ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Петрович]

Я думаю что не только на подержаную. Не надо скромничать Виктор Петрович

Ты про игрушечную модель-копию НИВЫ?Тогда согласен.

[Скарбашукальнік]

Кстати,я уже тоже об этом позабыл...Таки где мне получить мани????

Какие мани? Дмитрий Громов мани? Так это в Чикаго у американца! Заодно и расскажешь ему в чем сила.

[Скарбашукальнік]

Да..... стервятники ...напали на бедного беззащитного Скарбашукальника.... И не стыдно вам?

[Казакъ]

Андрей,а ты думаешь я на тесты еду?Там в лесу со Скарба всё получим...с процентами.

Вот и договорились(потирая руки)


Чтобы поддержать тему про НИву(а ведь мы именно в этой теме)-вчера видел сие произведение исскуства отечественного автопрома-ЕХАЛО без АРОК...Даже не ехало скорее ДВИГАЛОСЬ....

[mazdamaniac]

http://www.carexpert.ru/publ.php?publid=chrsra03&from=chrsr \
"Модель с именем Sebring — далеко не новичок в “крайслеровской” гамме, особенно для американского рынка. В середине девяностых там уже продавалось роскошное купе Sebring и одноименный кабриолет, в разработке которых принимали участие специалисты японской фирмы Mitsubishi. На тех рынках, на которых эта модель продавалась, она имела вполне устойчивый спрос: прийдя на смену популярнейшему в свое время Chrysler LeBaron, эта модель тоже целиком и полностью соответствовала идеологии “много автомобиля за небольшие деньги”. Правда, столь популярного на европейском, а особенно на нашем рынке кузова типа “седан” в гамме этой модели не было: его место занимали “близнецы” Stratus/Cirrus. И такое положение целиком и полностью устраивало производителя: относительно доступные седаны и более эксклюзивные и престижные купе и кабриолет, схожие технически, но стоящие на порядок дороже. Но когда американцы, теперь уже в компании с немцами, решили всерьез заняться европейским рынком и реально повысить уровень продаж американских бестселлеров в Старом Свете, то по стратегическим соображениям для европейской экспансии было выбрано имя Sebring."
Технари !!!Читайте больше...... ))) Думаю продолжать не надо.....Картинки сами отищете и найдите мне 4-х дверный Sebring года так 1995-1998 выпуска....Охота посмотреть..

[Скарбашукальнік]

http://www.carexpert.ru/publ.php?publid=chrsra03&from=chrsr \
"Модель с именем Sebring — далеко не новичок в “крайслеровской” гамме, особенно для американского рынка. В середине девяностых там уже продавалось роскошное купе Sebring и одноименный кабриолет, в разработке которых принимали участие специалисты японской фирмы Mitsubishi. На тех рынках, на которых эта модель продавалась, она имела вполне устойчивый спрос: прийдя на смену популярнейшему в свое время Chrysler LeBaron, эта модель тоже целиком и полностью соответствовала идеологии “много автомобиля за небольшие деньги”. Правда, столь популярного на европейском, а особенно на нашем рынке кузова типа “седан” в гамме этой модели не было: его место занимали “близнецы” Stratus/Cirrus. И такое положение целиком и полностью устраивало производителя: относительно доступные седаны и более эксклюзивные и престижные купе и кабриолет, схожие технически, но стоящие на порядок дороже. Но когда американцы, теперь уже в компании с немцами, решили всерьез заняться европейским рынком и реально повысить уровень продаж американских бестселлеров в Старом Свете, то по стратегическим соображениям для европейской экспансии было выбрано имя Sebring."
Технари !!!Читайте больше...... ))) Думаю продолжать не надо.....Картинки сами отищете и найдите мне 4-х дверный Sebring года так 1995-1998 выпуска....Охота посмотреть..

Что то вы товариСЧ в показаниях путаетесь То утверждали что себринг купе, то покажи 95-98. Я ж не коллекционер хлама 90-х, что бы знать в каком кузока себринг тогда выпускался. Сейчас его делают и в купе и в седане, вы бы ещё про модель Т вспомнили. Мы говорим про современные авто а не про раритеры. И при чем тут мицубиси до нашего разговора?

[Петрович]

Хватит вам уже спорить!
Скарб,поверь,mazdamaniac наш человек.Чего вы упёрлись в эти машины?
Вы бы о НИВЕ так писали,старались.

[Скарбашукальнік]

Хватит вам уже спорить!
Скарб,поверь,mazdamaniac наш человек.Чего вы упёрлись в эти машины?
Вы бы о НИВЕ так писали,старались.

Ну раз наш человек, тогда конечно во многом он прав

[Петрович]

Ну раз наш человек, тогда конечно во многом он прав

Ну и вообще...зафлудили хорошую тему про НИВУ.

[Скарбашукальнік]

А что Нива? Нива машина...ездит она...там где другие не ездят.

[Скарбашукальнік]

Да по моему тему можно закрывать. Про Ниву то что можно было сказать уде сказанно. А тема превратилась неизвестно во что.

[Петрович]

А что Нива? Нива машина...ездит она...там где другие не ездят.

Там,где другие не ездят на НИВЕ?

[mazdamaniac]

“близнецы” Stratus/Cirrus. Не далее как две страницы назад Вы Скарбашукальнік ПИсали "А вот с Крайслером Цирус вы ошиблись, он не аналог Додж Стратус. А аналогам Доджа Стратуса является Крайслер Себринг." -Ваше? так сличите с текстом статьи.
"А Крайслер Себринг-ето двухдверная версия и название третьего поколения машин."-мое утверждение, ошибся-со второго поколения.Чет не вижу где я в показаниях путаюсь .Ну да я и так знал что у тя залипнет язык -извиниться.
И с каких пор авто предидущего поколения - Раритет? У америкосов в категорию данную попадает только то что старше 25 лет.

[Скарбашукальнік]

Там,где другие не ездят на НИВЕ?

Да... там где другие на жигулях не ездят на Ниве

[mazdamaniac]

Про Ниву ничего не могу НаПИсать...Не было у меня её,вот сижу репу чешу,мож завести одну...Пока буду чинить про коп забуду нахх...Нет ет не дело-пусть кто-нить другой её заведет,а я с ним на коп буду ездить....)

[Скарбашукальнік]

“близнецы” Stratus/Cirrus. Не далее как две страницы назад Вы Скарбашукальнік ПИсали "А вот с Крайслером Цирус вы ошиблись, он не аналог Додж Стратус. А аналогам Доджа Стратуса является Крайслер Себринг." -Ваше? так сличите с текстом статьи.
"А Крайслер Себринг-ето двухдверная версия и название третьего поколения машин."-мое утверждение, ошибся-со второго поколения.Чет не вижу где я в показаниях путаюсь .Ну да я  и так знал что у тя залипнет язык -извиниться.
И с каких пор авто предидущего поколения - Раритет? У  америкосов в категорию данную попадает только то что старше 25 лет.

Маньяк, дружище я писал про те Стратусы которые выпускались, когда в помине уже небыло циррусов и аналогом действительно был крайслер себринг. А у америкосов всё что старше десяти лет это раритет и стоит он копейки.
P.S. Язык извинится не залипнит! Извини если чем обидил! Пошел я спать, всем пока!

[mazdamaniac]

Кароч!Выяснили писАли мы о разных машинах с одним фАмилиЁм.)
Анекдот в тему " Скажите Рабинович ,а вы не родственник тому Рабиновичу с мамайки?-Нет,мы ДАЖЕ не однофамильцы!"
2barma Ну раз тему уж подзагадили отвечу еще раз Вам любезнейший.Было Вам сразу сказано,что ничьих трудов я не присваивал и взятое мной из первой удобоваримой ссылки из яндекса на запрос "касимовское царство" было заключено в КАВЫЧКИ-что само по себе подразумевает ЦИТИРОВАНИЕ. Орешников-Херешников или сам барон фон Мюнхгаузен мне было сугубомонописсуально.Если уж отсутствие информации об авторе так уязвило ТИТАНОВ МЫСЛИ,буду впередь ВЕЗДЕ(по возможности) указывать автора цитируемого отрывка.Касаемо информации из автомобилестроения я не пользуюсь "дядя Вася вчерась сказал".Информация как правило почерпнута из автоизданий -в основном "Мотор","Клаксон","Пятое Колесо"(и ряд др.).Если по-Вашему -это "желтая пресса",укажите источники заслуживающие (по-Вашему мнению) доверия,бум ориентироваться на них.

[SergeiSAI]

Один маленький клад.

Да, нечасто Петрович свои "находки" показывает! )))))))))))))))))))))

[барма]

2barma  Ну раз тему уж подзагадили отвечу еще раз Вам любезнейший.Было Вам сразу сказано,что ничьих трудов я не присваивал и взятое мной из первой удобоваримой ссылки из яндекса на запрос "касимовское царство" было заключено в КАВЫЧКИ-что само по себе подразумевает ЦИТИРОВАНИЕ.  Орешников-Херешников или сам барон фон Мюнхгаузен мне было сугубомонописсуально.

Придётся и мне ответить.
Если ты делишься своими знаниями - это признак ума.
Если ЧУЖИМИ, но с указанием на источник - присутствует ловкость и порядочность.
А как ты (особенно поражает последняя фраза) делаешь, значит только одно - стырить и выдать за своё.
Да у тебя и ник-то странноватый... с отклонениями...

[mazdamaniac]

Каждый судит в меру отпущенных знаний ему по лингвистике.Растолкую Вам суть сего неологизма(нео-новый,логос-слово(греч)).Слово maniac -(есть хорошее русское-охотник до(любитель),слово mazda-марка автомобиля.Ближайшим понятным Вам переводом будет маздолюб(маздовод)-приверженец автомобилей мазда.Ничего странноватого в предпочтении авто определенной марки не вижу.Кричат же некоторые что Тазы-верх совершенства для русских направлений.
Мне тоже странноват Ваш ник-что вы под ним подразумеваете одному Богу известно.То ли строитель по профессии,то ли состоите в родстве с Бармой Постником? Или мож мож специалист по украшениям оплечья одежд?А как вариант-"барма" - картавый, говорящий невнятно.Можно еще вспомнить-Барму, славянского бога молитвы?(это тож свидетельствует о Вашем безграничной скромности).Касаемо стырить-ето больше про Вас(судя по Вашей подписи).Про странноватость поведения некоторых "зубров" данного форума некий известный всем персонаж ухитрился даже состряпать страничку в инете-что никоим образом не повлияло на мое восприятие "постоянцев".Знаете ли,здравый смысл превалирует над разногласиями с некоторыми оппонентами.Да Вы там что-то про свечечки писАли -в мануале на мой авто было тупое америкосовское 60 тыс миль до замены(если потрудитесь перевести-96 тыс.км).Свечечки кстати не из дешевых 12-20 долл. в зависимости от техцентра-с платиновым напылением-на поверхности с покрытием из платины и должно было(по америкосовской идее)происходит самоочищение свечи(потому такой долгий срок службы-кстати в штатовском мануале-все 100 тыс.миль(160 тыс.км.) до замены).Но в наших условиях свечечки могут протянуть гораздо меньше-особенно если заправитесь разок-другой топливом "дооктаненым" железосодержащими присадками.Сокращение срока эксплутатации свечей если авто-fleet car-ето неуверенность производителя что вы будете верно и вовремя менять маслице и фильтра как минимум.
Кстати Вы(судя по всему) не потрудились изучить мою ссылочку где приведена генеалогия данной ветви автомобилей.Ибо после прочтения ее сразу ясно"хто и от кого быть-есть".Простое человеческое "О мля!Не знал,ну теперь буду знать"-приветствовалось бы.Ибо "наезжать"- все горазды."Признать неполноту знаний по данному вопросу"-готовы единицы.