Идеальный транспорт для поиска., Каким вы его видите, ну или пользуете?

[Cerber]

Очень заинтересованно сейчас поглядываю в сторону автомобильчика с кунгом- Урал 4320. Но с новья переделок и дооборудования в него жесть сколько нужно.
Недавно понял- транспорт решает всё.

[сергей вологда]

Очень заинтересованно сейчас поглядываю в сторону автомобильчика с кунгом- Урал 4320. Но с новья переделок и дооборудования в него жесть сколько нужно.
Недавно понял- транспорт решает всё.

Знакомый в деревне продаёт армейский 3х осник с кунгом, вроде зил.
Дорого говорит по налогам.

[Cerber]

Зил не интересен. Дорого по налогам- так жить вообще дорого, Вы не знали?
А если человек имея серьёзный транспорт, не в состоянии заработать с помощью его- да, тогда не нужно.

[MDV]

Очень заинтересованно сейчас поглядываю в сторону автомобильчика с кунгом- Урал 4320. Но с новья переделок и дооборудования в него жесть сколько нужно.
Недавно понял- транспорт решает всё.

Правильные грузовички без сомнения хорошая штука и правильный выбор. Но Урал ИМХО перебор

[Cerber]

Урал- долго не падает в цене, востребован всегда, дизельный- топливо в любой дыре можно купить за копейки (соляра только в городах и на трассе дорогая, в посёлках стабильно 12р за литр стоит), ЗИЛ - не прокормить, жрёт он столько же, но грузоподъём меньше, внедорожные качества хуже, и жрёт бензин а не соляру, да и запас прочности- не то.

[MDV]

Но пустого веса под девять тонн и длинна под восемь метров. Мне от таких цифирь слегка жутковато. Особенно если вспомнить, что на нем ехать за монетками.
Мое ИМХО - 66 или Садко или лапы с унями.

[Cerber]

Монетками не занимаюсь.

[MDV]

Монетками не занимаюсь.

Это я образно

[Вальдемар]

тогда у вас всё ещё впереди
забудьте про запаску сразу начинайте траншею для бревна копать

Всё впереди это точно подмечено,согласен. Но истина дороже.
Уважаемое сообщество,не я вам запаску и бревно советовал закапывать.
Я лично написал о- "ГРУЗИНСКОМ ЯКОРЕ".
Эту приблуду мне показал один джипер,в багажнике у него жила.
Может конечно мне он по ушам проехал,не спорю.
С его слов-втыкается в землю руками, если земля позволяет, с уклоном
не помню сколько то там градусов,а трос лебёдки уже к кольцу
которое находится непосредственно на этом якоре.Самое интересное,-
при натяжении троса лебёдки, эта хрень не выскакивает из земли,а
наоборот пытается уйти в землю.Самозаглубляется при нагрузке.
Вы уж ответьте мне, пошутил этот змей али нет.

[Юрвас]

Он не шутил, он и в самом деле так считает..
Потому, что ещё не применял
Не сможет этот якорь самозакопаться
Это просто якорь, который сначала надо вбить

[Вальдемар]

Он не шутил, он и в самом деле так считает..
Потому, что ещё не применял 
Не сможет этот якорь самозакопаться
Это просто якорь, который сначала надо вбить

Понятно.
Значит человек,- пока он это не попробовал,в деле,
считает это палочкой выручалочкой так?
Или после забивания,всё таки можно воспользоваться.
Во всяком случае спасибо Юрвас ,и всем кто отозвался.

Сообщение отредактировано Вальдемар: Mar 23 2010, 14:12

[Вадимыч]

Так вообщем по совету опытных застревающих лебедка не нужна, а нужны здоровые ноги чтобы дойти до трактора.. Ну и к лучшему с экономлю 100 баков..

[PRO]

Всё впереди это точно подмечено,согласен. Но истина дороже.
Уважаемое сообщество,не я вам запаску и бревно советовал закапывать.
Я лично написал о- "ГРУЗИНСКОМ ЯКОРЕ".  
Эту приблуду мне показал один джипер,в багажнике у него жила.
Может конечно мне он по ушам проехал,не спорю.
С его слов-втыкается в землю руками, если земля позволяет, с уклоном
не помню сколько то там градусов,а трос лебёдки уже к кольцу
которое находится непосредственно на этом якоре.Самое интересное,-
при натяжении троса лебёдки, эта хрень не выскакивает из земли,а
наоборот пытается уйти в землю.Самозаглубляется при нагрузке.
Вы уж ответьте мне, пошутил этот змей али нет.

имеет место быть.
якоря есть и самопал и фирменные.
и работают они.
Но многое зависит от веса авто , от качества грунта,
от степени засаженности авто.

[Cerber]

Вам что- темы про лебёдки против домкрата мало?

[Руся]

Cerber Сам регулярно завидую владельцам 66-ых. Но УРАЛ - это не перегиб? Лазиет он, конечно, отпад... Но 66-ой не хуже. А на новых (Садко, кажется, с капотом) и дизель идёт. А так, можно ещё про полноприводный КРаЗ вспомнить.

[Cerber]

А в чём перегиб то? Если на 6Х6 урал (не длиннобазовый) не грузить двойного груза, не рвать его как наёмный водила, не кормить его маслом с помойки и ухаживать, то эта машина прослужит долго.
А КрАЗ жрёт много и неразгоняем-чисто карьерная техника.
66-й ффтопку, экономически невыгоден со всех сторон.

[Руся]

Cerber А вопрос можно? Вы на Урале на раскопки поедете, или грузы перевозить? Или раскопки между перевозкой? Просто мне кажется, что УРАЛ - это если большая экспидиция на много человек. А для одного - двух поисковиков и шишиги хватит с кунгом.
Но я сам грузовики не водил, просто интересуюсь из-за проходимости 66ых и УРАЛов бешенной.

[Cerber]

Груз тяжёлый просто, да и далеко. На шишиге такое расстояние покрыть это жесть. Урал стабильней, да и салон для переделки пригоден, шишигу как не делай- тесная, жопой на моторе...

[сергей вологда]

Груз тяжёлый просто, да и далеко. На шишиге такое расстояние покрыть это жесть. Урал стабильней, да и салон для переделки пригоден, шишигу как не делай- тесная, жопой на моторе...

МАЗ трёхосный с кунгом на дутиках.
У нас на них газовики мотаются.

[PRO]

Господа, любители грузовиков.Вы что , серьезно считаете что грузовик который в случае посадки в болото вытаскивать надо танком а то и двумя,
является идеальным транспортом для копа?
В таком случае идеальный транспорт для копа это такой вертолет
с привеской
Я кстати, лет двадцать назад увидел как эта штука у меня над головой пролетела, был простов шоке.Летающий железнодорожный вагон.
Вот идеал , ну и Хаммер Х-1 на подвеску и на коп за монетками