ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[ДИСКРИМЫЧ]

добрый день спасибо за совет . датчик на приборке рабочий.а может там какнибудь поплавок изогнуть в такой ситуации ?

[кривич]

Спасибо Руся за ответ.Мотор дохлый совсем,в гору на третьей,у нас в Смоленске одни холмы,но зараза масла не ест,так от замены до замены литруху максимум подливаю,почти всегда в говнах ездит.Мотор инжектор,масло полу синтетика ,нагар на свечах нормальный,без масла.Правда я их как купил машину,не менял ни разу .Тут выкрутил на днях,думал там и электродов нетути,ан нет как новые.Работает ровно и тихо,компрессию не мерил пока,все езжу,мать ее.Но грели ее и до меня ,правда недолго и я сам пару раз загонял в красный сектор.Так что не знаю,что там.Но вскрытие покажет
А по поводу показаний датчика топлива,на ниве вроде, это нормальное состояние.У меня показывает правильно, только тогда,когда загорается лампочка.Вот тут уж не зевай,а так залил,суточник выставил и в путь.

[Georgich AM]

..........Но грели ее и до меня ,правда недолго и я сам пару раз загонял в красный сектор.Так что не знаю,что там.Но вскрытие покажет..........

А на свечах серого налёта случаем нет??? И охлаждающая цвет(оттенок) не поменяла???
С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Apr 24 2016, 20:33

[Александр М.]

Пропала зарядка. Заменил диодный мост и таблетку. Тестер показывает, что 14.5 в идут от гены, но они не приходят на аккум. Лампа на приборке не горит, но у меня там вообще ничего не работает, кроме уровня топлива... Куда смотреть или бежать?
21214.

[pikasso]

Пропала зарядка. Заменил диодный мост и таблетку. Тестер показывает, что 14.5 в идут от гены, но они не приходят на аккум. Лампа на приборке не горит, но у меня там вообще ничего не работает, кроме уровня топлива... Куда смотреть или бежать?
21214.

Доброго!

к гене приходят два толстеньких провода(один от акума ,второй на борт систему)

Смотрите провода.

Гена возбуждаеться от лампочки на приборке. Либо дайте более 3000 оборотов и он (самовозбудиться)Померте тестером тонкий проводочик, который подходит к гене, если нет напруги ищите...! Если подходит напряжение к тонкому проводочку проблема в гене!

С ув. Максим.

Сообщение отредактировано pikasso: Apr 24 2016, 21:35

[кривич]

А на свечах серого налёта случаем нет??? И охлаждающая цвет(оттенок) не поменяла???
С уважением.

Налет серо-коричневый,по цвету жидкости уже и не скажу,там то почти вода,то чуть антифриза Выпирает ее постоянно когда закипает,вот и доливаю чего под рукой есть.Да ладно братцы не заморачивайтесь.Я собственно уже 5 нив укатал,эта шестая.раньше все время чего то делал ,подкручивал ,менял ,перебирал.Сейчас старый стал,ленивый ,езжу пока не отвалится чего -либо,тогда уж ремонтирую.И вроде стоило уже остепениться и взять джимку б/у.но деньгов нету.

[Руся]

Спасибо Руся за ответ.Мотор дохлый совсем,в гору на третьей,у нас в Смоленске одни холмы,но зараза масла не ест,так от замены до замены литруху максимум подливаю,почти всегда в говнах ездит.Мотор инжектор,масло полу синтетика ,нагар на свечах нормальный,без масла.Правда я их как купил машину,не менял ни разу .Тут выкрутил на днях,думал там и электродов нетути,ан нет как новые.Работает ровно и тихо,компрессию не мерил пока,все езжу,мать ее.Но грели ее и до меня ,правда недолго и я сам пару раз загонял в красный сектор.Так что не знаю,что там.Но вскрытие покажет
А по поводу показаний датчика топлива,на ниве вроде, это нормальное состояние.У меня  показывает правильно, только тогда,когда загорается лампочка.Вот тут уж не зевай,а так залил,суточник выставил и в путь.

Богатые ребята живут под Смоленском Мотор тянуть перестал? Давай вскроем, да посмотрим, чего там внутри.
А если всё норм?
1. Замерьте компрессию.
2. Проведите нормально полное ТО.
3. Проверьте тормоза! Они могут банально не растормаживаться.
4. Проведите комп. диагностику.
Все эти операции оперативнее и дешевле, чем раскидать двигло.

А то получается, что если у Вас вдруг слабость и недомогание, то Вам надо сразу сердце пересаживать?
З.Ы. Свечи не меняли сто лет, а топливный фильтр? Может просто топливо машина недополучает, вот мотор и не тянет.

.Сейчас старый стал,ленивый ,езжу пока не отвалится чего -либо,тогда уж ремонтирую.И вроде стоило уже остепениться и взять джимку б/у.но деньгов нету.

Полагаете, укатать без должного обслуживание Сузуки будет дешевле, чем Ниву?

Сообщение отредактировано Руся: Apr 24 2016, 23:29

[Руся]

Пропала зарядка. Заменил диодный мост и таблетку. Тестер показывает, что 14.5 в идут от гены, но они не приходят на аккум. Лампа на приборке не горит, но у меня там вообще ничего не работает, кроме уровня топлива... Куда смотреть или бежать?
21214.

Блок предохранителей замените на флажковые. Приборка не работает почти наверняка именно из-за предов. Не помню точно номер. Заведите авто и пошевелите каждый пред - приборка должна будет подать признаки жизни.
Ну и провода до АКБ от гены. Там, кажется, разъём есть, если не путаю. Проверьте - могло всё закиснуть. Бывает, что провода от гены ложатся на приёмную трубу и наступает КЗ. Или провода перегрелись и полопались, окислились, возросло их сопротивление. Проверяйте.

[Georgich AM]

Налет серо-коричневый,по цвету жидкости уже..........
Сейчас старый стал,ленивый ,езжу пока не отвалится чего -либо,тогда уж ремонтирую.........

Ежа ли не прав, то меня поправят: коричневый - масло, серый - антифриз.
Бывает исчО вроде как бурый(красноватый), но за него чё то не припомню?!
Главное, с таким подходом, шобы отвалилось не далеко от дома, ну или хотя бы на асфальте .
С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Apr 25 2016, 00:01

[кривич]

Руся,все так.Критику принимаю До такой степени мне эта нива обрыдла,что и заниматься не охота.Зиму вообще стояла в сугробе.Думал ну все ,отдохнула.Теперь езди,так и ездит собака,правда слегка покряхтывая.Короче не повезло ей с хозяином.Хотя тоже как сказать.Я наверное за 4 года уже раза три ,все новое ставил,ток движок не трогал.Начиная с ходовой,и заканчивая генератором,стартером, акумом ,сцеплением,тормозами,коробкой передач и прочей херни.Любого задолбает.Не упомню уже ,сколько она с меня вытянула только на з.ч.Но не мало -точно.Не, ну конечно ездил,причем везде.Ну и конечно один фиг я ее люблю,садо-мазо какое то .Зять за это время не делал на Джиме ничего,кроме т.о.Хотя загонял в такие перди,не приведи Господи.Все работает.А так да,вспоминаю одна из причин,тормоза- передок точно клинит.Обещаю разобраться ,продиагностировать,и не писать более всякой херни.Не сарказм
Спасибо всем.

[Руся]

Руся,все так.Критику принимаю До такой степени мне эта нива обрыдла,что и заниматься не охота.Зиму вообще стояла в сугробе.Думал ну все ,отдохнула.Теперь езди,так и ездит собака,правда слегка покряхтывая.Короче не повезло ей с хозяином.Хотя тоже как сказать.Я наверное за 4 года уже раза три ,все новое ставил,ток движок не трогал.Начиная с ходовой,и заканчивая генератором,стартером, акумом ,сцеплением,тормозами,коробкой передач и прочей херни.Любого задолбает.Не упомню уже ,сколько  она с меня вытянула только на з.ч.Но не мало -точно.Не, ну конечно ездил,причем везде.Ну и конечно один фиг я ее люблю,садо-мазо какое то  .Зять за это время не делал на Джиме ничего,кроме т.о.Хотя загонял в такие перди,не приведи Господи.Все работает.А так да,вспоминаю одна из причин,тормоза- передок точно клинит.Обещаю разобраться ,продиагностировать,и не писать более всякой херни.Не сарказм
Спасибо всем.

Заметил, что чем старше авто, тем губительнее для него длительные простои. Машине надо ездить. Но не надо укатываться.
меня моя Нива тоже задалбывает периодически. Гена, например. Тихо его ненавижу Сейчас он совсем выдохся - надо лезть. А даже не лень - противно

[Ампер]

а что мешает к примеру поставить нормального гену от иномарки.
я вот себе сделал ещё 7 лет назад одновременно с переносом наверх.
и забыл о его существованиии,крутиться себе и заряжает акб.
сухой чистенький 90А. на холостых выдаёт 50-60 Ампер.
гена Валео (с хундай элентра) ресурс огромный как и надёжность,стоит на разборках не дорого,один раз сделал и на всю оставшуюся жизнь любимой машинки.

[Руся]

а что мешает к примеру поставить нормального гену от иномарки.
я вот себе сделал ещё 7 лет назад одновременно с переносом наверх.
и забыл о его существованиии,крутиться себе и заряжает акб.
сухой чистенький 90А. на холостых выдаёт 50-60 Ампер.
гена Валео (с хундай элентра) ресурс огромный как и надёжность,стоит на разборках не дорого,один раз сделал и на всю оставшуюся жизнь любимой машинки.

Мешает отсутствие свободного времени. Если переделывать гену, то надо ставить и поликлиновый ремень, а не тот утиль, что сейчас. Это переделка всей передней крышки и навесного. Надо ехать искать шнивскую требуху, компоновать, подбирать... Гену действительно надо переносить, а то на штатном месте постоянно капает антифриз и разрушает генератору начинку.

Кстати, Ампер, на фото не заметно провода обмотки возбуждения. Есть он вообще?

[Александр М.]

Доброго!

к гене приходят два толстеньких провода(один от акума ,второй на борт систему)

Смотрите провода.

Гена возбуждаеться от лампочки на приборке. Либо дайте более 3000 оборотов и он (самовозбудиться)Померте тестером тонкий проводочик, который подходит к гене, если нет напруги ищите...! Если подходит напряжение к тонкому проводочку проблема в гене!

С ув. Максим.

Спасибо! На тонком проводе (+), а (-) на массу, при заведенном моторе - 14.5 вольт. На клеммах акб 12 в. Значит генератор помер? Или я что-то не так понял...
Возбуждение генератора - толстый красный провод?

[pikasso]

Спасибо! На тонком проводе (+), а (-) на массу, при заведенном моторе - 14.5 вольт. На клеммах акб 12 в. Значит генератор помер? Или я что-то не так понял...
Возбуждение генератора - толстый красный провод?

Возбуждение гены ,тонкий проводочик ,если к нему (тонкому) подходит +(и при этом зарядки нету) , то гена умер!

С ув. Максим.

Сообщение отредактировано pikasso: Apr 25 2016, 19:33

[Ампер]

для Руся
тонкий провод для возбуждения теоретически должен быть но оказывается он не требуется
генератор самовозбуждается при начале вращения и далее стабильно держит напряжение во всём диапазоне оборотов.
у меня два таких генератора и оба работают одинаково,аккумулятор с этим геной уже прослужил 7 лет.

[pikasso]

для Руся
тонкий провод для возбуждения теоретически должен быть но оказывается он не требуется
генератор самовозбуждается при начале вращения и далее стабильно держит напряжение во всём диапазоне оборотов.
у меня два таких генератора и оба работают одинаково,аккумулятор с этим геной уже прослужил 7 лет.

[pikasso]

а что мешает к примеру поставить нормального гену от иномарки.
я вот себе сделал ещё 7 лет назад одновременно с переносом наверх.
и забыл о его существованиии,крутиться себе и заряжает акб.
сухой чистенький 90А. на холостых выдаёт 50-60 Ампер.
гена Валео (с хундай элентра) ресурс огромный как и надёжность,стоит на разборках не дорого,один раз сделал и на всю оставшуюся жизнь любимой машинки.

У меня (ТОйота) и мотор и короба и гена, и не парюсь!!!

[pikasso]

для Руся
тонкий провод для возбуждения теоретически должен быть но оказывается он не требуется
генератор самовозбуждается при начале вращения и далее стабильно держит напряжение во всём диапазоне оборотов.
у меня два таких генератора и оба работают одинаково,аккумулятор с этим геной уже прослужил 7 лет.

Он ГУРы чинит заклинившие,в гонках зимой (черепах) участвует!!!? и ругается про себя!!!(шутка)если поймет!!

(Жду ответа ,если (гордый, и в душе ребенок) ) если так жду противоречий по темам в мою сторону!!!


Мне на мнение людеи не наплевать!!!!!

Я хочу чтоб всем на форуме было хорошо!!!!

И делаю все для этого!!! !!!!

Нужно выяснить сначала проблему ,потом спорить!!!!(не опси....ать диалог !!!!!!)

Здесь на мой взгляд дружный форум!!!!


Если поняли суть форума плиззззззз!!!(жду конкретики)


С ув. Максим!


Сообщение отредактировано pikasso: Apr 25 2016, 20:50

[Руся]

для Руся
тонкий провод для возбуждения теоретически должен быть но оказывается он не требуется
генератор самовозбуждается при начале вращения и далее стабильно держит напряжение во всём диапазоне оборотов.
у меня два таких генератора и оба работают одинаково,аккумулятор с этим геной уже прослужил 7 лет.

И полную нагрузку умудряется держать на холостых? Чудеса, да и только. Видимо, лохи придумали, что нужен дополнительный провод Скорее всего, просто передаточное число удачно попало, так что гена быстро вращается даже на холостых.

Сегодня полазил по своей Нивке. Куда лепить гену, если не на штатное место - не придумал. Да и лениво всё же. У меня лежат генераторы от Мерседесов (Бош).
Надо силовой ставить в сборе от нормальной машины, конечно.
Зато пока лазил, обнаружил выкрутившийся верхний болт кронштейна ГУРа Затянул.