крепление провода к катушке, раскол

[Agrad]

не надо мудрить.
эпоксидка не имеет хорошей адгезии к пластикам.
никакая.
при перепаде температуры образуется отслоение, куда потом всосётся влага.

Цианоакрилат — прочный, быстро схватывающийся, моментальный клей. Легко склеивает непористые и содержащие воду материалы. Схватывается менее чем за минуту, а максимальная прочность достигается через два часа.

не советую им клеить, по многим причинам.
1. клей не схватывается в тоех местах где нет плотного прижима
2. клей очень хрупкий
3. при неудачной склейке - нужна качественная зачистка места склейки.

для склеки пластика используйте дихлорэтан.
он проникает в поверхностные слои пластика, и слой склея получается родным и однородным.
растворять в дихлортане ничего не нужно. его нужно нанести первый раз, и подожать пока клей впитается - не более минуты, потом нанести второй раз на обе поверхности, с избытком, и соединить склеиваемые поверхности. после соединения клей вместе с растворённой пластмассой должен немного выдавливаться из стыка.
оставить плотно прижатым минимум на 4 часа. лучше сутки.

хотите "законтрить", укрепить склейку?! тода наложите заплатку из аналогичного пластика, используя тот-же дихлорэтан.

[Darkcat]

О них самых, вот фотка и где применяют описание

Не, это как раз не те Это пистолетные. А у меня еще есть другие, 4 мм диаметра, жесткий полиэтилен. Я их плавлю феном (паяльная станция) или горелкой. Они намертво сплавляются с мягкими пластиками, по прочности сильно выше пистолетных. Чинил такими шноркель на Жыпе, продольная трещина в метр. Получилось очень прочно, выглядит как сварной шов, только по пластику (с наплавлением материала). Брал в Леруа.

[Мих.а]

Катушку починил, все прекрасно работает. Даже эстетика не пострадала.
Попытаюсь описать подробно, ход мысли и саму работу. Мож кому сгодится.
Выбирал клей из нескольких десятков всевозможных и пал мой выбор на клее для твердых пластиков, - вибро, влаго и т.д. стойком. 44руб.
Нашел с трудом в гаражном хламе примерной формы пласмассину(переходник). При помощи не хитрого инструмента изготовил что-то, типа, не знаю что(фото).
Так как провод отпружинивал в обратку я не стал его насильно прижимать к катушке, а просто приклеил это кольцо к плоскости катушки, оставив отколотую часть в свободном положении. Внутренний диаметр сделал чуть больше примерно на 0.5-0.7мм. оставив этот зазор для протекания клея при заливке верхней точне боковой плоскости. Да, забыл сказать, что я не знал на момент изготовления этого шайбового кольца какой вязкости будет клей и зделал ее на 1мм. выше верхней плоскости. Вот получилось так. Катуху отремонтировал почти сразу, тест драйв и краш тэст проводил два дня по этому сейчас могу сказать с уверенностью - лежачая крапива, стерня, снег, лужи,и т.д. все выдержало отлично. Драл на совесть. Что будет в дальнейшем, отпишу здесь.
Фото по порядку:.

Вложенные эскизы изображений

[Мих.а]

Еще


Вложенные эскизы изображений

[Мих.а]

Еще

Вложенные эскизы изображений

[Мих.а]

Так-же:., приклеил к плоскости катушки.

Сообщение отредактировано Мих.а: Apr 24 2013, 23:51

Вложенные эскизы изображений

[Мих.а]

И окончательная проливка. Клей пластик растворяет.

Вложенные эскизы изображений