ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Naftagaz]

Всем доброго.Кто не будть такие колеса себе ставил,31X10.5R15 XEMIS аналог SIMEX спасибо за ответы

[Georgich AM]

Всем доброго.Кто не будть такие колеса себе ставил,31X10.5R15 XEMIS аналог SIMEX спасибо за ответы

И Вам доброго.
Енто аналог Simex Extreme Trekker рисунок врОде кАк похож ?! Но явно не такой.
У знакомого стояли именно Simex с его слов расклад таков:
На асфальте ясно дело воет и жёская, при поворотах есть подбивы в руль из-за большой разницы в чередовании(большой-маленький) боковых грунтозацепов(на Вашем аналоге разница не такая большая как на оригенале). Качал для конфорта (асфальт) 2.3, но тогда идёт большой износ центральных шашек, т.к. едишь сугубо на них. Да и ваще на асфальте она мало живёт .
На бездорожье неплохо выходит из колеи и нарезает свою, но обратная сторона сия "монетки" на мягком грунте зарыться на раз-два. Когда сдуваешся становиться поантересней.
Но на такой зубастой как Simex Extreme Trekker можно и порваться ежа ли чо.
ИМХО, по рисунку между Вашим варьянтом и оригиналом разница ломовая и результаты в процессе использовании скорее всего будут тоже очень разными.
Как то так .
С уважением.

P.S. На Симексы больше похожи по рисунку Сильверы МТ 117, Сафарик 500 и Федимка Сироко, вот их считают аналогами.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Dec 4 2015, 21:08

Вложенные эскизы изображений

[Georgich AM]

По ссылке идёт обзор разной грязевой резины(есть и наша), может кому и подсобит при выборе:
http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=4776
Последний пост на первой странице как раз о Simex Extreme Trekker.
С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Dec 4 2015, 17:36

[SKREN]

Приветствую нивоводов, прошлых будущих и настоящих Подскажите, уже всю голову сломал. У меня ваз 21213 1995 г.в. Присутствует люфт руля ( в положении колёса прямо, покручивая руль ощущается хороший люфт в сопровождении со стуком во время схватывания. Подвеска вся перебрана, люфтов нет. в правом маятнике, люфтов нет. В рулевой трапеции, шарнирах, люфтов - нет. Сход - развал в норме и ставится всегда без заморочек. Затянул Рул.Ред. руль стал тяжёлым и не информативным, но люфт так и не пропал, а стало только хуже ( как буд-то прикусывает ) Вообщем походу рулевой редуктор нужно менять. Вот тут то и загвоздка:
1. Как определить какой РР у меня стоит, на какой заменить, и РР ли это?
2. Как влияет то что у меня могут быть части рулевой от разных модификаций (ваз 2121 и ваз 21213). Например: Менял маятник по лету ( лопнула ось в маятнике на подшипниках - тоесть он уже не родной) у него оказалась сошка от 2121 ( это которая изогнутая в двух плоскостях), в итоге поставил новый маятник от ваз 2121.
3. Как определить что у меня от какой модификации стоит, и что нужно поменять для того что бы ездилось хорошо.
Читал форум нива4на4, слишком много информации, и уже запутался.
Не пинайте сильно, я только учусь её правильно ремонтировать

[Sанчес]

SKREN, редуктор под замену точно. Подходит от классики, различаются только сошками и длинной вала. Никаких усиленных валов в Нивовском редукторе нет, развод. Надо снять редуктор, можно разобрать для надёжности и понять, что Вам надо.

[SKREN]

SKREN, редуктор под замену точно. Подходит от классики, различаются только сошками и длинной вала. Никаких усиленных валов в Нивовском редукторе нет, развод. Надо снять редуктор, можно разобрать для надёжности и понять, что Вам надо.

Спасибо. Я правильно пониаю что их там 3 вида на ниву, и от класики не к каждому подойдёт? Хотелось бы понять какой у меня не снимая, и понять какую мне сошку оставить? Я так понял там разница есть между 2121 и 21213, и нужно чтобы всё соответствовало чему то одному? Например: РР 21213, маятник 21213, рул.рычаги 21213 и что то ещё возможно; или же наоборот всё от 2121. От этого ещё как то зависит радиус разворота и лёгкость руля.

[Sанчес]

Спасибо. Я правильно пониаю что их там 3 вида на ниву, и от класики не к каждому подойдёт? Хотелось бы понять какой у меня не снимая, и понять какую мне сошку оставить? Я так понял там разница есть между 2121 и 21213, и нужно чтобы всё соответствовало чему то одному? Например: РР 21213, маятник 21213, рул.рычаги 21213 и что то ещё возможно; или же наоборот всё от 2121. От этого ещё как то зависит радиус разворота и лёгкость руля.

Радиус разворота не зависит, червяки все с одним передаточным числом. Вам надо просто замерить длину вала, можно не снимая редуктора.
У меня 21213 96 года, была такая ситуация, появился сначала люфток, потом больше, стук, однажды приехал на работу, повернул на стоянку и всё, обратно руль не вывернуть. Заклинил. Пришлось снимать в полевых условиях, тут же нашёл бу шный, по моему от пятёрки, там длинный вал, даже не заморачивался, поставил, всё подошло. Да, что интересно, на корпусе редуктора маркировка 2101. Но с такой же маркировкой и с коротким валом бывает. Корпуса, так думаю, наделаны были с запасом.
Почему не хотите снять редуктор, там не сложно. Всё равно придётся, или на сервис?

[SKREN]

Радиус разворота не зависит, червяки все с одним передаточным числом. Вам надо просто замерить длину вала, можно не снимая редуктора.
У меня 21213 96 года, была такая ситуация, появился сначала люфток, потом больше, стук, однажды приехал на работу, повернул на стоянку и всё, обратно руль не вывернуть. Заклинил. Пришлось снимать в полевых условиях, тут же нашёл бу шный, по моему от пятёрки, там длинный вал, даже не заморачивался, поставил, всё подошло. Да, что интересно, на корпусе редуктора маркировка 2101. Но с такой же маркировкой и с коротким валом бывает. Корпуса, так думаю, наделаны были с запасом.
Почему не хотите снять редуктор, там не сложно. Всё равно придётся, или на сервис?

С редуктором понял, подберу. Другой вопрос что там у нас с остальными деталями то? их ставить какие? На нивском форуме утверждают что нельзя ставить разных модификаций.
Поеду к знакомому в гараж снимать, своего сейчас нет.

Сообщение отредактировано SKREN: Dec 5 2015, 02:51

[генпет]

Вот и я вляпался.прикупил себе авто для копа.осваиваю.

Сообщение отредактировано генпет: Dec 10 2015, 00:48

[pikasso]

С редуктором понял, подберу. Другой вопрос что там у нас с  остальными деталями то? их ставить какие? На нивском форуме утверждают что нельзя ставить разных модификаций.
Поеду к знакомому в гараж снимать, своего сейчас нет.

Вам нужен рулевой редуктор с длинной сошкой!!!от 2121 ! и грамотный развальщик , чтоб сделал ровные углы поворота, и будет Вам счастье!!!
С уважением!!

[ВЯТИЧЯ]

Вечер добрый всем!
Подскажите плиз. Нива 21310 (с ГУРом). Стал периодически появляться частый звонкий треск где-то в рулевой(по ощущениям прям в баранке или чуть ниже) при повороте руля в любую сторону.Где "копать",к чему готовиться ?! Спасибо !

[Руся]

Вечер добрый всем!
Подскажите плиз. Нива 21310 (с ГУРом). Стал периодически появляться  частый звонкий треск где-то в рулевой(по ощущениям прям в баранке или чуть ниже) при повороте руля в любую сторону.Где "копать",к чему готовиться ?! Спасибо !

Пластиковый кожух рулевой сместился, например. Ослабьте его крепёж и пошевелите руль - треск пропадёт или изменится. Может ещё язычок контактов клаксона, что под рулём живёт. Я бы начал поиски с этих мест. Бывает ещё, что подрулевые смещаются с места крепления. Там хомут их держит. Снятие облицовки рулевой поможет и подскажет.

[генпет]

Вот и я вляпался.прикупил себе авто для копа.осваиваю.

Вот купил себе копмобил и задумался что мне приобрести для вытаскивания-реечный домкрат или лебедку .и какую лебедку-ручную или установить штатную.но тогда и бампера нужно ставить усиленные.Посоветуйте что лучше .ну и по деньгам сориентируйте пожалуйста

[Ампер]

по хорошему нужно иметь и хайджек и лебёдку,а по цене тут на выбор либо по фирмее подороже,либо что то слегка б.у по дешевле.
лебёдку конечно электрическую,ручная как по ме это садо мазо
а вобще если купил Ниву то будь готов к значительным денежным вложениям если во время не остановиться.
я вот уже 8 лет как строю аппарат.

[генпет]

Ампер спасибо за совет.Решил прежде всего купить хайджек.ну и думаю заменить бампера на усиленные с лебедкой впереди.Машина делалась человеком под себя.нареканий нет раздатка и блокировка работают хорошо.не воют.движок карбюраторный тянет хорошо.неделю катаюсь по буеракам.доволен и второю машину не гроблю.у меня шкода октавия а5.

[shukar]

генпет,если уже приобрели хай-джек,то думаю с лебёдкой,тем более электрической,можно и подождать...Всё-таки она как-никак деньги стоит.Сама по себе,плюс бампера усиленные и (особенно важно!)само крепление бампера...
Для "джека" переделок не нужно.Им пользуюсь уже лет 8,всегда выручал.Зад Нивы поднимает за штатный бампер,а в передний внедрил профиль...об отсутствии лебёдки не пожалел ни разу..хотя могу согласиться,что всякое бывает...

[jdv]

Уважаемый, берегите Нифку и она Вам послужит. А, по буеракам так и хватит на сезон + ремонт. Зачем залезать, зная, что авто протянет? Любая машинка любит бережного отношения к себе. У меня 3-я Нифка, было всякое, пришла к выводу, что: очень люблю! С ув.

[Naftagaz]

генпет,берите джека 1500 мм,не меньше,вытаскивал с ним машину из всегоко хлама,сейчас купил ,лебедя на 5400,но думаю многоват он,но пусть будет,а так все просто супер,нивой доволен ,вложил в нее около 180 тыщ,но еще колеса надо купить к весне ,хочу поставить 215/90/15

[генпет]

Всем спасибо за советы.джек еще не взял.значит возьму 1500 ..машину погонял чтобы привыкнуть к ней и знать возможности ее.честно говоря уже полюбил свою Нявку. Взял ее за 100тр.сама она 2000 года.А с любедкой пока спешить не буду.скоро конец сезона.ну а на зимнюю рыбалку проеду всегда на свои места

[Sанчес]

Красивая Поздравляю!