Идеальный транспорт для поиска., Каким вы его видите, ну или пользуете?

[Iridium]

.... Про УАЗик могу сказать так как был не малый опыт "общения" с этой чудо-техникой - проходимость хорошая -на этом все достоинства исчерпываются , писать про все залепухи места не хватит ,эта машина хороша проехать по полю или провести председателя колхоза по полям и довести до правления ( для чего она была и создана). не понимаю как в принципе на ней можно возить больных - УАЗ- буханка-таблетка ,например с гнойным апендицитом- летальный исход обеспечен.  Даже писать про неё не хочу 30 лет выпускают это г. ничего не делая наконец чудо в перьях- ПАТРИОТ от одной фамилии несёт "качеством". НИВУ не знаю , но сосед-рыбак после переделки (сделал отключаемый мост) и многочисленных ремонтов хает большой расход бензина порядка 13-15 литров (по трассе с одним мостом-10л) и шумность , а так для России сойдёт , но больше говорит не возьму. Думаю лучше под заказ без пробега по России подкопить-подождать лучше чем купить и разочароваться через месяц. Любой джип японец-немец -для КОПа лучше не бывает . 

Про УАЗ в целом так. Хотя Патрик - это шаг вперед - для УАЗа. Хоть ездить можно. В целом же лотерея повезет или нет.
Про расход у Нивы 13-15.. это на трассе ? верится слабо - там 9-10 (от скорости) В городе до 15-16 (зима, снегопады, пробки)

ЗЫ: Пользовал почти все нивы - 21213, 2131 (5-дверка), ШевиНиву. УАЗ 3151 (на вояках), Хантер, Патриот (этот у отца сейчас)....

[незванный гость]

Чем круче джип , тем дальше пи--вать за трактором! А я горный велик с собой вожу в багажнике на коп, бросаю тачку в непроезжем месте рюкзачок с м-д и лопатой за плечи и вперёд , далеко в глушь не езжу. Куда на вездеходе ехать то ? и зачем? все интерестные места как правило расположены возле дорог. А у отшельников то и небыло ничего безсеребрянники они . Поселения старые все у воды , в лесах только война в основном. На всяк случай вожу ручную лебёдку и цепи на ведущие колёса- прёт как трактор! (машина а не велик конечно).

[DIM]

Езжу на Дефендере-110 на коп и охоту почти год.
Пробег 10000 км. Честно скажу,ломается.Качество ручной
сборки достаточно низкое,откручиваются болты.Потерял
болт заднего стабилизатора ,пришлось вытачивать.Порвал
о бревно пыльник какой-то тяги-замена только в сборе -3030 р..
Зимой в 30 градусов поехал на охоту,завёлся без проблем,
в результате выдавило масло через передний подшипник
коленвала (1070 рублей) и сальник масляного насоса,замена
в сборе около 8000 рублей,в принципе,такие вещи меняют
по гарантии ,но мне дешевле купить,чем ехать до сервиса
и терять время,менялось всё в своей мастерской.Сервисмены утверждают,
что в холода масляные насосы постоянно летят,такие же двигатели
стоят на фордовских маршрутках. Починил старый масляный насос,
подошёл сальник от ГУР ,вроде от Хонды,теперь лежит в коробке
Масляный фильтр стоит 640,воздушный
1550,топливный 2240. Дорогие расходники.Салон набирает пыль.
Модельный ряд 2007 года пошёл с нормальной печкой,впереди не
холодно,а сидящих сзади не спрашивал.Из допника сделал: шумоизоляцию
4500,обшил салон алюминием 12400,установил "рифовский" бампер
18000 и на него лебёдку на 9 тонн-24600. Купил резину на лето
зубастую-26700. Радует низкий расход топлива на трассе,в пределах
11 л,проходимость сказочная, при грамотном водителе (себя к ним не отношу),
пройдёт там,где все остальные отдыхают.Рулевое управление смещено
влево и места откровенно не хватает,усилия на педалях дикое, педальный узел крайне неудобный. Отрывал брызговики несколько раз,пока не отрезал
их пополам. Автомобиль для реального бездорожья.Дорогой в обслуживании.
Я его купил взамен TLC-105.Не жалею. Полностью подходит под мои требования.Сальники наверно выдавило из-за оригинального минерального масла(пробег был 3500 км),до этого две недели не ездил,стоит на улице.
При взгляде на подвеску напрашивается вывод:"каслинское литьё",более фундаментально только у Хаммера Н-2 . Все стабилизаторы сделаны в угоду
управляемости на высоких скоростях , покатушники давно рекомендовали их
выкинуть и не заморачиваться. Ценник завышен,в моей комплектации 45400 долларов,зато кондюк,подогрев лобового стекла,сидений и многое другое
для такого примитивного, с технической точки зрения, не лишнее.В Хорватии
полиция ездит на них,в этом году итальянские полицейские заказали 300 машин,в результате России урезали квоту.Выложил первые впечатления. Сбивчиво,но,думаю,разберётесь.Качество сборки сравниваю с Тойотой и наверно придираюсь ,последние десять лет 4 шт. поменял.Кстати, у нового TLC-200 на 500-тах км
вытек задний амортизатор.Японский брак. Три предыдущих джипа радовали
своей беспроблемностью.

[незванный гость]

Масляный фильтр стоит 640,воздушный
1550,топливный 2240. Дорогие расходники.Салон набирает пыль.
Модельный ряд 2007 года пошёл с нормальной печкой,впереди не
холодно,а сидящих сзади не спрашивал.Из допника сделал: шумоизоляцию
4500,обшил салон алюминием 12400,установил "рифовский" бампер
18000 и на него лебёдку на 9 тонн-24600. Купил резину на лето
зубастую-26700. Радует низкий расход топлива на трассе,в пределах
11 л,проходимость сказочная, при грамотном водителе (себя к ним не отношу),
пройдёт там,где все остальные отдыхают.Рулевое управление смещено
влево и места откровенно не хватает,усилия на педалях дикое, педальный узел крайне неудобный. Отрывал брызговики несколько раз,пока не отрезал
их пополам. Автомобиль для реального бездорожья.Дорогой в обслуживании.



ВЫВОД - нафиг он нужен!!

[starатель]

Спросите у владельцев сколько на китайском чуде стоит ТО-1 и ТО-2 !!!

На Great Wall Safe ТО-1 4500 руб второе ТО - 7000 руб, на сколько я знаю на Ниссан ТО в два раза дороже. Из всех неприятностей сгоревшая лампочка ближнего света, и убитые в хлам брызговики. Они их делают пластиковыми. И еще из недостатков светлый салон и медленный разгон. Но эта машина создана не для гонок.
А то что машинка стоит своих денег так это точно. Сам долго сомневался брать или не брать. Долго спрашивал владельцев про машину. Отзывы в основном положительные. Да и на форуме спрашивал
http://www.chinamobil.ru/great-wall/safe/?view=opinion
Решил если не понравится то продам, когда гарантия кончится, хотя я сомневаюсь что продам, уж очень мне машинка нравится

[Iridium]

На Great Wall Safe ТО-1 4500 руб второе ТО - 7000 руб, на сколько я знаю на Ниссан ТО в два раза дороже. ....

Решил если не понравится то продам, когда гарантия кончится, хотя я сомневаюсь что продам, уж очень мне машинка нравится

Однако частые ТО... В итоге сумма и набегает.
Насчет продажи - тоже не все так сладко. ИМХО малоликвидное авто - или зависнит надолго или придется ощутимо терять в цене... В свое время купив ШНиву за 8500 уев продал через 3 года и 100 т. км. за 9000 уев Причем продал в тот же день как поместил объявление.

[starатель]

В свое время купив ШНиву за 8500 уев продал через 3 года и 100 т. км. за 9000 уев

Скока сейчас один уе стоит и сколько он стоил три года назад

[Patun]

Был на Волге в выходные, покопать не удалось, порыбачил.
Я писал ранее про сантафе... видимо он отпадает.
Товарищ у которого Чирэк 2,5 ТД .... раскажите как движок? А то они все млин 5,2 ))) 4,0 не рассматривается в связи с прямоугольностью кузова.

[Iridium]

В свое время купив ШНиву за 8500 уев продал через 3 года и 100 т. км. за 9000 уев

Скока сейчас один уе стоит и сколько он стоил три года назад

Покупал авто в 2003-м продал в 2006-м.... примерно так же и стоил

[starатель]

Курс доллара в 2003 году
http://www.tomskinvest.ru/opinion.php?mapID=545&itemID=247

[старательная]

а мы вот на раздолбаной старой ниве ездили по горам- кайф- без ремней, ручек, обивки... класс- все в синяках вернулись- но везде проехали, правда до 90, а то кипит....

[Валентиныч]

а мы вот на раздолбаной старой ниве ездили по горам- кайф- без ремней, ручек, обивки... класс- все в синяках вернулись- но везде проехали, правда до 90, а то кипит....

садо-мазо....

[Lemur]

Вот идеальный транспорт...... пока ты ищешь - она ходит и "заправляется" рядом....

[Горбатенко]

Приобрел вчера шины BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO 31/10.5 R15, сегодня были первые, легкие, испытания.
Полный привод включил всего один раз, когда «замылился» протектор на задке.
Машинкой доволен, дизель, лопает летом 10.5-12л. соляры, приобретал у друга б\у
Пробег 160тыс.км., ничего не ломалось кроме одного ступичного подшипника.

Столкнувшись с местами, где и джип не пройдет , стал задумываться о квадроцикле.

[Bobr Bills]

Спросите у владельцев сколько на китайском чуде стоит ТО-1 и ТО-2 !!!

На Great Wall Safe ТО-1 4500 руб второе ТО - 7000 руб, на сколько я знаю на Ниссан ТО в два раза дороже. Из всех неприятностей сгоревшая лампочка ближнего света, и убитые в хлам брызговики. Они их делают пластиковыми. И еще из недостатков светлый салон и медленный разгон. Но эта машина создана не для гонок.
А то что машинка стоит своих денег так это точно. Сам долго сомневался брать или не брать. Долго спрашивал владельцев про машину. Отзывы в основном положительные. Да и на форуме спрашивал
http://www.chinamobil.ru/great-wall/safe/?view=opinion
Решил если не понравится то продам, когда гарантия кончится, хотя я сомневаюсь что продам, уж очень мне машинка нравится

У меня почти столько же на Хонду(Хондовский сервис дороже Ниссановского) ТО стоит! И межсервисный пробег-15000р. И работает все безотказно!

[Bobr Bills]

Пы.Сы. Сам, когда нужно пошастать по бездорожью, беру у жены Сузуки Джимми и ...... наплевать мне-есть дорога, нет! Действительно везде пролезет!

[Владимир Ява]

Пы.Сы. Сам, когда нужно пошастать по бездорожью, беру у жены Сузуки Джимми и ...... наплевать мне-есть дорога, нет!   Действительно везде пролезет!

А я рюкзак на спину и ногами ТОПАЮ ( по дороге - на машине , простой, легковой )........ НАХ мне ВСЁ ЭТО ЖЕЛЕЗО ДЕРЬМОВОЕ ..... итак в Москве НАДОЕЛО .....

[Краевед]

А  я  рюкзак на спину  и  ногами  ТОПАЮ  ( по  дороге - на машине , простой, легковой )........ НАХ  мне  ВСЁ  ЭТО  ЖЕЛЕЗО  ДЕРЬМОВОЕ ..... итак  в  Москве  НАДОЕЛО .....

Да и в Джимни рюкзак на спину тока одевать, в его багажнике разве только дипломат поместится. "Табуретка!"

[Anti]

А  я  рюкзак на спину  и  ногами  ТОПАЮ  ( по  дороге - на машине , простой, легковой )........ НАХ  мне  ВСЁ  ЭТО  ЖЕЛЕЗО  ДЕРЬМОВОЕ ..... итак  в  Москве  НАДОЕЛО .....

И правильно. Пешочком пройтись само то для городской жизни. Воздухом подышать, суставы размять, кровь по жилам погонять и провести профилактику геморроя. А как же.

[Lacis]

Да,с такими ценами на запчасти и расходные материалы мне было бы глубоко на...но на низкии расход.Из новых внедорожников могу порекомендовать L200,у них есть модификации,где блокируются оба моста,Defender с короткои базои отдыхает,о длинном я вобще молчу.Цена 700т.
Sudzuki Jimny-это просто чемпион по проходимости,потягаться с ним может только Луаз,цена 400т,недостаток-очень мал.
Из старых-Pajero2,Galloper,Discovery1,2,Def.
Остальным мешает излишняя масса,почему то это мало кто понимает,что такие машины,как Cruiser,Patrol итд,на реальном бездорожъе не уедут далбше Жигулеи,спасением могут служить огромные колеса с боковым зацепом и лифт,но все равно маленькии Jimny или Samurai,масса которых не превышает 900 кг-натянут всех