Идеальный транспорт для поиска., Каким вы его видите, ну или пользуете?

[MONY]

MONY,твои Pajero sport-это тот же L200,только хуже,так что не гони пургу,мы сдесь говорим не о езде по городу,а о бездорожье

Если бы я собирался ездить только про бездорожью, то купил бы другой автомобиль и подготовил бы его. Мне каждый день приходится ездить на работу и т.п. А копать я езжу пару раз в неделю. Нах. мне нужен уродливый кубик. А на счет Л200 и Спорта, да база одна. А чем собственно хуже Спорт чем Л200? Ну Всезнайка, расскажи. Ты хоть на одном из этих авто ездил? Или журналов начитался? А может ты в трофи рейдах участвуешь?

[TLC]

Polaris-один из лучших квадров,кубатура в самыи раз,цена велика.
А вобще тут почти никто не имеет даже минимальных знании в езде по бездорожью.
Форсировать песчаную лужу,это для многих верх мечтании

Ну герой похвались,на чем ты то ездиишь? И где хто тебя на етом самом бездорожье видел,а?

[rif]

Polaris-один из лучших квадров,кубатура в самыи раз,цена велика.
А вобще тут почти никто не имеет даже минимальных знании в езде по бездорожью.
Форсировать песчаную лужу,это для многих верх мечтании

Почему Вы считаете что никто здесь не имеет знаний в езде по бездорожью?????
Легкий вес внедорожника (Сузуки) далеко не всегда дает преимущество.
L200 чем лучше BT или Форд ? Преимущество минимальное да и то только в определенной ситуации. В основной массе времени передвижения по бездорожью их силы равны.
А вот по цене L200 явно дороже ВТ,соответственно если разницу в цене потратить на доводку BT,то .......преимущество на бездорожье окажется у Мазды.
Логично?

С уважением rif.

З.Ы. Приблизительно считаем.
L200-800 тыр.
ВТ 50 -619 тыр.
разница: 180 тыр.-это резина ( 30 тыр)+лебедка с бампером (65 тыр)+хай-джек (5 тыр)+хабы (15 тыр.)+сэнд-траки (10 тыр.). Итого:125 тыр.
Что бы еще взять? Ладно при желании денег хватит еще и на лифт и на еще более серьезную резину и т.д. и т.п.

И как будет бледно выглядеть L200 на этом фоне,при одинаковом бюджете?????

[Скарбашукальнік]

Polaris-один из лучших квадров,кубатура в самыи раз,цена велика.

Смотря где покупать.
http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbimas?t...ciklai&id=80616
http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbimas?t...ciklai&id=71967

[MONY]

Почему Вы считаете что никто здесь не имеет знаний в езде по бездорожью?????
Легкий вес внедорожника (Сузуки) далеко не всегда дает преимущество.
L200 чем лучше BT или Форд ? Преимущество минимальное да и то только в определенной ситуации. В основной массе времени передвижения по бездорожью их силы равны.
А вот по цене L200 явно дороже ВТ,соответственно если разницу в цене потратить на доводку BT,то .......преимущество на бездорожье окажется у Мазды.
Логично?

С уважением rif.

Вот - вот.
А еще много зависит от "прокладки" между рулем и сиденьем.

[Lacis]

..............Ну герой похвались,на чем ты то ездиишь? И где хто тебя на етом самом бездорожье видел,а?...................

TLC,ты меня там точно не видел,просто потому что на твоем TLC ты до туда просто не доедешь.Я перепробовал очень многие из них и утверждаю,что круизер-один из самых худших по проходимости,за исключением совсем старых
Самая паскудная Ока проедет дальше,о Ниве я просто молчу.

[Lacis]

Это о езде по грязи,зато по снегу Круизер король
Сугробы выше капота,а он едет,снег через крышу

[rif]

..............Ну герой похвались,на чем ты то ездиишь? И где хто тебя на етом самом бездорожье видел,а?...................

TLC,ты меня там точно не видел,просто потому что на твоем TLC ты до туда просто не доедешь.Я перепробовал очень многие из них и утверждаю,что круизер-один из самых худших по проходимости,за исключением совсем старых
Самая паскудная Ока проедет дальше,о Ниве я просто молчу.

Это Ваша теория,нарисуйте нам свою практику!
Я общаюсь с людьми которые готовят машинки к соревнованиям.
Что то Сузуки Джимни там не фигурирует.Помоему Вам стоит принять на нем участие в соревнованиях,глядишь взойдет новая звезда автоспорта.
Ждем практических ответов,а не абсурдной теории.
Давайте начнем с малого. Преимущество L200 над ВТ 50? В какой ситуации это возможно?

С уважением rif.

[Lacis]

..............L200 чем лучше BT или Форд ? Преимущество минимальное да и то только в определенной ситуации.........

Преимушество дает блокировка мостов
Засаживаем любой так называемый внедорожник в говна,блокируем межосевой дифференциал,если он есть конечно.Сколько колес будет крутиться,когда машина встанет? 2 колеса,только те,которым легче.
Но если есть блокировка мостов,то будут крутимться все колеса.
Как вы думаете,какая машина уедет дальше?Я думаю на четырех
У ГАЗ 66 и военного УАЗА мосты самоблокирующиеся,у
иномарок-стоят электронные блокировки,но далеко не у всех,
так как это дополнительная опция и стоит она не дешево
У форда такои опцыи нет,как и у Вт,а у L200 она есть

[Lacis]

Это Ваша теория,нарисуйте нам свою практику!..............

Я не теоретик,то чего я сам не пробовал,о том не пишу,а вы самых азов то и не знаете,только пи...ть.

[rif]

..............L200 чем лучше BT или Форд ? Преимущество минимальное да и то только в определенной ситуации.........

Преимушество дает блокировка мостов
Засаживаем любой так называемый внедорожник в говна,блокируем межосевой дифференциал,если он есть конечно.Сколько колес будет крутиться,когда машина встанет? 2 колеса,только те,которым легче.
Но если есть блокировка мостов,то будут крутимться все колеса.
Как вы думаете,какая машина уедет дальше?Я думаю на четырех
У ГАЗ 66 и военного УАЗА мосты самоблокирующиеся,у
иномарок-стоят электронные блокировки,но далеко не у всех,
так как это дополнительная опция и стоит она не дешево
У форда такои опцыи нет,как и у Вт,а у L200 она есть

Великолепно!
К сожалению блокировки в основном помогают при вывешивании,а в повседневном движении по бездорожью (с головой) малоприменимы.
Так вот самое интересное то что L200 насколько я знаю имеет во первых блокировку только на задний мост. А во вторых это у L200 неоправданно дорого. И выше Вы можете почитать приведенный мной финансовый расклад при покупке L200 (c блокировкой) и ВТ 50 без. Так что же будет лучше при одинаковых финанс.затратах?
На самом деле вопрос только в том,кому что больше нравится (по дизайну) и кто для чего покупает автомобиль. И только.
Да и еще блокировка у L200 скорее для скользких дорог,а не бездорожья. Т.е по большому счету лоховская.
Как же Вам мозги запудрили в автосалоне.

С уважением rif.

[Арнольд]

лучше УАЗа еще ничего не придумали. А гелики - срань, ибо наши болота - не немецкие автобаны. А сам я на электричке катаюсь)

А вот это... http://www.trecol.ru/video/
39041 ???

[Noname]

Ну про гелики так категорично не надо, проезжали на геликах через такие болота что мама не горюй...

[SAAB]

Ну про гелики так категорично не надо, проезжали на геликах через такие болота что мама не горюй...

ну и споры разгорелись ))))

про гелик поддержу - он вообще разрабытывался как авто для армии германии, при его проектировке брали все самое лучшее от дефендера.

а вообще тут нельзя говорить что лучше а что лучше, надо разработать шкалы и проставить балы, например:

геометрическая проходимость:

гелик = ... баллов (от 1 до 10)
л200 = ...
джимни = ...
дефендер = ...
уазик с военными мостами = ...
и т.д.

цена:

...
...
...

Подвеска:
...
..


и т.д.

разработайте кто-нить такую штуку и мы просто проставим баллы, выведем среднее... и получится эдакое исследование, в результате которого будут учтены все мнения и мы веделим тройку лучших авто.
в нижнем, среднем и высоком ценовом сегменте.
главное разработать форму опроса, и каждый прямо в этом форуме будет писать баллы от себя.

всю аналитику могу взять на себя (я маркетолог, мне можно )))

П.С.: видел я одних копателей на Хаммере Н1... выглядело очень круто.

[Краевед]

Очень много пунктов для сравнения может получиться. Оценивать предлагаю только машины в стандарте, без лифта, резки арок, тракторных колес, бамперов и лебедок.
Оценка по 5-бальной системе.
1. Внедорожные качества.
2. Расход топлива.
3. Объем салона и багажника.
4. Комфорт в длительном путешествии.
5. Цена
Например для моего дизельного Хантера, имхо:
1. 5
2. 5
3. 5
4. 4
5. 3
Итого 22 балла.
Но как обсчитать мнение каждого и по каждой машине? Работа не из легких.

[Следопыт]

Очень много пунктов для сравнения может получиться. Оценивать предлагаю только машины в стандарте, без лифта, резки арок, тракторных колес, бамперов и лебедок.
Оценка по 5-бальной системе.
1. Внедорожные качества.
2. Расход топлива.
3. Объем салона и багажника.
4. Комфорт в длительном путешествии.
5. Цена
Например для моего дизельного Хантера, имхо:
1. 5
2. 5
3. 5
4. 4
5. 3
Итого 22 балла.
Но как обсчитать мнение каждого и по каждой машине? Работа не из легких.

А как на счет надежности?
У моего бати Уазик стоит ни кому не нужный. Туда ввалить 1-2 косаря зелени и чудо жЫп получится. Только вот стремно посреди болота потом движок перебирать...

[IvanM]

Я так понимаю у меня у одного здесь новая L200.
Машина под тему "Идеальный транспорт для поиска " подходит.
Задачи по перевозке людей и грузов по пересеченной местности выполняет отлично.Настраивает на серьезные многодневные экспедиции с палатками,лодками,моторами,запасами закуски и выпивки.
Конечно как и любую машину для серьезного бездорожья надо готовить.

Кого в принципе интересуют пикапы ,без словоблудия и фраз типа "Мне экстерьер не нравиться" или "Я не фермер ,чтобы с кузовом ездить " могу предложить ссылку на клуб любителей пикапов.

http://www.pickupclub.ru/forum/

Про блокировки L200 new:

http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=8554

Давайте начнем с малого. Преимущество L200 над ВТ 50? В какой ситуации это возможно?

Вот статья по вашему вопросу ,уважаемый RIF.
http://mazda.pro-motors.ru/test-drive-3907.htm



Вложенные эскизы изображений

[Праздник]

а я поддерживаю Сузуки Джимни. В любую дыру пролезет, и стоит не много. А все эти Геленды, Митсу и прочие просто жалко -трястись потом над царапинами... Эх, кабы не надёжность, взял бы УАЗ...

[Краевед]

а я поддерживаю Сузуки Джимни. В любую дыру пролезет, и стоит не много. А все эти Геленды, Митсу и прочие просто жалко -трястись потом над царапинами... Эх, кабы не надёжность, взял бы УАЗ...

Да достаточно он надежен, руки вначале приложить только. Потом все предсказуемо, он предупредит, если что не так. УАЗ моментально очень редко умирает, начинает трясти, гудеть, рыскать и т.д. А вначале, с автосалона, ну точно - ведро с гайками!!! Зато потом, когда все вылизано -

[Праздник]

Да достаточно он надежен, руки вначале приложить только. Потом все предсказуемо, он предупредит, если что не так. УАЗ моментально очень редко умирает, начинает трясти, гудеть, рыскать и т.д. А вначале, с автосалона, ну точно - ведро с гайками!!! Зато потом, когда все вылизано - 

простите Краевед, но это не про меня. Мне подавай уже готовенькое, чтоб всё было уже сделано... А самому -времени жалко. Да и руки не оттуда ростут