ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Герасимыч]

Здравствуйте, всем.
А вообще, при качественной подготовке и покраске таких вот проблем (вокруг лобового и т.п.) на сколько обычно хватает лечения? Год, два или вообще не предсказуемо. Мне, например, в центре кузовного ремонта говорят о гарантии в 6 мес.
Вот думаю, сделаю машину по кузовне, сам ещё сколько поезжу, потом продавать. А может и через пару мес. продам, х.з. Просто не хочется людям (будущему владельцу) кота в мешке подсовывать, сделать уж чтобы качественно.

Доброго! Полгода гарантии говорит только о том, что в случае проблем (коррозия, вспучивание ЛКП, и прочих проблемах) центр будет нести гарантийные обязательства. А дальше им пофиг. Хотя, может и реально делают хорошо и качественно.
Если думаете скоро продавать, не надо морочиться с кузовным ремонтом. Пусть покупатель видит, что делать нужно. А вы всё одно деньги вложенные в ремонт при продаже не отобьете. Так что если делать, то для себя.

[Шатунов]

Спасибо.
Так в том-то и дело, что не знаю, то ли продам в любой момент (если цену путную дадут), то ли ещё год-два сам проезжу. А от покупателя по любому скрывать не буду, что и как сделано, не хочу чтобы мне "в спину" плевались так же, как я тому у кого машину брал.
Опять же, у меня итак в неё не одна сотня тыс. вложена (я так думаю), соответственно + - 20 т.р. погоды уже не сделают. Если целиком машину подготовить, включая сварку, материалы и т.д., ну и покраска целиком естественно у нас в городе стоит около 50 т.р., надеюсь, несколько частей сделать в 20-25 уложусь.

[Sанчес]

Сегодня разглядывал двухлетку, на всех стыках с крышей вспучивается краска, пока по маленьку, но дальше больше. Мля, ну как так, где новые технологии и прочее. Ну можно же сделать или не надо никому.

[Georgich AM]

Сегодня разглядывал двухлетку, на всех стыках с крышей вспучивается краска, пока по маленьку, но дальше больше. Мля, ну как так, где новые технологии и прочее. Ну можно же сделать или не надо никому.

Все новые технологии и прочее у нас для оборонки, а для гражданки и так сойдёт .
С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Aug 19 2017, 17:54

[Шатунов]

А у меня наконец-то Нивка поехала как-то даже так неожиданно прилично, собрано, чётко управляемо и уверенно...
Правда, шумновато пока, т.к. коробка новая, подшипники в раздатке новые, шрусы внешние и внутр, тоже с новья, новый задний кардан (передний весной поставил), все подушки и резинка, муфта промвала. Всё в основном Шнивское, поставлено на прошлой неделе.
Так и не понял, что сыграло решающую роль, но машина нормально едет, а не колбасится на дороге. Прочувствовал вот только после замен, означенных выше.
Накидал список своих замен, ну, собственно много тут и лишнего, не влияющего так сказать, не стал уж вычёркивать. Может какую деталь обозвал не правильно , ни разу не технарь ибо...
Короче говоря, надо было сразу брать новую. По сумме, учитывая стоимость работ, как раз бы и вышло. Всё ниже перечисленное + 150 т.р. сама машинка, 2006 год, инжектор.
Замены, лето 2016 – лето 2017.

Сцепление полностью, в сборе усиленное, от «Шнивы».
Цилиндры: рабочий, главный, выжимной.
Барабан
Цилиндр задний торм. (лев. и прав.)
Трубка торм. задняя.
Трос привода стяон. тормоза.
Колодки заднего торм. замена комплекта.
Тройник торм. системы
Бачок охл. жидкости
Бачок стеклоом.
Колёса Кордиант Off-Road 205/70 R 15
2017 год.
Радиатор
Радиатор печки
Кран печки
Патрубки печки
Датчик t
Датчик скорости
Мотор-редуктор передних стеклоочистителей
Лобовое стекло с солнцезащитной полосой
Бампер передний в сборе
Решётка радиатора
Габариты передние нового образца
Замок капота
Прокладка штанов
Передн. торм. диск ( поставлен Хофер)
Колодки передн. комплект
Шаровая
Гидронатяжитель цепи – замена на Пилот
Усиленные реактивные тяги (комплект)
Передний кардан (усилен.)
Усиленная ступичная (кулаки, подш. не регулир.) в сборе
Третья опора под раздатку
Задние амортизаторы
Колдун в сборе
Сальник заднего моста
Рычаг стояночного тормоза и все компоненты торм. системы.
Глушитель (нерж.)
Стекло задн. двери с подогревом и тонировкой.
Колодка предохранителей основная
Бортовой компьютер
Передние кресла анатомические с подогревом (на заказ в VS Avto), обшивка заднего дивана
Коврики водит., пассажирск., в багажник.
Провода зажигания «Тесла»
Задний кардан (усиленный) пр-ва «Кардан»
Коробка передач
Подшипники в раздатку (раздатка перебрана)
Шрусы внутренние (правый и левый)
Шрусы внешние (правый и левый)
Муфта, резиновая прокл. от Шевика на промвал
Установлен (вварен) ремкомплект (кронштейны крепления реактивн. тяг)
Подушки (все).

[СтарыйПрапор]

А у меня наконец-то Нивка поехала как-то даже так неожиданно прилично, собрано, чётко управляемо и уверенно... 
Правда, шумновато пока, т.к. коробка новая, подшипники в раздатке новые, шрусы внешние и внутр, тоже с новья, новый задний кардан (передний весной поставил), все подушки и резинка, муфта промвала. Всё в основном Шнивское, поставлено на прошлой неделе.
Так и не понял, что сыграло решающую роль, но машина нормально едет, а не колбасится на дороге. Прочувствовал вот только после замен, означенных выше.
Накидал список своих замен, ну, собственно много тут и лишнего, не влияющего так сказать, не стал уж вычёркивать. Может какую деталь обозвал не правильно  , ни разу не технарь ибо...
Короче говоря, надо было сразу брать новую. По сумме, учитывая стоимость работ, как раз бы и вышло. Всё ниже перечисленное + 150 т.р. сама машинка, 2006 год, инжектор.
Замены, лето 2016 – лето 2017.

Сцепление полностью, в сборе усиленное, от «Шнивы».
Цилиндры: рабочий, главный, выжимной.
Барабан
Цилиндр задний торм. (лев. и прав.)
Трубка торм. задняя.
Трос привода стяон. тормоза.
Колодки заднего торм. замена комплекта.
Тройник торм. системы
Бачок охл. жидкости
Бачок стеклоом.
Колёса Кордиант Off-Road 205/70 R 15
2017 год.
Радиатор
Радиатор печки
Кран печки
Патрубки печки
Датчик t
Датчик скорости
Мотор-редуктор передних стеклоочистителей
Лобовое стекло с солнцезащитной полосой
Бампер передний в сборе
Решётка радиатора
Габариты передние нового образца
Замок капота
Прокладка штанов
Передн. торм. диск ( поставлен Хофер)
Колодки передн. комплект
Шаровая
Гидронатяжитель цепи – замена на Пилот
Усиленные реактивные тяги (комплект)
Передний кардан (усилен.)
Усиленная ступичная (кулаки, подш. не регулир.) в сборе
Третья опора под раздатку
Задние амортизаторы
Колдун в сборе
Сальник заднего моста
Рычаг стояночного тормоза и все компоненты торм. системы.
Глушитель (нерж.)
Стекло задн. двери с подогревом и тонировкой.
Колодка предохранителей основная
Бортовой компьютер
Передние кресла анатомические с подогревом (на заказ в VS Avto), обшивка заднего дивана
Коврики водит., пассажирск., в багажник.
Провода зажигания «Тесла»
Задний кардан (усиленный) пр-ва «Кардан»
Коробка передач
Подшипники в раздатку (раздатка перебрана)
Шрусы внутренние (правый и левый)
Шрусы внешние (правый и левый)
Муфта, резиновая прокл. от Шевика на промвал
Установлен (вварен) ремкомплект (кронштейны крепления реактивн. тяг)
Подушки (все).

Добрый список Реально добавить чуток и новую взять Зато ОПЫТА и ВПЕЧАТЛЕНИЙ

[СтарыйПрапор]

Ну вот подошли работы по шпатлевке кузова все сварные работы окончены Вот что осталось от задних арок,когда были зачищены рыжики на левой арке
Долго не думал,все лишнее отрезал к х....м собачим
и началось шаманство


Все обработал и загрунтовал

Правая сторона можно считать сохранилась

А вот задней крышке досталось,тоже все к .... туда же,в общем



Передняя правая арка


Из всех арок,целая осталась только передняя левая.Так как задние арки пришлось подрезать,то соответственно и передние подрезал
УРА Начинается шпатлевка С УВ.

Сообщение отредактировано СтарыйПрапор: Aug 23 2017, 22:56

[Шатунов]

Добрый список Реально добавить чуток и новую взять Зато ОПЫТА и ВПЕЧАТЛЕНИЙ

Эт точно...
Кстати, обратил внимание на такую штуку.
После всех замен (по передку) стали нагреваться диски на передних колёсах, на задних норм всё.
Причём левый нагревается терпимо, а правый передний очень сильно, рука не терпит. Имеется в виду не торм. диск, а колёсные, у меня штамповка.
Заехал в сервис, вывесили и крутнули поочерёдно правое и левое колёса, всё крутится норм, ничего вроде не подклинивает.
Подскажите пожалуйста, что это может быть и как лечится? Может где-то, что-то перетянули или просто новое всё, притрётся?
P.S. По передку менял только что: Коробка передач
Подшипники в раздатку (раздатка перебрана)
Шрусы внутренние (правый и левый)
Шрусы внешние (правый и левый)
Может ещё там что по мелочи, всё и не помню.

[Герасимыч]

Кстати, обратил внимание на такую штуку.
После всех замен (по передку) стали нагреваться диски на передних колёсах, на задних норм всё.
Причём левый нагревается терпимо, а правый передний очень сильно, рука не терпит. Имеется в виду не торм. диск, а колёсные, у меня штамповка.
Заехал в сервис, вывесили и крутнули поочерёдно правое и левое  колёса, всё крутится норм, ничего вроде не подклинивает.

Доброго! Кроме тормозов передних (диски, колодки, направляющие колодок ну и сами супорта) особо и предположить нечего.
Подшипники ступиц, но это как их перетянуть надо, или вообще без смазки поставить. Не думаю что так накосячить могли.
Проверяйте периодически, если всё крутится, то и переживать не нужно. Если супорта подклинивают, колесо свободно вращаться не будет.
Вот ещё, если недавно колодки передние меняли, могли попасться слишком "жёсткие", они сами изнашиваются крайне медленно, зато "поджирают" диск и при торможении он греется сильнее.
А при активной городской езде тормоза нормально нагреваются, просто внимание не заостряли раньше на этом.

[Шатунов]

Спасибо.
Ну, ступичная у меня с нерегулируемыми подшипниками, ставил весной, по колодкам - менял тоже весной, как и торм. диск, кстати, как раз правый.
В общем, понаблюдаю. Раньше и правда внимания не обращал.
И ещё, что у правого (сильнее), что у левого передн. колёс выдавило масло из под колпака ступицы. Вот этого точно небыло...

Сообщение отредактировано Шатунов: Aug 26 2017, 10:59

[Mart]

приколитесь. [url=https://www.av ito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/chevrolet_niva_2004_788418456]https://www.######.ru/sankt-peterburg/avtomo..._2004_788418456[/url]

[СтарыйПрапор]

Да,норм получился аппарат,да и видосы хороши

[СтарыйПрапор]

Видео старовато,может многие видели,но все же
https://youtu.be/t-bdzm7q0c4

[genaikaNN]

Видео старовато,может многие видели,но все же
https://youtu.be/t-bdzm7q0c4

..там от нивы только кузов..нахлобученный на уазовскую раму.

[Викт--ч]

Приветствую уважаемую компанию. Не разбираюсь я , парни в тонкостях ходовой, кузова Нивы и т.д. Просто езжу на ней и по Москве (парковаться удобно) и по лесам, как говориться не слезая, и сплю зимой в лесу. Все отлично, только бензина много кушает, блин
С ув.

Вложенные эскизы изображений

[СтарыйПрапор]

Ну вот и подходит моя ипопея с Нивасиком.Зашпатлевал все и обдул слегка,что вскрывалось и мазалось.
Вот тапки примерил

Ну и сама работа
,заднюю крышку начал красить в гараже,думал дождь будет,но погода порадовала и выгнал на улицу,там сподручнее.




Осталось совсем малость,глушак повесить новый,да кенгурин покрасить и поставить и брызговики повесить и в БОЙ- КОПАТЬ!!!!(и за трактором )
Всем УДАЧИ.

[SMV]

Всем привет, мужики подскажите по резине, по асфальту и по грязи как? мож кто пробовал, Стоит брать или кама флайм лучше?
Шины с нивы урбан.
Спасибо.

[Мотоциклист]

Лучше Гудричи, а на Пирелли по городу - офигенно. Не зря же с Урбана снято.....

[оранжевый]

Всем привет, мужики подскажите по резине, по асфальту и по грязи как? мож кто пробовал, Стоит брать или кама флайм лучше?
Шины с нивы урбан.
Спасибо.

доброго времени суток , Урбан изначально версия заточенная под город , Pirelli резинка хорошая по внешнему виду протектора резина заточена под асфальт !!! если есть желание помесить небольшую грязь то аккуратно можно , если более серьезно то я бы предложил бюджетные корды off road если рассмотреть вариант покачественнее и подороже это Cooper Discoverer STT , BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 , и для сурового бездорожья SIMEX

Сообщение отредактировано оранжевый: Sep 7 2017, 21:12

[SMV]

Вот щас езжу на этих, 15 е,
хочу продать и купить 16 е, встал вопрос какую резину взять, чтоб по асфальту не гудела и по грязи можно было бы вылезти.
Некоторые хвалят каму флайм?
Мне в основном с поля, леса выехать, если дождь накроет, корды по асфальту гудят, да и расход...
ЗЫ: спасибо за ответы

Сообщение отредактировано SMV: Sep 7 2017, 21:26