ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[pikasso]

я не про исключение , я про основной автопром ... а нива, классика ,волга , соболь 

Вот именно от таких авто и едут (приличные авто)!!!

Не важно какой авто , лиш-бы клиент и авто были довольны!!!!

С ув. Максим

Сообщение отредактировано pikasso: Dec 1 2016, 20:26

[оранжевый]

я тоже люблю советский автопром к нему нужен подход с душой

[pikasso]

я тоже люблю советский автопром к нему нужен подход с душой 

Честно говоря я не люблю советский автопром в смысле качества автозапчастей и качества сборки!!!Но иногда они превосходят на много зарубеж в..........!!!!
Но приходится дорабатывать его!!
И получается на много лутьше зарубежных(особенно отечественного производства), и дешевле!!!Только свой труд не учитываю иногда!!!!

С ув. Максим.

Сообщение отредактировано pikasso: Dec 1 2016, 20:49

[оранжевый]

Честно говоря я не люблю советский автопром в смысле качества автозапчастей и качества сборки!!!Но иногда они превосходят на много зарубеж в..........!!!!
Но приходится дорабатывать его!!
И получается на много  лутьше зарубежных(особенно отечественного производства), и дешевле!!!Только свой труд не учитываю иногда!!!!

С ув. Максим.

хуже советского автопрома только королевский ))) почему владельцы рэндж роверов не здороваются ? просто они с утра виделись в автосервисе ... везде присущ человеческий фактор ...

[Втеме]

Всех приветствую.
Спасибо за советы,да...тырнет великая весчь
Вопщем,порвал полуось-хоть узнал,что это такое .
Поставил такую-

Заодно поменял корзину сцепления-припаленное было,да ещё я ,маховик...
колодки....Жена "рада"
Но машина зверь
Пока возился,обратил внимание на крепление раздатки...не понравилось.
Ужо подгнившее слегка,подкладки какие то....
Смотрел подрамник в тырнете,пришел к выводу,что сам его сварю за пару часов.
Может есть у кого какие практические советы и замечания-буду премного благодарен
С уважением,Валерий.

[Тектит]

я за своим стендом слежу и произвожу регулярно регулировку стопоров в уровень , а так же производим калибровку датчиков и обновление ПО , а по поводу яма - подъемник все зависит от специалиста ... кто то и на глаз ставит точнее )))  а кто то как обезьяна с гранатой... современное оборудование без практики и повышения квалификации ни что 

Если исключить человеческий фактор,то от износа деталей подъемника никуда не деться.

Виднее не только клиенту,но и мастерам по развалу-схождению:
"Если специлизироваться на регулировке развал-схождения. То предпочтительней яма...
Есть такое понятие юстировка стенда. Так вот, когда у нас был подъемник она постоянно сбивалась, естественно возвратов было много. После сделали яму, убрали подъемник и все проблема неточностей сама собой разрешилась...
Подъемник конечно это модно, красиво, солидно в конце концов, но если эти понты так гадют зачем они тогда нужны. Клиенту важен результат проведенных регулировок, а не ощущения того, что он побывал в крутом автосервисе. "

"Перед тем, как приступать к регулировке развала, нужно убедиться в том, что машина готова к этому. Полноценно "протрясти" машину на подъёмнике - крайне неудобно. Будет играть и греметь сам подъёмник. Плюс неизбежные погрешности горизонтальности платформы в процессе регулировки. Туда же неудобство измерения продольного наклона(руками поворачивать колёса снизу или каждый раз прыгать по лесенке?)Плюс неудобства в конце регулировки, когда нужно точно поставить спицу - снова лазить по лестнице, когда есть мотор? Единственный плюс подъёмника - понт в глазах клиента, не более того"
http://www.oktja.ru/forum/topic/37650-%D1%...BA/page__st__20

[оранжевый]

Если исключить человеческий фактор,то от износа деталей подъемника никуда не деться.

Виднее не только клиенту,но и мастерам по развалу-схождению:
"Если специлизироваться на регулировке развал-схождения. То предпочтительней яма...
Есть такое понятие юстировка стенда. Так вот, когда у нас был подъемник она постоянно сбивалась, естественно возвратов было много. После сделали яму, убрали подъемник и все проблема неточностей сама собой разрешилась...
Подъемник конечно это модно, красиво, солидно в конце концов, но если эти понты так гадют зачем они тогда нужны. Клиенту важен результат проведенных регулировок, а не ощущения того, что он побывал в крутом автосервисе. "

"Перед тем, как приступать к регулировке развала, нужно убедиться в том, что машина готова к этому. Полноценно "протрясти" машину на подъёмнике - крайне неудобно. Будет играть и греметь сам подъёмник. Плюс неизбежные погрешности горизонтальности платформы в процессе регулировки. Туда же неудобство измерения продольного наклона(руками поворачивать колёса снизу или каждый раз прыгать по лесенке?)Плюс неудобства в конце регулировки, когда нужно точно поставить спицу - снова лазить по лестнице, когда есть мотор? Единственный плюс подъёмника - понт в глазах клиента, не более того"
http://www.oktja.ru/forum/topic/37650-%D1%...BA/page__st__20

мне кажется вы читаете между строк и говорите мои реплики , за всех не скажу , а свой подъемник регулярно проверяется в горизонт нивелиром , и периодически производится калибровка датчиков стенда и обновление базы , что вы же тут приводите в пример износ и юстировка ... без обиды , с ув.

[оранжевый]

да и основное это полноценная диагностика ходой + проверка давления в шинах, потом уже регулировка а то начнут пинать ...

[Тектит]

мне кажется вы читаете между строк и говорите мои реплики  , за всех не скажу , а свой подъемник регулярно проверяется в горизонт нивелиром , и периодически производится калибровка датчиков стенда и обновление базы , что вы же тут приводите в пример износ и юстировка ... без обиды , с ув.

А мне ,кажется,что уже даже у тех у кого были подъемники поняли что ямы лучше для точности и отказались от подъемника и как подъемник юстировку не делай-это ничего не решит.
Уже и клиент Вам об этом сказал и сами мастера.

[Тектит]

Пока возился,обратил внимание на крепление раздатки...не понравилось.
Ужо подгнившее слегка,подкладки какие то....
Смотрел подрамник в тырнете,пришел к выводу,что сам его сварю за пару часов.
Может есть у кого какие практические советы и замечания-буду премного благодарен
С уважением,Валерий.

Если крепления начали гнить то только проваривать их.Что мне и сделали в сервисе.
Заодно и третью опору на раздатку установили.

[Втеме]

Если крепления начали гнить то только проваривать их.Что мне и сделали в сервисе.
Заодно и третью опору на раздатку установили.

Ну как начали...
Машина 81го года....но еще ничего,крепкая.
Да и сервис...я себе после удара на десятке лонжерон сам варил,чем они меня там удивят....
Не...проваривать и укреплять неохота...третью опору я тоже в тырнете увидел,фпринцыпе ничего сложного.
Думаю просто вырезать проржавевшие места со шпильками и вставить целый металл.
А раздатку на подрамник.Всёж понадёжней.
" Я так думаю!"(с)
Машинка лифтованная,думаю,особо не опуститься....

[оранжевый]

А мне ,кажется,что уже даже у тех у кого были подъемники поняли что ямы лучше для точности и отказались от подъемника и как подъемник юстировку не делай-это ничего не решит.
Уже и клиент Вам об этом сказал и сами мастера.

опять загоняетесь под чьи то стандарты ... чего все не ходят с деусами то ??? ведь супер прибор !!! зачем нужны все остальные ??? так и тут вы что хирург и делаете операции на сердце ? думаю нет ... а точность она условная . Машина пустая -одно с грузом другое , с грузом и пассажирами третье ... почему все умалчивают про процесс регулировки : на сидение четыре гирьки в салон по 75 кг и 50 в багажник - это стандартная процедура ! а если не попадаете под стандарты как быть ??? яма - подъемник ... с ув.

[Бочёк]

Здраствуйте. Подскажите куда подсоединить провода от подогрева зеркал. знаю что на обогрев заднего стекла, но куда именно? Спасибо (А/М нива бронто)

[оранжевый]

Здраствуйте. Подскажите куда подсоединить провода от подогрева зеркал. знаю что на обогрев заднего стекла, но куда именно? Спасибо (А/М нива бронто)

лучше вывести отдельную кнопку через реле из блока предохранителей с силовых проводов при включении зажигания , это удобнее . с ув.

[Бочёк]

Благодарю. Только мест для кнопок не осталось -все заняты

[оранжевый]

вот схемка

[Бочёк]

Оперативно. Сейчас авто в покраске. Как только заберу -обязательно сделаю по Вашей схеме. Ещё раз спасибо

[оранжевый]

Оперативно. Сейчас авто в покраске. Как только заберу -обязательно сделаю по Вашей схеме. Ещё раз спасибо

только учтите что ток идет сверху вниз, а не наоборот

[scanner]

Здраствуйте. Подскажите куда подсоединить провода от подогрева зеркал. знаю что на обогрев заднего стекла, но куда именно? Спасибо (А/М нива бронто)

Я на кнопку обогрева заднего стекла и подсоединял, проблем нет. Всё равно включаются они ненадолго.

[pikasso]

только учтите что ток идет сверху вниз, а не наоборот

Уточните что от предохранителей (подключение)!!!!

С ув. Максим.