ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Руся]

Я бы не парился и просто поставил К 139. Именно это сам и планирую попробовать. Не впечатлили меня Офф Роуды. Ожидал, правда, ибо имел опыт езды на старом мудриче. Да и клиренс не много прибавит К 139.

Сообщение отредактировано Руся: Feb 25 2014, 14:18

[Gazkom]

Я бы  не парился и просто поставил К 139. Именно это сам и планирую попробовать. Не впечатлили меня Офф Роуды. Ожидал, правда, ибо имел опыт езды на старом мудриче. Да и клиренс не много  прибавит К 139.

За четыре сезона износил штатные, тоже посматриваю в сторону К-139. Вот только какие? Барнаульские или кировские? Были ещё какие-то облегченные, в каталогах их найти не могу, все с грузовым индексом. Будем искать до апреля, у нас зима в самом разгаре и снега "по самое небалуй" .

[Mak Sim]

За четыре сезона износил штатные, тоже посматриваю в сторону К-139. Вот только какие? Барнаульские или кировские?  Были ещё какие-то облегченные, в каталогах их найти не могу, все с грузовым индексом. Будем искать до апреля, у нас зима в самом разгаре и снега "по самое небалуй"  .

Новые 16" корды это 27.5 (по факту), к139 - 28 - разница в просвете минимальна, но на стороне кордов они более пригодны для весенних грунтов. Прошлой весной своими глазами видел как нива на кордах 215/65 16 шла по весеннему полю намного легче, чем другая на к139.

[mik_rey]

Я бы  не парился и просто поставил К 139. Именно это сам и планирую попробовать. Не впечатлили меня Офф Роуды. Ожидал, правда, ибо имел опыт езды на старом мудриче. Да и клиренс не много  прибавит К 139.

Полностью согласен,а про 139 может мне повезло взял кировские на штатных дисках от балансировались 40-50гр на старых дисках а по остальному сказать не могу выбирать вам.Единственно что шумновата и не любит келейности даже мелкую срезку асфальта и то пытается сползти в неё но плюсов больше.

Сообщение отредактировано mik_rey: Feb 25 2014, 16:05

[shukar]

Новые 16" корды это 27.5 (по факту), к139 - 28 - разница в просвете минимальна, но на стороне кордов они более пригодны  для весенних грунтов.  Прошлой весной своими глазами видел  как нива  на кордах 215/65 16  шла по весеннему полю намного легче, чем другая на к139.

Тоже так считаю.Ширина резины для весны,да и вообще для болотистых грунтов играет большую роль.Когда-то много сезонов ездил на ВЛИ-5,именно для грязи хорошая резина,но на слабых грунтах режет-и сразу на мосты,ширина 215-совсем другое дело!Конечно,у кого какие условия...

[Руся]

Тоже так считаю.Ширина резины для весны,да и вообще для болотистых грунтов играет большую роль.Когда-то много сезонов ездил на ВЛИ-5,именно для грязи хорошая резина,но на слабых грунтах режет-и сразу на мосты,ширина 215-совсем другое дело!Конечно,у кого какие условия...

Я отлично проваливался и на 205-ых Кордах, и на ВлИ-5 Но мне актуальнее именно чтобы машина хорошо рулилась, особенно в колее. Кордианты с этим не справляются вообще, поперечная управляемость ниже ноля Интересно услышать, как в этом плане К-139?

Новые 16" корды это 27.5 (по факту), к139 - 28 - разница в просвете минимальна, но на стороне кордов они более пригодны  для весенних грунтов.  Прошлой весной своими глазами видел  как нива  на кордах 215/65 16  шла по весеннему полю намного легче, чем другая на к139.

Разница в том, что К-139 без сомнений встанет на штатный диск без угрозы разбортироваться.

Сообщение отредактировано Руся: Feb 25 2014, 18:26

[Mak Sim]

Я отлично проваливался и на 205-ых Кордах, и на ВлИ-5 Но мне актуальнее именно чтобы машина хорошо рулилась, особенно в колее. Кордианты с этим не справляются вообще, поперечная управляемость ниже ноля Интересно услышать, как в этом плане К-139?
Разница в том, что К-139 без сомнений встанет на штатный диск без угрозы разбортироваться.

На асфальтовой колее К-139 однозначно плохо, точно хуже кордов. Если Вы про грязюки, то к139 возможно держит направление лучше.

[Руся]

На асфальтовой колее К-139 однозначно плохо, точно хуже кордов. Если Вы про грязюки,  то к139 возможно держит направление лучше.

Да, согласен. По асфальту Корды для мудовой резины едут отлично, это факт. Но я сейчас много времени провожу в деревни, на Ниве основная езда вне асфальта - лес, большаки. На трассу я обуваю штатку. И сход-развал на ней же делаю.

[кривич]

Во ,братцы,какая сегодня .опа обнаружилась.Летом поменял ступицы и подшипники.Вчера заскрипело-затрещало правое колесо.Ну думаю подшипник накрылся,поддомкратил подергал каток,люфт,затянул гайку в упор,поехал за подшипниками,впереди сезон думаю, надо поменять.Купил.Сегодня снял ступицу,и охкуел.Ну видел как посадочные места разбивает,шлицы срезало.Но чтобы вот так-впервой.

Сообщение отредактировано кривич: Feb 27 2014, 19:01

Вложенные эскизы изображений

[Руся]

Кривич, ступицу обрезало что-ли? Бывает это у Нив, увы. Не редкая проблема.

[Ампер]

Интересно что за ступица такая
Хотя нынче при таком обилии контрафакта на рынке ни чего удивительного.
Но судя по фото явно не заводская
Из того что нынче есть в магазинах есть буквально несколько фирм на которые можно положиться,ни когда не брать волгаавтопром ступицы,провярять при покупке глубину проточки по конусную шайбу слишком глубокая приводит как раз к таким поломкам как на фото.

[Проказник]

кривич - может проще на разборке б.у взять старые детали надежней. У меня так в том году полуось на переднем шрузе срезало (новый поставил) надо было старый оставить, только внутрянку поменять.

[кривич]

О как,оказывается бывает,у меня уже 5 нива,и такое впервой.Ниче,завтра решу проблему

[Руся]

О как,оказывается бывает,у меня уже 5 нива,и такое впервой.Ниче,завтра решу проблему

При мне у бывалого товарища резануло. Прямо на трассе. Мы двумя машинами ехали, так что я сгонял в магаз и всё починили, но время потеряли. И этот товарищ сказал, что поломка рядовая. Лично я сам, на своей машине, такой проблемы пока не имел. Ну и ещё один друг тоже имел такую проблему. Бывает, надо быть к такому готовым

[Solid Snake]

а какие мнения о Forward Safari 540 205/75R15 ?? наружный диаметр так вообще 700мм

[Mak Sim]

а какие мнения о  Forward Safari 540 205/75R15 ??  наружный диаметр  так вообще 700мм

По немногочисленным пока отзывам, несмотря на похожеть на корды, ведет себя существенно хуже на асфальте. Сам не сталкивался с данной резиной.

Тут почитайте: http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=23&t=14333&start=40

Качество не хвалят.

Сообщение отредактировано Mak Sim: Feb 28 2014, 00:23

[Georgich AM]

Во как бывает
С уважением.

[Лесничий]

По немногочисленным пока отзывам....

Не там вы отзывы искали здесь их третий год обсуждают.

[по рублю]

Доброго дня,заметил что стартеру тяжеловато проворачивать двигатель,заводится но как то так с усилием,напряжение на ходу 13.3-13.4 в(мне кажеться маловато) включена магнитола ,габариты,ближний свет,напряжение стабильно,на что грешить? Хочеться думать что аккумулятор состарился машине два года,21214,или же всё же генератор? Никто ничего подобного не встречал?

[Руся]

Доброго дня,заметил что стартеру тяжеловато проворачивать двигатель,заводится но как то так с усилием,напряжение на ходу 13.3-13.4 в(мне кажеться маловато) включена магнитола ,габариты,ближний свет,напряжение стабильно,на что грешить? Хочеться думать что аккумулятор состарился машине два года,21214,или же всё же генератор? Никто ничего подобного не встречал?

Напряжение при стольких потребителях у Вас нормальное. Проверьте напряжение перед запуском и в момент запуска, просадку гляньте. Массу мотора проверьте, может не докручена, ослабла, окислилась. Клеммы АКБ очистите от окислов, особенно в месте прилегания к контактам АКБ. Там, бывает, образуется плотная плёнка из окислов, которая мешает току. Если такая плёнка есть - срежте её. Смажте клеммы специальной смазкой.