ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Tatarin]

Берите сьемную лебедку, и крепеж под нее передний и задний. Никакая ручная и никакой хайджек не сравнится. Ручная лебедка из грязи не вытащит. Блокировку только в задний мост, в передний опасно. А то и вобще не надо. Нива такая машина все бездорожье преодолевает на скорости, в таких случаях блокировки мало помогают. Ну и резину МТшную, позубастей. Хайджек не нужен, во первых возить его негде, во вторых машина легкая всегда можно якорь вкопать.

Хай джек легко умещается за передними седеньями,если есть на крыше багажник можно положить туда А с лебёдкой он действительно ни как не сравнится,особенно в цене Если б у меня был выбор ,я бы выбрал электрическую лебёдку,но тут как я понял вопрос нала то же стоит(стоимость сьёмной лебеды с двумя крепежами,проводкой,и установкой,будет как раз как стоимость купленного автомобиля,как я понял это 50тр),а хай джек всего лиш ваша гарантия вернуться домой без помощи трактора в течении всего сезона за каких то 3,5тр,так что в данном случае он всё таки нужен

Сообщение отредактировано Tatarin: Dec 27 2010, 08:09

[БСВ]

Лебедку не ставлю по причине ненадобности. Всегда вожу с собой топор, лопату,и хайджек. Хватает. Дажет не пользовался домкратом как лебедкой. Поднял зад вымостил затем перед. А так лучше купить трактор и ездить.

[olejich]

Короче и правильнее сказать фуфло толкают

что то вроде того!
Только не от жадности и экономии а от распи@дяйства.

[Marchello]

Все равно как то жалко на машину за 50 тр ставить лебедку за 30т.р. как то это не правильно

Дак Вы ж это для себя, а не для машины.
Для экономии Вашего времени и для вашего удобства. Лебедь съемную берите, и можете ее от машины к машине забирать, продавать не обязательно вместе с авто.

[asferrum]

Лебедку не ставлю по причине ненадобности. Всегда вожу с собой топор, лопату,и хайджек. Хватает. Дажет не пользовался домкратом как лебедкой. Поднял зад вымостил затем перед. А так лучше купить трактор и ездить.

поддержу на все 100%!!!
хай-джек это наиболее оптимальный девайс. и недорог,и при правильном пользовании поможет вылезти из любой Ж..ПЫ.
ну разве только если в болото по лобовое врюхаться...
для джека,рекомендую сделать небольшое устройство,которое позволит домкратить за диск колеса,а не под порог авто. колесо вывешивается гораздо быстрее.
кусок букс. троса или ленты,2 крюка(у меня типа от стяжки для тентов,на грузовиках).
вставляете ленту в крюки,крюки в диски,в соседние или чуть разнесенные отверстия,отмеряете ленту, чтоб клюв джека чуть выше баллона был,отрезаете,пришиваете крюки. готово! я еще ленту и изолентой обмотал,чтоб в сечении не плоская была,а то неудобно.
кстати,типа такая хрень буржуйская около 90 у.е. стОит.

4 года лазию по полм-оврагам,об отсутствии лебедки не жалел ни разу! да,она поудобнее,но,мля... денег стОит немеряно!!! брать-то надо нормальную,а не фуфел для вытягивания велосипедов. сломается-и сиди кури в поле!
а хай-джек достаточно простое устройство,да и ломаться там нечему особо.

[prestidigitator]

4 года лазию по полм-оврагам,об отсутствии лебедки не жалел ни разу!

Это потому что ее у вас не было. Скажу одно, лебедка сильно экономит время, которого всегда не хватает для поиска. И не забывайте что к хайджеку еще бензопила полагается.

[olejich]

Бензопила есть

[asferrum]

Это потому что ее у вас не было.   Скажу одно, лебедка сильно экономит время, которого всегда не хватает для поиска. И не забывайте что к хайджеку еще бензопила полагается.

была.
правда не навороченая,а ручная,но вполне удобная.
купил наслушавшись советов камрадов. сезон провозил в багажнике-продал за не надобностью. я не говорю,что хайджек панацея,но за те деньги,что он стОит,проще купить его,чем лебеду путёвую.
она удобнее и время экономит-согласен. но неоправданно высока цена на неё!
мы же не на соревнованиях,где время-суперважный момент!
выкопать-то своё мы всегда успеем!

[kreg]

А жаль что Петро ниву не купил........... уже бы продал , да и отчет бы написал.

А в итоге (новые) :

шеви нива 430 т.р.
нива 2121 320 т.р.
уаз хантер 400 т.р.

Что Купить ?????? (Специально только для копа по полям, без идиотизма ) как третью машину.

Сообщение отредактировано kreg: Dec 29 2010, 01:47

[Wert]

kreg-если без фанатизма,то Шниву.1,5 года езжу,фактически сток,только фаркоп и гудричи оллы.В ипеня не лезу,но и не пасую особо.Раз только сел,но там только хайджек бы помог,лебедиться не зачто было.Вместо хайджека руками вытолкали.

[Tatarin]

А жаль что Петро ниву не купил...........    уже бы продал , да и отчет бы написал.

А в итоге (новые) :

шеви нива    430 т.р.
нива 2121    320 т.р.
уаз хантер  400 т.р.

Что Купить ??????  (Специально только для копа по полям, без идиотизма ) как третью машину.

Есть ещё Патриот -спорт -420тр,завтра забираем из салона,прокачусь ,отпишусь о первых впечатлениях!

[prestidigitator]

А жаль что Петро ниву не купил...........    уже бы продал , да и отчет бы написал.

А в итоге (новые) :

шеви нива    430 т.р.
нива 2121    320 т.р.
уаз хантер  400 т.р.

Что Купить ??????  (Специально только для копа по полям, без идиотизма ) как третью машину.

Хантер без вариантов. Можно 469 новый еще, он где то 330 стоит. Шевик своих денег не стоит имхо.

[kreg]

Хантер без вариантов. Можно 469 новый еще, он где то 330 стоит. Шевик своих денег не стоит имхо.

Есть 469 и 2206(буханка) но поездки на них больше походят на приключение, когда компанией еще ладно, а вот одному не особо гуд. А по 200-300 км в день еще и утомительно.
К тому же как оказалось, особо жестоких говен в общем то и нет, 90 % езды по полевым дорогам пусть и сырым и расскисшим .Буханку на них усадить просто не реально.
Хочеться транспорт пошустрее и полегче в обслуге. потому как большинство поездок одним днем , без ночевы.

[serg_v]

Возьми Шевик,вроде не плохая машинка.Откатался год нравится: экономичная маневренная метнуться за 500 верст не напрягает.Были раньше 2 короткие лифтованные и одна длинная-не особо нравились. Есть и буханка лифтованная, несмотря на гур все равно тяжеловата в управленнии на больших катках.Весной-лифтану и закачу на хорошую резину.Вместо хайджека таскаю пневмо подушку(меньше места,да и в грязи легче работать)

[нафаня]

И я за Шевика. Купил уже второго На первом без всяких доработок, только резина кордиант, отъездил 2 года. На второй - год, но ее чуть доработал.

[prestidigitator]

Есть  469 и 2206(буханка) но поездки на них больше походят на приключение, когда компанией еще ладно, а вот одному не особо гуд. А по 200-300 км  в день еще и утомительно.
К тому же как оказалось, особо жестоких говен в общем то и нет, 90 % езды по полевым дорогам пусть и сырым и расскисшим .Буханку на них усадить просто не реально.
Хочеться транспорт пошустрее и полегче в обслуге.   потому как большинство поездок одним днем , без ночевы.

Новый 469 совсе другой. Там ГУР, пружины и пр., совсем другой уровень комфорта....

[kreg]

Новый 469 совсе другой. Там ГУР, пружины и пр., совсем другой уровень комфорта....

По идее брезентовый хантер.....

[serg_v]

Новый 469 совсе другой. Там ГУР, пружины и пр., совсем другой уровень комфорта....

Как говорит мой знакомый:Таже б...,только с накрашенными губами.Не скоро его до ума доведут,если вообще доведут.

[vnau]

У меня Нива, и если бы я сейчас стоял перед выбором, как ты, то выбирая из трех - взял бы опять Ниву, только с парой переделок,
поставить шрусовые карданы и иномарочные сиденья.
п.с. Шнива(тестил ее), как то не климатит, ИМХО

[serg_v]

У меня Нива, и если бы я сейчас стоял перед выбором, как ты, то выбирая из трех - взял бы опять Ниву, только с парой переделок,
поставить шрусовые карданы и иномарочные сиденья.
п.с. Шнива(тестил ее), как то не климатит, ИМХО

Спорить не не буду, просто выскажу свое мнение, что понравилось в шеви:развесовка колес,шумоизоляция,отсутсвие вибрации и рывков трансмисии и рк(подушки заметил у рк изменились) про сидушки и панель говорить нет смысла.Минус свесы бамперов(новый тюнинг) рвал уже оба.