Клуб владельцев мини-экскаваторов., Все о них, любимых! :)

[Петрович]

Похоже цилиндр стрелы потек. Надо искать - откуда течет.    Капает. не сильно, но...

http://www.ernd.ru/informations/gusenichny...kavator-kubota/
По ссылке, внизу видео, смотреть с 01.01мин.
Там показана транспортировка на лафете. Вот склоняюсь к такому варианту. У меня бус полноприводый, должен в гору и по грунтовкам на понижайке легко тянуть. Или джипом можно тягать. На лафет можно тент поставить, чтоб не светиться.
Может, стоит тебе подумать и вместо Нивы и Газели, прикупить джип б/у и лафет?Надёжно и бюджетно получается и универсально. Только, скорее всего, категорию надо будет делать в правах.
Я наверное буду готовиться к такому варианту.

[Miwka]

Дэн, чего шумишь,   лучше скажи за что штраф, не уж то скорость превысил!

Неее,инспектор сказал,что я долго до них шел,короче больше 10 дней прошло для постановки на учет.Я документы в Москву отправлял переделывать,косяк в них был,продавец все сделал,а число продажи осталось старым,вот и влип

Евгений ищите фирму по ремонту гидравлики,в нашей деревне и то есть.Они точат манжеты любых размеров,плюс чуть за работу.Оригинал просто кучеряво и долго выйдет

Сообщение отредактировано Miwka: Jul 25 2015, 05:19

[абонент]

Похоже цилиндр стрелы потек. Надо искать - откуда течет.    Капает. не сильно, но...

Я думаю не стоит ничего искать. Буквально пару месяцев назад я описывал процедуру ремонта гидроцилиндра.
Вариант №1- работаем и не смотрим на подтёк, как уровень понизится, так и долить гидравлики. Зима- время ремонта.
Вариант №2- отдаём в контору по ремонту гидроцилиндров. Мне замена штока с заменой манжет и прокладок обошлась в 6 т.руб.
Вариант №3- снимаем цилиндр, удаляем гидравлику (штоком вверх- вниз несколько раз, струя вылетит метров на 5), отдаём верхнюю гайку (вот тут могут начаться проблемы, возможно придётся греть), вытаскиваем шток с манжетами и замеряем размер. Дальше процедура поиска и замены, думаю описывать не стоит.

Кстати, у меня после ремонта тоже подтекает, я оставил этот ремонт на осень.

[абонент]

http://www.ernd.ru/informations/gusenichny...kavator-kubota/
По ссылке, внизу видео, смотреть с 01.01мин.
Там показана транспортировка на лафете. Вот склоняюсь к такому варианту. У меня бус полноприводый, должен в гору и по грунтовкам на понижайке легко тянуть. Или джипом можно тягать. На лафет можно тент поставить, чтоб не светиться.
Может, стоит тебе подумать и вместо Нивы и Газели, прикупить джип б/у и лафет?Надёжно и бюджетно получается и универсально. Только, скорее всего, категорию надо будет делать в правах.
Я наверное буду готовиться к такому варианту.

Что-то ссылочка не хочет открываться

[Mart]

http://www.ernd.ru/informations/gusenichny...kavator-kubota/
По ссылке, внизу видео, смотреть с 01.01мин.
Там показана транспортировка на лафете. Вот склоняюсь к такому варианту. У меня бус полноприводый, должен в гору и по грунтовкам на понижайке легко тянуть. Или джипом можно тягать. На лафет можно тент поставить, чтоб не светиться.
Может, стоит тебе подумать и вместо Нивы и Газели, прикупить джип б/у и лафет?Надёжно и бюджетно получается и универсально. Только, скорее всего, категорию надо будет делать в правах.
Я наверное буду готовиться к такому варианту.

Я рассматривал все варианты. И первый был - джип с платформой-автовозом. У всего есть свои плюсы и минусы. В этом варианте, с джипом, минусы:
1. Стоимость. ТЛС пятьсот, плюс сделать его как надо - еще пятьсот. Платформа 160 (б.у.)
2. Категория прав.
Если есть деньги, почему бы и нет?
Тогда уже другой вариант - полноприводный газон, как у Землеройка - с кунгом, со спальными местами. Вот твой вопрос про джип, в котором спать и решается. И опять же - деньги.
Я лично выбрал самый дешевый вариант. Если на самом деле мне когда-нибудь надоест - продам трактор без потерь, газель с минимальными потерями. Притом что я собираюсь строить дом, и газель, и трактор мне в помощь. Минимизирую расходы.
А вот если вбухаешь бабло в ТЛС-80, ты его хрен продашь за те деньги, что вложил. Это уже известно. А джип поменьше просто не потянет, или умрет. Твой бус точно умрет, он не предназначен для тягания таких грузов. Сцепление, редукторая и т.д. Тебе это надо? Газля хотя бы в любом сарае ремонтируется, и запчастей кучи.

[Петрович]

Я рассматривал все варианты. И первый был - джип с платформой-автовозом. У всего есть свои плюсы и минусы. В этом варианте, с джипом, минусы:
1. Стоимость. ТЛС пятьсот, плюс сделать его как надо - еще пятьсот. Платформа 160 (б.у.)
2. Категория прав.
Если есть деньги, почему бы и нет?
Тогда уже другой вариант - полноприводный газон, как у Землеройка - с кунгом, со спальными местами. Вот твой вопрос про джип, в котором спать и решается. И опять же - деньги.
Я лично выбрал самый дешевый вариант. Если на самом деле мне когда-нибудь надоест - продам трактор без потерь, газель с минимальными потерями. Притом что я собираюсь строить дом, и газель, и трактор мне в помощь. Минимизирую расходы.
А вот если вбухаешь бабло в ТЛС-80, ты его хрен продашь за те деньги, что вложил. Это уже известно. А джип поменьше просто не потянет, или умрет. Твой бус точно умрет, он не предназначен для тягания таких грузов. Сцепление, редукторая и т.д. Тебе это надо? Газля хотя бы в любом сарае ремонтируется, и запчастей кучи.

Женя, какой там ТЛС?
У меня приятель на такой платформе уже не первый год таскает из России в Беларусь разные машины и трактора, в том числе и весом под 3 тонны. Таскает их переднеприводным бусом vw T4, karavella, которому почти 15 лет! Цена его не такая уж и напряжная, зато там можно спать, как в каюте. Знаешь, с какой скоростью он их тягает? Порой до 140км/час. Легко! Конечно, обычная скорость, с которой он возит эту платформу с машиной, это 100-110км/час, а 140 он заряжал, чтоб показать мне ресурс буса. И при этом расход по трассе не больше 8,5 литров соляры на сотню. И ни разу не менял ни редуктор, ни сцепление. Вообще ничего там не ломалось. В год перевозит из разных концов России не менее 30 машин. Это десятки тысяч км пробега в год.
Так что, полноприводный бус с понижайкой, как у меня, всяко по просёлку и в горку протянет такую платформу на коротких расстояниях. К тому же, кроме ТЛС есть вполне бюджетные и мощные джипы типа Шевроле Блейзер, на газу.
Б/у платформу можно и за 100 купить, вполне рабочую. А можно и новую, если заказать в Польше.

[Петрович]

Что-то ссылочка не хочет открываться

Нормально открывается, только что проверил.

[М.А.М.-сибиряк]

Что-то ссылочка не хочет открываться

Андрей, Вот что Петрович имел в виду.

[Петрович]

Андрей, Вот что Петрович имел в виду.

Да, это оно.
Спасибо!

[Miwka]

Да, это оно.
Спасибо!

Тоже очень хороший вариант,но лучше 2 оси,тягач в разы меньше мотыляет и меньше нагрузка на сцепное.

[Петрович]

Тоже очень хороший вариант,но лучше 2 оси,тягач в разы меньше мотыляет и меньше нагрузка на сцепное.

Конечно двухосник.
Вот такие. Правду, тут цена завышенная, а есть такие, но дешевле.
http://kupi-pricep.ru/catalog/avtovozy

[Miwka]

Конечно двухосник.
Вот такие. Правду, тут цена завышенная, а есть такие, но дешевле.
http://kupi-pricep.ru/catalog/avtovozy

Я прицеп 1200кг грузоподъемность профукал за 45тр,жаба блин не отпускает.По вашей ссылке прицепы МЗСА с тормозами,очень полезная и нужная приблуда.

[Deryba]

Я прицеп 1200кг грузоподъемность профукал за 45тр,жаба блин не отпускает.По вашей ссылке прицепы МЗСА с тормозами,очень полезная и нужная приблуда.

У нас тут один мужик полгода продавал 2-осный прицеп г\п 1200кг практически новый за 35 000 р. Никому не надо было. Сейчас не укупишь за такие деньги, хотя время прошло немного, года 1,5.

[Miwka]

У нас тут один мужик полгода продавал 2-осный прицеп г\п 1200кг  практически новый за 35 000 р. Никому не надо было. Сейчас не укупишь за такие деньги, хотя время прошло немного, года 1,5.

Когда хочешь купить,продавец что только не придумает-курс валют,война в Украине,эксклюзив и тд и тп,а вот когда продаешь сам,покупатель в разы больше историй расказывает,иногда охота просто подарить.Лично у меня так-купил,хрен могу продать
Мой шеф говорит-"Когла не надо,лежит.Когда надо кусочек гуано,хрен найдешь!"

[Mart]

Конечно двухосник.
Вот такие. Правду, тут цена завышенная, а есть такие, но дешевле.
http://kupi-pricep.ru/catalog/avtovozy

У меня только возмущение - ЗА ЧТО такие деньги?! За эти деньги машину можно купить! Когда я рассматривать вариант с автовозом, нашел от 100 до 160 тысяч б.у. И все равно, считаю, дорого.
Вот, кстати, и подумай - я тот же "автовоз" купил за 270, и он еще сам передвигается! Жаба душит железку поганую с четырьмя колесами покупать за 300.

[Петрович]

У  меня только возмущение - ЗА ЧТО такие деньги?! За эти деньги машину можно купить! Когда я рассматривать вариант с автовозом, нашел от 100 до 160 тысяч б.у. И все равно, считаю, дорого.
Вот, кстати, и подумай - я тот же "автовоз" купил за 270, и он еще сам передвигается! Жаба душит железку поганую с четырьмя колесами покупать за 300. 

Не совсем так. Эта железяка потом долго не требует ремонта и вложений, а Газелка постоянно будет посасывать из твоего кармана. К тому же Газелка неудобная в погрузке разгрузке и на пересечёнке. А с лафетом достаточно одной приличной машины, чтоб снять весь это геммор.
Да и не покупай автовоз за 300. Немного поискав, можно и до 100 купить.
Я тут вижу только выгоду.

[абонент]

Вот так выглядит экскаватор изнутри. Пришлось разобрать, разболтались болты подшипника поворота башни.

А вот так выглядит одна из самых дорогих деталей- распределитель.

[Miwka]

Вот так выглядит экскаватор изнутри. Пришлось разобрать, разболтались болты подшипника поворота башни.

А вот так выглядит одна из самых дорогих деталей- распределитель.

Блин,бортовые вообще пол цены экса стоят

Сообщение отредактировано Miwka: Jul 25 2015, 23:38

[абонент]

Фото для Евгения. Этот способ съезда безопасен для любой техники, он подойдёт и в Вашем варианте.

[Mart]

Со съездом вообще никаких проблем. Скатывается на тормозе. Въезд опасен, вот где проблема.
Вчера срезал ступени. Завтра буду наваривать новые, из 16 арматуры.