ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Руся]

Чем больше читаеш отзовы о нашем автопроме,тем меньше хочется иметь с ним дело... Хотя посмотриш, народ ездит и на нивах и на шнивах. 
Да и выбора проктически нет...что то надо брать из этой серии.

Собственно именно отсутствие выбора и толкает в сторону отечественных конструкций. Я не имел ни малейших иллюзий при покупки своей 2131 в 2010ом году. Конечно, это не машина, а конструктор очумелые ручки. Но на гелендос не имею денег (точнее на его достойное содержание), а праворульки - не мой вариант. вот и всё, выбора не осталось. А Ниву я знаю вдоль и поперёк. Знаю чем запастись, что усилить, чем дополнить. Конечно, если бы в неё не поставили инжектор Бош и ГУР ЗФ, то я бы не стал её брать. А так... даже доволен, по большому счёту. Все свои задачи она выполняет. Подвела пока только раз, в тот самый момент, когда разбили Мерс Как чувствовала!!!

[Tatarin]

Как подвела? Поди передняя ступица?

[Руся]

Как подвела? Поди передняя ступица?

Это мелочи! Делов на пару часов. Я бы и не написал тут об этом. Редуктор передний отвалился. Лопнула шпилька, да так не удачно, что извлечь не удалось. Замена корпуса редуктора. А ведь холодно! Да ещё я в подмосковье не имею условий для ремонта - пришлось найти спеца, ехать к нему. Короче, пара дней простоя машины и прилип на 15 тыт. Плюс пришлось нормально поездить за запчастями. Кто там всё бредит наличием запчастей на наши ТАЗы??? Это ерунда!!! Серьёзных запчастей нет! Корпус редуктора нашёл только в Москве и то не в любом магазе. Он, кстати, голый продаётся, к нему ещё надо докупить около 20 различного вида шпилек, а потом мастер сидел и их вкручивал, бедняга
Я купил Шнивскую нижнюю крышку и мастер прикрепил РПМ ещё и к стабилизатору, как в Шниве. Получилась, правда, четвёртая опора мотора, что несколько увиличело шум в салоне и вибрацию, но надеюсь, что до весны РПМ не оторвёт. А там уже планирую жёстко переделать идиотскую конструкцию. Надо обязательно отделять редуктор от мотора! Теперь я в этом убеждён на 100%. Но те варианты, что предлагаются сейчас, типа как у Шнивы, меня не устраивают - глупая конструкция. Буду варганить что-то свое.

[Эрезус]

Это мелочи! Делов на пару часов. Я бы и не написал тут об этом. Редуктор передний отвалился.  Лопнула шпилька, да так не удачно, что извлечь не удалось. Замена корпуса редуктора. А ведь холодно! Да ещё я в подмосковье не имею условий для ремонта - пришлось найти спеца, ехать к нему. Короче, пара дней простоя машины и прилип на 15 тыт. Плюс пришлось нормально поездить за запчастями. Кто там всё бредит наличием запчастей на наши ТАЗы??? Это ерунда!!! Серьёзных запчастей нет! Корпус редуктора нашёл только в Москве и то не в любом магазе. Он, кстати, голый продаётся, к нему ещё надо докупить около 20 различного вида шпилек, а потом мастер сидел и их вкручивал, бедняга
Я купил Шнивскую нижнюю крышку и мастер прикрепил РПМ ещё и к стабилизатору, как в Шниве. Получилась, правда, четвёртая опора мотора, что несколько увиличело шум в салоне и вибрацию, но надеюсь, что до весны РПМ не оторвёт. А там уже планирую жёстко переделать идиотскую конструкцию. Надо обязательно отделять редуктор от мотора! Теперь я в этом убеждён на 100%. Но те варианты, что предлагаются сейчас, типа как у Шнивы, меня не устраивают - глупая конструкция. Буду варганить что-то свое.

И не серьезных - тоже! Вспотел пока нашел ремень гидрача для НИВы,щетки для генератора.... и...,да много чего хрен найдешь..

[Tatarin]

Это мелочи! Делов на пару часов. Я бы и не написал тут об этом. Редуктор передний отвалился.  Лопнула шпилька, да так не удачно, что извлечь не удалось. Замена корпуса редуктора. А ведь холодно! Да ещё я в подмосковье не имею условий для ремонта - пришлось найти спеца, ехать к нему. Короче, пара дней простоя машины и прилип на 15 тыт. Плюс пришлось нормально поездить за запчастями. Кто там всё бредит наличием запчастей на наши ТАЗы??? Это ерунда!!! Серьёзных запчастей нет! Корпус редуктора нашёл только в Москве и то не в любом магазе. Он, кстати, голый продаётся, к нему ещё надо докупить около 20 различного вида шпилек, а потом мастер сидел и их вкручивал, бедняга
Я купил Шнивскую нижнюю крышку и мастер прикрепил РПМ ещё и к стабилизатору, как в Шниве. Получилась, правда, четвёртая опора мотора, что несколько увиличело шум в салоне и вибрацию, но надеюсь, что до весны РПМ не оторвёт. А там уже планирую жёстко переделать идиотскую конструкцию. Надо обязательно отделять редуктор от мотора! Теперь я в этом убеждён на 100%. Но те варианты, что предлагаются сейчас, типа как у Шнивы, меня не устраивают - глупая конструкция. Буду варганить что-то свое.

Давно уже говорил ,что наличее запчастей на отечественные авто 'в каждой деревне' это миф....как и ремонт на коленке...Кстати ремонт ступицы мне вылился в целый день ремонта ,во многом конечно из за поиска запчастей ,ремонтировали кстати в городе ,в сервисе. Случись это в деревне, думаю чинился бы дня 2-3....

[Руся]

Давно уже говорил ,что наличее запчастей на отечественные авто 'в каждой деревне' это миф....как и ремонт на коленке...Кстати ремонт ступицы мне вылился в целый день ремонта ,во многом конечно из за поиска запчастей ,ремонтировали кстати в городе ,в сервисе. Случись это в деревне,  думаю чинился бы дня 2-3....

А чего такого сложного в замене подшипника? ну разбирать многовато, но не долго. Я это делаю именно на коленке от силы за 3 часа, ковыряясь в носу и попивая чай. Как раз не проблема. Найти хороший подшипник непросто! Надо, конечно, переходить на двухрядники
Кстати, в сервисах малых городов любят разводить на долгий ремонт. Писал уже об этом. Надо пинать, и сильно пинать! Вечно у них надо покурить 10 раз, потом походить, ещё покурить, а уже вечер, короче завтра... Стоишь рядом, подсказываешь, не даёшь сильно отвлекаться и они потом сами удивляются, как быстро всё получилось

Сообщение отредактировано Руся: Jan 28 2015, 09:51

[Мотоциклист]

Неее! Насмотрелся я у соседей на всякие Киа-Нундаи-Ситрены... Нет денег - ТАЗ, есть - Мерседес. 
Не так давно я выбирал, что купить: Шниву или Ниву? Купил Ниву 2131 потому, что не готов тупо переплатить за обмыленный кузов, пластиковые бампера и хорошую печку. Не стоит всё это 150 000 рублей.
А эти чудаки на букву М (автоТАЗ) снимают 2131 с производства! они вообще походу просто не осознают, какие их модели удачные, какие нет... Была у них прикольная машинка - Надежда. Для наших условий то, что надо! Не большой полноприводный минивэн. Простой, с доступными запчастями, так как на платформе Нивы. И чего? Не довели, бросили, забили... Тупики!!! Мне кажется, если бы они её доделали, то сейчас на таких пол страны бы каталось.

Настолько неизвестная в сервисах машина... в нивском сервисе я менял сцепление , а дядька пригнал Надюху на сход-развал, так они репу чесали очень долго - нет говорят никаких данных, как тут делать....

[Bao]

На счет запчастей, то в Ярославле тоже проблема была как то, искал новые поршня так нема в наличии , по классности,слава богу Кострома рядышком со своим заводом,пришлось гонять на завод там и взял, а в Ярославле только класс а и б типа других и не бывает как будто а нужен был класс д , на счет всего остального пока не попадал, вроде все есть!

[Руся]

Настолько неизвестная в сервисах машина... в нивском сервисе я менял сцепление , а дядька пригнал Надюху на сход-развал, так они репу чесали очень долго - нет говорят никаких данных, как тут  делать....

Считай эксклюзив Их выпустили-то всего ничего, потом свернули производство, вместо развития и доработок. Слабоумные (ИМХО)

Сообщение отредактировано Руся: Jan 28 2015, 23:46

[Тектит]

. Найти хороший подшипник непросто!  Надо, конечно, переходить на двухрядники

Очень непросто.Во многие наши подшипники ставят китайские шарики.
Недавно увидел что рекламируют для Нивы двухрядный подшипник фирмы ОПТИМАЛ -Германия. Ставил такой же по размерам на один автомобиль известный в узких кругах Недолго постоял.Как потом выяснилось-Китай.
У нас в городе есть хороший специализированный автомагазин-Все для Нивы.Ну и как бы поменьше есть торговые точки ,и немало ,кто для Нивы может предложить запчасти.Причем разброс в зависимости от призводителя и,естественно,качества,значительный.

[chtopor]

Всем привет.
Поставил с 41 Москвича, покупал в обычном магазине за фирмой не гнался, проехал 30 тыс, пока все отлично.

[Руся]

Очень непросто.Во многие наши подшипники ставят китайские шарики.
Недавно увидел что рекламируют для Нивы двухрядный подшипник фирмы ОПТИМАЛ -Германия. Ставил такой же по размерам на один автомобиль известный в узких кругах  Недолго постоял.Как потом выяснилось-Китай.
У нас в городе есть хороший специализированный автомагазин-Все для Нивы.Ну и как бы поменьше есть торговые точки ,и немало ,кто для Нивы может предложить запчасти.Причем разброс в зависимости от призводителя и,естественно,качества,значительный.

Попа ещё и в том, что цена вовсе не гарантирует качество! Как выбирать???

[Тектит]

Я ремонтируюся в сервисе ,где на у них есть свои запчасти в т.ч..И есть пара мест - беру сам запчасти,где спрашивают подешевле или хорошего качества.

[LexaKapitan]

[quote=chtopor,Jan 29 2015, 20:04]
Всем привет.
Поставил с 41 Москвича, покупал в обычном магазине за фирмой не гнался, проехал 30 тыс, пока все отлично.
Доброго времени суток! Не могли бы поподробней рассказать, про подшипники от 41-го( надо ли растачивать и т.д.). То же слышал, что ставят.
С уважением Алексей.

[rjcrby]

Все точно. Правда из колеи выходят все же. Все относительно. Берите лучше 16 размере - на 1 см выше будете.
Пока что лучшая по цене/качество универсальная резина на лето.

А она войдет если авто сток..резать и лифтовать не нужно?

[chtopor]

[quote=LexaKapitan,Jan 31 2015, 17:25]
[quote=chtopor,Jan 29 2015, 20:04]
Всем привет.
Поставил с 41 Москвича, покупал в обычном магазине за фирмой не гнался, проехал 30 тыс, пока все отлично.
Доброго времени суток! Не могли бы поподробней рассказать, про подшипники от 41-го( надо ли растачивать и т.д.). То же слышал, что ставят.
С уважением Алексей.
[/quote]
Доброго времени суток.
Честно сказать, сам то не точил отдавал токарю полностью т.е купил подшипники 41 к ним стопора они в комплекте вроде бы идут, снял суппорт, отсоединил тяги и шаровые и всю байду в сборе со старыми подшипниками отвез токарю, а он уже точил и сам впрессовывал, потом поставил и все. Главное чтобы токарь не промохал размеры при проточке иначе могут болтаться, у меня одну сторону переделывал, при повороте руля было слышно что что то клацает оказалось что проточку под подшипник больше сделал, потом все переделал сейчас нормально уже больше 25 т проехал ни каких регулировок. Слышал от этого же токаря что сейчас ставят с ИВЕКовские вроде бы ещё больше ходят. Такие токаря скорее всего в каждом городке есть, у охотников и рыбаков поспрошать надо.

[Gazkom]

Доброго времени суток.
Честно сказать, сам то не точил отдавал токарю полностью т.е купил подшипники 41 к ним стопора они в комплекте вроде бы идут, снял суппорт, отсоединил тяги и шаровые и всю байду в сборе со старыми подшипниками  отвез токарю, а он уже точил и сам впрессовывал, потом поставил и все. Главное чтобы токарь не промохал размеры при проточке иначе могут болтаться, у меня одну сторону переделывал, при повороте руля было слышно что что то клацает оказалось что проточку под подшипник больше сделал, потом все переделал сейчас нормально уже больше 25 т проехал ни каких регулировок. Слышал от этого же токаря что сейчас ставят с ИВЕКовские вроде бы ещё больше ходят. Такие токаря скорее всего в каждом городке есть, у охотников и рыбаков поспрошать надо.

Е.ать, охотники и рыбаки стали спецами по выбору подшипников на 2121, ужас, что твориться?

[chtopor]

Е.ать, охотники и рыбаки стали спецами по выбору подшипников на 2121, ужас, что твориться?

Причем здесь спецы по подшипникам, у них можно спросить где найти токаря.

[SsAa]

Е.ать, охотники и рыбаки стали спецами по выбору подшипников на 2121, ужас, что твориться?

А что делать? На СТО 90% ремонтников дилетанты.

[Gazkom]

А что делать? На СТО 90% ремонтников дилетанты.

Дык, наверное, пора найти такое "сто", на которое не жалко отдать машину, а такие "сотни" есть. Некоторых "ремонтников" я бы на километр к машинам не подпускал.