервисе Вам вряд-ли помогут так, как Вы хотите в данном случае. Вам придётся искать маленькую мастерскую, скорее всего.
Вообще, подобный ремонт выполняют самостоятельно. Потому что мастерам лишняя ответственность за такое творчество ни к чему.

А вот замена капота - это штатная процедура при коррозионном повреждении. Если помните, сервисмэны раскритиковали мои реанимационные действия по продлению агонии задней двери. И с их колокольни они правы. В сервисе такие процедуры не проводят. Это колхоз.
Но любой из них запросто так может сделать на продажу, например

Сообщение отредактировано Руся: Apr 8 2018, 10:39

[Шатунов]

Ну я понимаю, конечно, что работнику профильного сервиса гораздо проще и выгоднее покрасить целиковый капот, чем возиться с таким колхозом. Ещё бы, покраска капота в норм. сервисе от 6 т.р. и работа для спеца не напряжная. А мой восстанавливать, возни много, а выхлоп пара тыс.
Только меня мало беспокоят проблемы работников отрасли в данном случае. Назвался груздем...
Ну а не хотят, так и фиг с ними, найду, кто не поленится и для кого пара тыс. деньги.

[Хорст]

кстати. есть еще незаслуженно забытый процесс пайки латунью. на москвиче себе верх дырявых крыльев прекрасно запаял. причем,при небольшом навыке паять можно даже газовым резаком. была бы латунь да бура.

[Masia]

Ну я понимаю, конечно, что работнику профильного сервиса гораздо проще и выгоднее покрасить целиковый капот, чем возиться с таким колхозом. Ещё бы, покраска капота в норм. сервисе от 6 т.р. и работа для спеца не напряжная. А мой восстанавливать, возни много, а выхлоп пара тыс.
Только меня мало беспокоят проблемы работников отрасли в данном случае. Назвался груздем...
Ну а не хотят, так и фиг с ними, найду, кто не поленится и для кого пара тыс. деньги.

Вы не забывайте про материалы,работу,электричество и время. Материалы на сегодня стоят очень дорого.И пару тысяч которые вы хотите заплатить на это не хватит.А так я не знаю даже кто за эти деньги готов сделать качественно такую работу.

И многие в автосервисе работают на процентах,и посчитайте скока им перепадет

Сообщение отредактировано Masia: Apr 8 2018, 18:23

[Руся]

кстати. есть еще незаслуженно забытый процесс пайки латунью. на москвиче себе верх дырявых крыльев прекрасно запаял. причем,при небольшом навыке паять можно даже газовым резаком. была бы латунь да бура.

Латунь не такая дешевая сейчас Или можно паять копанными гильзами от пушек Ил-2? Они, вроде, латунные (гильзы). Если можно гильзами - то способ для нас подходит. У меня их много, ибо удобны как подсвечники.

[Шатунов]

Вы не забывайте про материалы,работу,электричество и время. Материалы на сегодня стоят очень дорого.И пару тысяч которые вы хотите заплатить на это не хватит.А так я не знаю даже кто за эти деньги готов сделать качественно такую работу.

И многие в автосервисе работают на процентах,и посчитайте скока им перепадет

Ну, пару, не пару тыс., но и цена замены капота + подготовки покраски из-за одной дырочки, это уж извините...
У них видно косяком идут владельцы Ягуаров, да Бентли...

[Руся]

Ну, пару, не пару тыс., но и цена замены капота + подготовки покраски из-за одной дырочки, это уж извините...
У них видно косяком идут владельцы Ягуаров, да Бентли...

Мне кажется, Вы недооцениваете масштаб проблемы "Дырочка" не случайно появилась. До этого был пузырь краски. Чего сразу не вскрыли и ржавчину не удалили? Теперь капот с внутренней части поражён коррозией и скорее всего обширно.

[Egorsha]

Ну, пару, не пару тыс., но и цена замены капота + подготовки покраски из-за одной дырочки, это уж извините...
У них видно косяком идут владельцы Ягуаров, да Бентли...

Найдите частника с полуавтоматом там вырезать и убрать коррозию минут 20 и варить латку ну а остальное можете сделать сами обезжирить задуть грунтом из баллона ну и покрасить хоть вручную.

[Шатунов]

Найдите частника с полуавтоматом там вырезать и убрать коррозию минут 20 и варить латку ну а остальное можете сделать сами обезжирить задуть грунтом из баллона ну и покрасить хоть вручную.

Спасибо. В принципе, на этом варианте и остановился, краски уже прикупил.
Позавчера чуть на развод не попал. В одном сервисе, когда делали расширители, подняли машину на подъёмнике. Зовут меня, кпп вся залита, раздатка тоже. Бяда. Насчитали замену сальников и т.д., короче, на 7 с лишним рублей. Блин, коробка-то новая, несколько мес. как поставил, наездил 2000 км. дай Бог.
Ну, что делать, сервис нивоводский, люди тему знают, собрался платить. На всякий, заехал к своему мастеру, просто норм. мужик в гараже работает. Тот ржёт, 500 руб. и максимум час работы. Вот так вот...

"Мне кажется, Вы недооцениваете масштаб проблемы 14.gif "Дырочка" не случайно появилась. До этого был пузырь краски. Чего сразу не вскрыли и ржавчину не удалили? Теперь капот с внутренней части поражён коррозией и скорее всего обширно". Нет, Руся, поражение, конечно, есть, но не критично. А дырка эта, по ходу, и ранее была (или намечалась), просто замазана хорошо была.

Сообщение отредактировано Шатунов: Apr 9 2018, 10:09

[Georgich AM]

Тож с капотом марочились, дня три назад в покраску ушёл. Под "горбом" всё вырезано, а кромя рёбер жескости. Потом только останется слевой стороны под шноркель вырез сделать и усё .
С уважением.



Сообщение отредактировано Georgich AM: Apr 9 2018, 23:10

[Руся]

Тож с капотом марочились, дня три назад в покраску ушёл. Под "горбом" всё вырезано, а кромя рёбер жескости. Потом только останется слевой стороны под шноркель вырез сделать и усё .
С уважением.

У Вас объём штатный у мотора? 1.7? Только турбировали. Сколько лошадей примерно получилось?

А горб для чего сделали? что не поместилось?

Кстати, ДПС не докапывается, что капот не правильно открывается? Хорошая переделка. Надо подумать, не замутить ли аналогичную.

Сообщение отредактировано Руся: Apr 9 2018, 23:35

[Серега Копарев]

У Вас объём штатный у мотора? 1.7? Только турбировали. Сколько лошадей примерно получилось?

А горб для чего сделали? что не поместилось?

Кстати, ДПС не докапывается, что капот не правильно открывается? Хорошая переделка. Надо подумать, не замутить ли аналогичную.

А мне прям интересно стало какой смысл ставить на восьми клапанный мотор турбину, если в нём нет возможности установки перекрытия клапанов лошади там будут только ПОНИ если конечно не стоит распредвал под турбо На стандартном валу турбина - овощ Вот лично моё мнение, если ставить турбо сперва нужно впихнуть самый удачный мот автоВАЗа 21124 16 клапанов. Берём и крутим фазы как хотим Вот где потенциал, а эти 8 клапоночков прошлый век, а турбо им только поможет умереть быстрее И тут стоит не забывать, что турбина просыпается с середины и работает на верхах, вряд ли ползя в поле по грязи на 2500-3500 об. мин. она Вам поможет.

[Руся]

Голова уже пухнет от всех этих разных вариантов переделки Нивы. И что интересно - ни где не нашёл подробного отчёта о результате переделки мотора. Хоть турбо, хоть под 2 литра. Хотя вру - видел видео, где ехала турбо-Нива на нормальных колёсах, не котлета. Ехала вполне нормально.
Но чем больше читаю, тем меньше и меньше хочется связываться с родным мотором...

[Бегемот шоколад]

Голова уже пухнет от всех этих разных вариантов переделки Нивы. И что интересно - ни где не нашёл подробного отчёта о результате переделки мотора. Хоть турбо, хоть под 2 литра. Хотя вру - видел видео, где ехала турбо-Нива на нормальных колёсах, не котлета. Ехала вполне нормально.
Но чем больше читаю, тем меньше и меньше хочется связываться с родным мотором...

У нас в городе разговаривал с колегой у него в ниве стоит мотор 3S и автомат,