ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Мотоциклист]

Саш, победили, одной заменой. Правда тряска никуда не пропала.Только на второй раз, когда я приехал опять, ДРУГОЙ мастер сделал правильную балансировку раздатки. А промвал старый был уже на грани,пробег больше сотни, так что ХЗ че там повлияло.
Синоптики врут. Но у нас с утра дождь и закончился он только в 18 часов. Завтра относительно ничего, но не для лежания на сырой земле.Я уже не в том возрасте )))) А в воскресенье опять дожди.

[Руся]

Саш, победили, одной заменой. Правда тряска никуда не пропала.Только на второй раз, когда я приехал опять, ДРУГОЙ мастер сделал правильную балансировку  раздатки. А промвал старый был уже на грани,пробег больше сотни, так что ХЗ че там повлияло.
Синоптики врут. Но у нас  с утра дождь и закончился он только в 18 часов. Завтра  относительно ничего, но не для лежания на  сырой земле.Я уже не в том возрасте )))) А в воскресенье опять дожди.

Красавцы!
Да, лежать на земле не охота, это точно. Но если надо сделать хорошо, то приходится самому У меня каждый раз паника, когда приходится кому-то машину в ремонт отдавать.

[Ампер]

Красавцы!
Да, лежать на земле не охота, это точно. Но если надо сделать хорошо, то приходится самому У меня каждый раз паника, когда приходится кому-то машину в ремонт отдавать.

да доверять свою машину на ремонт это сложно и душевно тяжко я бы свою не решился
уже 3 машина и 17 лет за рулём ремонтирую всё сам,Нива вот уже 9 лет.
и не кто кроме меня ни на одной машине ни чего не чинил,так что научился многому...
но иногда машина преподносит загадки....
вот появилась так сказать маленькая проблема ни с того ни с сего....
на холостом ходу двигатель стал не равномерно работать,чуток потрясывает или как бы троит
на ходу это ни как не отражается,как ехала так и едет,расход мощьность и ве параметры в норме,но не приятно не люблю когда что то не так.
и вот уже больше недели не могу вычислить виновника
машина инжектор.
все датчики исправны и проверены,свечи заменены пару раз хотя и старые не причём,нагар правильный и одинаковый на всех.
провода новые....
модуль зажигания заменен...
компрессию только сегодня замерил,в 1 цилиндре 11,5 в других трёх 12,5.
она такая давно и причина точно не в ней...пробег Нивы 200 тыщ...
вот куда дальше копать...
есть мысли ?

[pikasso]

да доверять свою машину на ремонт это сложно и душевно тяжко я бы свою не решился
уже 3 машина и 17 лет за рулём    ремонтирую всё сам,Нива вот уже 9 лет.
и не кто кроме меня ни на одной машине ни чего не чинил,так что научился многому...
но иногда машина преподносит загадки....
вот появилась так сказать маленькая проблема ни с того ни  с сего....
на холостом ходу двигатель стал не равномерно работать,чуток потрясывает или как бы троит
на ходу это ни как не отражается,как ехала так и едет,расход мощьность и ве параметры в норме,но не приятно   не люблю когда что то не так.
и вот уже больше недели не могу вычислить виновника
машина инжектор.
все датчики исправны и проверены,свечи заменены пару раз хотя и старые не причём,нагар правильный и одинаковый на всех.
провода новые....
модуль зажигания заменен...
компрессию только сегодня замерил,в 1 цилиндре 11,5 в других трёх 12,5.
она такая давно и причина точно не в ней...пробег Нивы 200 тыщ...
вот куда дальше копать...
есть мысли ?

Причина иногда может быть бональна!!

1) Клапан поджат(износ распреда)
2) бракованные провода(высоковольтные)
3) Подвытянутая цепь ГРМ

А так посмотреть бы ее!

С ув. Максим.

[Ампер]

стоят гидрики,полностью исправные и распредвал тоже без износа,по осени менял маслосъёмные колпачки....
провода тоже подменял по одному сначала потом все вместе,все прозвонены тестером и исправны однозначно
вот цепь не подтягивал,хотя ни капли не гремит и посторонних звуков нет,но завтра проверю,стоит механически натяжитель(хотя вру по осени когда менл колпачки поставил новый успокоитель и цепь натянул,она не изношена не смотря на пробег и звёздочки тоже хорошие)

[pikasso]

стоят гидрики,полностью исправные и распредвал тоже без износа,по осени менял маслосъёмные колпачки....
провода тоже подменял по одному сначала потом все вместе,все прозвонены тестером и исправны однозначно
вот цепь не подтягивал,хотя ни капли не гремит и посторонних звуков нет,но завтра проверю,стоит механически натяжитель(хотя вру   по осени когда менл колпачки поставил новый успокоитель и цепь натянул,она не изношена не смотря на пробег и звёздочки тоже хорошие)

1)Иногда распред внизу кулачков изнашивается(износ рокеров) и гидрики подвисать начинают(треска,грохота приэтом нету)
2)И проверте цепочку( метка на месте, не смещена)
3) снимите форсунки и вытащите сеточки с них.
4) Подсос воздуха

С ув. Максим

Сообщение отредактировано pikasso: May 20 2016, 23:00

[Руся]

да доверять свою машину на ремонт это сложно и душевно тяжко я бы свою не решился
уже 3 машина и 17 лет за рулём    ремонтирую всё сам,Нива вот уже 9 лет.
и не кто кроме меня ни на одной машине ни чего не чинил,так что научился многому...
но иногда машина преподносит загадки....
вот появилась так сказать маленькая проблема ни с того ни  с сего....
на холостом ходу двигатель стал не равномерно работать,чуток потрясывает или как бы троит
на ходу это ни как не отражается,как ехала так и едет,расход мощьность и ве параметры в норме,но не приятно   не люблю когда что то не так.
и вот уже больше недели не могу вычислить виновника
машина инжектор.
все датчики исправны и проверены,свечи заменены пару раз хотя и старые не причём,нагар правильный и одинаковый на всех.
провода новые....
модуль зажигания заменен...
компрессию только сегодня замерил,в 1 цилиндре 11,5 в других трёх 12,5.
она такая давно и причина точно не в ней...пробег Нивы 200 тыщ...
вот куда дальше копать...
есть мысли ?

Я вот тоже всё торможу с этим делом... инжектор надо промыть Винсом.
Цепь однорядную надо регулярно менять. 200 тысяч для неё перекат. Лучше на 100 менять.

[Ампер]

нашёл виновника
оказалась так сказать искуственно введённая неисправность
т.к по осени выкинул адсорбер паров бензина как бесполезную и не нужную вещь только занимает место зря под капотом.
а на дроссельный патрубок поставил заглушку из пластикового прозрачного шланчика с болтиком,так от нагрева этот болтик выпал и подсасывало воздух....
вот и движок работал не равномерно,переделал заглушку понадёжней и теперь всё ок.
по поводу замены однорядной цепи не согласен,зачем менять абсолютно исправную деталь,она совсем не вытянута и ей ещё работать и работать.
всем спасибо за помощь.

[pikasso]

нашёл виновника
оказалась так сказать искуственно введённая неисправность
т.к по осени выкинул адсорбер паров бензина как бесполезную и не нужную вещь  только занимает место зря под капотом.
а на дроссельный патрубок поставил заглушку из пластикового прозрачного шланчика с болтиком,так от нагрева этот болтик выпал и подсасывало воздух....
вот и движок работал не равномерно,переделал заглушку понадёжней и теперь всё ок.
по поводу замены однорядной цепи не согласен,зачем менять абсолютно исправную деталь,она совсем не вытянута и ей ещё работать и работать.
всем спасибо за помощь.

Пол часика внимательного осмотра и авто в поряде!

С ув. Максим.

[Руся]

нашёл виновника
оказалась так сказать искуственно введённая неисправность
т.к по осени выкинул адсорбер паров бензина как бесполезную и не нужную вещь  только занимает место зря под капотом.
а на дроссельный патрубок поставил заглушку из пластикового прозрачного шланчика с болтиком,так от нагрева этот болтик выпал и подсасывало воздух....
вот и движок работал не равномерно,переделал заглушку понадёжней и теперь всё ок.
по поводу замены однорядной цепи не согласен,зачем менять абсолютно исправную деталь,она совсем не вытянута и ей ещё работать и работать.
всем спасибо за помощь.

И что, "ЧЕК" не загорелся, неисправности о не верной смеси не засёк ЭБУ? Странно...

[Ампер]

И что, "ЧЕК" не загорелся, неисправности о не верной смеси не засёк ЭБУ? Странно...

у меня (верней на Ниве ) чип-мозги стоят,ДК нет,катализатора нет,датчика детонации нет.
так что не знаю мог лиг мозг без них вычислить эту неисправность.
но ЧЕК не загорелся и на БК. ошибок не было.

[pikasso]

у меня (верней на Ниве ) чип-мозги стоят,ДК нет,катализатора нет,датчика детонации нет.
так что не знаю мог лиг мозг без них вычислить эту неисправность.
но ЧЕК не загорелся и на БК. ошибок не было.

Я такое часто видел!

Чек не загорается!

Сам иногда прошиваю , удаляю датчик распреда,детонации,неровной дороги,кислородки.

И сношу при этом маку ошибок (чтоб у клиентов от советских датчиков нервишки не шалили),да и бензин не айс!

Авто работает так-же, и по сервисам лишний раз не катаются!

С ув. Максим.

[Руся]

у меня (верней на Ниве ) чип-мозги стоят,ДК нет,катализатора нет,датчика детонации нет.
так что не знаю мог лиг мозг без них вычислить эту неисправность.
но ЧЕК не загорелся и на БК. ошибок не было.

В принципе, не всегда подсос воздуха ловится ЭБУ. Но когда такой большой, как дырка в шланге, должно было засечь.
Скорее всего умные люди снесли ошибку о слишком бедной смеси. P0171 system too lean

[Georgich AM]

у меня (верней на Ниве ) чип-мозги стоят,ДК нет,катализатора нет,датчика детонации нет.
........................

.....................
Скорее всего умные люди снесли ошибку о слишком бедной смеси.    P0171 system too lean

Умные люди не только #снесли ошибку о слишком бедной смеси#, а вообще перешли мозги и выкинули усё лишнее, о чём выше и было написано Ампером !
С уважением.

P.S. О чём в своё время и писал Максим(Pikasso)

Сообщение отредактировано Georgich AM: May 23 2016, 20:33

[Руся]

Умные люди не только #снесли ошибку о слишком бедной смеси#, а вообще перешли мозги и выкинули усё лишнее, о чём выше и было написано Ампером   !
С уважением.

P.S. О чём в своё время и писал Максим(Pikasso)

Да, а дураки в Бош всё это лишнее 60 лет разрабатывали и оттачивали
Нельзя так делать Случай выше очень показателен. ЭБУ сильный подсос быстро отследит. А через шланг в цилиндры могло нормально пыли насосать.
В принципе, каждый др""" как он хочет.

[Ампер]

там отверстие в штуцере 3 мм,о каком сильном подсосе речь....

[Georgich AM]

Да, а дураки в Бош всё это лишнее 60 лет разрабатывали и оттачивали
Нельзя так делать Случай выше очень показателен. ЭБУ сильный подсос быстро отследит. А через шланг в цилиндры могло нормально пыли насосать.
В принципе, каждый др""" как он хочет.

Видимо напильником то оттачивали , да такой эксклюзив для ВАЗа наточили, шо плакать охота, на всех Вазиках, чуть шо чек горит, онвАг они там напридумывали, а у нас тут исчО и собрали через упож, криворукие дебилы .Вот по енто и др.... приходится.
Для всех иномарок бензин хороший, а на любом ВАЗе заехал и оказывается, шо бензин тут онвАг, прикольно .
Если бы всё было придумано и реализовано правильно и грамотно, то таких регулярных проблем бы не было, а т.к. они есть и постоянно, значит сделано всё онёвАг .
Всё просто.
Собрали умные люди(думали как собрать, аж 60 лет, думали)на Бош со всей этой хренью и датчиками и машина постоянно мозг е....т. А здесь в гараже(думали пару тройку лет), всё лишнее выкинули и проблем нет, всё едет и мозг не страдает. Факт?! Факт - результат на лицо.
Чем проще система, тем она надёжнее .
С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: May 24 2016, 17:26

[Georgich AM]

P.S. https://youtu.be/m12adSd0fac

Сообщение отредактировано Georgich AM: May 24 2016, 16:49

[pikasso]

В принципе, не всегда подсос воздуха ловится ЭБУ. Но когда такой большой, как дырка в шланге, должно было засечь.
Скорее всего умные люди снесли ошибку о слишком бедной смеси.    P0171 system too lean

Вам извесны такие вещи как -БИЗНЕС?

АвтоВаз неплохие бабки рубит вместе с ....... за счет потребителей!!

Так вот, обьясните зачем на ЭБУ фирмы (БОШ)такие вещи как:
датчик неровной дороги в РОССИИ?!и т. д.!(небуду все перечеслять!) Суть понятна.

С ув. Максим.

[Мотоциклист]

В России нет неровных дорог. Ибо дорог тут ваще нет.Никаких.
Завтра забираю свою из сервиса. Растряс по остаткам асфальта Ивановской, Владимирской и Ярославской обл. на 20 тыр.