ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Руся]

14-15 литров - отдай и не греши. Что на газу, что на бензине. Езжу довольно быстро. не привык красться. Всю зиму ездил на ниве - снега было куча, на пузотерке не проедешь. Весной - яма на яме, жалко. С мотористами говорил - для нивы 14 литров вполне нормальный расход. Не знаю, может расход такой потому, что в обоих мостах самоблоки...но не уверен. Двигатель едва обкатку прошел, вся поршневая новая.

Вообще-то мотор на обкатке крутить не стоит

Расход в первую очередь зависит от расчётливости езды, мне кажется.

[Лис Василь]

Всем форумчанам доброго дня.Помогите пожалуйста советом знающие люди.Нива 21213 карбюратор заглохла на ходу,повторно завелась без проблем ,но при попытке тронутся заглохла окончательно.Стартер крутит,бензин есть,бензонасос качает,топливо в карбюратор поступает,искра (синего цвета)есть и на центральном проводе и на свечах.Заменил крышку трамблёра,бегунок,свечи,результата ноль крутит бодро но несхватывает.Если кто сталкивался подскажите что ещё можно посмотреть.Всем ответимшим зарание спасибо.

[Руся]

Всем форумчанам доброго дня.Помогите пожалуйста советом знающие люди.Нива 21213 карбюратор заглохла на ходу,повторно завелась без проблем ,но при попытке тронутся заглохла окончательно.Стартер крутит,бензин есть,бензонасос качает,топливо в карбюратор поступает,искра (синего цвета)есть и на центральном проводе и на свечах.Заменил крышку трамблёра,бегунок,свечи,результата ноль крутит бодро но несхватывает.Если кто сталкивался подскажите что ещё можно посмотреть.Всем ответимшим зарание спасибо.

Проверяйте жиклёры в карбе, могло забить.

[bezmenja]

поплывок жеклер прижимает,он мог залипнуть ! было так крутит а не заводится.

[amamin]

14-15 литров - отдай и не греши. Что на газу, что на бензине. Езжу довольно быстро. не привык красться. Всю зиму ездил на ниве - снега было куча, на пузотерке не проедешь. Весной - яма на яме, жалко. С мотористами говорил - для нивы 14 литров вполне нормальный расход. Не знаю, может расход такой потому, что в обоих мостах самоблоки...но не уверен. Двигатель едва обкатку прошел, вся поршневая новая.

Смотрю по выбегу на нейтралке, и на ровной площадке - толкаю в одно лицо. Если тяжко поддается, тогда - ОЙ! Смотреть начиная с колодок. В вашем случае, думаю - скорость. Ну, как кирпич не запускай - не планирует Сам езжу медленно. С ГП-4.3 быстро не получается, двигатель жалко.

[sphinx]

Всем форумчанам доброго дня.Помогите пожалуйста советом знающие люди.Нива 21213 карбюратор заглохла на ходу,повторно завелась без проблем ,но при попытке тронутся заглохла окончательно.Стартер крутит,бензин есть,бензонасос качает,топливо в карбюратор поступает,искра (синего цвета)есть и на центральном проводе и на свечах.Заменил крышку трамблёра,бегунок,свечи,результата ноль крутит бодро но несхватывает.Если кто сталкивался подскажите что ещё можно посмотреть.Всем ответимшим зарание спасибо.

Проверь конденсатор на трамблере, у меня разок подобный трабл был. Свечи мокрые?

[Sанчес]

Всем форумчанам доброго дня.Помогите пожалуйста советом знающие люди.Нива 21213 карбюратор заглохла на ходу,повторно завелась без проблем ,но при попытке тронутся заглохла окончательно.Стартер крутит,бензин есть,бензонасос качает,топливо в карбюратор поступает,искра (синего цвета)есть и на центральном проводе и на свечах.Заменил крышку трамблёра,бегунок,свечи,результата ноль крутит бодро но несхватывает.Если кто сталкивался подскажите что ещё можно посмотреть.Всем ответимшим зарание спасибо.

Возможно коммутатор. Даже скорей всего. Может и жиклёры забило. Всего две причины: что-то с подачей топлива или что-то с зажиганием

[superlos]

Если кто сталкивался, помогите плиз. Шевик 2004 года.

Заменил заднюю банку глушака, когда ее ставили, варили крепление.

Соответственно клемму на аккумуляторе скинули.

Теперь машина глохнет, когда выживаю сцепление и ставлю на нейтраль, в пробках бесит.

Скидывал с помощью БК на заводские настройки контроллер, не помогло.

До замены глушака было такое, заменил РХХ и все стало окей.


Машина на прогревочных оборотах работает нормально. А потом начинает мозк выносить.

ПС. Запостил это сюда, и Шеви Ниву.

[Лис Василь]

Проверь конденсатор на трамблере, у меня разок подобный трабл был. Свечи мокрые?

Да свечи мокрые,но после всех сделанных мной проверок были вкрученны другие рабочие свечи,результат ноль,а вот конденсатор на трамблёре не смотрел,надо глянуть.Спасибо

[Лис Василь]

Возможно коммутатор. Даже скорей всего. Может и жиклёры забило.  Всего две причины: что-то с подачей топлива или что-то с зажиганием

Коммутатор тоже не смотрел,гляну,спасибо.А на жиклёры как то не очень похоже,хотя наверное и возможно

[Лис Василь]

Всем откликнувшимся большое спасибо.

[Tyumen]

14-15 литров - отдай и не греши. Что на газу, что на бензине. Езжу довольно быстро. не привык красться. Всю зиму ездил на ниве - снега было куча, на пузотерке не проедешь. Весной - яма на яме, жалко. С мотористами говорил - для нивы 14 литров вполне нормальный расход. Не знаю, может расход такой потому, что в обоих мостах самоблоки...но не уверен. Двигатель едва обкатку прошел, вся поршневая новая.

14 это очень много.
У меня нивер столько жрет только когда из 100 километров - половина болото и колея
Самоблоки в обоих мостах, ГП 4,44. Карбюратор. Бензин 92 хороший.
Обычный расход по городу до 10. Трасса 100-110 км/ч тоже до 10. Трофи - бак за 4 часа с пробегом километров в 10-30

[Руся]

Если кто сталкивался, помогите плиз. Шевик 2004 года.

Заменил заднюю банку глушака, когда ее ставили, варили крепление.

Соответственно клемму на аккумуляторе скинули.

Теперь машина глохнет, когда выживаю сцепление и ставлю на нейтраль, в пробках бесит.

Скидывал с помощью БК на заводские настройки контроллер, не помогло.

До замены глушака было такое, заменил РХХ и все стало окей.
Машина на прогревочных оборотах работает нормально. А потом начинает мозк выносить.

ПС. Запостил это сюда, и Шеви Ниву.

РХХ мог подвиснуть, возможно. Можно его с помощью БК шевельнуть? Если нет, то снимите, промойте, чуть сдвиньте с места и установите обратно. Можно при этом ещё раз отключить АКБ на время снятия и чистки. Заведите и проверьте.

[superlos]

РХХ мог подвиснуть, возможно. Можно его с помощью БК шевельнуть? Если нет, то снимите, промойте, чуть сдвиньте с места и установите обратно. Можно при этом ещё раз отключить АКБ на время снятия и чистки. Заведите и проверьте.

Дельная мысль. Благодарствую.

Правда до этого уже снимал несколько раз клеммы с аккумулятора.
Скидывал контроллер до заводских - и уже через несколько минут все было окей.

БК простенький, управляет настройками, но датчик перезагрузить не может.
Тем более, что он электромеханический.

Походу придется опять дроссельный узел разбирать, едрен батон.

Есть еще мысль, что выхлоп плохо идет, но в режиме прогрева нормально газы выходят.

Завтра поезжу еще, может разойдется. А если нет, то на разборку.

Сыкотно теперь будет аккум отключать, а вдруг опять зависон?

[Тектит]

Ну а почему не сделать бы диагностику?

[SsAa]

Возможно коммутатор. Даже скорей всего. Может и жиклёры забило.  Всего две причины: что-то с подачей топлива или что-то с зажиганием

У меня такая же неприятность именно из-за коммутатора была. Причём не всегда его нужно менять. Достаточно провода пошевелить. Окисляются контакты.

[Руся]

У меня такая же неприятность именно из-за коммутатора была. Причём не всегда его нужно менять. Достаточно провода пошевелить. Окисляются контакты.

Смазывайте разъёмы. Очень помогает.

[Лис Василь]

У меня такая же неприятность именно из-за коммутатора была. Причём не всегда его нужно менять. Достаточно провода пошевелить. Окисляются контакты.

Дело было в бегунке

[Руся]

Дело было в бегунке

... Заменил крышку трамблёра,бегунок,свечи,результата ноль крутит бодро но несхватывает...

Бракованный попался?

[Серрый]

Бракованный попался?

Чуток не так стоял