Идеальный транспорт для поиска., Каким вы его видите, ну или пользуете?

[Краевед]

никак...
для грязи М/Т - она более мягкая по сравнения с А/Т....

в грязи лучше,но быстрее стирается на асфальте

BFG MT 25 тык (один полный год), асфальт/грунт примерно 70/30 %, износ незначительный, надеюсь до 35-40 тык будет без особых проблем.

[Dr.Help]

BFG MT 25 тык (один полный год), асфальт/грунт примерно 70/30 %, износ незначительный, надеюсь до 35-40 тык будет без особых проблем.

у МТ потеря свойств начинается при износе 50%...

уже нетак едет,хуже гребёт....

[Cabrinca]

А как вы смотрите для копа на Гранд витару двухдверную?

[ice]

А как вы смотрите для копа на Гранд витару двухдверную?

Это некий аналог нашей Нивы,со всеми вытекающими
Отличная проходимость(Я бы сказал одна из лучших в своем классе)
Поссредственный комфорт вождения на высокой скорости,мало места в салоне
Качество сборки на высоте, но не дешовые запчасти

ps все это про старую модель

Сообщение отредактировано ice: Mar 18 2009, 15:47

[caica]

Соболь с полным приводом или УАЗ буханка хороши в долгих поездках

[Аleks]

Всю тему просмотреть сложно. Не знаю такой вариант был?
http://www.zgt.ru/index.php?id=16

[Cabrinca]

Это некий аналог нашей Нивы,со всеми вытекающими
Отличная проходимость(Я бы сказал одна из лучших в своем классе)
Поссредственный комфорт вождения на высокой скорости,мало места в салоне
Качество сборки на высоте, но не дешовые запчасти

ps все это про старую модель

Я завтра поеду смотреть 2006 года, выкинуть задние сидения, мы вдвоем ездим, места хватит, правда я на механике уже лет 7 не ездила, но будем вспоминать. А на них можно лебедку поставить?

[Валентиныч]

А как вы смотрите для копа на Гранд витару двухдверную?

Из кроссоверов,лучшая по проходимости.Но всё же она кроссовер,со всеми вытекающими.

[Cabrinca]

Да не попадала я в такие места, что бы уж совсем бездорожье было, как то все таки можно проехать.

[mossad]

если речь идет о новой гранд витаре, то лучше купите хтрейл.
А если в старом кузове, то аппарат более менее.

[Cabrinca]

Да Трейл то у нас уже есть, и в старом кузове.

[ник]

А кто нибудь видел УАЗик с Тойотовским двигателем, 3 литра, дизель.

[барма]

Я видел. У моего крёстного он имеется...

[ник]

не в курсе его оценка данной автомашины

[барма]

не в курсе его оценка данной автомашины

Я и сам на ней нарезал. В Уренском районе... Тяга движка плюс геометрия и проходимость УАЗика творит чудеса. Достойный проходимец...
ЗЫ: Но резина стоит БФ Гудрич, мудовая...

[Leonid]

Я завтра поеду смотреть 2006 года, выкинуть задние сидения, мы вдвоем ездим, места хватит, правда я на механике уже лет 7 не ездила, но будем вспоминать. А на них можно лебедку поставить?

В старом кузове и трех и пятидверки хороши, но требуют лифта, и по желанию, самоблокировку в задний мост и ручные хабы в передок. Плюс силовые бамперы и хайджек и пройдете везде. Правда полный привод включают только на скользком покрытии, т.е. не на асфальте.

В новом кузове тоже лифтуют, но у них нет рамы, и задний мост не целиковый. зато постоянный полный и на асфальте и в говнах.

И та и другая ползет пока не сядет на днище.

ЗЫ. доводка стоит довольно дорого, запчасти не дешевые (это я мягко сказал). Кстати даже на автомате довольно не плохо на бездорожье (есть свои плюсы), а в городе отлично. На шоссе пятидверки просто атас. на педаль наступать надо осторожно. Сравнивали мою в старом кузове (шеви тракер 2.0 акпп 130 л/c), с новой СГВ 140 л/c - моя по живей. На мой взгляд в старом кузове машина предпочтительней, они делались до 2004 или 2005 и под разными марками.

а вообще посмотрите http://www.suzukovod.ru/index.php

[Валентиныч]

Кстати даже на автомате  довольно не плохо на бездорожье (есть свои плюсы), а в городе отлично. На шоссе пятидверки просто атас. на педаль наступать надо осторожно. Сравнивали мою в старом кузове (шеви тракер 2.0 акпп 130 л/c), с новой СГВ 140 л/c - моя по живей. На мой взгляд в старом кузове машина предпочтительней, они делались до 2004 или 2005 и под разными марками.

С автоматом тупей и расход топлива увеличивается,но на раскисшем поле меньше шансов шлифануть.

[Cabrinca]

Спасибо. Собираемся брать на механике, их двухдверных не бывает на автомате.

Сообщение отредактировано Cabrinca: Mar 18 2009, 21:16

[Leonid]

С автоматом тупей и расход топлива увеличивается,но на раскисшем поле меньше шансов шлифануть.

Для больнства машин да, но на СГВ (старых) автомат очень резвый. По крайней мере я себя ущемленным в динамике на чувствуюи это при движке 2л, а не 2,5. Расход немного больше это да, но вполне приемлим.

[Leonid]

Спасибо. Собираемся брать на механике, их двухдверных не бывает на автомате.

Ну успехов, я думаю не пожалеете. Аппарат достойный.