ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[meln]

Эта злая резина разорьвет вашу ниву в клочья.

Вы так думаете, или был опыт эксплуатации? Это две большие разницы. Я без издёвки, с чего её разорвет?

[meln]

Красота   Тракторная? Размер? Интересен опыт эксплуотации,особенно скорость по трасе,и встаёт ли на ниву без доработок?

Скорость по любому ограничена...Почитайте здесь http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=1279...r=asc&start=240
Отец мой, лет 20 назад, ставил похожую ёлочку на 401 москвич, вот это броневик-проходимец был.
Сейчас похожую резину от сельхозтехники жду, весной в пашню на ней поеду

[Тектит]

У меня 21213 95 г. тоже карбюратор, но расход сейчас по городу 15-17 литров...

Больше похоже на действительность.
Оно и на инжекторе не менее 10 л на трассе летом. Может что то с математикой.

Сообщение отредактировано Тектит: Jan 22 2013, 08:50

[Проказник]

У меня старая нива. по порогам проварен каркас из трубы квадр. сечения и выведен до жопы. под родным бампером швеллер. бензопила и хайджек. но главное это резина- форвард 500(вот это весчь) только очень шумит. зато едет везде. и если садишься на мосты. поднимаешь ту часть на которой висишь. бросаешь камни или бревна и едешь дальше.(лебедка не нужна) ходовку не рвет, только подшипники часто меняю.

Сообщение отредактировано Проказник: Jan 22 2013, 09:11

[AaSs]

У меня 21213 95 г. тоже карбюратор, но расход сейчас по городу 15-17 литров...

По городу не стоит судить о расходе топлива. В городе мото-часы считать нужно, а не километраж . В городе на 100 км: 10 прогревов после морозной ночи, 5 часов в пробке, 115 светофоров, малая скорость и прочее. Я специально указал трассу. Т.е. хорошее дорожное покрытие. МКАД проходил ночью, без пробок. Крейсерская скорость 90км/час. Добавлю - во всей трансмиссии залита синтетика, богажника на крыше не было, температура воздуха примерно 14 градусов С. Колёса Кама-Флайм по трасе нормальные (в грязи полный отстой). Как правило перед дальняком заезжаю к другу автомеханику. на регулировку зажигания и карбюратора. Оч полезно.

[meln]

У меня старая нива. по порогам проварен каркас из трубы квадр. сечения и выведен до жопы. под родным бампером швеллер. бензопила и хайджек. но главное это резина- форвард 500(вот это весчь) только очень шумит. зато едет везде. и если садишься на мосты. поднимаешь ту часть на которой висишь. бросаешь камни или бревна и едешь дальше.(лебедка не нужна) ходовку не рвет, только подшипники часто меняю.

Фотки есть? Не понял, как до жопы выведен...или схематично бы нарисовать.

Сообщение отредактировано meln: Jan 22 2013, 09:45

[meln]

По городу не стоит судить о расходе топлива. В городе мото-часы считать нужно, а не километраж . В городе на 100 км: 10 прогревов после морозной ночи, 5 часов в пробке, 115 светофоров, малая скорость и прочее. Я специально указал трассу. Т.е. хорошее дорожное покрытие. МКАД проходил ночью, без пробок. Крейсерская скорость 90км/час. Добавлю - во всей трансмиссии залита синтетика, богажника на крыше не было, температура воздуха примерно 14 градусов С. Колёса Кама-Флайм по трасе нормальные (в грязи полный отстой). Как правило перед дальняком заезжаю к другу автомеханику. на регулировку зажигания и карбюратора. Оч полезно.

Есть к чему стремиться.

[AaSs]

Вы так думаете, или был опыт эксплуатации? Это две большие разницы. Я без издёвки, с чего её разорвет?

Эти колёсики требуют от агрегатов повышенный запас прочности. Такие зубы не только хорошо гребут, но и намертво блокируются. При резкой блокировке колёс движок продолжает вбухивать энергию на вращение. И тут рвётся там где тоньше. Либо сцепление начинает пробуксовывать и сгорает, либо рассыпается люминивый корпус моста, либо рвётся привод. Если привод рвётся редко, то остальное и на штатных колёсах порвать можно. Я так передний мост (чугунный) на АRO 10.4 разорвал.

[meln]

Эти колёсики требуют от агрегатов повышенный запас прочности. Такие зубы не только хорошо гребут, но и намертво блокируются. При резкой блокировке колёс движок продолжает вбухивать энергию на вращение. И тут рвётся там где тоньше. Либо сцепление начинает пробуксовывать и сгорает, либо рассыпается люминивый корпус моста, либо рвётся привод. Если привод рвётся редко, то остальное и на штатных колёсах порвать можно. Я так передний мост (чугунный) на АRO 10.4 разорвал.

Ладно, некорректно обсуждать туризм и спортивный офф роуд. Я так пользую, если можно объехать- объезжаю(почти всегда можно по небольшим говнам, большие). Хотя комрады с нездоровым блеском в глазах, ломятся с грунтовки в жопу . Тут смешаны 2 кайфа: поиск и офф роуд...

[AaSs]

Больше похоже на действительность.
Оно и на инжекторе не менее 10 л на трассе летом. Может что то с математикой.

Сейчас моя Нивка на "капиталке". Но прошлую зиму расход был по городу тоже не слабый. Печка плохо грела. Минут 10 стёкла отогревал на стоянке. А инжектор поставили не для экономичности, а чтобы движёк подогнать к экологическим европейским стандартам. Объём ведь один и тот же. Экономичность от того как отрегулируешь. Либо прёт, либо экономит. Карбюратор проще самому накрутить как хочешь. Это не небесспорно, это моё мнение. Удачи.

[meln]

Братва, а какая резина по пашне себя зарекомендовала отменно? Сделать бы опрос по резине...

[Проказник]

Вот она моя красавица.31 резина форвард сафари 500.По пашне прет только в путь.А как усилен задний бампер,фоток нет.Сейчас поставил сцепление от шеви,очень мягкое.

Вложенные эскизы изображений

[AaSs]

Братва, а какая резина по пашне себя зарекомендовала отменно? Сделать бы опрос по резине...

http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=159602

[meln]

Вот она моя красавица.31 резина форвард сафари 500.По пашне прет только в путь.А как усилен задний бампер,фоток нет.Сейчас поставил сцепление от шеви,очень мягкое.

Список переделок по установке резины отпишите?

[Проказник]

купил уже деланную. но все ремонтирую сам. что увидел перечислю. проставки под пруж+-10см. усилен мост. аморты от газели. А-образный рычаг. удлиненные тяги. спереди проставки под верхнюю шаровую и по моему отвязан передний мост(какие то пластины приварены а потом разрезаны)

[meln]

купил уже деланную. но все ремонтирую сам. что увидел перечислю. проставки под пруж+-10см. усилен мост. аморты от газели. А-образный рычаг. удлиненные тяги.  спереди проставки под верхнюю шаровую и по моему отвязан передний мост(какие то пластины приварены а потом разрезаны)

Ясно, а резина и в правду хороша.

[Проказник]

очень шумная. но машина здорово едет по бездорожью.

[meln]

очень шумная. но машина здорово едет по бездорожью.

Шум пофиг, мне проходимость нужна...Я в душе колхозник

[meln]

Сам вот на эту косяка давлю COOPER МОДЕЛЬ DISCOVERER STT
Камрады рекомендуют.

Сообщение отредактировано meln: Jan 22 2013, 17:28

Вложенные эскизы изображений

[Проказник]

для нивы хватит, за глаза. да и менее шумная, наверняка.