Автомобили УАЗ, Много ли среди нас УАЗоводов

[chups]

вот таким я его взял
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sa...0844-bb4f6.html
можно сказать очень повезло,
бампера просто нет, решил исполнить на первое время эконом вариант
купил трубу квадратную 100х40 за 500р.

с помошью балгарки и сварги придаю более приятную форму

с фотками шас проблемно - темно как то на улице
Конечно буду дорабатывать
1) Движок стоит 402, уже доходит, бывший хозяин отдал 100 сильную поршневую, скоро отдам на капиталку. Были мысли на счет дизеля, но 100 тыщ. и цены на солярку решили вопрос в сторону стандарта - движок самый простой, что облегчает ремонт в полевых условиях
2) соответственно пока движка будет капиталиться поменять всю проводку, стандартное электронное зажигание на электронное восьмерошное (там меньше проводов), и перенести электроприборы с передней понели на верх(у меня стоит на верху полка, там пока только магнитола, а в перспективе там должны быть все тумблера, выключатели, и предохранители) ну главное не перемудрить, идти надо к упрошению, хотя куда еще проше
3) лебедка необходимое и обязательное условие (проходимость стандартных уазов на стандартных калесах сильно преувеличина), соответсвенно надо будет подправлять бампер под ее установку и конечно второй аккомулятор, я и так вожу его с собой, но надо сделать все четко через специальные приблуду чтоб контролировать зарядку обоих акков(стоит около 3 тыс. р.)
4) утеплить салон, обшить, наделать кучу потайных и не очень шкафчиков, рундуков, а со спальными местами не определился - не хочется терять такое пространство, мне оно еще для строительсва пригодится, может какиенибудь откидные, или легко съемные...
5) наверное рулевой демпфер
Остальное более затратное и трудоемкое, и в дальнейщей перспективе, потому что без лифта кузова и подвески не обойтись
6) увеличение угла наклона шкворней(кастор)
7) большие колеса
8) ну и соотвественно лифт кузова и подвески

Ну как то так, надеюсь до весны будет все сделано с 1 по 5 пункт, конечно идеально все пункты но боюсь финансово не потяну.
да там всякие приятные мелочи типа автономки, инвертора на пару киловатт, холодильника и многого другого по финансовой возможности


Вложенные эскизы изображений

[off road]

А это мой танчег ... А здесь вся его история

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=115256

Возможно скоро буду его продавать, стоит без дела .

[chups]

круто, прям инструкция по постройке

[validols]

А это мой танчег  ...  А здесь вся его история   

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=115256

Возможно скоро буду его продавать, стоит без дела  .

Прикольно, только недавно вашу тему там читал, а вы уже тута

[Зяблик]

Встретилось сегодня объявление, Хозяин наверняка охотник и цену чутка завысил, процентов так на 50, но машин интересный.
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sa...3996-a214b.html

[prestidigitator]

Встретилось сегодня объявление,  Хозяин наверняка охотник и цену чутка завысил, процентов так на 50, но машин интересный.
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sa...3996-a214b.html

Действительно дорого, за такие деньги она должна быть лет на 10 моложе.

[chups]

Действительно дорого, за такие деньги она должна быть лет на 10 моложе.

и сантиметров на 10 выше

[UNL]

Действительно дорого, за такие деньги она должна быть лет на 10 моложе.

Да ещё должна стоять лебёдка , резина Swamper , воен. мосты , гур и т.д.
а в таком состоянии потолок тыщ 100 и то при условии что всё исправно работает

[serg_v]

Да цена не реальная.У меня ныне танчиг ушел всего за 300: 05 год пробег 50,2лебедки, свампера,двиг 100ка,бак 150 л и куча всяких допов.Абидно да,аж кушать не могу!

Сообщение отредактировано serg_v: Dec 13 2012, 20:00

[Алексей.В.Л.]

Всем доброго вечера!

Да цена не реальная.У меня ныне танчиг ушел всего за 300: 05 год пробег 50,2лебедки, свампера,двиг 100ка,бак 150 л и куча всяких допов.Абидно да,аж кушать не могу!

Красавец!

[Алексей.В.Л.]

Об улучшениях, которые в течение года выполнил собственноручно, напишу позже с приложением фотографий, а пока вот внешний вид:

Начну отчёт проделанных изменениях, может, кому из владельцев Патриота будет интересно:
-чисто из эстетических соображений заменил родные подрулевые переключатели на калино-шнивовские;
-установил бесшумные замки;
-концевики от нексии;
-спойлер.

Вложенные эскизы изображений

[Алексей.В.Л.]

Продолжу:
-нашёл незадействованный разъем эл.помпы, подключил её;
-удалил подстаканник и перенёс на его место кнопки, а на месте кнопок установил БК.
Об остальных изменениях в следующий раз.


Вложенные эскизы изображений

[chups]

а про незадействованный разьем помпы, можно по подробней? че ваше за электрическая помпа? извините за безграмотность

[Алексей.В.Л.]

Пожалуй, добавлю сегодня ещё замену бумажных наклеек на силиконовые.

Вложенные эскизы изображений

[Алексей.В.Л.]

а про незадействованный разьем помпы, можно по подробней? че ваше за электрическая помпа? извините за безграмотность

Помпа находится с правой стороны, если по ходу движения, напротив бака омывателя. Штатно включается при включении дополнительной печки (для пассажиров). Если доп. печка не включена то и помпа не работает, а при её использовании температура потока воздуха намного выше, т.е. подключив пампу, я могу её включать на обогрев передней части салона, когда у меня нет сзади пассажиров и доп. печка выключена. Как мог, объяснил.

[chups]

как на первых газелях стоял циркуляционный насос?

[Miignes]

Встретилось сегодня объявление,  Хозяин наверняка охотник и цену чутка завысил, процентов так на 50, но машин интересный.
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sa...3996-a214b.html

Скажем тысяч за 300 машина бы ушла.

Сообщение отредактировано Miignes: Dec 13 2012, 23:33

[exkavatrrr]

Отмечусь,у меня Патриот,сейчас тоже потихоньку тюнингую и хоть убей,не в обиду будет сказано,не понимаю как доработкой можно считать замену бумажных наклеек силиконовыми.В моём понимании тюнинг автомобиля должен быть функциональным,а если в приборную панеть присоплить часы с вертолёта или определитель угла наклона кренов и дефферентов УаЗко ни вертолётом ни танком не станет.Я ,на данный момент, дорабатываю систему охлаждения по тому что её проектировали плоскостопые импотенты от автомобилестроения,не сам додумался в нете статья попалась, наши кулибины ШИМ в качестве контроллера для изменения скорости вращения вентилятора в зависимости от температуры двигателя приспособили идея очень интересна установка на мой автомобль дело решённое ,но было бы интересно обсудить может у кого уже эксплуатируется

[serg_v]

Начну отчёт проделанных изменениях, может,  кому из владельцев Патриота будет интересно:
-чисто из эстетических соображений заменил родные подрулевые переключатели на калино-шнивовские;
-установил бесшумные замки;
-концевики от нексии;
-спойлер.

Каждый видит проблемы по своему.Взял в работу Патриот спорт 11 год пробег 9тыс.На начальном этапе:Шумоизоляция отвратительная- разобрал и проклеил весь салон от крыши до задней двери, на плстиковые обшивки дверей поставил торцевые уплотнители (резина погонным метрами) чтоб не скрипели в сочленениях.Снял переднюю панель тоже проклеил пластик доп шумоизоляцией, мотоный отсек тоже проклеил. Препрошил Евро 3 на более совершеную с отключением 2 лямды,заменил катализатор на обманку- расход 10л по трассе со штатной резиной ,с шипованной Хаккапелитой 245/70-11л без передка(поставил стальные хабы Русь),заменил сцепление на Лук усиленный,Поменял масло в КПП на Кастрол 75/80 и РК 75\140. Мост 75 \140. В преспективе, лифтовка, усиленные бампера, лебедки и тд. Благо готовил уже не один уазик,понимание процесов есть.

[serg_v]

как на первых газелях стоял циркуляционный насос?

Он и есть.