Автомобили УАЗ, Много ли среди нас УАЗоводов

[ВОЛЕГ]

МВН скажу честно уаз третья машина в семье как бы есть с чем сравнивать и не качественным товаром язык не поваричавается его назвать. Вообще то и тема про УАЗы и как сказано выше настоящий реальный мужской автомобиль.

[chups]

я в детстве любил все игрушки разбирать и смотреть что внутри, как будто уже тогда знал что бутет у меня уаз

[МВН]

МВН скажу честно уаз третья машина в семье как бы есть с чем сравнивать и не качественным товаром язык не поваричавается его назвать. Вообще то и тема про УАЗы и как сказано выше настоящий реальный мужской автомобиль.

Пусть красят нормально автомобиль, согласитесь вам его не бесплатно отдают. Не надо поощрять брак.
Я понимаю что это машина под определённые цели, но ведь сам производитель поставил вас в эти рамки. Им осталось только в руководстве по эксплуатации написать: "Баб не мутить, нормальная не поведётся"
Почему крузак едет и мы нормально его в городе воспринимаем, а уаз когда видишь, первая мысль о владельце -Зачем он его купил?

[авделай]

: "Баб не мутить, нормальная не поведётся"

еще как ведутся , да еще и сами с большой охотой за руль прыгают

Вложенные эскизы изображений

[МВН]

еще как ведутся , да еще и сами с большой охотой за руль прыгают

Вполне нормальные, даже очень

[Терек]

еще как ведутся , да еще и сами с большой охотой за руль прыгают

Извините... не сочтите за хамство... просто напомнило...

[ВОЛЕГ]

МВН В этом Вы правы поощрять не надо, но сдругой стороны за такие деньги, им портного внедорожника можно прикупить только в пенсионном возрасте. И хлопот с ним будет побольше,и любая даже не значительная поломка испортит настроение выходного дня минимум на неделю. Сказки про 10-15 летнего японца который даст фору всем новым УАЗам мне рассказывать не надо, знаем,проходили.

[мейн-кун]

Пусть красят нормально автомобиль, согласитесь вам его не бесплатно отдают. Не надо поощрять брак.
Я понимаю что это машина под определённые цели, но ведь сам производитель поставил вас в эти рамки. Им осталось только в руководстве по эксплуатации написать: "Баб не мутить, нормальная не поведётся"
Почему крузак едет и мы нормально его в городе воспринимаем, а уаз когда видишь, первая мысль о владельце -Зачем он его купил?

Вот он! Красавчег!!! Это моего товарища.Двигло правда дизельное,от мерса.Призер нескольких гонок по Северо-западу ЛО. Версия Киварина.


Ну,я Вас умоляю,ну какой нафик крузак? Ни поцарапать того крузака,ни на пень посадить,любая поломка - гемор на всю э-э-э... катушку вобщем. А тут,песня! Кувалда,набор ключей,лом и хайджек,лебедушка и вуаля. Не поедет,только если совсем убить. А убейте того крузака? Ведь мы о новых машинах говорим?
Ну да,производители у нас специфические.А потому что не надо-бы им,покорителя бездорожья,в шкуру паркетника унисексуально-заморского пихать.Хре..ово получается,да и не идет она ему.
ЗЫ : За "Патриота" ничего не знаю,и наверное не хочу знать. А вот "козлик" - вестчь!
Я на своем такие веса таскал,по таким извиняюсь ж...пам,что проникся не на шутку. Вот болота ему не по силам,но в болотах и крузаки-шмузаки потонут.

[МВН]

МВН В этом Вы правы поощрять не надо, но сдругой стороны за такие деньги, им портного внедорожника можно прикупить только в пенсионном возрасте. И хлопот с ним будет побольше,и любая даже не значительная поломка испортит настроение выходного дня минимум на неделю. Сказки про 10-15 летнего японца который даст фору всем новым УАЗам мне рассказывать не надо, знаем,проходили.

Я не говорю что он плохо выполняет свои функции внедорожника. Пишу лишь о том, что он не дешев, хотя бы просто по человеческим нормам, без всяких сравнений и при этом не качественно покрашен.
Вот была у нас у всех нужда, мы покупали москвичи, жигули и волги, прыгали вокруг них делая антикор, но они всё равно успешно гнили. А теперь эти заводы, заслуженно, почти все обанкротились.

[мейн-кун]

Я не говорю что он плохо выполняет свои функции внедорожника. Пишу лишь о том, что он не дешев, хотя бы просто по человеческим нормам, без всяких сравнений и при этом не качественно покрашен.
Вот была у нас у всех нужда, мы покупали москвичи, жигули и волги, прыгали вокруг них делая антикор, но они всё равно успешно гнили. А теперь эти заводы, заслуженно, почти все обанкротились.

Ну,так-то да... Хотя средняя цена Хантера - 480-560т.р. Еще полторы сотни,на небходимые,минимальные улучшения(катки путевые,лебедки и т.д.)Не офигеть,какие деньги,по нынешним временам,но все-таки... Но так редко кто делает. Берут постарше и тюнингуют по своим желаниям и возможностям. В пределах полумиллиона,можно очень,очень сердитый аппарат собрать.
Я вот взял себе военный,аж 82года.Он и в штатной комплектации прет очень достойно. Только вот колеса в этот сезон,решил получше поставить,кузовок подварить,и сидения от вольво воткнуть,так... Для антуража,по большому счету.

Сообщение отредактировано мейн-кун: Feb 9 2014, 23:09

[chups]

[quote=мейн-кун,Feb 9 2014, 22:51]
Ну,я Вас умоляю,ну какой нафик крузак? Ни поцарапать того крузака,ни на пень посадить,любая поломка - гемор на всю э-э-э... катушку вобщем. А тут,песня! Кувалда,набор ключей,лом и хайджек,лебедушка и вуаля. Не поедет,только если совсем убить. А убейте того крузака? Ведь мы о новых машинах говорим?
/quote]
да вы зря так, те кто покупает кукурузеры не для понтов, а за их так сказать внедорожные качества ну в обшем ютюб все покажет. Победитель многих соревнований? а сколько в него вложено? да и категория ТР-2 где то на форумах, встречал такую инфу, что один экипаж на 105 в ТР-0 уже много времени постоянно выигрывает... Если бы была хоть какая то альтернатива буханки у японских производителей, я бы не задумываясь взял...

[Степай]

[quote=chups,Feb 10 2014, 00:13]
[quote=мейн-кун,Feb 9 2014, 22:51]
Ну,я Вас умоляю,ну какой нафик крузак? Ни поцарапать того крузака,ни на пень посадить,любая поломка - гемор на всю э-э-э... катушку вобщем. А тут,песня! Кувалда,набор ключей,лом и хайджек,лебедушка и вуаля. Не поедет,только если совсем убить. А убейте того крузака? Ведь мы о новых машинах говорим?
/quote]
да вы зря так, те кто покупает кукурузеры не для понтов, а за их так сказать внедорожные качества ну в обшем ютюб все покажет. Победитель многих соревнований? а сколько в него вложено? да и категория ТР-2 где то на форумах, встречал такую инфу, что один экипаж на 105 в ТР-0 уже много времени постоянно выигрывает... Если бы была хоть какая то альтернатива буханки у японских производителей, я бы не задумываясь взял...
[/quote]
А Делика не катит?

[UNL]

А Делика не катит?

Делика узковата вместо буханки лучше будет Volvo Laplander

[chups]

правый руль????? неее не понимаю? мне очень нравяться маркушники и чайзеры, но руль...
делика, а какой там привод? а какой багажник? лапландер или мерен, забыл как его там, вот это да весчь, цена на них не адыкватна для моих целей..
делика
http://www.mitsubishiclub.cz/graphics/owne...lica_winter.jpg
ока лифтованная, да еще с кривым рулем

Сообщение отредактировано chups: Feb 9 2014, 23:32

[мейн-кун]

[quote=chups,Feb 9 2014, 23:13]
[quote=мейн-кун,Feb 9 2014, 22:51]
Ну,я Вас умоляю,ну какой нафик крузак? Ни поцарапать того крузака,ни на пень посадить,любая поломка - гемор на всю э-э-э... катушку вобщем. А тут,песня! Кувалда,набор ключей,лом и хайджек,лебедушка и вуаля. Не поедет,только если совсем убить. А убейте того крузака? Ведь мы о новых машинах говорим?
/quote]
да вы зря так, те кто покупает кукурузеры не для понтов, а за их так сказать внедорожные качества ну в обшем ютюб все покажет. Победитель многих соревнований? а сколько в него вложено? да и категория ТР-2 где то на форумах, встречал такую инфу, что один экипаж на 105 в ТР-0 уже много времени постоянно выигрывает... Если бы была хоть какая то альтернатива буханки у японских производителей, я бы не задумываясь взял...
[/quote]
Дык,кто-ж спорит-то? Правильно Вы сказали"сколько вложено".В крузак вбить или в уаз,по деньгам разница суровая,а возможности не сильно разнятся,если разнятся вообще.Плюс - уаз в быстром ремонте,попроще будет. Ютуб не обязательно,я и так видел. Из категорий знаю только одну - прототипы(и то,умные люди подсказали ))). Ибо у меня прототип. Вольная фантазия профессионального конструктора. Непобедимых г..ен еще не встречал. Но у меня аппарат и весит 560кг,на "Шаине".Можно и БЕЛки воткнуть,как раз вобщем,для слабых грунтов. Мне с тяжелыми внедорожниками не по пути,вернее им со мной. Разные возможности и задачи. Я в трофи не участвую,для другого брал.

А на фото УАЗик,бился в последней категории перед прототипами.Уж не знаю,как категория называется,но и крузаки там присутствовали ,и патролы,и т.д. Об том и речь,chups,что вложений в уазик нужно,несоизмеримо меньше,и уступит он(при правильном тюнинге),тому-же крузаку,навряд-ли. У меня знакомые буханку сейчас готовят.Страшный аппарат будет,уже 700тыров вложено,при стоимости буханки бэушной - 90т.р. Ребята грамотные,не мне чета.Я-то,как немецкий летчик,конструктив слабо понимаю,а вот боевых вылетов очень много ,слава Богу,напарник у меня механик великолепный.Тока сцуко бухает. Вот убил-бы порой,а где другого возьмешь?Так и живем...

[Терек]

Дык,кто-ж спорит-то? Правильно Вы сказали"сколько вложено".В крузак вбить или в уаз,по деньгам разница суровая,а возможности не сильно разнятся,если разнятся вообще.Плюс - уаз в быстром ремонте,попроще будет. Ютуб не обязательно,я и так видел. Из категорий знаю только одну - прототипы(и то,умные люди подсказали ))). Ибо у меня прототип. Вольная фантазия профессионального конструктора. Непобедимых г..ен еще не встречал. Но у меня аппарат и весит 560кг,на "Шаине".Можно и БЕЛки воткнуть,как раз вобщем,для слабых грунтов. Мне с тяжелыми внедорожниками не по пути,вернее им со мной. Разные возможности и задачи. Я в трофи не участвую,для другого брал.

А на фото УАЗик,бился в последней категории перед прототипами.Уж не знаю,как категория называется,но и крузаки там присутствовали ,и патролы,и т.д. Об том и речь,chups,что вложений в уазик нужно,несоизмеримо меньше,и уступит он(при правильном тюнинге),тому-же крузаку,навряд-ли. У меня знакомые буханку сейчас готовят.Страшный аппарат будет,уже 700тыров вложено,при стоимости буханки бэушной - 90т.р. Ребята грамотные,не мне чета.Я-то,как немецкий летчик,конструктив слабо понимаю,а вот боевых вылетов очень много ,слава Богу,напарник у меня механик великолепный.Тока сцуко бухает.   Вот убил-бы порой,а где другого возьмешь?Так и живем...

Если можно по подробнее... в чем дешевле УАЗика готовить... лебедки, обвесы, пневмоблокировки, шноркеля и прочее у них стоит почти одинаково... разница в несколько тыр... резина на них то же одинакова стоит в размерах... так что экономии нефига не заметил что готовить...

[Терек]

правый руль????? неее не понимаю? мне очень нравяться маркушники и чайзеры, но руль...
делика, а какой там привод? а какой багажник? лапландер или мерен, забыл как его там, вот это  да весчь, цена на них не адыкватна для моих целей..
делика
http://www.mitsubishiclub.cz/graphics/owne...lica_winter.jpg
ока лифтованная, да еще с кривым рулем

Зря вы так о Делике... очень достойный аппарат...
в ней жить можно с комфортом

по проходимости... это Паджерик с кузовом микроавтобуса...

Лаплендары и Унилоги это конечно не плохо... но по городу на каждый не покатаешь...

Я левый руль не понимаю...

[мейн-кун]

Если можно по подробнее... в чем дешевле УАЗика готовить... лебедки, обвесы, пневмоблокировки, шноркеля  и прочее у них стоит почти одинаково...  разница в несколько тыр... резина на них то же одинакова стоит в размерах... так что экономии нефига не заметил что готовить...

Стоимость самого УАЗа намного меньше. Новый он не нужен. А по поводу остального... Это бесконечный спор. Я считаю(и на личном опыте,в том числе) - излишки ни к чему. Разницы не много,а затратки и возни вагон. Но я сужу по работе. Проехал в нужное место,взял,что хотел,уехал. Может для соревнований все по другому,а меня например,устроила установка лебедки,дубовая,старая уазовская резина,карбюратор от жигулей и все нафик сзади. Получилась просто площадка. Ну вот резину на этот сезон думаю поставить специализированную,что-бы можно было на подспущенных катках ездить.
Все равно,везде он не проедет.А в болотине встанет и прокачанный до упора. Не первый год зарабатываю с помощью бездорожья и сужу с практической точки зрения. Вложения должны соответствовать достижению цели.
Если для души и позволяют средства - то это другой разговор,конечно-же...

Сообщение отредактировано мейн-кун: Feb 10 2014, 01:25

[Терек]

Стоимость самого УАЗа намного меньше. Новый он не нужен. А по поводу остального... Это бесконечный спор. Я считаю(и на личном опыте,в том числе) - излишки ни к чему. Разницы не много,а затратки и возни вагон. Но я сужу по работе. Проехал в нужное место,взял,что хотел,уехал. Может для соревнований все по другому,а меня например,устроила установка лебедки,дубовая,старая уазовская резина,карбюратор от жигулей и все нафик сзади. Получилась просто площадка. Ну вот резину на этот сезон думаю поставить специалезированную,что-бы можно было на подспущенных катках ездить.
Все равно,везде он не проедет.А в болотине встанет и прокачанный до упора. Не первый год зарабатываю с помощью бездорожья и сужу с практической точки зрения. Вложения должны соответствовать достижению цели.
Если для души и позволяют средства - то это другой разговор,конечно-же...

ААааа... так ... тогда все понятно... это сложно назвать подготовкой... а на счет спора... зайдите в любой интернет магазин по внедорожным девайсам да сравните цены ... не о чем там спорить... хорошое стоит одинаково для обоих... а приваренную рельсу бампером силовым сложно назвать...

[UNL]

,а меня например,устроила установка лебедки,дубовая,старая уазовская резина,карбюратор от жигулей и все

а вот краб от тазика на уаз ставить не советую