ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[mik_rey]

Вы практически повторили описание работ на ТАЗе. Наш товарищ при Советах также проходил там практику и наблюдал аналогичный бардак. Судя по наблюдениям, картина не сильно изменилась

Кстати, давление бензонасоса на барбуляторных пипелацах действительно регулируется прокладками под бенз. Важная настройка, но я сам ею всегда принебрегал из-за некоторой геморности. Но если отрегулировать давление, машине должно стать много лучше. Карб будет работать просто отлично, без всяких переливов.

на 21213 ни на перелив пофиг она уже с обратным клапоном как на 9.

[Sailer]

Sailer Ваша машина сажается легко и не принуждённо, не обольщайтесь Приезжайте в любое время - так засажу, что ооочень трудно будет доставать

P/S Sailer, забыл спросить. А сколько реальных блокировок на Вашей машине? Не типа самоблоков, а чтобы зарание ручкой ткнул-пнул и заблокировал? Боюсь, что столько же, сколько у моей Нивки - всего одна, межосивая. Как этого мало...

зачем мне к вам?, уж лучше вы к нам в сибирь, в наши болота блокировки дак в обоих мостах, сейчас военные мосты, я ниву уважаю но реально не мог на ней к нескольким местам подобраться, оказалось вообще не копаные засадить можно что угодно без головы ..но сейчас я гораздо чаще просто еду прямо! а не в поисках объездов

[Руся]

зачем мне к вам?, уж лучше вы к нам в сибирь, в наши болота   блокировки дак в обоих мостах, сейчас военные мосты, я ниву уважаю но реально не мог на ней к нескольким местам подобраться, оказалось вообще не копаные   засадить можно что угодно без головы   ..но сейчас я гораздо чаще просто еду прямо! а не в поисках объездов

Спору нет, рамный автомобиль (практически всё равно какой) много лучше и удобнее, чем машина с несущим кузовом.
У УАЗа запас по рукоблудию практически неисчерпаем.

[Игнатий]

Год начался с чёрной полосы. Первого числа полетел стартер на Ниве 21213. Заводил столкача. Утром вовсе не завёл. Сейчас поменял стартер - 2920р. Всё равно не завёл. Оказалось бензиновый фильтр в карбюраторе грязный а сзади него замерзла вода. Подышал,отаяло. Бензин пошёл, заработало. Фильтр ставить не стал. Можно ли так ездить? И свечи почему то были не коричневые а белого цвета. Скажите что нибудь.

[mik_rey]

ездить то можно но нежелательно вся грязь из бака которую раньше фильровалась будет в карбураторе и визит к карбураторшику вскоре ждет а свечи белые отменое топливо да еще с водой было раз фильтр выкинули водичка моет свечки.

[Лесничий]

Год начался с чёрной полосы. Первого числа полетел стартер на Ниве 21213. Заводил столкача. Утром вовсе не завёл. Сейчас поменял стартер - 2920р. Всё равно не завёл. Оказалось бензиновый фильтр в карбюраторе грязный а сзади него замерзла вода. Подышал,отаяло. Бензин пошёл, заработало. Фильтр ставить не стал. Можно ли так ездить? И свечи почему то были не коричневые а белого цвета. Скажите что нибудь.

У вас, видимо, вода в бензобаке. Залейте удалитель влаги или просто спирт И главный топливный фильтр явно пора поменять.

[AaSs]

Похоже все мы патриоты Нивы поневоле. Из "проходимцев", за эти деньги, другой альтернативы нет.

[Mak Sim]

Былые свечи - признак повышенной температуры сгорания, причинами которой могут
детонация, необогащенная смесь(карбюратор и/или напрочь забитый бензофильтр), вода(она у вас скорее всего), охлаждающая жидкость попадает в цилиндры(врядли). Последее можно исключить, проверив равномерность налета на свечах по цилиндрам - очень редко происходит во всех цилиндрах одновременно.

[mik_rey]

Похоже все мы патриоты Нивы поневоле. Из "проходимцев", за эти деньги, другой альтернативы нет.

чесное слово мне моя ласточка нравится да и денег лишних небыло и нету можно и так сказать, но почему же за 100тыс руб уаз 469 в нижнем можно взять было но выбрал ниву так как сурового внедорожья у нас нету а если и есть то его можно обьехать лесом или деревья в лужину накидать главное не увероватся во все пролазность нивы и не ленится выйти и посмотреть на засаду в переди и будет сцепление цело и нервы в порядке.

[AaSs]

чесное слово мне моя ласточка нравится да и денег лишних небыло и нету можно и так сказать, ...

Мою Нифку тоже Ласточкой звать. Сейчас её капиталю. 140 тыщ пробега. В КПП на 6000 рубл. деталей поменял. На очереди дрыгун, и всё остальное. К сезону планирую: новые колёсики к-139, багажник экспедиционник, усилю бампера, силовые пороги для Джека(Джек уже в наличии). Всё на коленке. Люблю свою старушку, но легко изменил бы ей и променял на новенький импоршный джипчик. Но инженерская зарплата не позволяет. Зато, глядя на то как планомерно разрушается российская энергетика, есть большая вероятность переквалифицироваться в безработные. Тогда велосипед мой Джип .

Сообщение отредактировано AaSs: Jan 5 2013, 22:47

[Ампер]

Похоже все мы патриоты Нивы поневоле. Из "проходимцев", за эти деньги, другой альтернативы нет.

я лично подпишусь + она мне просто нравиться.
и когда я еду там где ехать вроде и нельзя,проезжающие мимо показывают
я то знаю они просто завидуют

[Триволт]

Парни, хочу поставить на свою нивку самоблок. Есть вопросы, на какой мост поставить: передний или задний......и, собственно какой самоблок поставить: летом много езжу в бездорожье, а зимой по городу, хотелось бы и для грязи и для снега.......???? Дайте совет.

[Mak Sim]

Парни, хочу поставить на свою нивку самоблок. Есть вопросы, на какой мост поставить: передний или задний......и, собственно какой самоблок поставить: летом много езжу в бездорожье, а зимой по городу, хотелось бы и для грязи и для снега.......????  Дайте совет.

Если ставить, то на передний. Это полезнее из-за большей нагруженности переднего моста и из-за меньшей вероятности улететь с дороги в случае некорректной реакции диффа в некторых случаях.

А вообще не очень он нужен ниве, к тому же дорог и ненадежен. В большинстве случаев достаточно включить понижающую и немного прижать тормоз(это передает удвоенный момент торможения на застрявшее колесо). Ручной домкрат за пару тыщ тоже выручает.
Лучше купите хорошую резину.

Сообщение отредактировано Mak Sim: Jan 6 2013, 11:40

[GHOST]

поставишь на передний с колеи не вылезешь

[Mart]

Если ставить, то на передний. Это полезнее из-за большей нагруженности переднего моста и из-за меньшей вероятности улететь с дороги в случае некорректной реакции диффа в некторых случаях.

А вообще не очень он нужен ниве, к тому же  дорог и ненадежен.  В большинстве случаев достаточно включить понижающую и немного прижать тормоз(это передает удвоенный момент торможения на пробуксовывающее колесо).  Ручной домкрат за пару тыщ тоже выручает.
Лучше купите хорошую резину.

Всё с точностью до наоборот! Не вздумайте ставить на передний мост! Я перекурил множество форумов нивоводов, и вот там какие выводы:
Ставить только на задний, потому что:
1. Если поставите на передний, управляемость моментально ухудшается. И если у вас нет гидроусилителя - вообще труба. И даже с ним можете вылететь с трассы. Это НЕ для города и трассы.
2. Передний мост и так отлично гребёт - он прижимается двигателем.

Что касается ненадёжности - разговаривал с теми, кто занимается ремонтом и установкой мостов. Так вот - червячные валовские самоблоки ходят по пять лет без проблем! Говорит - за последнее время - год или больше было две поломки самоблоков - люди сами спалили каким-то образом. Отправляли на ремонт в Тольятти. Один ремонт 800 р обошёлся. другой 2400. Остальные как поставили, так и ходят. Правильный преднатяг для нас - 8. Если взять меньше, самоблок будет меньше ходить. Так что на днях сам ставлю червячный самоблок. Давно хотел.
И насчёт ручного домкрата - взял хайджек - тоже давно хотел. Без него иногда просто труба.

[Ампер]

правильно самоблок на заднюю ось(самый хроший валрейсинг).
а на перед принудительную блокировку,когда надо включил потом выключил.
я себе так и сделал,ниву теперь не узнать но и пословицу про трактор тоже надо помнить

[Mart]

правильно самоблок на заднюю ось(самый хроший валрейсинг).
а на перед принудительную блокировку,когда надо включил потом выключил.
я себе так и сделал,ниву теперь не узнать   но и пословицу про трактор тоже надо помнить

Очень дорого принудиловка. 28 тыр.

[mik_rey]

ну так кто раскрет тайну какой фирмы и с каким преднатягом самоблок лучше взять? перекурил несколько форумов говорят тольятинские вал ресинг нормальные только подделок много

[Mart]

ну так кто раскрет тайну какой фирмы и с каким преднатягом самоблок лучше взять? перекурил несколько форумов говорят тольятинские вал ресинг нормальные только подделок много

Да прочитайте выше внимательнее - я же написал - валрейсинг, преднатяг 8.

Ампер - поделитесь инфой - почём обошлась принудительная блокировка, и где брали. И сколько времени эксплуатируете, каков эффект и ломучесть. Заманчиво, но цена! ....

[Руся]

Всё с точностью до наоборот! Не вздумайте ставить на передний мост! Я перекурил множество форумов нивоводов, и вот там какие выводы:
Ставить только на задний, потому что:
1. Если поставите на передний, управляемость моментально ухудшается. И если у вас нет гидроусилителя - вообще труба. И даже с ним можете вылететь с трассы. Это НЕ для города и трассы.
2. Передний мост и так отлично гребёт - он прижимается двигателем.

Что касается ненадёжности - разговаривал с теми, кто занимается ремонтом и установкой мостов. Так вот - червячные валовские самоблоки ходят по пять лет без проблем! Говорит - за последнее время - год или больше было две поломки самоблоков - люди сами спалили каким-то образом. Отправляли на ремонт в Тольятти. Один ремонт 800 р обошёлся. другой 2400. Остальные как поставили, так и ходят. Правильный преднатяг для нас - 8. Если взять меньше, самоблок будет меньше ходить. Так что на днях сам ставлю червячный самоблок. Давно хотел.
И насчёт ручного домкрата - взял хайджек - тоже давно хотел. Без него иногда просто труба.

Подтвержаю - самоблок можно ставить только в задний мост. Хайджек - очень хорошая штука!
Вот только какой самоблок лучше?.. Тут у меня инфы достоверной нет. Вообще, я бы хотел ручную блокировку.
Март, а что за блокировка за 28 тыр? Ручная?