ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Русланыч]

Поживём, увидим.
Нет опыта использования ни того ни другого автомобиля.
Посему возразить пока нечего по технической и эксплуатационной части.
Понты, говорите... Не в моём случае.

В любом случаи . Если едите на природу один . В машине нужны причендалы , чтоб своими силами вылезти из коварной ямки .
Яб тоже поставил лебёдку на бампер . Но машина стоит на улице . А у нас в Москве такие подарки без внеимания не оставляют . Подозрительные личности .

[СтранникРа]

Русланыч комплектом причендалов буду оснащать машинку однозначно.
Вот пока формирую перечень.
"Личности" и у нас такого на улице не пропустят...
Посему покупать буду съёмную.
Вот думаю, стоит или не стоит силовой бампер монтировать и выбираю модель.

[Русланыч]

Русланыч комплектом причендалов буду оснащать машинку однозначно.
Вот пока формирую перечень.
"Личности" и у нас такого на улице не пропустят... 
Посему покупать буду съёмную.
Вот думаю, стоит или не стоит силовой бампер монтировать и выбираю модель.

Сам я в таких вопросах не очень . Но как водитель с 20 летним стажем скажу . Полюбому надо усиливать бампер . Если лебёдка мощная , а машинка не первой свежести . То можно и без бампера и кусков лонжерона остаться .

[UWH]

Перед глобальными переделками авто неплохо будет техрегламент почитать на предмет можно-нельзя.

[GHOST]

а у нас ничего нельзя а за бабки все можно.

[Mart]

Перед глобальными переделками авто неплохо будет техрегламент почитать на предмет можно-нельзя.

А что техрегламент читать? Если даже вы в аварию попадёте - стукнете кого-нибудь, страховая вам откажет, если у вас силовой бампер. Не верите? А техосмотр точно не пройти. Гарантия.
Првильно UWH сказал - прежде чем переделывать - подумайте - вам этот геморрой нужен? Часто вы садитесь в говнищах на брюхо? Часто ездите, чтобы платить тысячи за возможность пройти техосмотр? А продажа машины? По доверенности? машина в идеале должна выглядеть как стоковая, но ползать как переделанная. А значит: резина оффроуд, самоблоки, хайджек в багажник. И не надо понттовых переделок, которыми вы воспользуетесь раз в три года...

Сообщение отредактировано Mart: Feb 9 2012, 21:24

[СтранникРа]

А что тут техрегламент читать? Если даже вы в аварию попадёте - стукнете кого-нибудь, страховая вам откажет, если у вас силовой бампер. Не верите? А техосмотр точно не пройти. Гарантия.

С кенгуреем тоже техосмотр не пройти. Да что то все походят...
Есть гениальное решение (даже и не знаю, кто придумал и как смогли...) - снять перед техосмотром, потом назад поставить.

[олег-мазер]

Парадокс.У меня была нива,купил с лысой резиной.На лысой резине гонял по бездорожью в лесах прям в проливные дожди.Лысая была конкретно..Ни разу не застрял,даже перестал перед жижой разгоняться,ездил на пониженой спокойно.Но как приобрел резину с почти что кроссовыми протекторами,то проходимость резко упала.,приходилось жижу брать с разгона,если тормознул то можно и на пузо закопатся.

[Mart]

С кенгуреем тоже техосмотр не пройти. Да что то все походят...
Есть гениальное решение (даже и не знаю, кто придумал и как смогли...) - снять перед техосмотром, потом назад поставить.

Деньги лишние завелись - на переплату за техосмотр и на перестановку бамперов? Купите подарки детям в детдом и отвезите. И на душе будет хорошо, и геморроя меньше.
Считаю, что такие вот понтовитые переделки есть пижонство и бешение с жиру. Я уже отписал выше - что надо иметь в машине, чтобы она ехала по говнищам. Всё остальное удел или суперджиперов, жизнь посвещающих лазанию по бездорожью, или понтовщиков. Копарю это НЕ НАДО!

[UWH]

Парадокс.У меня была нива,купил с лысой резиной.На лысой резине гонял по бездорожью в лесах прям в проливные дожди.Лысая была конкретно..Ни разу не застрял,даже перестал перед жижой разгоняться,ездил на пониженой спокойно.Но как приобрел резину с почти что кроссовыми протекторами,то проходимость резко упала.,приходилось жижу брать с разгона,если тормознул то можно и на пузо закопатся.

А мужики-то не знают! (с)

Нафига я такие бешеные бабки в этом месяце в МТ-эшку впулил?

[nosferatu]

...Лысая была конкретно..Ни разу не застрял,...как приобрел резину с почти что кроссовыми протекторами,то проходимость резко упала.,...

ничего, скоро она сотрется и будете опять королем бездорожья

[Mart]

А мужики-то не знают! (с)   

Нафига я такие бешеные бабки в этом месяце в МТ-эшку впулил? 

Всё от незнания - резина с торчащим кордом рулит. Болтающиеся нитки корда прилипают к кустам при дороге и машина самопроизвольно вытаскивается.

[Руся]

Русланыч комплектом причендалов буду оснащать машинку однозначно.
Вот пока формирую перечень.
"Личности" и у нас такого на улице не пропустят... 
Посему покупать буду съёмную.
Вот думаю, стоит или не стоит силовой бампер монтировать и выбираю модель.

Имел сравнение старого, советского бампера Нивы и нынешнего. Современный - полнейшее дерьмо! У моей 2131 он уже весь винтом, кривой и косой. Валки деревьев не выдерживает, а старый держал. Думаю, если на современный лебёдку поставить, то он дезинтегрируется
Но силовой бамппер тоже не есть гуд. Друг сделал хитро - он взял П-образный профиль по размеру точно бампер Нивы и примастырел его. Выдаёт только то, что он совершенно прямой, а штатный имеет изгиб.
Может за штатный бампер, внутрь, на болтах, с усилитлями, впендюрить уголок стальной, мм так 5? Такой хрен погнёш

Сообщение отредактировано Руся: Feb 9 2012, 21:55

[Копец]

Да и Ниве лишний вес на морде не нужен. У неё и так зад не нагружен. Была у меня идея даже АКБ в багажник перенести. Отказался из-за того, что кузов двухобъёмный. Опасаюсь вредных выделений из батареи. Может зря? Да и в багажник можно АКБ поболее установить - для той же лебёдки.

АКБ в багажнике штатно стоит на БМВ Х5, например...
На самом деле не лучшее решение.. Длинные и толстые провода тянуть через всю машину - не гут. Потери, уменьшение пускового тока и т.д.
Но БМВшники маму родную не пощадят за развесовку и пресловутый имидж "driver's car".

Может за штатный бампер, внутрь, на болтах, с усилитлями, впендюрить уголок стальной, мм так 5? Такой хрен погнёш

Штатные они тоже разные бывают. Раньше это был алюминиевый швеллер 6мм толщиной, а сейчас меньше, вроде 4, не помню.
Старые под хайджеком гнулись очень редко. А усилить штатный бампер - мысль хорошая, особенно в связи со всякими техрегламентами. Желательно еще и болтики крепления его к трубам заменить, они там хлипковаты.


Сообщение отредактировано Копец: Feb 9 2012, 22:07

[СтранникРа]

Имел сравнение старого, советского бампера Нивы и нынешнего. Современный - полнейшее дерьмо! У моей 2131 он уже весь винтом, кривой и косой. Валки деревьев не выдерживает, а старый держал. Думаю, если на современный лебёдку поставить, то он дезинтегрируется
Но силовой бамппер тоже не есть гуд. Друг сделал хитро - он взял П-образный профиль по размеру точно бампер Нивы и примастырел его. Выдаёт только то, что он совершенно прямой, а штатный имеет изгиб.
Может за штатный бампер, внутрь, на болтах, с усилитлями, впендюрить уголок стальной, мм так 5? Такой хрен погнёш

Да, про старые и новые бампера наслышан. Братья двоюродные на Нивах коротышах передвигаются. Мысль хорошая. Жаль, меня не спасёт...
Для Шнивки придётся специальный собирать.
Покупать не буду. Есть и сварка и руки и металл. При желании даже гальваническую обработку можно договориться сделать.
Но лучше краской, думаю.

[Руся]

АКБ в багажнике штатно стоит на БМВ Х5, например...
На самом деле не лучшее решение.. Длинные и толстые провода тянуть через всю машину - не гут. Потери, уменьшение пускового тока и т.д.
Но БМВшники маму родную не пощадят за развесовку и пресловутый имидж "driver's car".

Ну Вы сравнили! Если гансы пихнули АКБ в салон, то они и вытяжки предусмотрят, и вентияцию. А у Нивы вентеляция салона почти на нулях - не расчитано нифига!!! ТАЗ, мать их! Ну конечно, это у немцев такой климат, что только им хорошая печка нужна, а ним-то она без надобности, как и вентеляция Что Нива, что любой жигуль - по жизни запотевшие стёкла! Ну что поделать, нет у нас в автопроме толковых инженеров, способных обеспечить пропускание четырёх объёмов воздуха в минуту

[Копец]

Ну Вы сравнили! Если гансы пихнули АКБ в салон, то они и вытяжки предусмотрят, и вентияцию. А у Нивы вентеляция салона почти на нулях - не расчитано нифига!!! ТАЗ, мать их! Ну конечно, это у немцев такой климат, что только им хорошая печка нужна, а ним-то она без надобности, как и вентеляция Что Нива, что любой жигуль - по жизни запотевшие стёкла! Ну что поделать, нет у нас в автопроме толковых инженеров, способных обеспечить пропускание четырёх объёмов воздуха в минуту

Ну не знаю, а какие там выделения? Ну водороду чуток при интенсивной зарядке,кислота практически не испаряется, только вода из электролита уходит. В конце-концов есть герметичные необслуживаемые аккумуляторы..
А еще можно запаску назад перенести, только неудобно немного.

[Руся]

Ну не знаю, а какие там выделения? Ну водороду чуток при интенсивной зарядке,кислота практически не испаряется, только вода из электролита уходит. В конце-концов есть герметичные необслуживаемые аккумуляторы..
А еще можно запаску назад перенести, только неудобно немного.

Да, запаску назад инотда так и тянет перекинуть... Борона мешает
Про выделения - не утверждаю, а опасаюсь. Не знаю, есть эти самые выделения или нет...

[Shuurk]

По поводу усиления бамперов:Есть такая приблуда "буратино" одевается на нос джека и двумя лентами с крючками за колесный диск.
Дяденька знакомый усилил бампера швелеромн (внутри спрятал), недавно понесло его на дороге и стукнулся он об высокий такой бордюр около 50см. лонжерон выгнуло.Сегодня мотор снимать будем.

[СтранникРа]

Дяденька знакомый усилил бампера швелеромн (внутри спрятал), недавно понесло его на дороге и стукнулся он об высокий такой бордюр около 50см. лонжерон выгнуло.Сегодня мотор снимать будем.

Ядрён капрон!...
Вот и усилил...