ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Глебыч]

Хай - вещь конечно.

А какая длина хайджека оптимальна для нивы? Или не принципиально?

[Руся]

А вместо родного чего воткнуть можно, какими патрубками сколхозить можно?

Я болгаркой разрезал бочонок, сделал типа лючка, вынул две таблетки и заварил обратно. Звук несколько резковат, но в салоне не слышно и вообще пофиг.

[Georgich AM]

Это дрянное топливо кат убило. Мой прослужил 65 000 км на 92-ом бензине. Недавно тоже вырезал. Перепрошиваться не буду - побаиваюсь У меня хороший Бошевский блок управления, Венгерский. Ну нафиг это рукоблудие. Ошибка... да напливать на неё - не влияет ни на что. Тем более, бортовик её стирает, а выползает она снова не часто.
Кстати, я на родных свечах проехал только до гаража, а там сразу установил хорошие свечи - Денсо. Родные отправил в ведро, наши не умели и не умеют делать свечи. С тех пор использую только Денсо. Меняю каждые 20-25 тыщ км и всё отлично. Меняю не по причине выхода из строя, а потому что так положено
Ну а про изменения Вы не совсем правы. С 2121 многое изменилось. Что-то улучшили, что-то не очень
Если бы инжектор и ГУР не установили, то не купил бы Ниву больше никогда, особенно новую.

Кат умер у меня с первого бака
Ошибка вылезала так:
стёр 10км не проехал опять вылезла,бесила до колотуна
Про прошивку мозгов я доволен(там евро2 тока подшаманина)
Парень кто шил,его дело рук и изменения в проге.
Гарантию даёт,считаеться Докой с большой буквы.
Но если сомнения,то конечно лучше не надо.
Регламент есть регламент.
Ниве уход нужон,она наездников не любит.имхо.
Про изменения писал с иронией.
С уважением.

[Georgich AM]

А какая длина хайджека оптимальна для нивы? Или не принципиально?

У меня 1.2м
Он и сзди в ноги влазит
Я думаю его за глаза.имхо.
С уважением.

[Руся]

Кат умер у меня с первого бака
Ошибка вылезала так:
стёр 10км не проехал опять вылезла,бесила до колотуна
Про прошивку мозгов я доволен(там евро2 тока подшаманина)
Парень кто шил,его дело рук и изменения в проге.
Гарантию даёт,считаеться Докой с большой буквы.
Но если сомнения,то конечно лучше не надо.
Регламент есть регламент.
Ниве уход нужон,она наездников не любит.имхо.
Про изменения писал с иронией.
С уважением.

Ну с первого бака - это очень мало вероятно. Тут должно было случиться что-то совсем печальное. Ошибка - не есть разрушение ката или его выход из строя. Так что Вы могли и поторопиться. Или негативное стечение обстоятельств - ряд неудачных заправок, плохие свечи Могли на предпродажке ливануть этилированный бензин

[Georgich AM]

Ну с первого бака - это очень мало вероятно. Тут должно было случиться что-то совсем печальное. Ошибка - не есть разрушение ката или его выход из строя. Так что Вы могли и поторопиться. Или негативное стечение обстоятельств - ряд неудачных заправок, плохие свечи Могли на предпродажке ливануть этилированный бензин

На 340км пробега его вырезали при мне и показали оплавок длиной 5- 7см.
А первая ошибка выскочила именно на первом баке на пробеге около 120км.
Когда от оф.дилера выезжал на новом авто после,
его покупки в баке было литров 5,чего не знаю.
Написал это как факт,который произошёл со мной.
И оч не порадовал
С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Jan 25 2014, 01:29

[Руся]

На 340км пробега его вырезали при мне и показали оплавок длиной 5- 7см.
А первая ошибка выскочила именно на первом баке на пробеге около 120км.
Когда от оф.дилера выезжал на новом авто после,
его покупки в баке было литров 5,чего не знаю.
Написал это как факт,который произошёл со мной.
И оч не порадовал
С уважением.

Оплавок... Катализатор у меня состоял из двух пористых таблеток. Длинна (высота цилиндра) как раз около 7 см Ну несколько оплавлена была первая - на неё же пламя летит, топливо не догаревшее... А как оплавок извлекли-то? Выбили или тоже разрезали? Нейтрализатор (сам элемент) хрупкий и при демонтаже разваливается.
Вариант 2. На Вашей машине стоял б/у-шный кат А новый уехал на машине начальника сборки Видал такое не раз и не только на ТАЗах, но... и на ЗАЗах В смысле на Шеви-Ланосах из Украины. На капоте эмблема Шевроле, а под капотом Запорожец - вот обломинго-то У меня на Ниве был б/у-шный мотор дворников...

[Georgich AM]

Оплавок... Катализатор у меня состоял из двух пористых таблеток. Длинна (высота цилиндра) как раз около 7 см Ну несколько оплавлена была первая - на неё же пламя летит, топливо не догаревшее... А как оплавок извлекли-то? Выбили или тоже разрезали? Нейтрализатор (сам элемент) хрупкий и при демонтаже разваливается.
Вариант 2. На Вашей машине стоял б/у-шный кат А новый уехал на машине начальника сборки  Видал такое не раз и не только на ТАЗах, но... и на ЗАЗах В смысле на Шеви-Ланосах из Украины. На капоте эмблема Шевроле, а под капотом Запорожец - вот обломинго-то У меня на Ниве был б/у-шный мотор дворников...

Резали.
В место него пламегаситель вварили,в сервисе всё оч аккуратно сделали.
У меня она одна была
Ето походу как бычки в запечатоной пачке с привет из 5 цеха.
Но мне то от ентого не легче

Моторчик дворников тоже поменял.
Дворники начили жить своей жизнью,в плане их включил,а они:
На своё усмотрение включались и выключались,режимы меняли.
Полез разьёмы проверить,а там один контак из разьёма выволился.
Впихнул вроде заработало всё,ан нет как долго работают опять таже песня.
Махнул реле без изменений.
По итогу терма пластина мозг делала.
С уважением..

Сообщение отредактировано Georgich AM: Jan 25 2014, 15:39

[Gazkom]

А какая длина хайджека оптимальна для нивы? Или не принципиально?

Не принципиально, если не в багажник. 1300 - максимальный, помещающийся сзади.

[GHOST]

Приложение к ниве, чтобы до трактора доехать
http://www.youtube.com/watch?v=SztWx1Xo0KE

[Мотоциклист]

У меня печка вся от Ваз2108 стоит.
И на копоте воздуховод"Автополимерсервис М",он прорезью смотрит на лобовое стекло,
хватает потока с моторного отсека.
Но енто осенью и весной.
А летом жарковато кончно
Еще радует,что от Ваз2108 печка гораздо мощнее и если температу двигла поползла,включил и температура сразу оч быстро падает.
А она ползёт  когда подзалип где нибудь в грязи или в пробке(по жаре),хоть и стоят вместо родных вентиляторов, сдвоеные вентиляторы "Спалм".
С уважением.

А у меня родной механический вентилятор и ничего никуда не ползет ни в пробках нигде. Ну тока если очень долго по жаре толкаться в пробке - то ползет миллиметра на три правее от вертикали )) Система охлаждения должна быть чистая внутри.

[Корешь]

У старых нив 2121 вентилятор гонит воздух от родиатора,а вот у новых нив два электронных вентилятора,и гонят воздух на радиатор-отсюда перегрев двигателя

[Мотоциклист]

У старых нив 2121 вентилятор гонит воздух от родиатора,а вот у новых нив два электронных вентилятора,и гонят воздух на радиатор-отсюда перегрев двигателя

У меня 213 нива 2002 года. И воздух гонит механический вентилятор от движка на радиатор.Тока надо не забывать,что "обруч" вокруг него - это не защита,а воздуховод и без него или с ним с ободранными резинками эффективность охлаждения падает - мама не горюй!

[Корешь]

Правильно.
У новых вентилятор стоит спереди радиатора,потому и греются

[GHOST]

У моей нивки механический и рядом я поставил электрический от инимарки .электрический включаю по ебеням,есть реверс после ебеней выдувает что насосало.

[Georgich AM]

Правильно.
У новых вентилятор стоит спереди радиатора,потому и греются

Нива 21214м новая брал в марте 2013г.
У меня они установлены сзади!
Родные да спериди стояли,как поменяли на "Спалм" поставили сзади.

А температура ползёт в конкретной пробке по сильной жаре.
Пользёт,но не перегреваеться.
Доходит до 102 по бортовику и вниз(выше)не лезет.
В системе охлаждения антефриз родной заменён на "Беру" Германия.
Перед заменой система промывалась.
С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Jan 26 2014, 20:18

[Мотоциклист]

102 - ничего ..бывает хуже )

[Georgich AM]

102 - ничего ..бывает хуже )

У меня просто" Коротышка" первое отечественное авто.
Вот и паникую ,а наверное зря.
Друзья у кого Вазы были подкалывают постояно
С уважением.

[mladshy]

Парни подскажите какие купить масло-съёмные колпачки, пришло время менять, машина прошла 230 т. км.

[GHOST]

с таким пробегом колпачки не помогут