ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[genaikaNN]

Пока не брал , в сомнениях. Был печальный опыт , человек привез подшипники на хвост , типа skf, на патриота , сделали мост , приезжает дней через 10 , что-то говорит плохо сделали . Не вопрос , разбираем мост , а там подшипники раскатались в гавно , будто из пластилина , хорошо что хозяин их сам покупал , и есть косвенные подозрения , что с озона , цена была какая то смешная. Правда он потом извинился за подозрения. Сделали ему редуктор за его счет второй раз , подшипники поставили spz, самые простые , больше не приезжал , значит все хорошо. На счет феникса , да есть подозрения , но я беру в автодоке у одного и того же поставщика , пока не было вопросов.

Вот-вот..вернее всего с Озона..
Тоже недавно выбирал подш.ступичный н/о двухрядный на Ниву 3Д
И естественно в поиске Озон выпадал часто...там пруд-пруди подшипников СКФ...
ну не может быть СКФ за такую копеешную цену..никак!
В итоге на Дроне у мужика NSK купил..(в Барнауле)...Репутацию сначала почитал и отзывы..Поставил...тоже стремновато за 1800р NSK...но по их сайту пробил,вроде натура...сейчас наблюдаю...

[Хорст]

Пока не брал , в сомнениях. Был печальный опыт , человек привез подшипники на хвост , типа skf, на патриота , сделали мост , приезжает дней через 10 , что-то говорит плохо сделали . Не вопрос , разбираем мост , а там подшипники раскатались в гавно , будто из пластилина , хорошо что хозяин их сам покупал , и есть косвенные подозрения , что с озона , цена была какая то смешная. Правда он потом извинился за подозрения. Сделали ему редуктор за его счет второй раз , подшипники поставили spz, самые простые , больше не приезжал , значит все хорошо. На счет феникса , да есть подозрения , но я беру в автодоке у одного и того же поставщика , пока не было вопросов.

с подшами очень серьезная проблема.купил чехословацкие ЛСА.тоже именно их и раскатало как говно по рельсу.
чисто на озоне купил самый дешевый комплект "ПроДеталь" каждый подшипник в фирменном пакетике . месяц уже езжу.

[SVH]

Недолго музыка играла, недолго фраер танцевал - спустя год владения новой нивой и пробегом 11 тыщ, сегодня был вынужден посетить магазин автозапчастей. Из чата вышел задний кардан, развалились оба шруса. Я всего то пару недель бездор поштурмовал на грязерезине, размером всего на пару сантимов шире штатной. Это конечно диверсия заводская, ставить такое гумно на ниву, грёбаный серп и молот. А ведь было время, на шнивы ставили турецкие тирсаны.
Его кстати и заказал, пнув жабу сапогом под сраку , 18 тыщ ...
Зы. Естественно крестовины ...

Сообщение отредактировано SVH: May 4 2024, 14:50

[SVH]

Поставил этого красавца -

И о чудо, пропали люфты - стуки в трансмиссии, которые присутствовали с момента выезда с автосалона, и такие же были на предыдущей старенькой ниве.

[жук]

Все добра
Подскажите пожалуйста какое масло залить в мост и раздатку. Нива 2001.
А то залил какие то забугорное да еще и жидкое, вообще засопливилось.
Спасибо.

[asgal]

Все добра
Подскажите пожалуйста какое масло залить в мост и раздатку. Нива 2001.
А то залил какие то забугорное да еще и жидкое, вообще засопливилось.
Спасибо.

Доброго , вообще то заливать нужно , то что рекомердует завод изготовитель, а поскольку Нива машина из 80-х годов прошлого века , то если зимой не ездите , лейте ТАД -17 , оно есть в магазинах, тогда не будет "сопливеть" . На зимнюю эксплуатацию можно полусинтетику GL-5 75w-90 , обычную нашего производства , переплачивать за импортную смысла нет , от слова совсем. Да , сейчас набегут диванные эксперты , которые будут вещать , что только "буржуйское" , поскольку 21 век, но дело в том , что эти люди имеют весьма поверхностное знание об техническом обслуживании автомобилей ВАЗ , как работник Автовазтехобслуживания и инженер по гарантии с 30 летним стажем поясняю.

[Валидатор]

Все добра
Подскажите пожалуйста какое масло залить в мост и раздатку. Нива 2001.
А то залил какие то забугорное да еще и жидкое, вообще засопливилось.
Спасибо.

В задний мост требуется " для гипоидных передач", если желаете получить ресурс.

[Тацин]

...........

Сообщение отредактировано Тацин: Aug 1 2024, 09:38

[SSovez]

Вот хочу себе Нивас, ничего с собой поделать не могу
Вопрос: насколько геморойна редукторная нива?

[улитка]

Вот хочу себе Нивас, ничего с собой поделать не могу
Вопрос: насколько геморойна редукторная нива?

Так в ниве множество редукторов. Есть редуктор рулевой, редуктор стартера, стеклоочистителя, даже стеклоподъёмников есть. Какой именно смущает? Так же есть редуктор переднего и заднего моста..

[SSovez]

Так в ниве множество редукторов. Есть редуктор рулевой, редуктор стартера, стеклоочистителя, даже стеклоподъёмников есть. Какой именно смущает? Так же есть редуктор переднего и заднего моста..

Не в себе писал Имел в виду карбюратор))

[Хорст]

Не в себе писал Имел в виду карбюратор))

когда все работает- разница только в том , что утром при пуске надо будет подсос вытаскивать.совершенно ненапряжный процесс. хе-хе, но автозапуск уже так просто не поставишь. когда барахлить начнет, то гемора и там и там хватает. но по карбам спецов все меньше и меньше . а по инжам у спецов квалификация все ниже и ниже.
вывод- какая приглянется "нива", ту и берите. лишь бы " ваз2121" была , а не "СК-5".
еще несколько моментов. на старых нивах кроме 1.6 литра шел еще и движок в 1.3 литра. больших проблем с ним нет, но он немного слабоват . в инжовых нивах больше шансов встретить 5 ступчатую коробку передач. это реально удобно и нужно для загородного асфальта.
и третий , самый неприятный момент. у нивы своболный межосевой дифф. а это значит, что любой занос это приключение. вытаскивать из заноса прибавкой мощи, как передний привод, или сбросом газа, как заднеприводник, не получится.шаблоны не действуют. ведет себя машинка аки коровушка на льду. и надо хорошенечко потренироваться. немного( !) помогает хорошая резина. и немного попроще на длинной, пятидверной ниве.

[авторем]

Не в себе писал Имел в виду карбюратор))

Да еще одна подсказка , если нива 21213 с "солексом" будет , то мозг вынесет однозначно ,очень капризная вещь, лучше сразу поставить "вебер" от классики , правда нужно будет помудрить с жиклерами, но это уже зависит откуда руки растут.

[Хорст]

Да еще одна подсказка , если нива 21213 с "солексом" будет , то мозг вынесет однозначно ,очень капризная вещь, лучше сразу поставить "вебер" от классики , правда нужно будет помудрить с жиклерами, но это уже зависит откуда руки растут.

на солексе самая большая проблема- выставить поплавок . геморронейшее занятие. даже с спецшаблоном и если прокладку верхнюю правильно подрезать. на вебере все проще- сверло правильное из набора сверел взял да регулируй.
и Веберы тоже разные бывают. например "пятерочную" систему пневматического управления ХХ я так и не смог победить. на последних "москвичатах" тоже такая система стояла как вариант. тоже победить ее не получалось.

[meverik]

Доброго всем! Ну не знаю- по мне так солекс самый простой и лучший карб, а вот даазы не люблю!

[AltChrome]

Сколько было машин на солексе - никогда никаких проблем не было, не с обслуживанием, не с эксплуатацией. Ремонтируется и обслуживается за вечер без знаний по книге серии "Сделай сам" от "За рулем", для любителей в бумажном виде последний раз видел за 200 руб на маркетплейсах.
Система зажигания так же на коленке ремонтируется, шлицевой отверткой и двумя ключами, на 10 и на 13, диагностика - так же элементарная.

Сообщение отредактировано AltChrome: Feb 2 2025, 16:17

[bezmenja]

Да еще одна подсказка , если нива 21213 с "солексом" будет , то мозг вынесет однозначно ,очень капризная вещь, лучше сразу поставить "вебер" от классики , правда нужно будет помудрить с жиклерами, но это уже зависит откуда руки растут.

была нива с "солексом" за 13 лет эксплуатации честно подзабыл где он стоит. ни каких проблем вообще.

[Валидатор]

Доброго  всем! Ну не знаю- по мне так солекс самый простой и лучший карб, а вот даазы не люблю!

Факт.
ТОлько у него в верхней крышке отверстие , в поплавочную камеру, советую прикрыть синтепоном. Иначе попадает грязь и забивается ускорительный жиклер. Появляются *провалы* при нажатии на газ. Сам жиклер нужно отрегулировать, чтобы *писал* в щель между заслонкой и корпусом, как можно ближе к корпусу.

[meverik]

Факт.
ТОлько у него в верхней крышке отверстие , в поплавочную камеру, советую прикрыть синтепоном. Иначе попадает грязь и забивается ускорительный жиклер. Появляются *провалы* при нажатии на газ. Сам жиклер нужно отрегулировать, чтобы *писал* в щель между заслонкой и корпусом, как можно ближе к корпусу. 

Доброго вечера! Всё так, только вместо синтепона мелкую медную сеточку ложу

Сообщение отредактировано meverik: Feb 3 2025, 21:03

[жук]

Если не сложно , можно как-нибудь наглядно это показать, чтоб мне бестолковому было проще разобраться.
Тоже Нива на солексе.
Спасибо