Автомобили УАЗ, Много ли среди нас УАЗоводов

[Хорст]

Что скажете о упаковке рессор в ткань или др материал?  Говорят поможет улучшить эластичность хода. И кто амортизаторы ставил от ГАЗ-53 или от ПАЗика? А от Газели никакой не пойдет? Только не ругайтесь сильно. Я не опытный ездюк

раньше упаковывали рессоры. но быстро отказались от затеи. и гниют они быстрее и куча других проблем вылезает. по началу то все красиво-графитная смазка внутри,обертка защищает от вымывания. красота! а потом наступает осень и первый мороз воду в этом торте превращает в лед.

[Хорст]

самое красивое решение совсем недавно видел на стареньком опеле-мовано. однолистовая композитная рессора. и не скрипит и не гниет.

[ПАЛОМ]

Амортизаторы лучше ставить родные. Поставите от газона,будет табуретка. У нас ездит такой.
Кузов начинает ломать от жоскасти. Зачем нужны другие амортизаторы?

[YurikPa]

самое красивое решение совсем недавно видел на стареньком опеле-мовано. однолистовая композитная рессора. и не скрипит и не гниет.

Нам так не жить. Где же взять такую на УАЗ?
И еще вопрос по поводу серьг ,у меня спереди, в инструкции по другому. Это что тюнйнг? И что это даёт?
И еще вопрос, слышал что сошка от 3162 длиннее и спасёт от трения рулевой тяги об рессору при повороте на право. Так ли это?

Сообщение отредактировано YurikPa: Aug 29 2017, 21:24

[ZloyGnom]

Нам так не жить. Где же взять такую на УАЗ?
И еще вопрос по поводу серьг ,у меня спереди, в инструкции по другому. Это что тюнйнг?  И что это даёт?

Скорее всего между годом выпуска машины и годом выпуска инструкции временной разрыв.В восьмидесятых годах серьги обрели новое место жительства,сзади.

[ПАЛОМ]

Рессоры окутывать не советовал бы.Если сломается лист,уже не увидишь.

[YurikPa]

Амортизаторы лучше ставить родные. Поставите от газона,будет табуретка. У нас ездит такой.
Кузов начинает ломать от жоскасти. Зачем нужны другие амортизаторы?

У меня и так как на табуретки. Надо грузить что бы мягкий был. Я вот не знаю как смягчить. Может рессоры от волги и амортизаторы ГАЗ. Это так фантазия. Говорят еще рессоры от скорой помощи мягче. Но это тоже лишь догадки на мой взгляд.

[ПАЛОМ]

Какой у Вас уазик?

[YurikPa]

Какой у Вас уазик?

31512 1985г.в.
Я понимаю что ведро. Но мне интересно его модернизировать. Она не на каждый день. На рыбалку, коп, или просто грязь месить. Я купил уже подготовленный слегка. Лифт кузова 6 см, серьги газели, силовой бампер, лебёдку 12000lb, резина МТ 32' . И походу нюхал пороха. Пытаюсь что то исправить. Удалить или добавить и исправить. В поиске короче.

В этом году покрасил хаммирайтом. Вроде ничего вышло. Хоть и кисточкой.

Сообщение отредактировано YurikPa: Aug 29 2017, 22:00

[Хорст]

31512 1985г.в. 
Я понимаю что ведро.

не надо так говорить про достойную машину.нехорошо это.

[ПАЛОМ]

Может листов много? может уже стоят другие амортизаторы.Надо искать причину. Держал когда то тоже всякие уазики. Продал. Купил газ 66, уже третий. Тоже весь переделал,под себя.Выкинул зажигалку,поставил дизель,скоростные редуктора,зиловскую коробку и т.д. Езжу по уральским горам,срасота.

[Хорст]

добавлю

Si quieres ofender al jinete, responde mal por su caballo

[YurikPa]

добавлю

Ну это скорее был сарказм. Но конечно классный. Иначе бы не выносил Вам мозг ради него. Не тратил не Ваше ни своё время. Только сегодня 2 часа читал УАЗбуку, потом посещал все магазины округи, искал запчасти выбирал. Снял стартер, что бы заменить или починить втягивающее реле, заменил 2 амортизатора, на родные все же.

[Хорст]

по рессорам-уазик машина жестковатая изначально. очень хорошо проверить-нет ли избыточной жесткости рессор-диагональным вывешиванием.стоковая машинка на подушки ложится. а по аммортам-так не спроста его "козлом " зовут. помягче-козлит,пожёсче-некомфотно. ставят какие то "ранчо".но разница невелика.родные вполне реально работают. хотя до плавности газ-м20 далеко все равно.

[YurikPa]

по рессорам-уазик машина жестковатая изначально. очень хорошо проверить-нет ли избыточной жесткости рессор-диагональным вывешиванием.стоковая машинка на подушки ложится. а по аммортам-так не спроста его "козлом " зовут. помягче-козлит,пожёсче-некомфотно. ставят какие то "ранчо".но разница невелика.родные вполне реально работают. хотя до плавности газ-м20 далеко все равно.

Спасибо. Я тоже поставил родные амортизаторы. Просто на УАЗбуке многие ссут кипятком от газовских.
Теперь собираю информацию как бы излечить трение рулевой тяги об рессору при повороте направо. Это я так понял произошло из за боди лифта на 6 см и серьг газели. Думаю может убрать серьги хотя-бы с правой стороны и под рессору добавить 3~4 отрезка 16 см от старой рессоры для увеличения расстояние от рулевой тяги.
Или установить более длинную рулевую сошку от Симбир 3162. На УАЗбуке кто то написал поможет. Но так там много информации и фигни всякой. Голова кругом.

Сообщение отредактировано YurikPa: Aug 29 2017, 22:50

[Хорст]

Спасибо. Я тоже поставил родные амортизаторы. Просто на УАЗбуке многие ссут кипятком от газовских.
Теперь собираю информацию как бы излечить трение рулевой тяги об рессору при повороте направо. Это я так понял произошло из за боди лифта на 6 см и серьг газели. Думаю может убрать серьги хотя-бы с правой стороны и под рессору добавить 3~4 отрезка 16 см от старой рессоры для увеличения расстояние от рулевой тяги.
Или установить более длинную рулевую сошку от Симбир 3162. На УАЗбуке кто то написал поможет. Но так там много информации и фигни всякой. Голова кругом.

у всех свои вкусы. газелевскую серьгу вворотить легко.да нужна ли она? и так рулевое малоинформативно,а еще с этими серьгами машина начинает требовать больше рулевых упражнений. газелячья рессора тоже еще та штука. у вас сколько листов в пакете? и какой они толщины? а газельковских листов спереди всего два. на старых газелях сзади пять ставили плюс подрессорник,теперь тоже-два. не задавались вопросом -почему?

[YurikPa]

у всех свои вкусы. газелевскую серьгу вворотить легко.да нужна ли она? и так рулевое малоинформативно,а еще с этими серьгами машина начинает требовать больше рулевых упражнений. газелячья рессора тоже еще та штука. у вас сколько листов в пакете? и какой они толщины? а газельковских листов спереди всего два. на старых газелях сзади пять ставили плюс подрессорник,теперь тоже-два. не задавались вопросом -почему?

У меня сейчас стандартные рессоры. 7 листов. Я под них хочу попробовать поставить еще 3~4 отрезка 18 ти сантиметровых от старых рессор. Что бы поднять рессору над тягой.

Сообщение отредактировано YurikPa: Aug 30 2017, 00:15

[СтарыйПрапор]

Приколитесь,парни,видео может и старовато,но все же https://youtu.be/t-bdzm7q0c4

[гвоздик]

Нам так не жить. Где же взять такую на УАЗ?
И еще вопрос по поводу серьг ,у меня спереди, в инструкции по другому. Это что тюнйнг?  И что это даёт?
И еще вопрос, слышал что сошка от 3162 длиннее и спасёт от трения рулевой тяги об рессору при повороте на право. Так ли это?

Серьги спереди стояли на уазках до 88 года,до установки вакуумного усилителя.Вакуум добавляет скручивающий момент на передний мост.
Рессоры бинтовать,вроде даже как рекомендовалось,по мануалу.

[YurikPa]

Серьги спереди стояли на уазках до 88 года,до установки вакуумного усилителя.Вакуум добавляет скручивающий момент на передний мост.
Рессоры бинтовать,вроде даже как рекомендовалось,по мануалу.

А какой такой момент? Это опасно? Откуда в какую сторону крутит, что бы заметить динамику машины. Может мне есть смысл снять вакуум или переставить серьги?

Не могли бы вы показать ссылку на такой мануал или хотя бы скриншот? Очень интересно.

Сообщение отредактировано YurikPa: Sep 1 2017, 08:32