ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[SsAa]

Есть еще вопрос к специалистам.

Коробка передач вся в масле. Откудова теоретически может масло подтекать?

Из стыка коробки с мотором? Из под сальника?

Я смотрел смотрел так и не понял. Думаю вытереть всю тряпкам и потом определить источник.

Масло может течь хоть откуда. Но раз вся коробка в масле, вероятно не держит задний сальник, а фланцем эластичной муфты разбрызгивает. Сапун проверь. Если забит масло погонит и через нормальный сальник. Скорости нормально включаются, не выбивают?

[Руся]

Если хорошо течёт задний сальник коленвала, то КПП вполне может быть в масле. Снизу, конечно. Если масло из КПП, то там его не много... могут быть последствия, если потери существенные.

[superlos]

Масло может течь хоть откуда. Но раз вся коробка в масле, вероятно не держит задний сальник, а фланцем эластичной муфты разбрызгивает. Сапун проверь. Если забит масло погонит и через нормальный сальник. Скорости нормально включаются, не выбивают?

Коробку осенью перебирали, вроде все было норм. Как раз из-за того, что скорость 4 вылетала, а потом вообще пошел свист - пару подшипников рассыпалось.

Зимой норм было, да и сейчас все работает. Только полез в задний мост - е-мае, а коробке то еще хуже, судя по виду.

Сапун надо проверить, тока хде он, надо документы прочитать.

Скорости втыкаются без проблем, синхронизатор 4-5 поменяли.

Если хорошо течёт задний сальник коленвала, то КПП вполне может быть в масле. Снизу, конечно. Если масло из КПП, то там его не много... могут быть последствия, если потери существенные.

ПС. Уровень посмотрю в КПП. Сальник коленвала если течет, то в двигле масло уходить должно? В двигле ежели чего, масло вообще не уходит, даже стремно как-то. Компенсаторы шумят, двигатель стрекочет, а масло жрать не желает.

Кстати, когда в заднем мосту масло слил, чтобы сальник махануть, масла то вообще не убыло почти. А на вид - весь мост в масле

Сообщение отредактировано superlos: Jun 3 2015, 00:37

[SsAa]

Коробку осенью перебирали, вроде все было норм. Как раз из-за того, что скорость 4 вылетала, а потом вообще пошел свист - пару подшипников рассыпалось.
...
Кстати, когда в заднем мосту масло слил, чтобы сальник махануть, масла то вообще не убыло почти. А на вид - весь мост в масле

Кода подшипники меняли, надеюсь сальники не забыли поменять? Трансмиссионка очень цепкая и ползучая. Если коробка в пыльной грязи - это почти норма. Если живое масло на корпусе, нужно искать откуда. По живому маслу течь легко найти. И следить за уровнем.

[superlos]

Кода подшипники меняли, надеюсь сальники не забыли поменять? Трансмиссионка очень цепкая и ползучая. Если коробка в пыльной грязи - это почти норма. Если живое масло на корпусе, нужно искать откуда. По живому маслу течь легко найти. И следить за уровнем.

Сальник потек зараза. Уровень понизился, но не критично.

Всем спасибо.

[Мангуст]

Господа, с заменой колес мне потребовался небольшой лифт своего "крокодильчика", неоднократно слышал, что на перед ставят пружины от Шнивы, я так и зделал, перед поднялся, и еще как поднялся,но почему-то мне кажется, что изменился угол наклона колес, т.е. колеса как-будто верхами завалились в сторону двигателя и ездить стало сильно жестко. Может есть какие-то другие варианты чтобы приподнять машинку на пару см., но без сильных переделок? С Ув.

[superlos]

Господа, с заменой колес мне потребовался небольшой лифт своего "крокодильчика", неоднократно слышал, что на перед ставят пружины от Шнивы, я так и зделал, перед поднялся, и еще как поднялся,но почему-то мне кажется, что изменился угол наклона колес, т.е. колеса как-будто верхами завалились в сторону двигателя и ездить стало сильно жестко. Может есть какие-то другие варианты чтобы приподнять машинку на пару см., но без сильных переделок? С Ув.

А если один виток с пружины от Шнивы срезать?

[Мангуст]

Сейчас смотрел в магазине пружины от нивы от шнивы, по высоте вроде одинаковые, разница в толщине прута. А как правильно виток срезать, пружина вроде загнута так, что верх или низ образуют как бы ровную поверхность.

[superlos]

Сейчас смотрел в магазине пружины от нивы от шнивы, по высоте вроде одинаковые, разница в толщине прута. А как правильно виток срезать, пружина вроде загнута так, что верх или низ образуют как бы ровную поверхность.

Вот почитайте про лифты:

ссылка

Там пишут, что пружинами не самый лучший вариант лифтовать.

[SsAa]

Господа, с заменой колес мне потребовался небольшой лифт своего "крокодильчика", неоднократно слышал, что на перед ставят пружины от Шнивы, я так и зделал, перед поднялся, и еще как поднялся,но почему-то мне кажется, что изменился угол наклона колес, т.е. колеса как-будто верхами завалились в сторону двигателя и ездить стало сильно жестко. Может есть какие-то другие варианты чтобы приподнять машинку на пару см., но без сильных переделок? С Ув.

Машина своим весом пружины не продавливает, потому стала чуть выше. Соответственно жёсткая пружина стала хуже отрабатывать кочки выбоины. Это совсем не вариант лифта. Наказание и себе и машинке.

[pikasso]

Ставите простые пружины от нивы, проставку под верхнию шаровую 1,5 см и по гайке под нижнию площадку и лифт готов!!!

[Georgich AM]

У меня стоят пружины от шнивы, резанные примерно где-то на 1.2-1.5 витка(точно не скажу). На сколько порезать пружины перед установкой, каждый случай часный, но режут от 1 до 1.5 витков, всё зависит от подготовки авто.
По поводу продавить, когда на морде силовой бампер, с кенгурином + туманки БТР и лебядем(9000 серии), всё давиться на ура и они кажутся даже слишком мягкими .
При ентом спортивные морты "Кони" стоят, на 4 положения жёскости.
Лифт 5см, лифтовали готовым комплектом, на фото исчО пока обычный рычаг стоит, сейчас ужО другие усилиные с отбойником(на лыжу похож) поставили.
Вам правильно написали просто поставить пружины (от шнивы или от волги)не прокатит .
С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Jun 12 2015, 14:49

[superlos]

Ребята, сальник хвостовика поменял на КПП все равно масло течет.

Из-под датчика заднего хода может масло течь, который рядом с хвостовиком?

[китай]

может, а может течь прямо через него

Сообщение отредактировано китай: Jun 15 2015, 23:17

[superlos]

может, а может течь прямо через него

Окей, буду вскрывать.

[SsAa]

Ребята, сальник хвостовика поменял на КПП все равно масло течет.

Из-под датчика заднего хода может масло течь, который рядом с хвостовиком?

При разборке уплотнительные колечки лучше менять на новые и желательно медные. Тока с толщиной прокладок не переборщить.

[Kalinin A.V.]

Приветствую ниваводов!
на последнем выезде остался без ступичных подшипников, (правая сторона) ,
а пока до дому добрались и ступицу с поворотным кулаком угробил.

Вот выдернул правый привод для ревизии, и увидел что стопор на регулировочной гайке провернуло, подшипник вроде целый,
Чего делать?
если просто затянуть гайку обратно? то с каким её усилием тянуть?
Или теперь и мост выдёргивать

[superlos]

При разборке уплотнительные колечки лучше менять на новые и желательно медные. Тока с толщиной прокладок не переборщить.

Благодарствую!

Сегодня возился и не смог датчик открутить.

Мешает траверса КПП. А головки на 22 глубокой нету.

Еще и хозяин предыдущий почти все детали сажал на герметик...

Сальник хвостовика еле вырвал.

[Mart]

Переделал систему включения вентиляторов. Патрубок от газели, датчик температуры - как только чуть выше 90 градусов - вентилятор включается. Зимой включу по старой схеме, через мозги. В жару простой датчик спасает от перегрева.

[Мотоциклист]

Жень, я поставил бы всю систему, да нет времени, в праздники 12 числа только и воткнул вентиляторы от Шнивы , а патрубок с датчиком пока дома лежит. Датчик от Пассата, трёхвыводной, на 2 уровня температуры.Еле нашёл кстати газельский патрубок короткий, везде одни длинные. И главное они все с приколом - там резьба просто отвратительная, вкрутить датчик без повреждений нереально,витки резьбы в патрубке "завалены" со страшной силой.Пока включаю в пробках через клавишу из салона,специально сделал принудиловку на всякий случай.