Идеальный транспорт для поиска., Каким вы его видите, ну или пользуете?

[Тигра]

праворукую машину не хочу в принципе. да и жена будет против.
10-11 многовато =(

[Макарыч]

Что-то опять с конкретикой много белых пятен. Для кого машина? Для каких целей?

я просто выбираю транспорт, на котором можно было бы достаточно комфортно проехать по бездорожью - проселок, поле и прочие средние препятствия.

ИМХО средние препятствия, это снег во дворе многоэтажки и "лежачий полицейский" на дороге. Все остальное, указанное уже препятствия. И к ним лучше сразу правильно относиться. Так сказать воизбежание....

еще раз повторюсь - рекорды проходимости ставить не буду, но и проехать по полю метров 50 он должен уметь.

Застрять на «Эксплорере» в поле, метрах эдак в пятидесяти от ближайшего кустарника? я не говорю уже от дороги или дерева. Тут только трактором можно будет помочь. Если его найти.

однако по отзывам автомат довольно беспроблемный. насчет расхода - 18 город, 12-14 трасса. мне кажется для внедорожника терпимо...

Это не полный привод в грязях. Тут расход поболе будет.

Крузаки дорогие, нормальный Крузак дешевле 20000 уе не найти, да даже за 20 наверное не найдешь

Прав на мой взгляд геноссе Cerber. За 10-ку вполне можно найти в 78 кузове Крузак скажем, но с 2.4-х литровым турбодизелем. И видимо праворукий. Хотя, что в этом плохого я не знаю. У меня авто и те, и те, были и есть. Качество у праворуких и надежность на порядок выше. Крузаки с двигателями начиная с 3 литров и выше впрямь не найти за эти деньги.
ИМХО, байку о том, что правый руль плохо, придумали те, кому не выпало удовольствия на них ездить. Но это повторюсь исключительно ИМХО основанное на опыте моих друзей и лично моем.

но за 10к найти приемлемую машину, чтобы не вбухивать в неё ещё 3-5к проблематично

В любое Б/У авто "вбухивать" просто необходимо! Разговор идет о приборах с 10-тилетней историей за плечами. Иное - авантюра. Как минимум весь расходник по кругу: сальники, подшипники, ремни, ролики, фильтры, распылители форсунок в дизеле и т.д. Если конечно, езда без ПРИКЛЮЧЕНИЙ Ваше кредо. Для бездорожья бензиновый двигатель противопоказан. Если только Вы небыли участником программы "Целина" и не ездили там под дождями на бензиновом "Захаре".
Для лучшего понимания условий продвижения к цели по бездорожью, имеет смысл напроситься штурманом на "покатушки" выходного дня к одинокому пилоту в любом 4 Х 4 клубе. А там и выбор можно осуществить оптимальный? Советов практических и рассказов с эпизодами "торчков" различных "паркетников" послушать у костерка.....
К примеру:
=САЙТ 4 Х 4 TYR=

[Тигра]

чуть больше конкретики.
ростовская область. юг России.
за всю зиму морох был раза три. грязи непролазной - для трактора - найти можно, но, как говорится, если есть голова на плечах то и по такой грязи проедешь.
худшее мое воспоминание - с дядькой на копейке поехали на рыбалку на озеро маныч, до места почти час от асфальта по грунту, далеко не везде идеальному. ночью ливень. обратно ехали застряли в огромой луже под мостом. надели цепи (дядька там не первый раз был) и благополучно выбрались.
почему и говорю что рекорды проходимости ставить не обязательно.
конечно допускаю, что я свой родной край знаю не весь - когда мне первый раз показали папоротниковое поле очень удивился - но все же в большинство мест можно добраться более менее нормально.
вседорожник привлекает своим размером - загрузил семью в 4 человека, собаку, палатку, провиант, лодку и тд и поехал на пару дней купать рыбалить копать загорать...
опять же не везде будет не жалко на новой легковой иномарке лезть.
опять же вдруг свезет найти в середине поля большой кл.. люк от дореволюционной канализации!
да и жене коляску в большую калитку сложить проще чем в легковушку.

все равно пока приглядываюсь к эксплорерам, плюс добавилась опель фронтера.
все что в 8 уев попадает.
чтто приличное японцкое минимум 10, предложений единицы, велик шанц попасть на одно из возможных попадалов. реально чтото начинается от 12...
вот такие рассуждения...

[boss]

Вот тебе и ТИГРА-----да и жене коляску в большую калитку сложить проще чем в легковушку.
А я думал что только девушки себя называют женским родом.
Извини Тигр, но блин первое моё мнение насчёт тебя, увидев твой логин, что ты девушка или женщина.

[барма]

Фронтеру не советую - горя хапнешь. у меня у приятеля мастерская по их ремонту. он от счастья урчит, что такой дерьмовый сарай. по твоей поклаже и без желания обязательно запороться по уши посмотри нормальный минивен. есть много версий полноприводных. Эксплоер за 8 тыс. скорее всего будет ушатанный и гниловатый.

[Runner]

В автомастерской, где я обслуживаю свою Витару, говорят, что Форд был бы самым хреновым автомобилем, если б не было Опеля.

[cz66]

http://www.mobile.de/SIDtnw34OMleE4amMUz4B...ual=GN&top=881&
Здесь все четыре на четыре,с картинками...

[cz66]

http://www.mobile.de/SIDGdhxL3O-9BEdsitaTW...qual=GN&top=21&
Здесь кэмпинги ,такие в Африку в основном гоняют.

[Петрович]

Фронтеру не советую - горя хапнешь. у меня у приятеля мастерская по их ремонту. он от счастья урчит, что такой дерьмовый сарай. по твоей поклаже и без желания обязательно запороться по уши посмотри нормальный минивен. есть много версий полноприводных. Эксплоер за 8 тыс. скорее всего будет ушатанный и гниловатый.

Имел кучу разных машин.Хуже Фронтеры ничего не было.

[Тигра]

boss, извини, что разочаровал. =)
история просто у ника долгая, еще со студенчества потянулся. эт в честь милновского тигры. из винни-пуха.

Runner, а разве сузуки витара и фронтера не однокоренные поделки? я наверное чтото с кемто сильно путаю?

Петрович, что же делать? как говорил Шура Балаганов как снискать хлеб насущный? в данном случае потратить не сильно здоровое количество убитых енотов и получить более-менее приличное средство передвижения вне асфальта.

http://www.cars.auto.ru/find/?mark_id=&mod...%F1%EA%E0%F2%FC
вот собственно то что предлагают на авто ру до 8000 уе.

[барма]

Тигра, ты себя не запутывай. джипарь с неизвестных рук брать - прибавь к цене от 3000 у.е. до бесконечности + нервотрёпка. если нет навыка и опыта в обращении с такой техникой, обратись к сведущему, но наяву, а не виртуально. советов тебе здесь надают, но с ведром с болтами ты наедине останешься.

[Тигра]

барма, все верно, кроме того есть такой сведущий хорошо знакомый житель столицы, более того у него это основной бизнес -купля-продажа б/у. Но ему надо определенно сказать что он должен для меня найти/присмотреть - производителя, модель, ориентировочно год.
покупать внедорожник без првоерки на сервисе... ну мне кажется это просто беспредельная доверчивость.

[Cerber]

Runner, а разве сузуки витара и фронтера не однокоренные поделки? я наверное чтото с кемто сильно путаю?

Гыыыы. Как это сравнивать то можно...
До 8ми можно найти форанер и горя не знать.

[барма]

сервис - это всё относительно. у меня были минивены - тойота превиа и крайслер полноприводник. барахла влезает будьте любезны, ходят хорошо и по деньгам эксплуатация нормально. ты пока навязчивую идею о джипике отодвинь и пошарь информацию в этой стороне, ведь никто не гонит.

[Тигра]

Cerber на авто ру до 8 нема =(

барма идея и правда малость навязчивая...
у родственников представлен полный ряд недоджипов или переминивэнов - тойота рав4, ниссан х-трейл... хорош но дорого...

[барма]

это всё точилки хорошие, но после заезда в грязь там всегда снизу баксов на 100-300 что-то угорает. ты сам себя ограничил ценой , а в этом сегменте покупка хорошего 4*4 затруднительна. если только повезёт со знакомыми. так и подожди, может что подвернётся. у меня был чероки-спорт , тачка супер, но я брал у знакомого. с такой ценой надо всё-таки кое-какой опыт иметь, чтобы не заторчать в полях из-за ерунды или незнания.

[Тигра]

вопрос то собственно в этом и есть - какого зверя заказать чтобы он охотился.
случаи бывают разные, машины и ему пригоняют на трейд-ин, бывают и косметически аварийные...
для меня важнее определиться кого искать, естественно чтобы не получилось что найдется через 5 лет огда как раз цена опустится =)))
из обсуждения выходит более менее реальное с учетом чуда - тойота 4раннер, лучше от 95 года, если повезет - практически любой другой японский дизельник желательно с ручной коробкой.
так или я чтото забыл?
ПС кстати чероков/гранд чероков в эту цену есть выбор...

[барма]

американцы хороши когда за ними следят и не 10 хозяев поменялось. я сам на них езжу и доволен, но другой ценовой диапазон. то что из них ты видишь на авто.ру - это полуживые трупики, либо после серьёзного краш-теста. 4-раннер можно найти, кстати лучше и больше в провинции. есть ещё на базе паджеро минивены, тоже версия.

[Макарыч]

Сложно дать совет при отсутствии входных параметров, почти не реально.

получить более-менее приличное средство передвижения вне асфальта.

К сожалению это не критерий для выбора. При выборе джипа смотрят на:
- тип двигателя - бензин/дизель? Что Вы об этом знаете и почему выбрали ?
- тип привода ГРМ двигателя - ремень/цепь?
- топливная система дизеля стандарт/новые тенденции?
- тип подвески - независимая/мосты?
- тип кузова - на раме/несущий (Чероки)?
- салон - аскетичный/навороченный?
- насышенность электроникой - Вы в ней разбираетесь?
- цель приобретения джипа - езда по БЕЗДОРОЖЪЮ/по плохим дорогам?
- как далеко от потенциальной помощи планируется забираться - 10 минут
пешком/7 верст киселя..........?
Пока Вы не определитесь с перечисленным, выбрать будет не просто. Дать правильный совет еще сложнее. С Вашим первым выбором Вы намучаетесь, это точно. Джип для езды на дачу, это одно. Для экстремальных выездов - совсем другое. Еще раз акцентирую Ваше внимание на специализирующихся на интересующих Вас выборах техники, сайтах. Там все многократно проверенно и выстраданно.

[Петрович]

Отличный пост про выбор джипа!