ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Georgich AM]

На дефендере  на второй день после покупки  полуось свернули

Вот енто обидно....
С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Jan 20 2014, 21:19

[=Ш@м@н=]

А я такого мнения.Как машину не готовь всё равно колея глубже.

Ага, машину готовишь, готовишь и надеешься что проедешь, ан нет, не выходит, приходится хайджек снимать.

[shukar]

Ага, машину готовишь, готовишь  и надеешься что проедешь, ан нет, не выходит,  приходится хайджек снимать.

А что,хайджек для нивы-это вещь!Пользуюсь им уже три годаВыручал много раз в одиночных путешествиях.Садился на оба моста в таких говнах...главное не торопясь,спокойно оценить обстановку и домкратить.А под колёса..у нас лес везде...Джентльменский набор нивавода-хайджек,внедорожная резина и пила(можно бутылку водки ещё)Вот и вся подготовка нивы,очень бюджетно!Советую тем,кто на ниве деревни брошенные ищет...

[GHOST]

хайджеком можно пользоваться как лебёдкой.

[В. Ян]

хайджеком можно пользоваться как лебёдкой.

Лучше и быстрее просто поднять , топор пила и вперёд , загатили под машиной и сзади и по газам..... А если в колее то просто в бок и порядок . Хай - вещь конечно.

[Georgich AM]

хайджеком можно пользоваться как лебёдкой.

Но процес уж больно утомительный мягко вырожаясь
А так да ежели без варьянтов,лучше ушататься с хайджеком.
С уважением.

P.S. У меня Комап 9000 с кевларом в мангале спереди живёт

[Georgich AM]

Зарание извеняюсь перед всеми читателями даной темы.
А так же перед модераторами,что даный пост не по теме.
Ну уж оч хоться расказать про один случай.

Раней весной в начале апреля,снег почти сошел,но местами еще лежал.
Решили снять зимнюю ломку и рвануть на коп не далеко от Москвы,
заодно провести разведку как землица,оттаила или ещё пока нет.
Выехали в 9.00 утра.
Поехали в троём на Нисан Терано 2,резина Гудричи АТ.
Прибыв на зарание намеченное поле,поняли что малость промахнулись
и надо было перебраться на другой конец поля.
На моё предложение вернуться и проехать по коёмке поля.
Причём в обьезд упало бы на 1км больше.
Прозвучала короткая бональная фраза:
- Х.р.я проедим.
Буквально через 150м езды на примик,появилось стойкое ощущения,что мы едим
в глубину,а не в длину.
Произошла выгрузка экипажа и стало поняна,что мы плотно так легли не на мосты даже,
а уже на днище.
Попытка выбраться своими силами конечно не прокатила.
Хозяин Терано приколол тем,что на седящей машине набрал на спидометре 90км/ч.
Отправились за трактором,благо в конце поля была ферма по разводу молодых бычков.
На ферме встретили первого тракториста на тракторе Вольво с кавшом сзади.
После подробных распросов тракторист-мужчина лет 50 с прощёлканым таким лицом узнав где мы зависли отказал и посоветовал обратиться к другому трактористу владельцу полноприводного Белоруса(задние колёса большие,передние маленькие).
Ентот оказался молодой парень 25 лет и оч инициативный.Согласился помочь.
Приехав на поле зацепил нас нашим тросом и начал тянуть.После третьего обрыва(трос оказался г.в.о),а накопал колею уже будте нате,сгонзал за своим металлическим.
Действо продолжил заехав по своим же колеям,в ентом и была его ошибка!
Через 15 мин. открыв дверь кабины и шагнув(не спрыгнув) на землю матушку,разрозился не то что пяти этажным,я даже таких оборотов не где и не слышал,хоть и работал и на заводе и на стройке.
От заднего колеса на поверхности земли было видно только треть диска и резина.
Переднии крылья лежали на земле.Т.е. без вариантов.
Позвонив кому то на ферму,сказал что сейчас приедит помощь.
Помощь прибыла через час в лице прощёлконого 50 летнего водилы Вольво с ковшиком.
И началась вторая часть Марлизонского балета....
Вольво(колёса маленькие на нём были) кое как добрался до Белоруса.
Цепанули трос,дёрнул раз,второй и всё зарылся ни туды и ни сюды.
Появились первые зрители.
Нам смешно было до ус....ру,а смеяться то и не удобно,бяда два бойца уже врылись спасая нас.Вольво всёж таки вылез как паук упираясь ковшом в землю и переставляя кузов,на дорогу минут через 20 таких манипуляций.
И скрылся на горизонте в лучах уже начавшего садиться солнца.
Наш тракторист позвонил еще одному трактористу на ферму и опять стали ждать.
А дальше по Задорнову: - Смеркалось........
И вот на горизонте появляеться очередной спасатель.
Ентот не обламываясь х.р.чит по полю на прямик к нам на Белорусе, но я таких не видел катки оч большие и широкие протектор конкретная такая ёлка,тоже 4х4 и водила сказал, то в нём 600 с гаком кобыл.
Нас он сдёрнул просто играючи и как фантик на верёвке отволок на дорогу.
Мы стали ожидать что будет дальше.
А вот с Белорусом который сидел на поле он промучился около получаса.
После первых 3 безрезультатных рывков,я уже подумал всё теперь уж точно писец:
"Понедельник начальник приезжает на ферму и лицезреет в поле свой трактор".
И вытащил его с 7 или 8 рывка,вот тогда и отлегло.
Дали трактористам 5т. на снятие стреса,
клятвеное обещание не выкладывать фото и видео в инет.
И были и конечно же и остались,безмерно им благодарны за отзывчивость и помощь.
Второй Белорус мог бы дёрнуть своего и уехать,а мы побоку бы остались.
Ан нет мужи помогли,респект и уважуха.
От денег отказывались,брать не хотели.
Покурили,отмыли на Терано окна и отбыли домой,так и не покопав.
Вот так прошло одно открытие сезона,покапать не сложилось,
а впечатлений,хоть отбавляй.
Как то так.
С уважением.

P.S.Ещё раз извеняюсь за то,что пост не по теме,не про ниву.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Jan 23 2014, 23:27

[Руся]

Georgich AM Пост вполне по теме. Ну не конкретно про Ниву, но на Вашем месте мог (а то и оказывался) любой из нивоводов. Я тат торчал. Есть у меня одно... "любимое" поле для засиданий. Сколько раз просил жену не выпускать меня на это поле на машине! Но она ни разу не смогла удержать...
Сегодня установил на свою 2131 бортовой комп Мультитроникс. Три года всё собирался и наконец родил. Прикольная игрушка! Практически комп. диагностика на колёсах. Плюс все расходы, пробеги, средние, суточные, годичные... Удобно! Предупреждалки звуковые о перегреве тоже считаю полезными. Установил вместо центральных воздуховодов. Давно их хотел заглушить, ибо печка меня полностью не устраивает, а раньше слух ходил, что на этой торпеде если заглушить центральные дефлекторы, то лучше будет. Вот и решил проверить.
У нас утром в районе -25 стабильно. Нивка заводится как часы! Резина продолжает вызывать крайне положительные эмоции - отлично работает на сильном морозе, не дубеет. Повороты держит просто супер!

[крутобл]

ВлИ 5 давно не ставят. Сейчас штатка тоже Кама. 232, кажется. Аналог ВлИ 10.
Ладно, я на Континентале не работаю, так что рекламировать больше не буду. Просто если у кого встанет вопрос, то стоит обратить внимание на Викинг, на мой взгляд. Уж очень радует! А у Камы Вашей цена всего 1000 р не дотягивает до Викинга в варианте 205/65 Р15. Прикол, 205/70 уже стоит ещё на 1000 дороже. 1000 р (за балон) за 1 см клиренса

Вернусь к теме,господа специ,как на гололеде эта вли 10?Сейчас езжу на кама евро 228.По гололеду вроде едет без шалостей,а остонавливаться вообще не хочет.Просто нашел 4 колеса на дисках за 8 р.теперь думаю.И как она по грязи ,просто не хочется потом еще на вли 5 тратится?

[Корешь]

Вли -10 самая мягкая резина на Ниву,по асфальту просто песня,мягко,не гудит.
По грязи она так себе.протектор там не тот,но за счет 4/4 можно по средней грязи.
По снегу и льду не советую.
Зимой на Ниву (если финансы позволяют) купите шипованную резину,разницу почувствуете сразу.

[крутобл]

Спасибо!У меня диски на 15 ,какие можно ставить?Или искать именно 205*75*15.

[В. Ян]

Езжу на шипованной нокиан - нравится. В позапрошлую зиму ездил на родной нивской (даже не помню как зовут - отдал товарищу вместе с дисками) было две проблемы -как разогнаться и как потом остановиться.
Кто ездил в 80-90хх на летней резине круглый год - тот понимает.

[крутобл]

Езжу на шипованной нокиан - нравится. В позапрошлую зиму ездил на родной нивской (даже не помню как зовут - отдал товарищу вместе с дисками) было две проблемы -как разогнаться и как потом остановиться.
Кто ездил в 80-90хх на летней резине круглый год - тот понимает.

А размер бы...

[Georgich AM]

Сегодня установил на свою 2131 бортовой комп Мультитроникс. Три года всё собирался и наконец родил. Прикольная игрушка! Практически комп. диагностика на колёсах. Плюс все расходы, пробеги, средние, суточные, годичные... Удобно! Предупреждалки звуковые о перегреве тоже считаю полезными. Установил вместо центральных воздуховодов. Давно их хотел заглушить, ибо печка меня полностью не устраивает, а раньше слух ходил, что на этой торпеде если заглушить центральные дефлекторы, то лучше будет. Вот и решил проверить.

Да оч прикольная.
У меня такой комп поставить не получилось,так как торпеду родную заменил на торпедо
"Автополимерсервис М" если не перепутал названиие или как то в ентом роде.
А на ней расположение дифлекторов другое,да и осталное тоже подругому.
По ентому пришлось отвалить за приборку с бортовиком.
Штука прикольная скорость и обороты кажет не только стрелками, но циферками.
Также есть напряжение бортсети ну и температура двигла в циферках всегда на глазах.
Единственное,что не работает стрелка расходомера(весит труп трупом) и по расходу бензина маршрутник настраивать гимор.
Но я не парусь на ентот счёт.
Ставил её можно сказать тока из за показателя температуры,а ну и ошибки в случаи чаго посмотреть и подтереть.
По резине если без фанатизма,то на родной мне в середине марта вроде нормально было.
Снег и гололёд ещё застал.
А так Коротышку брал исключительно для копа и для сезоного использования.
Зимой стоит в отстойнике в тепле и сухости.
Обул в 30"х10.5 15R Купер Дискавери СТТ,по грязи радует,да и на осфальте хорошо держит.
Единственый минус на трассе шумнее того же Гудрича МТ.

С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Jan 24 2014, 12:18

[Лесничий]

печка меня полностью не устраивает, а раньше слух ходил, что на этой торпеде если заглушить центральные дефлекторы, то лучше будет.

Пару лет назад поменял кран печки на 8-чный, стало значительно теплее, у него проходное сечение больше и установил его под капотом, что тоже гораздо удобнее.

[Georgich AM]

Пару лет назад поменял кран печки на 8-чный, стало значительно теплее, у него проходное сечение  больше и установил его под капотом, что тоже гораздо удобнее.

У меня печка вся от Ваз2108 стоит.
И на копоте воздуховод"Автополимерсервис М",он прорезью смотрит на лобовое стекло,
хватает потока с моторного отсека.
Но енто осенью и весной.
А летом жарковато кончно
Еще радует,что от Ваз2108 печка гораздо мощнее и если температу двигла поползла,включил и температура сразу оч быстро падает.
А она ползёт когда подзалип где нибудь в грязи или в пробке(по жаре),хоть и стоят вместо родных вентиляторов, сдвоеные вентиляторы "Спалм".
С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Jan 24 2014, 20:03

[Руся]

Спасибо!У меня диски на 15 ,какие можно ставить?Или искать именно 205*75*15.

Я поставил 205/65 Р15. Потерял 1 см клиренса. Зимой, как мне кажется, пофигу. Шипы на любителя. Мой не шипованный Викинг уделает любую шиповку отечественную. Просто зверская резина! Машина едет как по рельсам, совершенно предсказуема. Я крайне доволен и всем очень рекомендую. Она есть и в размере 205/70 Р15, но подороже чуток.

ВлИ-10 - полнейшее Г! Её если только даром забрать можно, а платить... В грязи полный ноль, зимой полный ноль. Она не мягкая вообще ни разу.

Печка плоха не низкой температурой, а допотопной организацией, убогим регулированием и фиговым вентилятором (привет от Фиата 60-ых годов ). Поменять бы на Мерсовскую...

Лесничий Если кран печки под капотом, то Вы туда трос регулировки протянули или лазиете каждый раз под капот для регулировки? Крам можно залепить электромагнитный, опять-таки от Мерседеса. На разборе стоят копейки, управляются проводками, никаких запар с тросами. Эххх... выпьем за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями (хотя бы по времени)...

[Georgich AM]

Дык в Ниве которая сейчас выпускаеться и первые выпуски.
Изменений по пальцам двух рук пересчитать можно.
Она вся практически привет из 60-ых.
У нас как в стране оч часто бывает:
Народ покупает,тогда зачем что либо менять?!
А оч жалко.
А что поменяли и то хуже сделали.
У меня на пробеге 120км ошибка по католизатору была(евро 4 во как).
Вылазила падла постояно.
При пробеге 340км вырезал его,так от него 1/4 где то осталась.
Остальное по всей выхлопной системе разметало,все соты енти долбаные
Потом ещё ездил гремел ими км 200 наверное,пока не выгорили сами.
Мозги перешивать пришлось,но не жалею прошивку сделали интересную .
Но всё равно люблю её, Коротышку.
С уважением.

Сообщение отредактировано Georgich AM: Jan 24 2014, 20:14

[Руся]

Дык в Ниве которая сейчас выпускаеться и первые выпуски.
Изменений по пальцам двух рук пересчитать можно.
Она вся практически привет из 60-ых.
У нас как в стране оч часто бывает:
Народ покупает,тогда зачем что либо менять?!
А оч жалко.
А что поменяли и то хуже сделали.
У меня на пробеге 120км ошибка по католизатору была(евро 4 во как).
Вылазила падла постояно.
При пробеге 340км вырезал его,так от него 1/4 где то осталась.
Остальное по всей выхлопной системе разметало,все соты енти долбаные
Потом ещё ездил гремел ими км 200 наверное,пока не выгорили сами.
Мозги перешивать пришлось,но не жалею прошивку сделали интересную .
Но всё равно люблю её, Коротышку.
С уважением.

Это дрянное топливо кат убило. Мой прослужил 65 000 км на 92-ом бензине. Недавно тоже вырезал. Перепрошиваться не буду - побаиваюсь У меня хороший Бошевский блок управления, Венгерский. Ну нафиг это рукоблудие. Ошибка... да напливать на неё - не влияет ни на что. Тем более, бортовик её стирает, а выползает она снова не часто.
Кстати, я на родных свечах проехал только до гаража, а там сразу установил хорошие свечи - Денсо. Родные отправил в ведро, наши не умели и не умеют делать свечи. С тех пор использую только Денсо. Меняю каждые 20-25 тыщ км и всё отлично. Меняю не по причине выхода из строя, а потому что так положено
Ну а про изменения Вы не совсем правы. С 2121 многое изменилось. Что-то улучшили, что-то не очень
Если бы инжектор и ГУР не установили, то не купил бы Ниву больше никогда, особенно новую.

[fishermen]

Лесничий Если кран печки под капотом, то Вы туда трос регулировки протянули или лазиете каждый раз под капот для регулировки? Крам можно залепить электромагнитный, опять-таки от Мерседеса. На разборе стоят копейки, управляются проводками, никаких запар с тросами. Эххх... выпьем за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями (хотя бы по времени)...

А вместо родного чего воткнуть можно, какими патрубками сколхозить можно?