Идеальный транспорт для поиска., Каким вы его видите, ну или пользуете?

Более идеального транспорта пока не видел
http://www.liveinternet.ru/users/n-arheolog/post98914306/

Есть у меня съемки как грузовик такого типа в Сахаре на ровном песочке сел.
Откапывали его ,он садится.
Выкапали ров губиной метра два,пока до сырого песка не докопались, с места машина съехать не могла,
да и то в конце Ленд-Крузером тащили.

Пинцгауэр - отличная вещь.журнал 4х4 полный привод проводил тесты 4 и 6 осных машин в прошлом году.. комфортная крейсерская скорость - 80 км час. цена до кризиса не такая высокая за 4х осник - порядка 25 тысяч вечнозеленых. врядли в кризис цена поднялась...

За 25 килобаксов парочку "шишиг" с КУНГами, или "Урала" с консервации снять могут. Оба легко уделают иноземца. Тока оно нам надо при теперяшних ценах на бензин? "Овес нынче дорог..."

вот таким

Вложенные эскизы изображений

Тачка хороша!, но с общим видом, по моему перебор(чисто мое субъективное мнение)

За 25 килобаксов парочку "шишиг" с КУНГами, или "Урала" с консервации снять могут. Оба легко уделают иноземца. Тока оно нам надо при теперяшних ценах на бензин? "Овес нынче дорог..." 

Нее, лучше один пинцгауэр, чем эти монстры(хоть три!), но бабок он все таки немеряных стоит

хе-хе, лучше шевроле авео для копа машину ненайдешь))

хе-хе,  лучше шевроле авео для копа машину ненайдешь))

Нах коп, продам джип, продам хай джек, продам спальник приборы, палатку, куплю крайслер. буду баб возить)))

Не, всетаки по полям лучче УАЗки нету машины, просто ее нада подготовить
Вот мой маленький ослик http://www.photoshare.ru/album124946.html

У кого нибудь опыт эксплуатации УАЗа Патриота есть? Каков он? Сильное г... в плане надёжности?

В нете натыкался на жалобы что машина "сыплется" в городских условиях. У приятеля Патриот на газовом топливе. Ездит уже 2 года. не нарадуется. Никаких больших поломок не было. всё плановое. используется в полевых условиях очень часто....но и машину он брал новую в салоне

Знакомый работает в автосалоне, салон продавал Патриоты и какие-то иномарки. С этого года салон отказался от продажи Патриотов потому что машины сыплются и очень много гарантийного ремонта.

http://auto.mail.ru/article.html?id=29522

Много чего они собирались... Может в этот раз начнут что-то делать...

Любое открытие нового производства в кризис это хорошо. Если есть возможность чтоб завод работал и выпускал новые модели это очень хорошо. правда, ИМХО, перемудрили с дизайном кабины

Сообщение отредактировано Danvitz: Sep 2 2009, 15:33

В нете натыкался на жалобы что машина "сыплется" в городских условиях.  У приятеля Патриот на газовом топливе. Ездит уже 2 года. не нарадуется. Никаких больших поломок не было. всё плановое. используется в полевых условиях очень часто....но и машину он брал новую в салоне

Да в инете тоже читал...В основном - негативные отзывы. Но есть и восторженные. Думал, может из форумчан на нём ктот ездит.

на короткие расстояния в пределах 50 км и в сухую погоду использую вот такого коня с кроссовой резиной по болоту прет как бульдозер, а там где не проехать можно прошмыгнуть и между деревьев и вообще без дороги лижбы было не глубоко

[quote=vadim_vk,Sep 2 2009, 13:20]
Знакомый работает в автосалоне, салон продавал Патриоты и какие-то иномарки. С этого года салон отказался от продажи Патриотов потому что машины сыплются и очень много гарантийного ремонта.

Гарантийный ремонт оплачивается заводом-изготовителем...

Знакомый работает в автосалоне, салон продавал Патриоты и какие-то иномарки. С этого года салон отказался от продажи Патриотов потому что машины сыплются и очень много гарантийного ремонта.

Гарантийный ремонт оплачивается заводом-изготовителем...

Не знаю всех подробностей, но возвратов было столько, что стало просто невыгодно заниматься этими машинами. Да я собственно к тому, что не научились наши производители делать качественные машины и всерьез рассматривать покупку нашемарок можно только когда средства ограничены. Сугубо личное мнение. На жигулях и нивах наездился, больше не вернусь к этому.

Сообщение отредактировано vadim_vk: Sep 3 2009, 12:59

на короткие расстояния в пределах 50 км и в сухую погоду использую вот такого коня с кроссовой резиной по болоту прет как бульдозер, а там где не проехать можно прошмыгнуть и между деревьев и вообще без дороги лижбы было не глубоко     

Ага, на эту шайтан-арбу нужны права категории А, однако...

однако по полям, лесам и болотам можно и так

[quote=vadim_vk,Sep 3 2009, 13:05]
Не знаю всех подробностей, но возвратов было столько, что стало просто невыгодно заниматься этими машинами. Да я собственно к тому, что не научились наши производители делать качественные машины и всерьез рассматривать покупку нашемарок можно только когда средства ограничены. Сугубо личное мнение. На жигулях и нивах наездился, больше не вернусь к этому.

Ну это понятно, в наших автомобилях только один плюс, при поломке запчасти можно найти практически везде.