ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Mart]

Подтвержаю - самоблок можно ставить только в задний мост.  Хайджек - очень хорошая штука!
Вот только какой самоблок лучше?.. Тут у меня инфы достоверной нет. Вообще, я бы хотел ручную блокировку.
Март, а что за блокировка за 28 тыр? Ручная?

Выше Ампер пишет - принудительная блокировка. Включил - сразу два колеса вращается. выключил - отключилась. Вот только стоит эта хрень 28 тыр.
Какой самоблок? Валрейсинг червячный. Только его. Есть ещё дисковые - они горят. И шариковые - там всё зыбко и неясно.

http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop...uemart&Itemid=1

[Руся]

28 тыр - конечно не мало, но, на мой взгляд, принудиловка много лучше. Если она надёжна, конечно. Ведь с самоблоком внатяг не поедешь - он же блокируется при пробуксовке? А частенько срыв в букс крайне не желателен.

[cooldog]

Есть и подешевле нива4-4

Сообщение отредактировано cooldog: Jan 6 2013, 18:51

[Игнатий]

Благодарю всех ответивших на мои вопросы, вчерашние, о фильтре и свечах. И поздравляю всех любителей Нив с праздником Рождеством Христовым.

[Ампер]

стоит принудиловка 19500руб не считая пневмосистемы,которую я сделал в упрощённом виде на халяву из 5л огнетушителя.
мне она обошлась по случаю гораздо дешевле(брал у человека который продал ниву и ему оказалась не кчему).
продаётся на профильных форумах по ниве и шниве,ссылку давать не буду а то сочтут за рекламу,кто сам не может найти кидайте мыло кину ссылку.
производиться уже давно,изделие очень качественное,по лумучести можно сказать так переваривает 33 дюйм. колёса без проблем.
у меня стоит с осени,собирал в стальном корпусе,родной дюраль говорят ломается,
колёса у меня гудричи 215 км2,как едет,тут вобщем коментарии излишне щёлкнул тумблерок
блокировка сработала и вперёд.только рулить конечно тяжеловато особенно без гура.но это не так страшно,тк. она требуется для преодоления засадных мест а там как правило скрость маленькая на пониженной едиш и особо крутить рулём не нужно,проехал опасный участок тумблер щёлк и у тебя обычный свободный диффиренцыал,вобщем вещь.
выглядит так

Вложенные эскизы изображений

[Mart]

Есть и подешевле                                                                                                                    нива4-4

Да, интересно. Увидел там принудиловку за 12, и даже за 9 тыр. Но ещё момент - надо пневмоуправление - ещё семь тыр. И стальную оболочку в мост. Плюс за установку штуки три. итого...двадцать с чем то получается. всё равно что-то дорого...

[cooldog]

Для удешевления ставим сами и в задний мост,а из пневмосистемы покупать только компрессор,остальное сварганить из подручных материалов

[Руся]

Есть и подешевле                                                                                                                    нива4-4

Полезная ссылка! Много на Ниву делают всяких примочек, вроде полезных. НО Если сумировать затраты по установке всего этого, то получится тот самый б/у-шный Геленваген с дизельным мотором, у которого всё это штатное, заводское. Есть о чём думать...

[mik_rey]

не на самоблок в задний мост цена демократическая 7.5р без пересылапо сравнению с вал ресинг 11р без пересыла

[Gazkom]

Полезная ссылка! Много на Ниву делают всяких примочек, вроде полезных. НО Если сумировать затраты по установке всего этого, то получится тот самый б/у-шный Геленваген с дизельным мотором, у которого всё это штатное, заводское. Есть о чём думать...

Руся, если Вы возьмёте Гелик, то Вы никогда не сунетесь в те "говна", в которые лазили на НИВЕ. Ну, и рискните взять б/у Гелик

[cooldog]

Полезная ссылка! Много на Ниву делают всяких примочек, вроде полезных. НО Если сумировать затраты по установке всего этого, то получится тот самый б/у-шный Геленваген с дизельным мотором, у которого всё это штатное, заводское. Есть о чём думать...

Ну так эти причиндалы не обязательно все сразу ставить,можно и растянуть удовольствие лет на несколько,а за мерс сразу всю сумму отдавать

[Руся]

Руся, если Вы возьмёте Гелик, то Вы никогда не сунетесь в те "говна", в которые лазили на НИВЕ. Ну, и рискните взять б/у Гелик 

Почему не полезу? Я же не говорю про всякие лоховски затюненные типа вездеходы на изоленте вместо резины и увешанные пластиком по периметру.

[Mart]

Почему не полезу? Я же не говорю про всякие лоховски затюненные типа вездеходы на изоленте вместо резины и увешанные пластиком по периметру.

Представляю, во что вам выльется ремонт после говен. У вас же есть старенький мерседес, вы должны знать - какая это тварь и сколько он стоит в ремонте. Я имел такое счастье - когда помпа стоит восемь тысяч. И любая деталь будто покрыта позолотой и стразами. А гелендваген ещё дороже в обслуживании. Одна лишь коробка передач стоит больше чем ваша нива.
По-моему мечты о гелендвагене для ползания по говнам есть утопия.

[AaSs]

стоит принудиловка 19500руб не считая пневмосистемы,которую я сделал в упрощённом виде на халяву из 5л огнетушителя.
мне она обошлась по случаю гораздо дешевле(брал у человека который продал ниву и ему оказалась не кчему).
продаётся на профильных форумах по ниве и шниве,ссылку давать не буду а то сочтут за рекламу,кто сам не может найти кидайте мыло кину ссылку.
производиться уже давно,изделие очень качественное,по лумучести можно сказать так переваривает 33 дюйм. колёса без проблем.
у меня стоит с осени,собирал в стальном корпусе,родной дюраль говорят ломается,
колёса у меня гудричи 215 км2,как едет,тут вобщем коментарии излишне щёлкнул тумблерок
блокировка сработала и вперёд.только рулить конечно тяжеловато особенно без гура.но это не так страшно,тк. она требуется для преодоления засадных мест а там как правило скрость маленькая на пониженной едиш и особо крутить рулём не нужно,проехал опасный участок тумблер щёлк и у тебя обычный свободный диффиренцыал,вобщем вещь.
выглядит так

Для трубочки "броня" предусмотрена? Иначе в первой грязи трубку выдернуть можно.

[GHOST]

Почему не полезу? Я же не говорю про всякие лоховски затюненные типа вездеходы на изоленте вместо резины и увешанные пластиком по периметру.

тогда вы не будете нивоводом и нам с вами будет не по пути.

[Руся]

Представляю, во что вам выльется ремонт после говен. У вас же есть старенький мерседес, вы должны знать - какая это тварь и сколько он стоит в ремонте. Я имел такое счастье - когда помпа стоит восемь тысяч. И любая деталь будто покрыта позолотой и стразами. А гелендваген ещё дороже в обслуживании. Одна лишь коробка передач стоит больше чем ваша нива.
По-моему мечты о гелендвагене для ползания по говнам есть утопия. 

Вот потому и хочу Гелен! Мой Мерс много проще и дешевле в ремонте. Помпа стоит полторы-две тыщи (не оригинал, мало ходит - тыщ так под 100. Оригинал не менее 300 000 км). На Мерсе починил что-то сломавшееся и забыл. А на ТАЗе починил, починил, починил... и не починил Машина, не подлежащяя ремонту Возможно ли починить чтобы надёжно и стабильно работали заднии фонари на 213 или 07 или семействе девяток? А у Мерса часть ламп ещё родные! КПП на моём Мерсе и Гелене совпадает и стоит 200-300 у.е если 5 передачь и 20-30 у.е. если 4 передачи (речь про б/у, конечно) КПП Мерсовые очень ремонтопригодны - сам чинил много раз. Механику, конечно. Автомат нах!
Ладно. На самом деле Нивка не такая уж и плохая машина. Я даже вполне доволен ею

[Ампер]

Для трубочки "броня" предусмотрена? Иначе в первой грязи трубку выдернуть можно.

если ставить на заднюю ось то думаю нужна будет,а на переднем мосту выдернуть не реально,она там спрятана хорошо

[conung]

Вот потому и хочу Гелен! Мой Мерс много проще и дешевле в ремонте. Помпа стоит полторы-две тыщи (не оригинал, мало ходит - тыщ так под 100. Оригинал не менее 300 000 км). На Мерсе починил что-то сломавшееся и забыл. А на ТАЗе починил, починил, починил... и не починил Машина, не подлежащяя ремонту Возможно ли починить чтобы надёжно и стабильно работали заднии фонари на 213 или 07 или семействе девяток? А у Мерса часть ламп ещё родные! КПП на моём Мерсе и Гелене совпадает и стоит 200-300 у.е если 5 передачь и 20-30 у.е. если 4 передачи (речь про б/у, конечно) КПП Мерсовые очень ремонтопригодны - сам чинил много раз. Механику, конечно. Автомат нах!
Ладно. На самом деле Нивка не такая уж и плохая машина. Я даже вполне доволен ею

Ну незнаю даже с чем сравнить.. Купил 2131 за 40 000 полностью на ходу с новым аккум..
купил новую резину и диски-ещё за 20000.. всех ремонтов-коробка несколько раз то 5 то 3.. сремонтом нав в 7000.. ну масла -жидкости.регулярно.. еще 2000 капиталку сделал полную-двигатель..замена карба..стартёра.. аккумулятора-35000 около.. осталось сменить гену на 178000км пробега..ну еще 4000ну 5000руб..
Машина при постоянном использовании из серии сел и поехал..по асфальту и на раскопки..на что её менять? даже если и засадить в грязь по крышу-вытащат за недорого..или за совместную пьянку..
Мне кажется стоимость владения определяющий фактор..можно купить технику в хорошем состоянии ,недорого..и при малом вложении быть всегда на колёсах..ремонт нивы в любом автосервисе от 1 часа до 3 дней.. максимум..и по ценам демократично.. а если пользоваться деталями с разбора то и бесплатно почти..

[Mart]

Путь переделки нивы какой-то бесконечный, как и её ремонт. похоже, что когда я доведу свою до ума, её ремонт и переделка будет стоить два с лишним раза. чем она стоит сама Только куда залезь - находятся проблемы. Стали смотреть передний редуктор - надо его ремонтировать! А рядом привода щёлкают, а надо их в сборе, иначе толка нет. Самоблок вставляли - обнаружились рассыпающиеся подшипники . Ещё деньги. Уже более пятидесяти тысяч в машину вбухал. И конца-края не видно...

[GHOST]

Я уже не считаю сколько денег она съела брал за 60т р и пошло - бампер ,лебёдка.,
самоблок,необслужеваемые ступицы,шноркель,диски шевроле,резина медведи,акум,карданы,тормозные барабаны, а по мелочам уже и не вспомню.Сейчас багажник варю
услугами сервиса не пользуюсь .Вывод такой старая машина=новой в кредит