ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[S_E]

Конечно возможно.

Действительно, возможно! Все ок, завелся, подзарядив аккум.
Всем спасибо за внимание к моему вопросу, особенно Sанчес - у за короткое обнадеживающее утверждение!

[Sанчес]

Пожалуйста

[абырвалГ.]

На всякий будующее : Треск такой еще может быть, при слабой массе между двигателем и кузовом.

[S Debryansk]

мне кажется, вы слишком страшные картины рисуете
По книжке, треск - либо аккум, либо "обрыв или замыкание в удерживающей обмотке реле стартера" Пишут, что нужно заменить тяговое реле стартера.
А вот как его найти  и проверить - я не знаю

Так я и писал треск надо под капотом смотреть

[Mart]

Как я сегодня засел на ниве....ребятыыыы...думал трындец. И трактор искать хз где. Вкратце - ехали с супругой из города ( я живу за городом в 15 км). Говорю - давай посмотрим на проезд к одной деревеньке, в 5 км от нас - я её два года бью как время есть. Уже и шурфлю... Почти до места асфальт, а потом надо с километра два в объезд по просёлку, через посадки - или 200 метров через овраг пешком. Ну я же на ниве...урааа! Шашки наголо! В атаку! Атаковал... Метров 500 я проехал - поле со снегом, из-под подсолнечника, ложбинка с водой по поддон...это всё фигня. А потом я решил с разгона взять ложбинку, где дорога пересекает посадки...разогнался...в общем снега было по бампер. Защитка поддона, а она такая скошенная, подмяла волглый снег и машинка нормально села по самые не хочу. Дверь открывалась с трудом, чертя по снегу. Я блокировку, туда-сюда...жужжит на месте и всё тут. Самое главное - в машине ни лопаты, ни причиндалов для выкапывания...я просто охренел. Звоню своему постоянному напарнику - вези лопату, встанешь на асфальте, я приду - а сам думаю - как я нахрен приду - пилить до асфальта 500 м, ложбина с водой по колено, сдохнешь по снегу почти по колено тащиться, а что делать? Срывается Диман и ко мне (наверное всё-так я не совсем уж дерьмо человек - всегда находятся люди готовые мне помочь, приехать...впрочем и я никогда не отказываю в помощи). В общем я бегал вокруг машины мокрый весь, обнаружил выброшенный мусор строительный, выколупал две доски - давай копать ими. Снег, напомню реально по бампер. Если бы был пушистый - я бы проскочил. А он тяжёлый, мокрый, трамбуется просто в бетон... Я обкопал вокруг палками, обнаружил причину - села на мосты, конечно. Лёг на брюхо и руками, палкой выковыривал снег из-под мостов...выковырял. Попробовал - слава Богу вперёд-назад стала сдвигаться. Ну тут звонит Диман, я ему сказал к моему дому подъехать и мою лопату взять. Говорю - стой у дома, может вылезу сейчас...дал гари машине, она задом по колее вскочила на бугор...ну тут уже ей грязища, поля и ложбины как асфальт. Резина и-511. Вытащила в общем машинка меня всё-таки. Я глянул куда влез - это просто жуть берёт - взаправду говорят - чем круче джип, тем дальше идти за трактором.... Такая вот вышла проверка деревеньки и машины...без лопаты никуда. И как жалел что хайджека нет - дело 15 минут было бы. А так минут сорок под днищем лазил - мокрый, грязный...

[S Debryansk]

Как я сегодня засел на ниве....ребятыыыы...думал трындец. И трактор искать хз где. Вкратце - ехали с супругой из города ( я живу за городом в 15 км). Говорю - давай посмотрим на проезд к одной деревеньке, в 5 км от нас - я её два года бью как время есть. Уже и шурфлю... Почти до места асфальт, а потом надо с километра два  в объезд по просёлку, через посадки - или 200 метров через овраг пешком. Ну я же на ниве...урааа! Шашки наголо! В атаку! Атаковал... Метров 500 я проехал - поле со снегом, из-под подсолнечника, ложбинка с водой по поддон...это всё фигня. А потом я решил с разгона взять ложбинку, где дорога пересекает посадки...разогнался...в общем снега было по бампер. Защитка поддона, а она такая скошенная, подмяла волглый снег и машинка нормально села по самые не хочу. Дверь открывалась с трудом, чертя по снегу. Я блокировку, туда-сюда...жужжит на месте и всё тут. Самое главное - в машине ни лопаты, ни причиндалов для выкапывания...я просто охренел. Звоню своему постоянному напарнику - вези лопату, встанешь на асфальте, я приду - а сам думаю - как я нахрен приду - пилить до асфальта 500 м, ложбина с водой по колено, сдохнешь по снегу почти по колено тащиться, а что делать? Срывается Диман и ко мне (наверное всё-так я не совсем уж дерьмо человек - всегда находятся люди готовые мне помочь, приехать...впрочем и я никогда не отказываю в помощи). В общем я бегал вокруг машины мокрый весь, обнаружил выброшенный мусор строительный, выколупал две доски - давай копать ими. Снег, напомню реально по бампер. Если бы был пушистый - я бы проскочил. А он тяжёлый, мокрый, трамбуется просто в бетон... Я обкопал вокруг палками, обнаружил причину - села на мосты, конечно. Лёг на брюхо и руками, палкой выковыривал снег из-под мостов...выковырял. Попробовал - слава Богу вперёд-назад стала сдвигаться. Ну тут звонит Диман, я ему сказал к моему дому подъехать и мою лопату взять. Говорю - стой у дома, может вылезу сейчас...дал гари машине, она задом по колее вскочила на бугор...ну тут уже ей грязища, поля и ложбины как асфальт. Резина и-511. Вытащила в общем машинка меня всё-таки. Я глянул куда влез - это просто жуть берёт - взаправду говорят - чем круче джип, тем дальше идти за трактором....   Такая вот вышла проверка деревеньки и машины...без лопаты никуда. И как жалел что хайджека нет - дело 15 минут было бы. А так минут сорок под днищем лазил - мокрый, грязный...

С почином я поначалу тоже думал что нива везде пролезет

[Mart]

С почином    я поначалу тоже думал что нива везде пролезет 

Честно - я просто обнаглел. Я на девятке проезжал там, где на ниве-то боялись люди въехать, а на ниве я вообще ещё не встретил мест, где не мог бы проехать..ну до сих пор не встретил. Посмотрим что дальше будет...но хайджек не роскошь...а средство передвижения.

[Автандил]

Люди добрые! Подскажите! Кто нибудь пользовал такую резину???





Kumho Road Venture AT KL78 LT215/75R15

Подбираю резину для летней эксплуатации, назначение «коп-грибалка». Подойдёт ли такая?
Сейчас стоит «к-156НИВА»

[Копец]

Как я сегодня засел на ниве....ребятыыыы...думал трындец. И трактор искать хз где. Вкратце - ехали с супругой из города ( я живу за городом в 15 км). Говорю - давай посмотрим на проезд к одной деревеньке, в 5 км от нас - я её два года бью как время есть. Уже и шурфлю... Почти до места асфальт, а потом надо с километра два  в объезд по просёлку, через посадки - или 200 метров через овраг пешком. Ну я же на ниве...урааа! Шашки наголо! В атаку! Атаковал... Метров 500 я проехал - поле со снегом, из-под подсолнечника, ложбинка с водой по поддон...это всё фигня. А потом я решил с разгона взять ложбинку, где дорога пересекает посадки...разогнался...в общем снега было по бампер. Защитка поддона, а она такая скошенная, подмяла волглый снег и машинка нормально села по самые не хочу. Дверь открывалась с трудом, чертя по снегу. Я блокировку, туда-сюда...жужжит на месте и всё тут. Самое главное - в машине ни лопаты, ни причиндалов для выкапывания...я просто охренел. Звоню своему постоянному напарнику - вези лопату, встанешь на асфальте, я приду - а сам думаю - как я нахрен приду - пилить до асфальта 500 м, ложбина с водой по колено, сдохнешь по снегу почти по колено тащиться, а что делать? Срывается Диман и ко мне (наверное всё-так я не совсем уж дерьмо человек - всегда находятся люди готовые мне помочь, приехать...впрочем и я никогда не отказываю в помощи). В общем я бегал вокруг машины мокрый весь, обнаружил выброшенный мусор строительный, выколупал две доски - давай копать ими. Снег, напомню реально по бампер. Если бы был пушистый - я бы проскочил. А он тяжёлый, мокрый, трамбуется просто в бетон... Я обкопал вокруг палками, обнаружил причину - села на мосты, конечно. Лёг на брюхо и руками, палкой выковыривал снег из-под мостов...выковырял. Попробовал - слава Богу вперёд-назад стала сдвигаться. Ну тут звонит Диман, я ему сказал к моему дому подъехать и мою лопату взять. Говорю - стой у дома, может вылезу сейчас...дал гари машине, она задом по колее вскочила на бугор...ну тут уже ей грязища, поля и ложбины как асфальт. Резина и-511. Вытащила в общем машинка меня всё-таки. Я глянул куда влез - это просто жуть берёт - взаправду говорят - чем круче джип, тем дальше идти за трактором....   Такая вот вышла проверка деревеньки и машины...без лопаты никуда. И как жалел что хайджека нет - дело 15 минут было бы. А так минут сорок под днищем лазил - мокрый, грязный...

Такая ситуация часто встречается в начале сезона. При пробивке колеи в мокром снегу защита картера играет роль лыжи, передок выбрасывает вперед-вверх, бампер ложится на корку наста, передние колеса отрываются от грунта - все,приехали. Обычно достаточно чуть подкопать под бампером, чтобы он опустился и передние колеса встали на грунт( ну или чего там под ними ). А иногда достаточно встать на бампер и попрыгать, чтобы осадить снег. Но тут все от веса водителя зависит.
А вот отсутствие лопаты - это да...возить надо постоянно с собой

[Mart]

А иногда достаточно встать на бампер и попрыгать, чтобы осадить снег. Но тут все от веса водителя зависит.

Вот я болван! И правда - а я не догадался. Всё-таки сто килограммов, я бы утрамбовал вместе с нивой этот снег... А я руками выгребал из-под неё...

[Mart]

Люди добрые! Подскажите! Кто нибудь пользовал такую резину???

Kumho Road Venture AT KL78  LT215/75R15

Подбираю резину для летней эксплуатации, назначение «коп-грибалка». Подойдёт ли такая?
Сейчас стоит «к-156НИВА»

По виду протектора - хрень какая-то, а не оффроуд. Одно название что оффроуд. По трассе будет неплохо идти, думаю, а по грязи.....

[Копец]

Вот я болван! И правда - а я не догадался. Всё-таки сто килограммов, я бы утрамбовал вместе с нивой этот снег...   А я руками выгребал из-под неё...

Это конечно не всегда помогает, влажный снег трамбовать тяжело, но попробовать стоит

[S Debryansk]

Такая ситуация часто встречается в начале сезона. При пробивке колеи в мокром снегу защита картера играет роль лыжи, передок выбрасывает вперед-вверх, бампер ложится на корку наста, передние колеса отрываются от грунта - все,приехали. Обычно достаточно чуть подкопать под бампером, чтобы он опустился и передние колеса встали на грунт( ну или чего там под ними  ). А иногда достаточно встать на бампер и попрыгать, чтобы осадить снег. Но тут все от веса водителя зависит.
А вот отсутствие лопаты - это да...возить надо постоянно с собой

Только бампер родной сильно гнется, а судя по весу Марта 100 кг после его топтания, бампер стал бы буквой V

[Автандил]

По виду протектора - хрень какая-то, а не оффроуд. Одно название что оффроуд. По трассе будет неплохо идти, думаю, а по грязи.....

Агрессивные AT - шины вот как их позиционируют
«Эти шины имеют небольшие боковые грунтозацепы, что позволяет использовать их на умеренном бездорожье.» Взято отсюда

Поэтому и хочется знать мнение нивоводов! А не торговцев всякими «вкусностями».
Пока решил одно, штатную резину надо менять — однозначно. Но тридцать косарей за комплект дисков с гудричами, звучит как то чересчур устрашающе.

[Mart]

Агрессивные AT - шины вот как их позиционируют
«Эти шины имеют небольшие боковые грунтозацепы, что позволяет использовать их на умеренном бездорожье.»  Взято отсюда

Поэтому и хочется знать мнение нивоводов! А не торговцев всякими «вкусностями».
Пока решил одно, штатную резину надо менять — однозначно. Но тридцать косарей за комплект дисков с гудричами, звучит как то чересчур устрашающе. 

Ну я отдал 18 за кордианты с шниводисками - кордианты те же гудричи. Почему надо обязательно 30 отдавать? Сегодня только переобулся - по трассе даже не гудят..ну по крайней мере не больше и-511. Идёт машина хорошо, а по грязи ещё не пробовал, но уверен - достойно пойдёт. К сезону готов.

[kraus]

Ну я отдал 18 за кордианты с шниводисками - кордианты те  же гудричи. Почему надо обязательно 30 отдавать? Сегодня только переобулся - по трассе даже не гудят..ну по крайней мере не больше и-511. Идёт машина хорошо, а по грязи ещё не пробовал, но уверен - достойно пойдёт. К сезону готов.  

А блокировку в мост?

[Копец]

Только бампер родной сильно гнется, а судя по весу Марта 100 кг    после его топтания, бампер стал бы буквой V 

Да ну, вряд-ли... Во мне тоже под сотню, ничего не гнется.
Только вот на переднем бампере прыгать - почти искусство, там руками держаться не за что

[Автандил]

Ну я отдал 18 за кордианты с шниводисками - кордианты те  же гудричи. Почему надо обязательно 30 отдавать? Сегодня только переобулся - по трассе даже не гудят..ну по крайней мере не больше и-511. Идёт машина хорошо, а по грязи ещё не пробовал, но уверен - достойно пойдёт. К сезону готов.  

Не стану сравнивать разных производителей, так как их не имею)))). Но кордиантов в 215 размере на 15 радиус в продаже нет(наверное пока ). А на минус в клиренсе уходить не хочется!
По этому размерность нужна такая 215/75/15 на вылете ET45.



калькулятор ТУТ

[Автандил]

Чёт я светкой попутал РЕЗИНА НА НИВУ обсуждается ТУТ как говорят африканцы Сорри!

Уже забыл, как оно бывает! Влетел на ТТК в лужу, с паралельно идущим автомобилем, с открытым окном!!!! Как будто из ведра ! Окно всё заляпало, морда в грязи, - таки треугольные форточки в этом отношении сильно лучше. Хорошо что рулон мягкой бумаги был.

[efrem]

Привет братцы!

Купил новую себе нивку и все хорошо бы, но вот уже несколько раз забывал по запарке фары гасить и как следствие ловил приключения

Позвонил сегодня в официальный сервис и спросил реально ли что сделать, говорят ДА, но сия приблуда с монтажом с монтажом стоить будет 5000 рубликов

Подскажите можно ли сделать самому сие чудо и если да то как?