ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[cooldog]

Ну да,на нивском форуме обсуждали как усилить бампер ,чтобы джеком поднимать,и при ударе как штатный работал

[GHOST]

мой бампер и багажник варил иустанавливал сам

[cooldog]

Mart а в чем смысл таких бамперов,да ещё за сверхзавышенную цену?Сходные характеристики можно получить вставив внутрь штатного бампера профильную трубу соответствующего размера

[GHOST]

просто ниву я покупал бампер был только в чермет помят погнут новый денег стоит сварил вот такой

[Mart]

Mart а в чем смысл таких бамперов,да ещё за сверхзавышенную цену?Сходные характеристики можно получить вставив внутрь штатного бампера профильную трубу соответствующего размера

И с чего вы решили что "сходные" характеристики? За этот бампер подвешивать машину можно, не то что подымать. Что касается лебёдки - под неё всё будет сделано. Площадка вырезана всё такое прочее. Этот бампер специально делался таким, чтобы ставить лебёдку. И не просто лебёдку, а СЪЁМНУЮ, не так как у других - тупо торчащую впереди. Что позволит не утяжелять морду и сберечь лебёдку, храня её в машине. И она будет ставиться и вперёд, и назад. Что касается эстетики - вероятно я сфотографировал плохо. Вот то, что у ГОСТА мне не понравилось. Серо и скучно, и банально. А те,, кто видели мой бампер - тут же требовали от мастера, чтобы он сделал им такие же. Уже третий клиент подряд.

[GHOST]

у меня соблюдены все нормы на бампере нет выступающих частей штатная резинка и пластмаски присутствуют претензий у гайцов нет .А вот у вас думаю будут

[Алексеевна]

Ограничения ,хозяин не барин?

[Solid Snake]

у меня соблюдены все нормы на бампере нет выступающих частей штатная резинка и пластмаски присутствуют претензий у гайцов нет .А вот у вас думаю будут

вы техосмотр давно проходили?. платишь за талончик, и давай до свидания..сейчас вообще пофиг хоть 35 колёса на ниву ставь!

[кривич]

Во братцы,завел сегодня Нюшу.Но что этому предшествовало.Чуть раньше описывал мытарства и свои косяки.На этом не закончилось.Разобравшись с метками,установил все на машинку кручу стартером ,кручу и нифига.Компрессии ноль.Знаю что клапана не погнул и притер их правильно.Нету компрессии и все тут.В сервисах всем надоел,советы разные,вплоть до снятия головы,и разогрева масла в поддоне,дабы сработали гидрики,они якобы не работают и клапана приоткрытые,поэтому и компрессии нет.Все делал,нифига.Психанул,поехал в магаз,купил новые рокера и болты для регулировки клапанов.Решил выкинуть нафиг гидрики.Устанавливаю,и не могу засунуть щуп ,опять звонки в сервисы.Советуют посмотреть гнезда в рокерах,снимаю смотрю.Четыре садятся хорошо,а четыре не налезают вовсе на шарик болта.Еду меняю,устанавливаю,опять таже картина,не вставить щуп.не говоря уж о регулировке.Опять звоню ,друг советует отпустить гайки на РВ.Ослабил на пару оборотов,влез щуп.Короче пришлось под корпус РВ ставить шайбы 1мм толщиной,все установил ,с пол тыка завелась.И вот теперь у меня ручная регулировка клапанов.А ежелибы были все детали как надо изготовлены,и гидрики работалибы.Когда менял рокера,увидел как они отлиты и после зтого обработаны,.опа полная ,и все так.Наверное и клапана длиннее нормы оказались,из за этого и шайбы пришлось ставить под РВ.Но добили новые крыло и передняя панель.Я их менял,новые брал.Все встало ,правда чуть помучился подгоняя.Приварил а когда сегодня поставил капот,увидел что его край нависает над углом панели и крыла .Попытки отрегулировать не привели к результату.Просто отштамповано так..Вот такая эпопея.И вот еще что.Втюхал на детали 26 тыр,работа моя.Заменил все и вся,буду продавать ,а гарантии что отходят все эти новые узлы и детали дать не решусь.Все детали брал в крупном магазе,их у нас целая сеть.Производители уроды,не выгодно им делать качество.Написал много,накипело нафиг,два месяца жил в гараже,с работы и туда ,под ставшую уже ненавистной машину.С уважением ко всем.

[Mart]

У меня ремонт двигателя обошёлся 25 тыр. С запчастями, работой - замена распредвала, поршневой, маслонасоса и т.д. и т.п. Стоило ли самому делать, мучиться, выбросить на детали бешеные деньги, чтобы получить не очень хороший результат? Не проще ли было обратиться к специалисту? Вот сколько раз убеждался - скупой платит дважды. А заниматься ремонтом должны спецы. Дилетантство в этом случае бьёт по карману.

[Косьян]

Зато опыта человек набрался,а опыт-бесценен.

[cooldog]

И с чего вы решили что "сходные" характеристики?  За этот бампер подвешивать машину можно, не то что подымать. Что касается лебёдки - под неё всё будет сделано. Площадка вырезана  всё такое прочее. Этот бампер специально делался таким, чтобы ставить лебёдку. И не просто лебёдку, а СЪЁМНУЮ, не так как у других - тупо торчащую впереди. Что позволит не утяжелять морду и сберечь лебёдку, храня её в машине.  И она будет ставиться и вперёд, и назад. Что касается эстетики - вероятно я сфотографировал плохо. Вот то, что у ГОСТА мне не понравилось. Серо и скучно, и банально. А те,, кто видели мой бампер - тут же требовали от мастера, чтобы он сделал им такие же. Уже третий клиент подряд. 

Поспорить что ли?Я и написал "сходные характеристики" а не точно такие же.Поставить крепления к лонжеронам потолще,к ним приварить профильную трубу ,где то 120\60,сверху одеть штатный бампер и хоть поднимай,хоть вешай.При необходимости можно и площадку по лебедку замутить.Сам так делать не буду пока,слегка усилю трубы крепления к лонжеронам и между ними и бампером внизу положу профиль 30\50 и слегка закреплю от выскакивания,можно и джек поставить,и если обниму какую нибудь осинку профиль просто выскочит ,больше шансов что лонжероны уцелеют,а когда лебедка будет,тогда и буду мудрить с пощадкой под неё

Сообщение отредактировано cooldog: Feb 18 2013, 20:56

[Sigun]

Приветствую всех посетителей данного раздела!
Собственно пишу потому что хочу посоветоваться.
Прикупили с напарником старенькую нивку,вот теперь подготавливаем к долгожданной весне. Резина на ней стоит,мало того что убитая в хлам,она еще и разная вся. Вопрос стоит о покупке новой резины. В копилке у нас рубликов 13 не больше,так вот,что взять,новую камовскую всесезонку или же поискать б/у достойную за эти деньги?
В принципе лет пять назад владел нивой,на которой и стояла данная отечественная резина,ничего против нее не имею,но возможно на эти деньги можно купить,что то получше,хоть и б/у. Резина на штатный 16 нивский диск.
Друзья, помогите определиться с выбором,а то смутные сомнения терзают и терзают.
С уважением.

[Бибиревский]

Кордиант оффроуд, дешево и сердито.

[Sigun]

Кордиант оффроуд, дешево и сердито.

Корды тоже думал,но они идут 205/70-15 на шнивский диск а это уже 20 рублей.На 16 штатный разве есть корды подходящие?

[Бибиревский]

На штатные не знаю, но 16 радиус есть, без лифта не влезет. Хорошо совсем дешево не бывает. Кама - кал, что по проходимости, что по качеству.

[Sigun]

На штатные не знаю, но 16 радиус есть,  без лифта не влезет. Хорошо совсем дешево не бывает. Кама - кал, что по проходимости, что по качеству.

Есть 225/75/16 и 215/65/16, но опять все упирается в цену. Поэтому и спросил,может взять б/у резину,но хорошего производителя?

[Бибиревский]

Ну если совсем с деньгами алес, возьми новую каму на нива клубе, там мужики ее с новых машин снимают, можно новый комплект за 10 тыс взять. Для проходимости на оставшиеся деньги цепи купи. За по 3 тыс за колесо 16 радиуса хорошую резину бу тоже не просто найти.

[Sigun]

Есть 225/75/16 и 215/65/16, но опять все упирается в цену. Поэтому и спросил,может взять б/у резину,но хорошего производителя?

Бибиревский, спасибо! Кинь ссылку пожалуйста,где там у них резиной торгуют,может что интересное найду.

[Бибиревский]

Дружище, я давно туда не заходил, нива продана уже. Зайди в раздел купли-продажи, лучше предварительно зарегистрировавшись. Там всегда есть 3-4 хороших предложения по резине. За твой бюджет можно даже на новых родных дисках взять, т.к. отдельно они нафиг никому не нужны. Удачи.