ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Moiseyyy]

У меня нива 5-ти дверка, была 3- х дверка, так там где езжу у нас не грязь а в основном твердый песок со стиральной доской, летаем мы там быстро, и что могу сказать 5-ти дверка скачет меньше чем 3-х дверка, и по сыпучему песку идет хорошо, главное грязевую резину не одевать чтобы по песку ездить, иначе засаживается быстро)

[leonidovich]

Коллеги,подскажите.На ниве 212140 2015г. умерла катушка зажигания 2111 3705010-03 подойдет ли 2111 3705010 ?
Спасибо!

[улитка]

Коллеги,подскажите.На ниве 212140 2015г. умерла катушка зажигания 2111 3705010-03 подойдет ли 2111 3705010 ?
Спасибо!

Подходят. Модули зажигания взаимозаменяемые. Надо смотреть на сколько контактов на катушке и в разъёме проводов автомобиля. Бывает на 3 и 4 контакта, такую и покупать.

[улитка]

У меня нива 5-ти дверка, была 3- х дверка, так там где езжу у нас не грязь а в основном твердый песок со стиральной доской, летаем мы там быстро, и что могу сказать 5-ти дверка скачет меньше чем 3-х дверка, и по сыпучему песку идет хорошо, главное грязевую резину не одевать чтобы по песку ездить, иначе засаживается быстро)

У всех так
Колесная база - продольное расстояние между передними и задними колесами разное. Вот и весь секрет

[жук]

Здравствуйте Уважением форумчане
Прошу совета
Не получается открутить болты крепления гбц к блоку
Нива 2001г карбюратор
Боюсь сорвать

Сообщение отредактировано жук: Mar 17 2024, 07:15

[genaikaNN]

Здравствуйте Уважением форумчане
Прошу совета
Не получается открутить болты крепления гбц к блоку
Нива 2001г карбюратор
Боюсь сорвать

Тряпки пропитанные обильно уксусом на каждый болт....и на всю ночь.
Потом хорошо простучать,уверенными ударами,но аккуратно!..не забейте грани болта.
Не слишком сильными усилиями пробуйте разшатать...на откр/закр.

[Хорст]

Здравствуйте Уважением форумчане
Прошу совета
Не получается открутить болты крепления гбц к блоку
Нива 2001г карбюратор
Боюсь сорвать

не бойтесь . спокойно откручивайте . скорее всего ничего не сорвете.
даже в случае, если и сорвете . голову Вы все равно без проблем снимете . блок чугунный , а материал болта- каленая сталь. вся тугота откручивания за счет трения головы болта о стальную шайбу. если Вы сорвете голову ,то гбц снимется без проблем. а остатки болта будут торчать и их газовым ключом можно будет выкрутить. усилие там совсем небольшое . даже , если сломается заподлицо с блоком , то сложностей особых не будет. просверлите отверстие дрелью, вобьете туда треугольный напильник да выкрутите.

Сообщение отредактировано Хорст: Mar 17 2024, 11:34

[Хорст]

Тряпки пропитанные обильно уксусом на каждый болт....и на всю ночь.
Потом хорошо простучать,уверенными ударами,но аккуратно!..не забейте грани болта.
Не слишком сильными усилиями пробуйте разшатать...на откр/закр.

там пружинные болты стоят. чтоб потом голову протягивать через 5-6 тысяч пробега было не надо. все это расшатывание будет поглошаться стержнем болта как торсионом. брать ключ да откручивать не заморачиваясб. или открутится либо сломается. со сломанного болта ГБЦ снимется без проблем. а останки болта выкрутить проблем никогда не видел, нагрузки то на резьбу уже никакой нет.

[Хорст]

а еще ГБЦ в классических жигулевских движках крепит такой малозаметный болтик в районе трамблера. иногда его можно забыть открутить.

[Soltek]

даже , если сломается заподлицо с блоком , то сложностей особых не будет. просверлите отверстие дрелью, вобьете туда треугольный напильник да выкрутите.

Напильник прошлый век и неуважение к производителям. Промышленность наладила выпуск экстракторов различных диаметров для извлечения заломышей и им подобных. В отверстие, предварительно высверленное дрелью, вставляем подходящий экстрактор и делаем те же движения, как если бы мы выворачивали болт или шпильку. Экстрактор пойдёт по теле отверстия и мёртвой хваткой займёт то положение, когда за собой потянет на выкручивание и поломанное тело.

[genaikaNN]

там пружинные болты стоят. чтоб потом голову протягивать через 5-6 тысяч пробега было не надо. все это расшатывание будет поглошаться стержнем болта как торсионом. брать ключ да откручивать не заморачиваясб. или открутится либо сломается. со сломанного болта ГБЦ снимется без проблем. а останки болта выкрутить проблем никогда не видел, нагрузки то на резьбу уже никакой нет.

Проблема есть...и часто...
А именно сорванные грани болта....
Было бы так все просто...это не было бы проблемой у многих

[Хорст]

Проблема есть...и часто...
А именно сорванные грани болта....
Было бы так все просто...это не было бы проблемой у многих

срывают чаще всего новомодные болты.у него голова под ТОРКС. в частном гараже может не найтись ответной части , ипытаются открутить обычным инструментом "под шесть граней" .
вот сколько движков перебрал, а до сих пор в обязательном порядке динключом затягиваю болты. в Жигулях еще одна засада есть. болты с торксовой головой считаются пружинными и их подтягивать как бы и не надо. но рабоатет это на вазосвком конвеере, где есть входной контроль.по второму разу родные болты не работают ( странно, кстати. вот на нексии и ланосе прекрасно работают) а хорошую запчасть в магазине купить почти невозможная задача.поэтому протягивать через пять тысяч надо. а для этого надо снимать распредвал. с обязательной потом регулировкой клапанов . есть приспособа для подтягивания болтов не снимая распредвал, но она под советские шестигранные болты.

[Хорст]

Напильник прошлый век и неуважение к производителям. Промышленность наладила выпуск экстракторов различных диаметров для извлечения заломышей и им подобных. В отверстие, предварительно высверленное дрелью, вставляем подходящий экстрактор и делаем те же движения, как если бы мы выворачивали болт или шпильку. Экстрактор пойдёт по теле отверстия и мёртвой хваткой займёт то положение, когда за собой потянет на выкручивание и поломанное тело. 

за неуважение к производителям. увы, но производителей нынче не просто не уважают их ненавидят лютой ненавистью. на заре моей работы меаником подшипники отличались в разных магазинах только ценой. сейчас я не могу купить в КПП газели нормальные подшипники. впаривают в магазине Вологодские подшипники, привожу их домой у них диаметр на пол-миллиметра( !!!!) больше номинала. вот как? давеча повелся и купил чехословацкие пошипники ЛСА, тоже гуано редкостное, беговая дорожка на сепараторе , которая дожна быть в сечении полукруглой приняла форму больничной утки. еще несколько лет назад я вротил нос от китайских запчастей. а теперь так же ворочу нос от оранжево желтых и блекло синих коробок с "фирменнымигазелевскими запчастями" и прошу поискать ДЖИ-пардс.
такая же шляпа с этими экстракторами. старые постепенно изнашиваются иуходят на помойку, а новые не решают проблем, а наоборот их прибавляют.

[asgal]

за неуважение к производителям. увы, но производителей нынче не просто не уважают их ненавидят лютой ненавистью. на заре моей работы меаником подшипники отличались в разных магазинах только ценой.  сейчас я не могу купить в КПП газели нормальные подшипники. впаривают в магазине Вологодские подшипники, привожу их домой  у них диаметр на пол-миллиметра( !!!!) больше номинала. вот как?  давеча повелся и купил чехословацкие пошипники ЛСА, тоже гуано редкостное, беговая дорожка на сепараторе , которая дожна быть в сечении полукруглой приняла форму больничной утки. еще несколько лет назад я вротил нос от китайских запчастей. а теперь так же ворочу нос от оранжево желтых и блекло синих коробок с "фирменнымигазелевскими запчастями" и прошу поискать ДЖИ-пардс. 
такая же шляпа с этими экстракторами. старые постепенно изнашиваются иуходят на помойку, а новые не решают проблем, а наоборот их прибавляют.

На первичный вал Газель - NSK 6307NRC3 , на вторичный - AUTO TECHNOLOGIES AT0706001B , на промвал - FENOX TRB100305O7 , проверено на многих КПП , заказывай на Автодок. И будет счастье.

[Хорст]

На первичный вал Газель  - NSK 6307NRC3 , на вторичный - AUTO TECHNOLOGIES AT0706001B , на промвал - FENOX TRB100305O7 , проверено на многих КПП , заказывай на  Автодок. И будет счастье.

спасибо за совет.
извините за едкость. но когда это Фенокс стал подшипники выпускать? а по парт-номеру показывает , что это ремкомплект передней ступицы. с двумя разными подшами, сальником и гаечкой. а у других поставщиков только один голый подшипник. и все бы ничего. но на ступицу и на промвал требуются подши не только похожие по геометрии , но совсем разные по типу нагрузки и по условиям эксплуатации.
один из важных параметров подшипника - коэффициент надежности. как узнать, каков он у железяки в коробочке с надписью Фенокс ?
спасибо за подсказку. с уважением, Хорст.

[Djoni Deep]

Нива это самый лучший автомобиль для копа

[Хорст]

Нива это самый лучший автомобиль для копа

дерзкое заявление! а почему не "аурус"-сенат?

[asgal]

спасибо за совет.
извините за едкость. но когда это Фенокс стал подшипники выпускать? а по парт-номеру показывает , что это ремкомплект передней ступицы. с двумя разными подшами, сальником и гаечкой. а у других поставщиков только один голый подшипник. и все бы ничего. но на ступицу и на промвал требуются подши не только похожие по геометрии , но совсем разные по типу нагрузки и по условиям эксплуатации.
один из важных параметров подшипника - коэффициент надежности. как узнать, каков он у железяки в коробочке с надписью Фенокс ?
спасибо за подсказку. с уважением, Хорст.

Беру Феникс который один подшипник , понятно что "китаец" , сейчас практически все подшипники оттуда , но китай заводской , у нас обслуживаются газели "Подорожника" , а там их насилуют и в хвост и гриву, но коробки ходят долго , пока какой нибудь водятел не убьет.

[Хорст]

Беру Феникс который один подшипник , понятно что "китаец" , сейчас практически все подшипники оттуда , но китай заводской , у нас обслуживаются газели "Подорожника" , а там их насилуют и в хвост и гриву, но коробки ходят долго , пока какой нибудь водятел не убьет.

видимо комплектация у Фенокса разная. у нас Фенокс не очень котируется, достаточно проблемный бренд. бываеет повезет, бывает-не очень .
на озоне продаются комплекты с подшипниками СКФ. Вы их, случаем, не пробовали?

[asgal]

видимо комплектация у Фенокса разная. у нас Фенокс не очень котируется, достаточно проблемный бренд. бываеет повезет, бывает-не очень .
на озоне продаются комплекты с подшипниками СКФ. Вы их, случаем, не пробовали?

Пока не брал , в сомнениях. Был печальный опыт , человек привез подшипники на хвост , типа skf, на патриота , сделали мост , приезжает дней через 10 , что-то говорит плохо сделали . Не вопрос , разбираем мост , а там подшипники раскатались в гавно , будто из пластилина , хорошо что хозяин их сам покупал , и есть косвенные подозрения , что с озона , цена была какая то смешная. Правда он потом извинился за подозрения. Сделали ему редуктор за его счет второй раз , подшипники поставили spz, самые простые , больше не приезжал , значит все хорошо. На счет феникса , да есть подозрения , но я беру в автодоке у одного и того же поставщика , пока не было вопросов.