Клуб владельцев мини-экскаваторов., Все о них, любимых! :)

[Куботазавр]

Сегодня отписался владелец Куботы КХ019-4 из Сибири, получил от нас две бортовых в сборе, итальянские. Удивился - и редукторы заправлены маслом и гидромоторы залиты под завязку, ывропейсы, чо...
Поставил, опробовал. счастлив аки пьяный слон... Начинает ревизию ходовки, ждём-с заявку...

[takt]

Большинство производителей делают поворотные кронштейны стрелы  стальные литые, Кубота угорела по чугуну GGG50 с завтуливанием. Решение грамотное, на "возрастных" машинах даже установочные втулки пальцев(статичные, без вращения)приобретают поперечный зазор по сопряжению с пальцем - нагрузки+пылевой абразив+наклёп и палец начинает "гулять" и в кронштейне и во втулках поворота.

на коматсу РС03 из чугуна кронштейн, буду растачивать и втулить

[Начальника]

Не получается фоты вставить(((

Грузим фото сюда: http://savepic.ru/ Далее выскакивает куча ссылок, копируем вторую и вставляем сюда

[микаш]

[микаш]

на верхней фотке- до мойки, дальше после)))

Сообщение отредактировано микаш: Jan 16 2017, 15:22

[микаш]

Получилось! Движек заставил работать тихо- на поршне были карбоновые сталактиты- форсунка лила и нагар бешенный, из-за этого детанационный стук, промыл форсунку с разбором и регулировкой, запустил минут на 40 работать на дизельном "лавре"- в цилиндре и на клапанах полный блеск, залил солярку в двс вместо масла и на 30 сек завел- такие шкварки вытекли! заправил масло "хадо" - зашептал! В баке- будто песком заправляли, в гидробак еще не залез- заказал масло
Niro Hydraulic Oil NRO ISO 46 Totachi как привезут- продолжу.
Неужели все фильтра оригинальные ставят!?

Сообщение отредактировано микаш: Jan 16 2017, 15:24

[Куботазавр]

Получилось! Движек заставил работать тихо- на поршне были карбоновые сталактиты- форсунка лила и нагар бешенный, из-за этого детанационный стук, промыл форсунку с разбором и регулировкой, запустил минут на 40 работать на дизельном "лавре"- в цилиндре и на клапанах полный блеск, залил солярку в двс вместо масла и на 30 сек завел- такие шкварки вытекли! заправил масло "хадо" - зашептал! В баке- будто песком заправляли, в гидробак еще не залез- заказал масло
Niro Hydraulic Oil NRO ISO 46 Totachi как привезут- продолжу.
Неужели все фильтра оригинальные ставят!?

Если удаётся подобрать аналоги фильтров - ставят, но к примеру незабвенная Кубота,уж не знаю в каких "верхах" всё решалось, гидравлические фильтры на современные модели выпускает только оригиналы и ни один производитель фильтров НЕ ПРОИЗВОДИТ аналогов, просто по их сайтам куботовские номера фильтров не кроссуются. Китайсев не рассматриваю по-умолчанию...

Сообщение отредактировано Куботазавр: Jan 16 2017, 15:38

[Начальника]

Получилось! Движек заставил работать тихо- на поршне были карбоновые сталактиты- форсунка лила и нагар бешенный, из-за этого детанационный стук, промыл форсунку с разбором и регулировкой, запустил минут на 40 работать на дизельном "лавре"- в цилиндре и на клапанах полный блеск, залил солярку в двс вместо масла и на 30 сек завел- такие шкварки вытекли! заправил масло "хадо" - зашептал! В баке- будто песком заправляли, в гидробак еще не залез- заказал масло
Niro Hydraulic Oil NRO ISO 46 Totachi как привезут- продолжу.
Неужели все фильтра оригинальные ставят!?

Правильный подход. Как бы технику не хвалили, а без полной разборки никуда... Хотя наверняка говорили при продаже что всё в порядке.

[Куботазавр]

Сегодня отписался владелец Куботы КХ019-4 из Сибири, получил от нас две бортовых в сборе, итальянские. Удивился - и редукторы заправлены маслом и гидромоторы залиты под завязку, ывропейсы, чо...
Поставил, опробовал. счастлив аки пьяный слон... Начинает ревизию ходовки, ждём-с заявку...

Фотки бортовых, отправка клиенту:

Сама машинка и разруха гидромотора:





Рассыпалось ведущее кольцо, куски валяло внутри гидромотора.
Обычно умирает редуктор, здесь пойдёт в продажу ИСПРАВНЫЙ редуктор и ИСПРАВНЫЙ рабочий редуктор в сборе с гидромотором, марку/модель выложу позже(поискать надоть...)помню NACHI(японец), данные точные гляну...
Нашёл данные бортовой:






Сообщение отредактировано Куботазавр: Jan 16 2017, 16:28

[микаш]

Да нормуль!))) Знал что не из салона Бентли покупаю! К сезону лялька будет!

[Сергей сиб]

не ту фотку выставил, вращатель интересует

Вот здесь можно
http://www.burdigga.ru/

[Сергей сиб]

Да с "копейками" точнее 109тр,подельник по копу занимается строительмтвом,все же переубедил по шнекам,под ИЖС 100-200 или 150-250,поменял пока на 250 в процессе нужные диаметры докуплю.

В работу под фундаменты планы?

[Miwka]

подскажи пожалуйста контакты конторы.

http://www.metateks.ru/

Получилось! Движек заставил работать тихо- на поршне были карбоновые сталактиты- форсунка лила и нагар бешенный, из-за этого детанационный стук, промыл форсунку с разбором и регулировкой, запустил минут на 40 работать на дизельном "лавре"- в цилиндре и на клапанах полный блеск, залил солярку в двс вместо масла и на 30 сек завел- такие шкварки вытекли! заправил масло "хадо" - зашептал! В баке- будто песком заправляли, в гидробак еще не залез- заказал масло
Niro Hydraulic Oil NRO ISO 46 Totachi как привезут- продолжу.
Неужели все фильтра оригинальные ставят!?

Вы взяли HLP масло,оно не идет на технику,а предназначено для станков и оборудования.Надо было брать NRO-Z это HVLP масло предназначенное для ПТМ И ДСМ,ну короче наш случай

Если удаётся подобрать аналоги фильтров - ставят, но к примеру незабвенная Кубота,уж не знаю в каких "верхах" всё решалось, гидравлические фильтры на современные модели выпускает только оригиналы и ни один производитель фильтров НЕ ПРОИЗВОДИТ аналогов, просто по их сайтам куботовские номера фильтров не кроссуются. Китайсев не рассматриваю по-умолчанию...

На мою козявку 2 фильтра мне озвучили в 200$

В работу под фундаменты планы?

У нас буроналивные не в моде,под заборы и ограждения больше брал,а там как пойдет

[Fanky]

Получилось! Движек заставил работать тихо- на поршне были карбоновые сталактиты- форсунка лила и нагар бешенный, из-за этого детанационный стук, промыл форсунку с разбором и регулировкой, запустил минут на 40 работать на дизельном "лавре"- в цилиндре и на клапанах полный блеск, залил солярку в двс вместо масла и на 30 сек завел- такие шкварки вытекли! заправил масло "хадо" - зашептал! В баке- будто песком заправляли, в гидробак еще не залез- заказал масло
Niro Hydraulic Oil NRO ISO 46 Totachi как привезут- продолжу.
Неужели все фильтра оригинальные ставят!?

Поставил который подошёл по резьбе и посадочным, выбирал в авто магазине.
У меня такой (фото Куботазавра):

[Михаил Михайлов]

Подскажите по аппарелям, или сходням на 1.5т кто сам варил, из чего лучше и легче может есть какая едино-общяя технология.

Сообщение отредактировано Михаил Михайлов: Jan 16 2017, 20:27

[Куботазавр]

Подскажите по аппарелям, или сходням на 1.5т кто сам варил, из чего лучше и легче может есть какая  едино-общяя технология.

Точка отсчёта - высота кузова, с учётом комфортно-безопасного угла наклона получаешь длину сходней. От длины уже выбираешь сечение уголка или профильной трубы с учётом веса экса. На Дроме целая ветка есть по сходням и перевозке, лень искать - давно не светилась. Там много чего тёрли...
Если экс на резине - поперечки из арматуры 12-14мм самое то, лучше в диагональ приваривать с шагом 50-60-70 мм, по внешним краям в обязалово уголок вертикальной полкой вверх (чтоб держал от юза при заезде), часто падает народ без этого.


Сообщение отредактировано Куботазавр: Jan 16 2017, 21:15

[Михаил Михайлов]

Точка отсчёта - высота кузова, с учётом комфортно-безопасного угла наклона получаешь длину сходней. От длины уже выбираешь сечение уголка или профильной трубы с учётом веса экса. На Дроме целая ветка есть по сходням и перевозке, лень искать - давно не светилась. Там много чего тёрли...
Если экс на резине - поперечки из арматуры 12-14мм самое то, лучше в диагональ приваривать с шагом 50-60-70 мм, по внешним краям в обязалово уголок вертикальной полкой вверх (чтоб держал от юза при заезде), часто падает народ без этого.

Спасибо,не припомните как ветка называлась? А то там более 500стр.

Сообщение отредактировано Михаил Михайлов: Jan 16 2017, 21:35

[Miwka]

Спасибо.

Миша,еще важно-соотношение высоты к длине должно быть 1:3

[Михаил Михайлов]

Миша,еще важно-соотношение высоты к длине должно быть 1:3

Денис спасибо, буду мудрить.

[Куботазавр]

Спасибо,не припомните как ветка называлась? А то там более 500стр.

Есть "Перевозка миниэкскаватора" и ещё какая-то, не помню... Там по миникам три основных ветки:"Выбор миниэкскаватора", "Миниэкскаваторы - поломки и лечение", "Будни миниэкскаваторщика"( рабочие моменты). Есть по ремонту бортовых ветка - где-то в дебри ушла...
На Дроме скучно стало, народ в Ватсап ушёл...
Там как-то мутняково старые темы искать, я не разобрался.

Сообщение отредактировано Куботазавр: Jan 16 2017, 22:04