Клуб владельцев мини-экскаваторов., Все о них, любимых! :)

[k.artem]

Таки, мимо кассы...Поставщик ответил, что аналогов этому фильтру у других производителей нет.
Значица, шаги следующие:

1)Померить размеры самого фильтроэлемента(наружный диаметр и длину).
2) Померить диаметр отверстия в баке и ГАБАРИТ фильтра по длине ОТ плоскости фланца.
3)Как Денис правильно указал - убедиться, сколько места в баке и нет ли там внутренних переборок.
4)Как только все эти замеры будут нарисованы на бумаге - станет ясно, на каком мы свете...Далее по допустимым габаритам подбирается впускной фильтр из доступных , старый сметается с фланца болгаркой и по резьбе к новому фильтру дядя токарь ваяет ввёртыш и сварщик его вмандрячивает к фланцу. Комацу-офицыалы рыдаль от зависти...    

Сантехнические фитинги 3/4В-1/2Н есть в природе, только он называется вроде как ниппель, в Метизах висят на стенде, бронзовые итальянские, чёт рублей 170 ...

У меня штуки три-четыре впускных фильтров есть разных(новые)...пардону просимо - пауза на час случилась - ляктро в посёлке йопнулось...просто если любой из моих в габарит подойдёт - Почта России рулит...

Спасибо, а родной комацовский нет возможности заказать из Америки или Японии,Вы просто давно в теме, а я боюсь что кинут на предоплате.
На выходных буду в гараже померяю что в баке.
Все же никак не пойму насчет переходников с 1 на 3/4, у меня получается внутренняя резьба фильтра 3/4, внешняя резьба на которую сажается фильтр 1 дюйм, соединить их не проблема, но фильтр же не прижмется к корпусу и масло потечет.
http://savepic.ru/14826791.jpg

[Куботазавр]

Спасибо,  а родной комацовский нет возможности заказать из Америки или Японии,Вы просто давно в теме, а я боюсь что кинут на предоплате.
На выходных буду в гараже померяю что в баке.
Все же никак не пойму насчет переходников с 1 на 3/4, у меня получается внутренняя резьба фильтра 3/4, внешняя резьба на которую сажается фильтр 1 дюйм, соединить их не проблема, но фильтр же не прижмется к корпусу и масло потечет.
http://savepic.ru/14826791.jpg

Ну дык ниппель 1"ВР-3/4"НР и ленту ФУМ по резьбе намотать витков 10, всё несложно...Фторопластовая лента - уплотнитель.
Хотите оригинальный фильтр - запрошу, даже интересно...
Территориально где находитесь?

Сообщение отредактировано Куботазавр: Jul 11 2017, 22:28

[k.artem]

Ну дык ниппель 1"ВР-3/4"НР и ленту ФУМ по резьбе намотать витков 10, всё несложно...Фторопластовая лента - уплотнитель.
Хотите оригинальный фильтр - запрошу, даже интересно...

Запросите пожалуйста, я в инете сделал запросы в несколько компаний, но пока ответов не получил.
Наверное мы про разные типы фильтров говорим, у меня на обратке фильтр по типу маслянного, т.е. он должен плотно прижиматься корпусом к той детали (не знаю как правильно называется) в которую вкручивается там даже резинка на нем стоит.
Т.е. если ниппель на 3/4 наружной резьбой вкручу в фильтр и внешней резьбой на 1 дюйм вкручу в посадочное место, то будет иметь место зазор между корпусом фильтра и корпусом детали.
В фильтре же помимо резьбы есть еще отверстия, которые будут ни чем не закрыты.
Или я чего то не понимаю?

[k.artem]

Запросите пожалуйста, я в инете сделал запросы в несколько компаний, но пока ответов не получил.
Наверное мы про разные типы фильтров говорим, у меня на обратке фильтр по типу маслянного, т.е. он должен плотно прижиматься корпусом к той детали (не знаю как правильно называется) в которую вкручивается там даже резинка на нем стоит.
Т.е. если ниппель на 3/4 наружной резьбой вкручу в фильтр и внешней резьбой на 1 дюйм вкручу в посадочное место, то будет иметь место зазор между корпусом фильтра и корпусом детали.
В фильтре же помимо резьбы есть еще отверстия, которые будут ни чем не закрыты.
Или я чего то не понимаю?

Сам в Москве и области нахожусь.

[Куботазавр]

Сам в Москве и области нахожусь.

Походу это я уже не вьезжаю... Каталожный номер Вы давали на всасывающий фильтр? Я ответил. Обратный фильтр в гидробаке установлен или вынесен наружу? Фото обратного фильтра есть ?

Сообщение отредактировано Куботазавр: Jul 11 2017, 23:11

[Ewgeny]

Запросите пожалуйста, я в инете сделал запросы в несколько компаний, но пока ответов не получил.
Наверное мы про разные типы фильтров говорим, у меня на обратке фильтр по типу маслянного, т.е. он должен плотно прижиматься корпусом к той детали (не знаю как правильно называется) в которую вкручивается там даже резинка на нем стоит.
Т.е. если ниппель на 3/4 наружной резьбой вкручу в фильтр и внешней резьбой на 1 дюйм вкручу в посадочное место, то будет иметь место зазор между корпусом фильтра и корпусом детали.
В фильтре же помимо резьбы есть еще отверстия, которые будут ни чем не закрыты.
Или я чего то не понимаю?

Точно вы о разных говорите! Он тебе о всасывающем, а ты об обратке. Кстати обратка недорогой. Купи и не парься. Всасывающий дорогой, его лучше переделать.

[k.artem]

Походу это я уже не вьезжаю... Каталожный номер Вы давали на всасывающий фильтр? Я ответил. Обратный фильтр в гидробаке установлен или вынесен наружу? Фото обратного фильтра есть ?

Запутал я Вас наверное. Я спрашивал про два фильтра всасывающий который повредил он металлический несъемный и про обратный наружний, по нему мне прислали фильтр с меньшей резьбой чем мне нужно, тип как на ссылке
http://savepic.ru/14854473.png

А как все выкладывают фото? Их надо сжимать, не могу разобраться?

[k.artem]

Точно вы о разных говорите! Он тебе о всасывающем, а ты об обратке. Кстати обратка недорогой. Купи и не парься. Всасывающий дорогой, его лучше переделать.

так я и не парился и купил, да еще и два про запас, ждал под заказ больше месяца, а резьба не подошла, вот тут я и задумался может есть какая хитрость.
Сейчас начал вникать по каталожному номеру аналоги вообще идут масляные фильтры , хотя он стоит на обратке гидравлики.
Предыдущей фильтр Дональдсон заказывал тоже как аналог оригинальному и он тоже оказался маслянным, я на нем сезон отработал и только сейчас обратил что на нем написано.
Как это понимать допускается ставить на обратку масляный фильтр?

[Куботазавр]

Запутал я Вас наверное. Я спрашивал про два фильтра всасывающий который повредил он металлический несъемный и про обратный наружний, по нему мне прислали фильтр с меньшей резьбой чем мне нужно, тип как на ссылке
http://savepic.ru/14854473.png

А как все выкладывают фото? Их надо сжимать, не могу разобраться?

Резьба на внешнем обратном фильтре 1и1/8 - 16 ниток на дюйм(дупло...), если ЭТО - мЕньшая резьба, то я вааще нихрена не понял...ФСЁ, я -спать...в 4.50 подьём...
По фото - сервис http://savepic.ru/index.php, по указивкам иди, в сохранении ссыль №2 - Ctrl+C, далее в своё сообщение Ctrl +V.

[Kolhoznick]

так я и не парился и купил, да еще и два про запас, ждал под заказ больше месяца, а резьба не подошла, вот тут я и задумался может есть какая хитрость.
Сейчас начал вникать по каталожному номеру аналоги вообще идут масляные фильтры , хотя он стоит на обратке гидравлики.
Предыдущей фильтр Дональдсон заказывал тоже как аналог оригинальному и он тоже оказался маслянным, я на нем сезон отработал и только сейчас обратил что на нем написано.
Как это понимать допускается ставить на обратку масляный фильтр?

Комацу допускает использование моторного масла в гидравлике. У меня на обратке стоит Дональдсон, раньше другой какой-то стоял, такого не нашлось подобрали по каталогу Дональдсон.

[k.artem]

Резьба на внешнем обратном фильтре 1и1/8 - 16 ниток на дюйм(дупло...), если ЭТО - мЕньшая резьба, то я вааще нихрена не понял...ФСЁ, я -спать...в 4.50 подьём...
По фото - сервис http://savepic.ru/index.php, по указивкам иди, в сохранении ссыль №2 - Ctrl+C, далее в своё сообщение Ctrl +V.

это просто неудачный пример с моей стороны, а так 1 меня резьба 1 дюйм а фильтра пришли на 3/4

[k.artem]

Комацу допускает использование моторного масла в гидравлике. У меня на обратке стоит Дональдсон, раньше другой какой-то стоял, такого не нашлось подобрали по каталогу Дональдсон.

во как! а если как у меня было - залито в бак гидравлическое масло а фильтр стоял от моторного, чем может быть чревато? На скорость подъма стрелы могло влиять?

[Kolhoznick]

Ничем не чревато. Оно туда приходит уже "жиже и теплее" после насоса и распределителя. На скорость влиять не должно. У меня моторка залита, когда холодно , поначалу медленно шевелится, пока масло не нагреется, летом все норм, начинает шевелиться сразу.

Сообщение отредактировано Kolhoznick: Jul 12 2017, 07:57

[k.artem]

Ничем не чревато. Оно туда приходит уже "жиже и теплее" после насоса и распределителя. На скорость влиять не должно. У меня моторка залита, когда холодно , поначалу медленно шевелится, пока масло не нагреется,  летом все норм, начинает шевелиться сразу.

ок, спасибо

[абонент]

Встретился вчера на одном участке со своим "младшим" братом, ностальгия блин даёт о себе знать...

[Куботазавр]

ок, спасибо

Надо стараться выносные обратные фильтры в гидросистему подбирать с байпасным клапаном, во многих масляных его не присутствует конструктивно.

[k.artem]

Надо стараться выносные обратные фильтры в гидросистему подбирать с байпасным клапаном, во многих масляных его не присутствует конструктивно.

ездил сегодня по магазинам так или иначе связанным с гидравликой, фильтр на обратку нашел
но без клапана, а вот с всасывающим просто беда. Нигде нет ничего похожего по размерам.

Вы говорили у Вас есть несколько, не глянете?
внешний диаметр фильтра 65 мм.
высота самого фильтра 90мм.
высоту бака и ширину отверстия пока не мерял, в выходные только.

Вот думаю, а что если попробовать на поврежденный фильтр найти новую сетку одеть поверх и чем то герметично залить или запаять, будет толк или нет?

[Kolhoznick]

Надо стараться выносные обратные фильтры в гидросистему подбирать с байпасным клапаном, во многих масляных его не присутствует конструктивно.

А на что там байпас? Чтобы фильтр можно было использовать вечно даже после того как он забьется? Я с трудом представляю как выглядит байпас в сменяемом элементе. Он если и есть, то в той шляпе к которой он прикручивается.

[Куботазавр]

А на что там байпас? Чтобы фильтр можно было использовать вечно даже после того как он забьется?  Я с трудом представляю как выглядит байпас в сменяемом элементе. Он если и есть, то в той шляпе к которой он прикручивается.

Саня, навалом сменяемых фильтров с байпасом...Для холодных времён в момент запуска и прогрева очень не лишим будет( я ж в рекомендательном изложении написал)...Можно и вааще без фильтра...

[Куботазавр]

ездил сегодня по магазинам так или иначе связанным с гидравликой, фильтр на обратку нашел
но без клапана, а вот с всасывающим просто беда. Нигде нет ничего похожего по размерам.

Вы говорили у Вас есть несколько, не глянете?
внешний диаметр фильтра 65 мм.
высота самого фильтра  90мм.
высоту бака и ширину отверстия пока не мерял, в выходные только.

Вот думаю, а что если попробовать на поврежденный фильтр  найти новую сетку одеть поверх и чем то герметично залить или запаять, будет толк или нет?

Из близких размеров только два:
1)Диаметр 70 мм/длина 105 мм/резьба 1/2"(с Куботы К008-3);
2)Диаметр 63 мм/длина 155 мм/резьба 1"(с какой-то коммунальной машины).



Запросили (из любопытства)оригинальный фильтрец, ждём-с...