Идеальный транспорт для поиска., Каким вы его видите, ну или пользуете?

[Friend]

Но только специально для копа.С каждым годом забираться приходится все дальше и дальше в глушь,потому как все более менее проезжие места вычистили почти на ноль.

У нас такая же ситуация,Надо теперь куда-то подальше в дебри,а в наших кроях их полно.

Сообщение отредактировано Friend: Dec 19 2009, 21:37

[kreg]

Тогда УАЗ тоже не поможет,люди вон на САДКО на коп шпилят

На сколько поможет ,а дальше пехом.Главное в глуши чтобы Йети не съели.

[Jul]

Камрады, есть ли у кого опыт эксплуатации в условиях, приближенных к боевым "тушенистого" китайца Great Wall?

[Friend]

эксплуатации в условиях, приближенных к боевым "тушенистого" китайца Great Wall?

По проходимости мне не очень понравился,совсем плохо.
http://www.youtube.com/watch?v=98l0xzWaK6A

[kreg]

По проходимости мне не очень понравился,совсем плохо.

А как он может Вам понравится в говнах на шоссейной резине? Пять придурков в кино дурью мучаются.Мне мой пыжик тоже очень не понравился,когда на штатных Бриджах на поле выехал,и алес(полное Г..).А он тем не менее Дакар выиграл.Ставьте мудовый Гудрич и китаец будет не хуже крузака.Тем более, если я не ошибаюсь, это просто старый 4runner в китайском платье.Другое дело насколько часто он будет сыпаться.(китайцы делают точную копию тойоты только из своих китайских материалов,так же как швейцарские ножи,нож как нож только не режет.)Но что касаемо HOVER ничего особо плохого (я лично) о нем не слышал.

Сообщение отредактировано kreg: Dec 25 2009, 00:33

[saqwersaq]

Только  бензину хавает много, и 80 лошадок - маловато для жыпа.

Простите, сколько вы говорите хавает?? 20 литров на сотню?? я токого не замечал !! А 80 лошадей для говен вполне хватает !!

[Jul]

Простите, сколько вы говорите хавает??   20 литров на сотню?? я токого не замечал !!  А 80 лошадей для говен вполне хватает !!

Про 20 литров я и слова не сказал. 80 лошадей, ИМХО, мало.

[Костылин]

А я считаю что машина должна быть универсальной, и в горы и в болото и в городе что б не отставала,и на большие расстояния давануть!И зря на дизель бочку катят если машина убитая, то там уже не важно что за двигло

Сообщение отредактировано Костылин: Dec 30 2009, 23:47

Вложенные эскизы изображений

[alex_k]

Поддерживаю, во первых дизель (если он сделан по человечески) надёжен, экономичен, да и золотую середину между передвижением на дальние расстояния и проходимостью всегда можно подобрать под себя, вот и я постарался... подарок себе к новому году сделал...

Сообщение отредактировано alex_k: Dec 31 2009, 08:23

[Костылин]

Поддерживаю, во первых дизель (если он сделан по человечески) надёжен, экономичен, да и золотую середину между передвижением на дальние расстояния и проходимостью всегда можно подобрать под себя, вот и я постарался... подарок себе к новому году сделал...

Хороший аппарат!! только я вот боюсь сейчас такой бампер вешать, простой кенгурятник вдруг чего снять можна, а этот бампер уже нет. Но всеравно дизельный ПРАДА - супер!! сколько лошадей?

[alex_k]

Лошадок-145, 3 литра. А родной бампер мне бывший хозяин отдал на всякий случай.

[Lazy_boy]

Даааааа...классный аппарат..тож мечтаю о таком...
или сюрф...но по-любому дизель...
своим похвалюсь..но он все никак не поедет...

[Ампер]

Поддерживаю, во первых дизель (если он сделан по человечески) надёжен, экономичен, да и золотую середину между передвижением на дальние расстояния и проходимостью всегда можно подобрать под себя, вот и я постарался... подарок себе к новому году сделал...

Вам ещё резинку поменять бы на МТ,вобще круто былоб.
и ни кого на слушай,она не шумит! но как едет!

[Костылин]

Даааааа...классный аппарат..тож мечтаю о таком...
или сюрф...но по-любому дизель...
своим похвалюсь..но он все никак не поедет...

Красавец!! Сузуки?

[Lazy_boy]

Красавец!! Сузуки?

да..самурай...все никак его на ход не поставлю...со своими переделками...а ведь ездил..)))

[polykrowka]

езжу на 4Runner в 130 кузове 93г бензин 3.0 л
поставил грязевую резину cooper discoverer stt new 31дюйм
пока не разу не садился.. но это скорее опыт.. раньше участвовал в трофи рейдах на козлике..поэтому представляю ,где пройдет-а где сядет.. в планах бюджетная лебедка
комфорта хватает.. скорости по трассе тоже..расход по шоссе 12,5л
вопрос с запчастями частично закрыл приобретением донора..а расходники стоят достаточно бюджетно
хочется TLC 80.. но понимаю,что содержать на порядок дороже,да и сама машина тяжелее
шторка в багажнике решает вопрос с убиранием МД и ценных вещей от нехороших взглядов аборигенов
на круг все обошлось примерно в 300тр для меня нормальный компромис цена/качество

[нафаня]

Прочитал с удовольствием всю тему (читал с самого утра, с перерывом на обед), так как сижу дома с ОРЗ и заняться совсем нечем. Для себя сделал некоторые выводы. Понял, что есть следующие копари:
- очень богатые
- богатые и рукастые
- средний класс
- бедные и рукастые
- просто небогатые люди, возможно романтики
Не буду подробно описывать каждый тип, кто внимательно прочитал данную ветку форума и так сделал соответствующие выводы.
Себя отнес к среднему классу. Это люди, которые ездят на нестарых, либо новых автомобилях иностранного или отечественного производства без каких-либо существенных переделок (иногда вообще легковых), но хорошая резина, домкрат и трос приветствуются. Причем думаю, что многие наверно хотели бы приобрести авто посолиднее для копа, но брать старинный джип 15-20 летней давности не хочется, а на новый нет денежек. Все вышесказанное относится именно ко мне. Еще раз повторюсь, что это мое личное мнение и с мнением продвинутых членов данной ветки форума может не совпадать.
Сейчас езжу третий год на Ш-Ниве, но понял, что для копа тяжеловата и даже с хорошей резиной проезжает далеко не везде. Человек я простой и для меня пройти лишние 5-6 км пешочком не представляет труда, но оставлять машину одну в лесу жалко, дибилоидов хватает. А если едешь с ночевкой, то конечно хотелось, чтобы машина стояла рядом, а не где-то далеко одна на 2-3 3 суток. Данная машина у меня седьмая по счету в процессе эксплуатации, до этого были следующие машины:
- фольксваген-гольф 1989 года
- ваз 21093 1995 года
- ваз 2106 2000 года (новая)
- ваз 2110 2001 года
- опель-астра 2001 года
- ниссан х- треил 2001 года
- и эта машина 2004 года
Хочу приобрести для копа и для повседневного исползования новую Ниву 3-х дверную в комплектации "Рысь"(не буду тут расписывать все изменения от стандартной комплектации, в интернете все давно есть, люди в теме все знают).
Вопрос к знатокам.
Стоят ли те переделки, что отличают ее от стандартной комплектации, той цены, что за них просят? Если нет, то может достаточно купить двухлетнюю и ограничиться хорошей резиной и домкратом?
Сам себя к рукастым не отношу, обслуживаю машину либо в автосервисе, либо на подхвате с другом в гараже, он хороший автомеханик.
Хочу попросить обеспеченных людей и тех, кто считает все нивы ведрами с болтами, просто пролистнуть мою тему, не хочу ввязываться ни в какие споры. Отъездив на четырех изделиях нашего автопрома, остался вполне доволен и все сказки про рассыпание на ходу не хочу слушать. Давно понял, что если любишь свою машину, то она как живая, везет тебя до последнего. А если ее считаешь дерьмом, она тебе отплатит тем же.
Написал много, возможно что-то лишнее, но вопрос задал конкретный, если
есть возможность, то жду ответа. С уважением.

[PRO]

Прочитал с удовольствием всю тему (читал с самого утра, с перерывом на обед), так как сижу дома с ОРЗ и заняться совсем нечем. Для себя сделал некоторые выводы. Понял, что есть следующие копари:
- очень богатые
- богатые и рукастые
- средний класс
- бедные и рукастые
- просто небогатые люди, возможно романтики
Не буду подробно описывать каждый тип, кто внимательно прочитал данную ветку форума и так сделал соответствующие выводы.
  Себя отнес к среднему классу. Это люди, которые ездят на нестарых, либо новых автомобилях иностранного или отечественного производства без каких-либо существенных переделок (иногда вообще легковых), но хорошая резина, домкрат и трос приветствуются. Причем думаю, что многие наверно хотели бы приобрести авто посолиднее для копа, но брать старинный джип 15-20 летней давности не хочется, а на новый нет денежек. Все вышесказанное относится именно ко мне. Еще раз повторюсь, что это мое личное мнение и с мнением продвинутых членов данной ветки форума может не совпадать.
  Сейчас езжу третий год на Ш-Ниве, но понял, что для копа тяжеловата и даже с хорошей резиной проезжает далеко не везде. Человек я простой и для меня пройти лишние 5-6 км пешочком не представляет труда, но оставлять машину одну в лесу жалко, дибилоидов хватает. А если едешь с ночевкой, то конечно хотелось, чтобы машина стояла рядом, а не где-то далеко одна на 2-3 3 суток. Данная машина у меня седьмая по счету в процессе эксплуатации, до этого были следующие машины:
- фольксваген-гольф 1989 года
- ваз 21093 1995 года
- ваз 2106 2000 года (новая)
- ваз 2110 2001 года
- опель-астра 2001 года
- ниссан х- треил 2001 года
- и эта машина 2004 года
  Хочу приобрести для копа и для повседневного исползования новую Ниву 3-х дверную в комплектации "Рысь"(не буду тут расписывать все изменения от стандартной комплектации, в интернете все давно есть, люди в теме все знают).
  Вопрос к знатокам.
  Стоят ли те переделки, что отличают ее от стандартной комплектации, той цены, что за них просят? Если нет, то может достаточно купить двухлетнюю и ограничиться хорошей резиной и домкратом?
  Сам себя к рукастым не отношу, обслуживаю машину либо в автосервисе, либо на подхвате с другом в гараже, он хороший автомеханик.
  Хочу попросить обеспеченных людей и тех, кто считает все нивы ведрами с болтами, просто пролистнуть мою тему, не хочу ввязываться ни в какие споры. Отъездив на четырех изделиях нашего автопрома, остался вполне доволен и все сказки про рассыпание на ходу не хочу слушать. Давно понял, что если любишь свою машину, то она как живая, везет тебя до последнего. А если ее считаешь дерьмом, она тебе отплатит тем же.
  Написал много, возможно что-то лишнее, но вопрос задал конкретный, если
есть возможность, то жду ответа. С уважением.

Купите Ниву -Рысь и обязательно домкрат - Хайджек с крюками за колесо ,
резину МТ и вперед .
Никаких переделок не надо.Легкая и выносливая машина, но можно и не Рысь а стандартную Ниву трехдверку.
Это вариант без фанатизма.

[сашка]

Я считаю Нива Рысь очень хорошая машина,но дороговата. Я вот лично взял БУ Нивку и переделал для себя,получилась не хуже чем Рысь и вписаля в бюджет 150 т р.а Рысь гораздо дороже

[нафаня]

Спасибо PRO за ответ! Наверно все-таки "Рысь". Все больше втягиваясь в коп, понимаю, что рано или поздно займусь переделкой машины, а в данной комплектации кое-что полезное, уже имеется. Докуплю хорошую резину и домкрат и в путь! Ну а уж если найду кладик, то мечтаю о трехдверном Ниссан-Патроле, пригнал бы трехлеточку из Германии, там сейчас цены говорят на машины б/у сильно упали. С уважением.

Спасибо Сашка за ответ! На руках 420 штук и в 37 лет хочется поездить на новой машинке, пусть и отечественного производства. До этого была всего одна новая - ВАЗ-2106. Времена были тяжелые, только что купил новую квартиру и денег осталось только на нее. Отъездил ровно три года и с пробегом в 38000 км продал недорого своему отцу. За это время заменил один наконечник, одну шаровую, лампочки и прогоревший глушитель и все. Все расходы на все машины записываю в тетрадь. Я тут не толкаю рекламу про отличные наши автомобили, но и дерьмом их никогда не назову.
Тоже думал про авто б/у, но блата в ГАИ никакого нет, а как проходить техосмотр после вырезания арок, поднятия машины и других полезных изменений для нашего хобби , не знаю. Поэтому решил долго не думать и просто взять доработанную машину, пусть не до конца, но без фанатизма. С уважением.