ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Миха]

Добрый вечер!У меня Нива 21213.Подскажите пожалуйста как отрегулировать положение раздаточной коробки.И ещё на заднем кардане после замены крестовин-они стали греться?

1. Прикрутить на место все карданы (это нужно, чтобы опоры раздатки прожались до рабочего состояния).
2. До отказа затянуть болты эластичной муфты. Только в этом случае у нее плоскости крепления становятся параллельными. Я убедился. Правда, если бублик делали в подворотне, то вам ничего не поможет. Не переборщите. Балансировочные шайбы могут повредиться.
3. Ослабить крепление ШРУСа к фланцу ведущего вала РК. Совсем не откручивайте. Так чтобы болталось и ладно.
4. Ослабить гайки крепления подушек РК. Можно еще ослабить гайки осей этих подушек.
5. Перемещая раздатку вперед - назад, верх - вниз, влево - вправо, добейтесь чтобы ВАЛЫ РАЗДАТКИ БЫЛИ СТРОГО ПАРАЛЛЕЛЬНЫ ПОЛУ КУЗОВА И ПРОДОЛЬНОЙ ОСИ АВТОМОБИЛЯ, а фланец ведущего вала прилегал к фланцу ШРУСа с МИНИМАЛЬНЫМ ЗАЗОРОМ и при этом НЕ ЧУВСТВОВАЛОСЬ, ЧТО ОН ОТГИБАЕТ ПРОМВАЛ ОТ ОСИ КПП. То есть ШРУС должен прилегать к фланцу свободно, и они не должны друг на друга давить. Может оказаться, что понадобятся регулировочные пластины либо под траверсу КПП, либо под подушки РК.
6. После этого все затянуть.
7. Проверить результат.

Крестовины легко запресовывались?

[Aleksandr Hit]

Спасибо за совет!Крестовины еле поставили пришлось стопорные кольца подтачивать.

[atrapada]

можно балансировать по другому, ослабить гайки крепления подушек раздатки к полу и прокатиться с плавной остановкой, потом затянуть гайки. Раздатка сама займет положение какое ей более удобно.

[Sанчес]

Спасибо за совет!Крестовины еле поставили пришлось стопорные кольца подтачивать.

Я не знаю для каких нив делают крестовины, которые покупаю, но стопорные кольца всегда толще. Приходится подтачивать . Так, что это нормально. А греется - так что её трогать?

[Sанчес]

можно балансировать по другому, ослабить гайки крепления подушек раздатки к полу и прокатиться с плавной остановкой, потом затянуть гайки. Раздатка сама займет положение какое ей более удобно.

А на балансировку я забил давно. Едет до восьмидесяти без вибрации и нормально. Не гоночный болид. А так всё верно, только лучше все четыре колеса вывесить.

[Shuurk]

А на балансировку я забил давно. Едет до восьмидесяти без вибрации и нормально. Не гоночный болид. А так всё верно, только лучше все четыре колеса вывесить.

Весьма верно сказано, на Ниве надо ездить, а не прислушиваться Хрустов нет-и хорошо.Не относится к люфтам и прочим скрежетам

Сообщение отредактировано Shuurk: Jul 30 2012, 19:33

[Бухтарминский]

Весьма верно сказано, на Ниве надо ездить, а не прислушиваться   Хрустов нет-и хорошо.Не относится к люфтам и прочим скрежетам

хороший стук себя проявит

[atrapada]

А на балансировку я забил давно. Едет до восьмидесяти без вибрации и нормально. Не гоночный болид. А так всё верно, только лучше все четыре колеса вывесить.

только вывесить подложив чтонибудь под мост и рычаги, чтобы имитировать езду по асфальту ) естественно после вывешивания убедиться что машина не сорвется неожиданно с опор)

[S_E]

Доброго дня! Подскажите, пожалуйста, какую по производителю выбрать рулевую трапецию и маятник? Механик настроен против трэковской. А по форуман что-то не понял.
Машине 1,5 года, пробег 34т. Не рано ли эти части менять?

[shugart]

имел 2121, потом 21213, потом шниву

Лучше всех лазит 2121 на штатной резине, но это уже раритет.
21213 -Г А В Н О полное, коробка рассыпается, детская болезнь, сиденья передние ломаются а если сломается ручка багажника (внутри салона) или не дай бог тросик порвется пол машины разбирать придется. лазит по грязи плохо раздатка гавно передает либо на два правых либо два левых, это не 4х4 а 2х2
Сел в шниву, более менее комфортно,лазеет приемлемо 500-700 км, спина конечно гудит но терпимо не нива 21213.
была шнива 2003 года дв1,8 продал купил новую всю в пластмасе дв.1,7 с кондюком, движка не хватает, продал взял 2008 года с дв 1,8

Мне нравится расход бензина в педелах 10 литров

[Gazkom]

Доброго дня! Подскажите, пожалуйста, какую по производителю выбрать рулевую трапецию и маятник? Механик настроен против трэковской. А по форуман что-то не понял.
Машине 1,5 года, пробег 34т. Не рано ли эти части менять?

Почему Вы решили, что пора менять? Моей 2 года - 30 тык, пока, тьфу-тьфу, нормально.

[S_E]

Почему Вы решили, что пора менять? Моей 2 года - 30 тык, пока, тьфу-тьфу, нормально.

в 30 тыс менял масло, попросил ходовую посмотреть - диагноз под замену трапецию и маятник. Насторожило, что мастер очень настойчиво свой магазин пропихивал. Через 3 тыс. начало "болтаться" правое переднее. Заехал на сервис полуподвальный в другом городе - диагноз тот же.
Сегодня поехал в 3-й - сказали все ок)) - обошлись подтяжкой подшипника.
Так что вопрос уже не актуален, хотя для общего развития еще интересно, что по фирмам брать

PS для статистики: пробег 34, возраст год и 4 мес. Менял только моторчик печки

[GHOST]

кольца стопорные не лезут потому что выбивая гнёте вилку кардана потом вибрация и нагрев кардана а крестовины здесь не причём

[Корешь]

Скажу так,лучще нивы 2121 нет машины,с 1986 ездит и асфальт видит только во сне Ездил копать,проколол переднее колесо,запаски небыло,переставил с переда на зад и 20 км до дома коп куй

[Sанчес]

кольца стопорные не лезут потому что выбивая гнёте вилку кардана потом вибрация и нагрев кардана а крестовины здесь не причём

Не совсем согласен. Кольца бывают толще канавок. Проверено на личном опыте. А погнуть можно конечно, только как это надо колотить

[GHOST]

А вы попробуйте разобрать кардан при помощи молотка а потом эту крестовину постав те назад и я уверен что какое нибудь кольцо будет толще

[mladshy]

Не совсем согласен. Кольца бывают толще канавок. Проверено на личном опыте. 

Полностью с вами согласен, именно толще.

[GHOST]

А я пробитое колесо водой залил и нормально доехал и покрышка цела

[AaSs]

Не совсем согласен. Кольца бывают толще канавок. Проверено на личном опыте. А погнуть можно конечно, только как это надо колотить

Стопорные кольца бывают разной толщины. Подбираются либо стачиваются согласно книге по ремонту . А погнуть вилку легко. Поменял оба кардана (120тыс км пробег). В следующий раз зарёкся кувалдой пользоваться . Съёмник возьму.

Сообщение отредактировано AaSs: Sep 6 2012, 10:46

[AaSs]

имел 2121, потом 21213, потом шниву

Лучше всех лазит 2121 на штатной резине, но это уже раритет.
21213 -Г А В Н О полное, коробка рассыпается, детская болезнь, сиденья передние ломаются а  если сломается ручка багажника (внутри салона) или не дай бог тросик порвется пол машины разбирать придется. лазит по грязи плохо раздатка гавно передает либо на два правых либо два левых, это не 4х4 а 2х2
Сел  в шниву, более менее комфортно,лазеет приемлемо 500-700 км, спина конечно гудит но терпимо не нива 21213.
была шнива 2003 года дв1,8 продал купил новую всю в пластмасе дв.1,7 с кондюком, движка не хватает, продал взял 2008 года с дв 1,8

Чтобы оценить какое ГАВНО шнива, посидите в Паджерике. Шнива не то ни сё. И грязи боится и "в люди" стрёмно ехать.
На самом деле я к Шниве не плохо отношусь. Просто демонстрирую каково когда тебе в душу плюют . У Нифки много недостатков, но из всего совкового автопрома это единственная машина отвечающая своему предназначению. УАЗ во внимание не беру. Тот военник. А нифководы, пытаются из своего непутёвого дитяти "человека" сделать. Удачи Вам парни и терпения.