ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[tuba]

Стесняюсь спросить-принудиловка,самоблоки это для экстрим спорта? Или для копа?
Нива , по мне,и так неплохой проходимостью обладает.Куда по весне не проеду(а туда и на тракторе иногда не проедешь),так недельку другую подожду.
Что поставил бы ,так это  шноркель.

Ну мне каца что шнорк это последнее что нужно ниге)))), а самоблок кг на 8 назад воткнуть не помешало БЫ...............СЛМ или ИМХО

[Руся]

Стесняюсь спросить-принудиловка,самоблоки это для экстрим спорта? Или для копа?
Нива , по мне,и так неплохой проходимостью обладает.Куда по весне не проеду(а туда и на тракторе иногда не проедешь),так недельку другую подожду.
Что поставил бы ,так это  шноркель.

Ну после недавнего бурана я думаю, что три блока на джип - это для жизни. Никакого лифта бы не хватило для преодоления метровых сугробов, а вот с блокировками пробиваться было бы однозначно легче.
Так что блоки очень нужны!

[Gazkom]

Ну после недавнего бурана я думаю, что три блока на джип - это для жизни. Никакого лифта бы не хватило для преодоления метровых сугробов, а вот с блокировками пробиваться было бы однозначно легче.
Так что блоки очень нужны!

А Вы На Нивке только по бездороге мотаетесь? У меня за три года 80% по приемлимым дорогам +20% - полная лажа. В данных условиях, не дай Бог, в повороте, весной, буксанёт колесо, самоблок включится, и аля-улю.

[mik_rey]

читал про самоблоки, непонял только что почему нельзя в передок его:
1)тяжелый руль
2)занос в повороте
3)развернет зимой
и насколько все это правдоподобно просто 2 блока это уже что то в грязи и очень опасно, зимой не ежу может не настолько и критично.

[Юрвас]

А Вы На Нивке только по бездороге мотаетесь? У меня за три года 80% по приемлимым дорогам +20% - полная лажа. В данных условиях, не дай Бог, в повороте, весной, буксанёт колесо, самоблок включится, и аля-улю.

Все ровно наоборот!

читал про самоблоки, непонял только что почему нельзя в передок его:
1)тяжелый руль
2)занос в повороте
3)развернет зимой
и насколько все это правдоподобно просто 2 блока это уже что то в грязи и очень опасно, зимой не ежу может не настолько и критично

Можно и в передок, но мне не хочется. Хочу самолично чувствовать передок, да и износ резины резко ускорится на передке.

[Mart]

Скажу о своих ощущениях после того, как воткнул самоблок в передок. Да, руль тяжелее очень ощутимо тяжелее. не могу пожаловаться на отсутствие силы, но...ощутимо. Про включение при пробуксе - пока не ощутил. Я же дрифты не кручу... Ещё - показалось или нет, но накат стал хуже. Как будто подтормаживает. Вот вроде и всё.

[Gazkom]

Здесь кто бы, как-бы не спорил, самоблоки полезны летом, на зимней дороге они опасны

[mik_rey]

Скажу о своих ощущениях после того, как воткнул самоблок в передок. Да, руль тяжелее очень ощутимо тяжелее. не могу пожаловаться на отсутствие силы, но...ощутимо. Про включение при пробуксе - пока не ощутил. Я же дрифты не кручу...   Ещё - показалось или нет, но накат стал хуже. Как будто подтормаживает. Вот вроде и всё.

а руль хуже только в поворотах или всегда?

[Ампер]

а как понять всегда ?
если ехать прямо его можно отпустить и машина сама едет прямо,не трогая руля.

[mik_rey]

а как понять всегда ?
если ехать прямо его можно отпустить и машина сама едет прямо,не трогая руля.

всегда это и в поворотах и при езде по грязи интересно с смогу ли руль свернуть на грунтовке ?

[GHOST]

набери в поисковике как работает самоблокирующийся дифференциал видео

[Vladli]

Познавательно:
http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=168031

[Sанчес]

Познавательно:
http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=168031

Это очередной этап модернизации: нормально покрасить и поставить двухточечные форсунки омывателя Грустно. А по поводу Дакара, так там была не совсем Нива, даже скорее совсем не Нива.

[Тектит]

Ну после недавнего бурана я думаю, что три блока на джип - это для жизни. Никакого лифта бы не хватило для преодоления метровых сугробов, а вот с блокировками пробиваться было бы однозначно легче.
Так что блоки очень нужны!

Так в том то и дело,если Нива для копа ,а зимой стоит.

[Mart]

а как понять всегда ?
если ехать прямо его можно отпустить и машина сама едет прямо,не трогая руля.

Факт. Чем-то напоминает старый уазик-головастик, который был без малейших наворотов - гидроусилителя и даже вакуумного усилителя. Ещё показалось - радиус разворота увеличился. Как на комбайне разворачиваешься. Честно - многие из тех, кто привык к лёгкому рулю - просто взвоют.

[GHOST]

коп прикроют и летом будет стоять

[serg_v]

Есть разные самоблоки,есть с преднатягом ,есть жесткого включения,есть еще принудительные.В любом случае на бездорожье при вырезании из колеи передний самоблок будет приносить больше пользы, чем заднего расположения.При поворотах все будет зависеть от скорости, жесткого включения слегка будет тянуть в сторону большого радиуса и соотвествено получите чуть больший радиус ,с преднатягом через муфты это будет менее ощущаться.

[Юрвас]

.....будет тянуть в сторону большого радиуса....

С точностью наоборот
При резком повороте автомобиль стремится вовнутрь поворота, т.е. дополнительно доворачивает. Об этом предупреждает и инструкция на самоблок.
По ощущениям - не смертельно, здорово чувствуется на очень крутом повороте при большой скорости. В качестве компенсатора - иметь голову на плечах.

[mik_rey]

С точностью наоборот 
При резком повороте автомобиль стремится вовнутрь поворота, т.е. дополнительно  доворачивает.  Об этом предупреждает и инструкция на самоблок.
По ощущениям - не смертельно, здорово чувствуется на очень крутом повороте при большой скорости. В качестве компенсатора - иметь голову на плечах.

спасибо будем думать.

[Mart]

спасибо будем думать.

Опасаетесь - поставьте принудиловку, чего там думать. Вон, Ампер, уже во всех мостах на принудиловку меняет. Мне лично больше самоблок понравился, хоть и руль дубовый.