ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[по рублю]

Кстати, желающим купить б/у Ниву не советовал бы брать от 2008г. Лучше возьмите постарей. Напомню в 2008 году стартовала очередная программа по разводу россиян под названием "Автохлам". Заключалась в том, что меняли старый утиль на новый. Тогда на треть увеличили мощности конвейеров, и от 50 тыр увеличили цену на российский автоновый хлам. Мощности увеличили за счёт привлечения неквалифицированных рабочих, некондиционных деталей и упрощения технологий. От сюда лишние сюрпризы для нивоводов. Это моё мнение.

Всё что ставят на заводе проходит контроль качества,пусть плохой но контроль,была двенашка она до 100 000 пробега вообще не ломалась,шаровые первый раз поменял на 100 000 и всё далее каждые 10 000,в магазинах фуфло,нормальных запчастей обыщешся,двигатель прошёл 200 000 менял масло свечи ремень,всё вовремя,расхода масла небыло вовсе,никто не верит,продал полностью исправной,было жалко,ни разу не подвела,ни одного сюоприза,щас нива,куплена в апреле 2012 новой за 365 000руб,пробег на сегодня под 30 000 км,всё исправно,поменян только вентилятор печки,завыл сразу,может автоваз и лотерея,но и то что там работают неквалифицированые люди и ставят некондицию и воще авто ваз это обитель зла-чухель-мухель

[serg_v]

Автоваз и в советские времена был лотареей,боже упаси если попадет машина собранная в конце года.

[AaSs]

Всё что ставят на заводе проходит контроль качества,пусть плохой но контроль,была двенашка она до 100 000 пробега вообще не ломалась,шаровые первый раз поменял на 100 000 и всё далее каждые 10 000,в магазинах фуфло,нормальных запчастей обыщешся,двигатель прошёл 200 000 менял масло свечи ремень,всё вовремя,расхода масла небыло вовсе,никто не верит,продал полностью исправной,было жалко,ни разу не подвела,ни одного сюоприза,щас нива,куплена в апреле 2012 новой за 365 000руб,пробег на сегодня под 30 000 км,всё исправно,поменян только вентилятор печки,завыл сразу,может автоваз и лотерея,но и то что там работают неквалифицированые люди и ставят некондицию и воще авто ваз это обитель зла-чухель-мухель

Вам повезло с 12-шкой. Мне нет. За первые три года ломалось даже то, что в принципе не должно ломаться. 3 года выбирал заводские дефекты. Потом лет 6 только масло менял. В прошлом году ремень ГРМ оборвался. Дрыгун в кучу. Перебрал. Поставил поршни от двигуна 1600, с проточками под клапаны. Ну почему сразу эти проточки не сделать? В юности, будучи студентом проходил практику на заводе ГАЗ. Лепили на конвейере движки ГАЗ-52. Представление имею. До сих пор удивляюсь: Ну как они работали после нашей сборки?

Сообщение отредактировано AaSs: Jan 28 2013, 13:40

[monkens]

хлам он на таза был и тогда и теперь. общем будет пока будет таз.

Ну , напрасно Вы так огульно так ругаете .... Взял Шниву по программе утилизации... У самого Рено сценик .... Просто надо было как -то от старой машины избавиться , чтобы под окном место не занимала.... Думал долго какую взять ... Решил взять машину для копа специально.... Вываливать за такое более лимона что-то задавила жаба , чтобы лазать по грязи .... Взял Шнивку..... Сейчас прошло 1.5 года пробег 64 тыщ.... Всё что с ней было , так это сгорел предохранитель в прикуривателе ... Машину особо не жалею , брал как раз чтобы ползать где вздумается .... Для других целей у меня другая машина

[Ирек]

Да-а-а-а, НИВА это действительно лотерея! Одному везёт, а другому... он её возит.Просто что-бы понять, надо владеть такой, а уж потом и выводы делать. Самый + у НИВЫ - не жалко убивать, но и то которую купил Б/У. Вообще такая машина должна быть второй и далее - в семье. Являюсь владельцем такой, но честно говоря и не кривя душой хочу RAV4 образца 1995г. с МКП и левым рулём. Электронники минимум, блокировки как у НИВЫ - межосевые, НО - комфорт и скорость на порядок выше, проходимость зависит от резины, расход топлива меньше! С товарищем катаемя на пару на коп и разница видна. Он тратит на половину бенза меньше чем я.

[monkens]

Хорошая машина РАВ но даже при наличии клёвой резины никогда не отличалась серьёзными вездеходными качествами .... Вот по трассе хорошо катится ....

[Тектит]

Да-а-а-а, НИВА это действительно лотерея! Одному везёт, а другому...

Да не только Нива.Только-только пошли десятки.Товарищ поехал в Тольятти,но взял 99(не было десяток). Так он в ней весь двигатель перебрал-не шла машина.Потом ему подсказали-у него на двигателе под капотом была метка.Так обозначалась на конвейере некондиция .На заводе перед отправкой должны устранять.Я потом специально обращал внимание-есть стояли на инжекторе.Значит,где то смогли устранить,а где то может и не пытались.

[nafanya]

Нивы сейчас короткие-это куча не проваренного металлолома за нереальную цену.Тракторист весной меня дергал и говорит:нива села по фары,он ее привязал и дергать начал.Так на третьем рывке у нее реально оторвалась жопа в месте со стопарями и отьехала!Глянули-а там и точек сварки половины нет,а те что есть-гнилые насквозь.Вот такие вам нивы делают.

[Проказник]

Покупаем только старые(качественные нивы) и ездим без проблем. Только вернулся с зимней целины (ездили на разведку по металлу). Отлично прокатились. На дальняк конечно, в моей модификации далеко не уедешь (больше 80км не едет), но зато ползает отлично, а с шнивовским сцеплением вообще шикарно(не горит и не буксует). Подбиваю товарища на шурф, в перспективном месте. Думаю проедем.

[GHOST]

поэтому я купил за 60 рублей и доволен могу что то отрезать ,что то приварить, что то переделать и мне не жалко денег делаю все сам и это приносит мне удовольствие в гараже я отдыхаю.

[chtopor]

Всем доброго времени суток.
Может я и не первый с таким вопросом, может где то в теме уже и общались на эту тему, тогда извините.

Решил откапиталить свою старушку 2121 1985г возник вопрос стоит ли раздатку перевесить на подрамник или лучше усилить родные места крепления, кто перевешивал раздатку на подрамник есть ли улучшения или всё так же как на завод. креплении.

[Ирек]

Всем доброго времени суток.
Может я и не первый с таким вопросом, может где то в теме уже и общались на эту тему, тогда извините.

Решил откапиталить свою старушку 2121 1985г возник вопрос стоит ли раздатку перевесить на подрамник или лучше усилить родные места крепления, кто перевешивал раздатку на подрамник есть ли улучшения или всё так же как на завод. креплении.

Лично моё мнение пустая трата денег на подрамник. Будет смысл если кузов НИВЫ поставить на раму от чего-нибудь, а так БАЛОВСТВО.

[chtopor]

Лично моё мнение пустая трата денег на подрамник. Будет смысл если кузов НИВЫ поставить на раму от чего-нибудь, а так БАЛОВСТВО.

С рамой НИВА будет на порядок тяжелее, а значит и по проходимости может уступить.

[Ирек]

Уступить чему? Прежде чем лезть в говны надо головой подумать, а уж потом решать лезть-не лезть или объехать это место. Замечу, что и подготовленные НИВЫ для рейдов тонут, а что говорить про стоковый вариант.

Сообщение отредактировано Ирек: Jan 29 2013, 22:11

[chtopor]

Уступить чему? Прежде чем лезть в говны надо головой подумать, а уж потом решать лезть-не лезть или объехать это место. Замечу, что и подготовленные НИВЫ для рейдов тонут, а что говорить про стоковый вариант.

Согласен сделать из стоковой НИВЫ, подготовленную НИВУ это очень хорошо, но соответственно на ней по городу и трассе сильно не поездишь, а на обычной и по городу можно и в какашки можно разок другой нырнуть.

[Ирек]

Согласен сделать из стоковой  НИВЫ, подготовленную НИВУ это очень хорошо, но соответственно на ней по городу и трассе сильно не поездишь, а на обычной и по городу можно и в какашки можно разок другой нырнуть.

Вот мы с Вами и пришли к выводу, что незачем улучшать не улучшаемое!

[kopok]

Нивы сейчас короткие-это куча не проваренного металлолома за нереальную цену.Тракторист весной меня дергал и говорит:нива села по фары,он ее привязал и дергать начал.Так на третьем рывке у нее реально оторвалась жопа в месте со стопарями и отьехала!Глянули-а там и точек сварки половины нет,а те что есть-гнилые насквозь.Вот такие вам нивы делают.

Это точно! У меня была 1982 года, купил у деда, отъездил без проблем. Из всех проблем - лопнул патрубок на радиатор, и то от старости. По крепости кузова с современными нивами не сравнить. По стечению обстоятельств пришлось продать. Теперь жалею. Все равно возьму снова ниву "старую". Надежно. Качественно.

[Ампер]

Всем доброго времени суток.
Может я и не первый с таким вопросом, может где то в теме уже и общались на эту тему, тогда извините.

Решил откапиталить свою старушку 2121 1985г возник вопрос стоит ли раздатку перевесить на подрамник или лучше усилить родные места крепления, кто перевешивал раздатку на подрамник есть ли улучшения или всё так же как на завод. креплении.

если места крепления раздатки сильно устали то конечно лучше подрамник,причём сильно дорогой не обязателен.

[mladshy]

если места крепления раздатки сильно устали то конечно лучше подрамник,причём сильно дорогой не обязателен.

С подрамником в говна лучше не лезть, я свой оторвал в хорошей грязюке так и не узнал об чего зацепил.

[VERTEL]

Это точно! У меня была 1982 года, купил у деда, отъездил без проблем. Из всех проблем - лопнул патрубок на радиатор, и то от старости. По крепости кузова с современными нивами не сравнить. По стечению обстоятельств пришлось продать. Теперь жалею. Все равно возьму снова ниву "старую". Надежно. Качественно.

Не моложе какого года эти "старые нивы" c крепкими кузовами? С другой стороны коррозия тоже своё дело делает. Какого года оптимальный вариант?