ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Kollyann]

Вот так я вчера остался без своей Нивки

Сочувствую, дружище! Без Нивы остаться в сезон - врагу не пожелаешь. Со страховой лотерея полная, имеет значение когда была ОСАГО оформлена, если до конца апреля вроде то возможно будет выплата деньгами, если позже - тут уже возможно ремонтировать будут, опять же если не тотал. А машинка прям кау у меня по году, интересно как вообще расчет страховой будет выглядеть с учетом износа авто, а он не маленький. Прогнозировать очень сложно в вашей ситуации, отписываетесь по результату оценки страховой.

[Хорст]

Приветствую всех. Вот так я вчера остался без своей Нивки, чудило на букву М вылетело со второстепенной мне в лоб, начал уходить влево ,но не успел    ,получилось угол в угол. У жигуля вся морда загнута влево. У Нивы покоцаны обе двери,оба крыла,морда,моторный щит порвался в районе номера кузова, правого лонжерона нет, рычаги подвески погнуты, крепление стабилизатора смято полностью, даже крыша чуть помялась, стойки кузова передние ушли немного назад, двери закусило. Сам, на удивление, цел,был пристегнут, грудина болит немного от ремня и колени синие, об панель приложился. Первое дтп, обидно пипец    . Завтра в страховую ехать, ждать оценщика. Сам с ребятами прикинул- тысяч 60-70 только то что явно бросилось в глаза. Если у кого есть какой нибудь опыт в таких случая- подскажите как общаться со страховой. Читал про выплаты и ничего не понял, вроде как если сумма превышает среднерыночную стоимость-то машину в утиль. машинка 1990 года, варилась для себя, ремонт двигателя ,замена кпп, многое по ходовке поменял.

крыша и лонжерон-несущие элементы кузова.кузов убит. надо настаивать на тотале.

[Руся]

Приветствую всех. Вот так я вчера остался без своей Нивки, чудило на букву М вылетело со второстепенной мне в лоб, начал уходить влево ,но не успел    ,получилось угол в угол. У жигуля вся морда загнута влево. У Нивы покоцаны обе двери,оба крыла,морда,моторный щит порвался в районе номера кузова, правого лонжерона нет, рычаги подвески погнуты, крепление стабилизатора смято полностью, даже крыша чуть помялась, стойки кузова передние ушли немного назад, двери закусило. Сам, на удивление, цел,был пристегнут, грудина болит немного от ремня и колени синие, об панель приложился. Первое дтп, обидно пипец    . Завтра в страховую ехать, ждать оценщика. Сам с ребятами прикинул- тысяч 60-70 только то что явно бросилось в глаза. Если у кого есть какой нибудь опыт в таких случая- подскажите как общаться со страховой. Читал про выплаты и ничего не понял, вроде как если сумма превышает среднерыночную стоимость-то машину в утиль. машинка 1990 года, варилась для себя, ремонт двигателя ,замена кпп, многое по ходовке поменял.

Здравствуйте. Увы, скорее всего Вам выплатят копейки. Конечно, восстанавливать старую Ниву не будут - это утиль. Цена на рынке у неё не велика. Тут Вам надо, на мой взгляд, проверить цены на основных сайтах. Смотрите аналогичные авто - год, пробег, сохран.
Сочувствую!

Сообщение отредактировано Руся: May 12 2017, 01:40

[Mak Sim]

У Нивы покоцаны обе двери,оба крыла,морда,моторный щит порвался в районе номера кузова, правого лонжерона нет, рычаги подвески погнуты, крепление стабилизатора смято полностью, даже крыша чуть помялась, стойки кузова передние ушли немного назад, двери закусило. Сам, на удивление, цел,был пристегнут, грудина болит немного от ремня и колени синие, об панель приложился. Первое дтп, обидно пипец    . Завтра в страховую ехать, ждать оценщика. Сам с ребятами прикинул- тысяч 60-70 только то что явно бросилось в глаза. Если у кого есть какой нибудь опыт в таких случая- подскажите как общаться со страховой. Читал про выплаты и ничего не понял, вроде как если сумма превышает среднерыночную стоимость-то машину в утиль. машинка 1990 года, варилась для себя, ремонт двигателя ,замена кпп, многое по ходовке поменял.

Направление удара очень неудачное, да еще и на бок легли. Слишком много затронуто. Но даже разрыва в районе номера уже достаточно для тотала.

[mr.xXx]

Приветствую всех. Вот так я вчера остался без своей Нивки, чудило на букву М вылетело со второстепенной мне в лоб, начал уходить влево ,но не успел    ,получилось угол в угол. У жигуля вся морда загнута влево. У Нивы покоцаны обе двери,оба крыла,морда,моторный щит порвался в районе номера кузова, правого лонжерона нет, рычаги подвески погнуты, крепление стабилизатора смято полностью, даже крыша чуть помялась, стойки кузова передние ушли немного назад, двери закусило. Сам, на удивление, цел,был пристегнут, грудина болит немного от ремня и колени синие, об панель приложился. Первое дтп, обидно пипец    . Завтра в страховую ехать, ждать оценщика. Сам с ребятами прикинул- тысяч 60-70 только то что явно бросилось в глаза. Если у кого есть какой нибудь опыт в таких случая- подскажите как общаться со страховой.

Если не устроит сумма выплаты, то консультация автоюриста и независимая экспертиза. Юрист скажет где сделать. Я за все про все заплатил только за доверенность 1100 руб. с которой он ходил по судам. Все остальные затраты он берет на себя, а потом отсуживает со страховой. Результат был положительным и меня все устроило. Но есть такие товарищи типа плати за экспертизу, дай мне денег десятку, а я потом отсужу тебе денег + то что ты заплатил мне и за экспертизу. Но результат не гарантирует. Таких юристов сразу послал.

[Руся]

Уважаемые нивоводы, вот и мне надо посоветоваться. :-) Открыл крышку радиатора - картина грустная, эмульсия, как я понимаю. Вся крышка удристана коричневой, какашкообразной, маслянистой субстанцией. Появилось в ближайшие два-три дня, крышку снимаю регулярно. Прогрел мотор - в радиатор пошли пузыри на холостых. 150 000 км, в моторе менял только успокоитель цепи. Уже давно приплыли сальники клапанов.
Предполагаю разрушение прокладки ГБЦ.
Посоветуйте, кто опытный, верно ли я понимаю ситуацию? Что делать с гадостью в системе охлаждения? Как промыть? Или пофигу? Обидно - все радиаторы новые. Основной-то промою - это ерунда, а вот в печку лезть совсем не тянет.

Сообщение отредактировано Руся: May 13 2017, 15:57

[Mak Sim]

Прокладку ГБЦ менять, все жижу сливать, залить дистиллированную воду и соответствующую промывку, погонять, слить (повторить при необходимости). Погуглите что вашем конкретном случае лучше отмоет и что доступно в ваших магазинах. Порекомендую LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger из собственного опыта. В целом масло уж не такая большая проблема. Продукты разложения охлаждайки и окисления дюрали к 150 000 км куда больше засрут двигатель. В общем ничего страшного.

[СтарыйПрапор]

И если уровень ОЖ упал,а уровень масла в ДВС вырос и изменил цвет,то 100% прокладка ГБЦ.

[Бесеркерк]

В купе проверить плоскость "головы".

[Georgich AM]

В купе проверить плоскость "головы".

Бошку по-любому надыть промерить.
С уважением.

[Смоляк]

Граждане товарищи! Подскажите. Блокиратор рулевого вала "Гарант" от фирмы флим для 2109 подойдёт для нивы трёхдверки?

[karabasik]

Смысл то блокиратора в чём?.... Чтобы крепко обжимался рулевой вал и было то место, где нос блокиратора имел препятствия от прокручивания... Если эти условия присутствуют значит подойдёт. Штангель в помощь и не рекомендую что бы упор был в педальный узел. С ув.

[Смоляк]

Смысл то блокиратора в чём?.... Чтобы крепко обжимался рулевой вал и было то место, где нос блокиратора имел препятствия от прокручивания... Если эти условия присутствуют значит подойдёт. Штангель в помощь и не рекомендую что бы упор был в педальный узел. С ув.

Звонил производителю. Сказали не подойдёт. У девятки диаметр рулевого вала 22 мм у нивы 24.

[Смоляк]

Смысл то блокиратора в чём?.... Чтобы крепко обжимался рулевой вал и было то место, где нос блокиратора имел препятствия от прокручивания... Если эти условия присутствуют значит подойдёт. Штангель в помощь и не рекомендую что бы упор был в педальный узел. С ув.

Гарант именно в педальный узел упирается.

[Иван не Грозный]

Сочувствую, дружище! Без Нивы остаться в сезон - врагу не пожелаешь. Со страховой лотерея полная, имеет значение когда была ОСАГО оформлена, если до конца апреля вроде то возможно будет выплата деньгами, если позже - тут уже возможно ремонтировать будут, опять же если не тотал. А машинка прям кау у меня по году, интересно как вообще расчет страховой будет выглядеть с учетом износа авто, а он не маленький. Прогнозировать очень сложно в вашей ситуации, отписываетесь по результату оценки страховой.

Приветствую всех.Эпопея со страховой практически закончилась, авто затоталили, насчитали мне на руки,за вычетом годных остатков 89803 рубля 88 копеек. Авто остается у меня.Была попытка развода от страховщиков оплатить выезд оценщиков,т.к. авто самостоятельно передвигаться не может, но все решилось звонком на горячую линию РСА. Осталось только получить с них деньги за доп.страховку которую впарили за 500 рублей при покупке ОСАГО (страховка от несчастного случая). И уже приобрел себе другую Ниву

[Мотоциклист]

Поздравляю ! Фото в студию! И неплохо бы рассказать как так быстро удалось найти годный для покупки экземпляр за (надеюсь) разумную сумму.

ЗЫ
Смоляк, я в свое время не нашел Гарант себе и купил какой-то израильский. Ну и реально так редко им пользуюсь, что можно было и не покупать.

Сообщение отредактировано Мотоциклист: May 25 2017, 19:54

[Mr.ACE]

Доброго вечера, господа.
Подскажите, кто что знает - авто при трогании начало дергаться, мелкими, но жёсткими рывками. Такое ощущение, что открутилась либо коробка, либо мотор, но визуально всё на месте. Дёрганья по ощущениям на "горячую" чаще, но не всегда - не каждый раз...

[Мотоциклист]

Сцепление.

[Mr.ACE]

Сцепление.

Менять?
Пробега то тыЩ 35 (((

[pikasso]

Доброго вечера, господа.
Подскажите, кто что знает - авто при трогании начало дергаться, мелкими, но жёсткими рывками. Такое ощущение, что открутилась либо коробка, либо мотор, но визуально всё на месте. Дёрганья по ощущениям на  "горячую" чаще, но не всегда - не каждый раз...

Доброго!

Проблема в корзине сцепления ,либо в моховике.Если снимите обратите внимание на рабочую поверхность корзины,либо моховика, она будет в синию крапинку местами(ведет поверхность неравномерно).Вот Вам и дерганье(особенно на горячую)!

С ув. Максим.