ВАЗ 2121 Нива, Всё о ней!

[Петрович]

Петрович,даю 10000 евро за Ниссан Патрол 1995 года в отличном техническом состоянии,без переделок,и без использования в гонках на бездорожье.

С уважением rif.

Без проблем.Нужно только время,чтоб выбрать подобный.

[мишук]

Без стёба.В Литве.

А в России скока такая стОит.

[Петрович]

А в России скока такая стОит.

Я живу в Литве и за растаможку в РФ не отвечаю.

[mazdamaniac]

Мишук сгоняй на авто ру..но к сожалению НИЧЕГО приличного меньше чем за 20 ам.руб.(ну бол-менее свежее не найти) рассматривал Паджеру ,паджеру спорт и TLC.Усе ил вхлам убитое или год вып. 90-91г.
Опять же про нивы-бюджет-50-70 руб... тока 92-97 г.вып. или 99 г. но ДЕЛАТЬ НАДООО ООООО..

[мишук]

Я живу в Литве и за растаможку в РФ не отвечаю.

Ну по этому я говорил"Ну а штатах такой можно и за 200 баксов на свалке купить,но реально в России со всеми заморочками он будет стоить дох...ра и с запчастями напряг. ",или в Японии . Мы сейчас говорим о России и о финансовых возможностях и потребностях автора этой темы.

[TYT]

Я живу в Литве и за растаможку в РФ не отвечаю.

Да такможно и бабок срубить скоро заказы посыпятся

[Петрович]

Так и галифе не по уставу.

Пистец!Ещё один десантник!Вот же напасть.Откуда только вы берётесь?

[мишук]

Мишук сгоняй на авто ру..но к сожалению НИЧЕГО приличного меньше чем за 20 ам.руб.(ну бол-менее свежее не найти) рассматривал Паджеру ,паджеру спорт и TLC.Усе ил вхлам убитое или год вып. 90-91г.

Что и требовалось доказать: купить 4/5 дверный Ниссан Патрол 1995 года за 5600 евро,в ну очень хорошем(отличном) техническом состоянии практически не возможно(я имею в виду в России).

[mazdamaniac]

Уж не знаю какой там двигун у патруля-но насколько помню самый распрастранный на паджере 3500 кубиков.Умножаем на 2 евро - и имеем 7000 евро тока за таможню(при этом авто должно быть не страше 7 лет).Нахх. такая паджера ....

[мишук]

Пистец!Ещё один десантник!Вот же напасть.Откуда только вы берётесь?

А кто ещё один.

[Петрович]

А кто ещё один.

Если б один.А то такое впечатление,что их тут сотни.
Спроси сам-тебе сразу ответят.

[мишук]

Если б один.А то такое впечатление,что их тут сотни.
Спроси сам-тебе сразу ответят.

Вообщето я не десантник у меня берет васильковый.

[Петрович]

Вообщето я не десантник у меня берет васильковый.

Полегчало.С десантниками ох как трудно на клаве сражаться.Лучше уж на улице.

[Петрович]

Уж не знаю какой там двигун у патруля-но насколько помню самый распрастранный на паджере 3500 кубиков.Умножаем на 2 евро - и имеем 7000 евро тока за таможню(при этом авто должно быть не страше 7 лет).Нахх. такая паджера ....

Патроль-2800 турбодизель.Паджер с 3500-не так уж и много.

[TLC]

Вы знаете,я уважаю Ваше мнение.

Аналогично.

"Но в данной ситуации Вы высказываете мнение основанное на предвзятом отношении к нашему автопрому."

Ага,не люблю я его. Но было время - юзал.

"Ведь как раз все наоборот.Как раз целесообразно и не рискованно ездить на нашем автопроме в глухие места. Про урочище в 30 км от жилья ,я говорить не буду в моем понимании это цивилизация,куда можно ехать вообще на чем угодно."

Круто. Остается снять шляпу.В моем понимании засадой может быть поле в 5 метрах от Щелковского шоссе.Не далее как 2 года назад колонна из незаряженных внедорожников оттуда еле уехала - вот так стояли друг за дружкой и пипец.Села первая машина,и села последняя. Классика.А знаете почему сели? - а потому что вьезжали на сухое паханное поле а пока то се - ливень.И оно стало мокрое.Таких примеров я вам приведу миллион.С дороги сьехали - все,дальше может быть все что угодно.Или попробуйте сьездить к святому источнику под Сергиев Посад на крещение - это вообще 7 км от Ярославки,народу - море.И все сидят.На чем угодно.Там даже Урал МЧС в это время подрабатывает.То же кстати периодически сидит.Если вы готовы ехать за 30 км от жилья через лес поле болото и т.д. на чем угодно - вы уважаемый rif теоретик. Извините.

"Теперь по поводу узла вышедшего из строя.Что за узел?.Дело в том что при поездках в глухие места берется минимальный набор наиболее проблемных запчастей (по объему это совсем не много,и для иномарок это тоже обязательно),"

Ну... скажем путь этот узел будет шатун поршня. Который через 20 тыс после переборки (обкатали,безусловно) оборвался,пробил блок.На столь любимом вами УАЗ 469.Могу обсудить с вами достоинства этого чудного агрегата,ибо мотало меня на нем "от туркестана до белого моря" (с) Как и почему эти машины горят,знаете? Почитайте форум любителей уазегов - мой случай не еденичный.
Так вернемся к узлу.Капремонт был проведен с 100% качеством - гарантирую.Шатуны были приобретены в фирменном магазине за дорого.При этом раскладе я даже в страшном сне не могу себе представить,что такое случится с дизельным трехлитровым двигателем тойота.Это в принципе не возможно.
Так что давайте запишем пункт первый в вашем списке необходимых запчастей - блок двигателя + шатунно поршневая группа. А вот для 3х литрового дизеля тойоты мне и в голову не придет после грамотной переборки,обкатки,и правильном режиме эксплуатации вообще что либо думать о двигателе.И окромя всякого шмурдяка,жиж и фильтров я в крузере ничего не вожу.Мне это не нужно - я осмотрел машину после выезда,и все ок.Ну если только за несколько тыщ км еду - тогда да.Нет в 78 никаких проблемных запчастей - там все беспроблемное. ОН НЕ ЛОМАЕТСЯ. Если за ним правильно присматривать.Возможно для вас это открытие - но все японские серьезные внедорожники до 95 года выпуска,с минимумом электроники - при грамотной эксплуатации и обслуживании не ломаются.Хотя живут в очень жестких условиях.(у меня по крайней мере).Поэтому возить с собой запчасти - не нужно.

"а все остальное даже если сломаеться на передвижение машины повлияет незначительно."

Прям даже и не удобно комментировать.Это опустим,боюсь обидеть.

"Более того выбравшись к ближайшему жилью Вы будете на 100% уверенны в том что Ниву или Уаз Вам починят прям там на месте.(используя даже альтернативные зап.части)."

Да? Если вы выберетесь к магазину запчастей - допускаю.Тока чинить не будут.А вот насчет всего остального.... Знаете,несколько лет назад я то же велся на эти легенды.Почему собственно моей первой внедорожной машиной и стал УАЗ.Но в реале,уважаемый rif,все выглядит значительно хуже.Местному населению в деревнях и селах - нах не нужен приблудившийся уазовод с своими проблемами.Если увидят московские номера - вообще дверь не откроют.Не увидят - все равно хер чего дадут,даже за деньги.Такова крестьянская натура - от чужака там добра не ждут,и вообще - зп самим пригодятся.Это вам не Москва,где зп от УАЗА на каждом углу.Там люди их годами копят,на черный день...В всяческих мехдворах - то ж ни с кем и ни о чем не договоришься - либо пьяные,либо боятся,либо им ниче вообще не надо.
Я достаточно в таких ситуациях побывал.И вам рекомендую попробовать,прежде чем делать такие категоричные заявления.


" 4.Знаний для ремонта такого авто достаточно у любого тракториста."

Угу.Еще одна легенда.Советовал бы вам для убедитекльности дописать слово "пьяного".

"По поводу основы для постройки авто на базе иномарки за 5000$.Не хочу описывать все подробно,скажу кратко.Основа за 5000$+доведение до ума (в сервисе )=новый импортный внедорожник."

Я построил на базе Исузу Труппер 89 года очень хороший внедорожник.Купил я его за 1 500 уе.Вложил еще 2000.Дело было 2 года назад.Убивал его полгода по говнам,где только не был - потом его за 3000 продал,человек до сих пор на нем ездит и меня добрым словом вспоминает. И причем тут автосервис? По моему обсуждается бюджетный вариант.А значит нужно делать самому.Или это как бы не рассматривается? Типа мы бедные но гордые,и белые рученьки в мазуте пачкать ни хочим?

Ну,и самый простой пример:на Нивах ездят в экспедиции в казахстанские степи и обратно,а это около 4000 км.+тяжкие условия эксплуатации.
И они не подводят своих хозяев!

Я всегда преклонялся перед такими людьми.Парни со стальными яйцами,в хорошем смысле этого слова.Знаете,я слышал что на весельной лодке атлантику переплывают.Но не все герои то.Речь идет о поездках просто на коп,вот и все.



А вообще,rif,начинается обычная полемика между уазоводом и кукурузоводом.Это старая и избитая тема,их миллион на профильных форумах.
Поэтому жму вам руку,желаю удачи,кесарю кесарево а слесарю слесарево.Думаю так.

С уважением TLC

[мишук]

Уж не знаю какой там двигун у патруля-но насколько помню самый распрастранный на паджере 3500 кубиков.Умножаем на 2 евро - и имеем 7000 евро тока за таможню(при этом авто должно быть не страше 7 лет).Нахх. такая паджера ....

Я нашёл патруля дв.-2800 тд мин.цена 400 т.р.,состояние какашка.

[mazdamaniac]

Патроль-2800 турбодизель.Паджер с 3500-не так уж и много.

Петрович ,поверь у нас в основном такие-бедный народ ездит...

[TLC]

А почему именно на авто ру то искать?Зайдите на профильные форумы,поболтайте с народом,посмотрите - и все будет.Например на http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php есть человек с ником RUR зовут Олег,занимается разборкой крузаков.Иногда у него появляются отличные машины,месяц назад мой товарищ него купил 78 в идеале за 200 000 руб.Ну были там небольшие проблемки с ТНВД - так за 15 000 все решилось.Но еще раз говорю - машина просто отличная,+блокировки везде.Это в Москве.
Дорогу осилит идущий.

[Флинт]

А почему именно на авто ру то искать?Зайдите на профильные форумы,поболтайте с народом,посмотрите - и все будет.Например на http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php есть человек с ником RUR зовут Олег,занимается разборкой крузаков.Иногда у него появляются отличные машины,месяц назад мой товарищ  него купил 78 в идеале за 200 000 руб.Ну были там небольшие проблемки с ТНВД - так за 15 000 все решилось.Но еще раз говорю - машина просто отличная,+блокировки везде.Это в Москве.
Дорогу осилит идущий.

Протестую! Реклама Крузаков в теме Нива! .........модераторы!!!

[TLC]

Флинт,родной,что ж ты меня вкладываешь то,дык я ж... я ж... для блага всеобщего! НЕ со зла я !