ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Руся]

При регулярной замене качественной полусинтетики при пробеге между заменами до 10 000 тыс км. промывка двигателя не требуется. Если это правило нарушено или очень хочется, то промываете тем же маслом которое льёте в двигатель. Заливаете, ездите пару тыс км. Или один пробег км в 500. И двигатель промыт. Меняете масло, фильтр и ездите улыбаетесь. Свечи и воздушный фильтр меняйте вместе с заменой масла. Поэтому нет смысла покупать дорогущие свечи. Энгельса достаточно. Промывать промывочным маслом не нужно, ибо его остатки вряд ли ведут себя лучше чем отработка и вообще это разводняк.
Если машина без катализатора и очень хочется "сойти с ума" и помыть "ну вообще хорошо", залейте такое же как вы льёте, но дизельное, оно отличается от "бензинового" большим кол-вом моющих присадок. Вымоет несколько лучше чем "бензиновое" масло.

Про свечи совет спорный. Лучше ставить качественные свечи и менять их раз в 20-30 тысяч. Ставлю Денсо - проблем не знаю. Они не особо дорогие.
Воздухан менять надо чаще, чем в инструкции. Можно и раз в 10 000 км. Но масло (на Ниве) надо менять раз в 5-7 тысяч км. А то воздухан мы меняем исходя из тяжёлых условий эксплуатации, а масло так, как будто всё идеально. Не стыковка.
У меня воздухан обычно служит порядка 20 000. Отслеживаю состояние. Бывает, ходит меньше, если утопить Было пару раз

[Смоляк]

У меня воздухан обычно служит порядка 20 000. Отслеживаю состояние. Бывает, ходит меньше, если утопить Было пару раз

20000 для воздухана это перебор. Я меняю вместе с маслом через 7 максимум 10 тыс. и он уже серый с другой стороны. Смоленск он же в пустыне расположен, у нас в городе пыльные бури когда сухо. Ну нафиг до 20 тянуть. Эта "экономия" повышенным расходом топлива выльется.
Свечи перепробовал многие. Не понял чем они лучше Энгельса. Меняю тоже вместе с маслом, но по состоянию их вижу, что проходят дольше.
Руся, нужен совет бывалого, какой максимальный размер резины влезет в ниву без лифта и с подкрылками. Летом надеюсь взять новый аппарат, выбираю между Contyre Expedition и кордиантами оф роад. И на какие диски. И какой бортовой комп? В теме это всё было, но листать искать .... Хорошо, что не Петрович ветку модерирует

Сообщение отредактировано Смоляк: Mar 30 2017, 14:22

[Смоляк]

205/70 R15 - маловато будет? Или жадничаю?
205/70 R16 ?
215/65 R16 ?

В тырнетах пишут, что максимум что можно вкорячить в стандарт это 215/75/15. Но я не вижу недорогой резины в этом размере.

Сообщение отредактировано Смоляк: Mar 30 2017, 16:40

[ДИСКРИМЫЧ]

кордиант на 16 диск без лифта входит.с ув

[ДИСКРИМЫЧ]

а недорогая к 139.

[Руся]

20000 для воздухана это перебор. Я меняю вместе с маслом через 7 максимум 10 тыс. и он уже серый с другой стороны. Смоленск он же в пустыне расположен, у нас в городе пыльные бури когда сухо. Ну нафиг до 20 тянуть. Эта "экономия" повышенным расходом топлива выльется.
Свечи перепробовал многие. Не понял чем они лучше Энгельса. Меняю тоже вместе с маслом, но по состоянию их вижу, что проходят дольше.
Руся, нужен совет бывалого, какой максимальный размер резины влезет в ниву без лифта и с подкрылками. Летом надеюсь взять новый аппарат, выбираю между Contyre Expedition и кордиантами оф роад. И на какие диски. И какой бортовой комп? В теме это всё было, но листать искать ....   Хорошо, что не Петрович ветку модерирует 

Если в Ваших условиях фильтр очевидно нуждается в замене каждые 7 000 км, значит надо менять так. У меня условия разные, поэтому фильтр забивается не по какому-то пробегу. 20 000 - это максимум. Вообще, завод пишет срок жизни фильтра в 30 000 км. В трудных условиях (у нас) делим рекомендуемый пробег на 2.
Свечи вместе с маслом не меняю. Тоже смотрю по состоянию. Обычно 30 - 40 тыс. км.

Совет по резине прост - пофигу! То есть вообще. Если место трудное, то сядешь на любой резине. Если проехать возможно, то главный фактор - хорошая прокладка. ФРезина уже вторична. Корды ОффРоуд на Шнивских дисках - бюджетно, проходимость сносная, на скорости не особо шумно, расход топлива не запредельный. 205/70/15 у меня на сильных колдобинах цепляет за задние арки.
Бортовик - Мультитроникс. Я своим и иномарки диагносирую В теме есть модель и фотки.

а недорогая к 139.

Кстати, для грязи очень не плохой вариант. Узкая и высокая. Читал, что по асфальту плохо.

Сообщение отредактировано Руся: Mar 30 2017, 20:16

[Смоляк]

а недорогая к 139.

Интересовался ей.
Не пойдёт. По планам нива ближайшие 2 года будет единственным автомобилем. Постоянно на К139 ездить не выдюжу

[оранжевый]

По планам нива ближайшие 2 года будет единственным автомобилем.

тогда ваш выбор :All-Terrain

[Руся]

Интересовался ей.
Не пойдёт. По планам нива ближайшие 2 года будет единственным автомобилем. Постоянно на К139 ездить не выдюжу 

Если в крупном городе, то это Ниве будет тяжело. Малые города и деревни - норм. Но придётся иметь 3 комплекта колёс. Грязевые, дорожные (АТ) и зимние. Важно не делать ошибку и не пытаться зимой ездить на АТ или грязевых колёсах - это опасно для Вас и Ваших близких, а так же для окружающих.
Если бюджет напряжённый, то штатка пойдёт как асфальтовая, в грязь Офф Роуды, а вот на зиму придётся всё равно раскошелиться. Вся действительно хорошая резина прилично стоит. Таких марок всего две - Континенталь и Нокиа.
Вообще, в грязь можно и на ВлИ-5. Держать комплект в сарае деревенском и обувать только когда собрался лазить.

[DTI]

Совет по резине прост - пофигу! То есть вообще. Если место трудное, то сядешь на любой резине.

А вот не согласен. Как-то приехали в свою деревню (за 300км) под вечер, переобуваться не стали, и лень, и время жаль тратить (ну невмоготу ) да и сухо. Так и поехали на 156-й резине, но влажную низинку так и не преодолели. На следующий день, на Кордиантах офф роад 205/70/16 проехали это место вообще без проблем, совсем!
P.S. Насчет фильтров и масел поступаю также.

[Смоляк]

тогда ваш выбор :All-Terrain 

Тогда в говнах наша радость будет не полной.
Думаю всё же корды. Знакомые граждане на них передвигаются по городу. Вполне комфортно. И пока сохраню заводскую резину. Ну и на зиму шипы вражеские.

[Смоляк]

На следующий день, на Кордиантах офф  роад 205/70/16 проехали это место вообще без проблем, совсем!

Нива не лифтована? С подкрылками?

[оранжевый]

нива ближайшие 2 года будет единственным автомобилем.

вам грязь противопоказана (чревато)!!!!! а умеренное бездорожье и на А/Т пока не будет основного автомобиля для передвижений

[sushkov]

Я три года проездил на А/Т зима и лето( родстоуп ат) и ни чего. Теперь поставил корды, а их оставил на зиму.

[Руся]

Я три года проездил на А/Т зима и лето( родстоуп ат) и ни чего. Теперь поставил корды, а их оставил на зиму.

Это всё от того, что не пробовали ставить на Ниву действительно хорошую зимнюю резину. Как попробуете, сразу перестанете даже вспоминать про муки езди зимой на АТ. На Кордиантах ОффРоуд откатал пару зим - мука, как на штатки. На штатки, правда, ещё хуже. Поставил Континенталь и всё понял

[оранжевый]

Поставил Континенталь и всё понял

приветствую Александр тут я не согласен про бывали контитненталь он разочаровал многие от него отказываются , лучше хакапелиту

Сообщение отредактировано оранжевый: Apr 1 2017, 12:37

[Руся]

приветствую Александр тут я не согласен про бывали контитненталь он разочаровал    многие от него отказываются , лучше хакапелиту 

У меня на руках статистика, с ней можно, конечно, спорить, но... Вы же понимаете
Плюс пробовали что? Новую зимнюю резину подходящего размера или б/у откуда-то там?
Гоняюсь иногда зимой на ралли-спринте. В призах Нокии нет

Хотя, полагаю, что на самом деле они имеют близкие возможности - Хакка Р и Конти Викинг 5/7
Главное - не ездить зимой на АТ и МТ

Сообщение отредактировано Руся: Apr 1 2017, 12:59

[оранжевый]

У меня на руках статистика, с ней можно, конечно, спорить, но... Вы же понимаете
Плюс пробовали что? Новую зимнюю резину подходящего размера или б/у откуда-то там?
Гоняюсь иногда зимой на ралли-спринте. В призах Нокии нет

Хотя, полагаю, что на самом деле они имеют близкие возможности - Хакка Р и Конти Викинг 5/7
Главное - не ездить зимой на АТ и МТ

новая зима шипы конти викинг 2 , не радует она ...... хака , бридж, гудьер, гисловед увереннее себя ведут

Сообщение отредактировано оранжевый: Apr 1 2017, 13:02

[оранжевый]

тут безусловно соглашусь ! даже самая низкокачественная зимняя резина в приоритете перед брендовыми А\Т , М\Т

[Руся]

новая зима шипы конти викинг 2 , не радует она ...... хака , бридж, гудьер увереннее себя ведут 

Про эту я сам ничего сказать не могу. У меня резина без шипов. 3 и 5 серии. На Мерсе и на Ниве. Только положительные эмоции. Правда эксплуатирую нормально - не превышаю индекс скорости (благо машины не позволяют ), как тепло - обуваю другие тапки. Эксплуатирую уже лет 6, кажется.
Но вот в гонках все приходят к Континенталю. При этом для гонок у ребят отдельные комплекты, которые по асфальту вообще не трут.

Сообщение отредактировано Руся: Apr 1 2017, 13:07