Автомобили УАЗ, Много ли среди нас УАЗоводов

[prjanik]

[quote=genaikaNN,Mar 19 2016, 17:59]
Прошивка никак не влияет на ГРМ...
Какой год выпуска вашего Патриота?...и какая цепь стоит..однорядная или двухрядная?
На Евро 3 сейчас считается лучший вариант набор ГРМ от *Автомобильный Стандарт*,а именно с двухрядная роликовая цепь...с разрезными звёздами...
Все владельцы даже Евро 4 переходят с пластинчатых цепей на этот вариант..

Патриот 2010 года,стоит однорядка,вот прогресс предлагает двухрядную с разрезными звездами.Но у них в наборе идет "приблуда"для установки фаз.И есть разделение для евро2 и евро3.А цепь хочу менять,так как посторонний шум появился,отец слушал,сказал успокоители...

[prjanik]

у меня стоит сцепление тая .родное уложил в горох при пробеге 5 т км..на ТАЯ уже отходил 30 т.км .при покупке мне еще предлагали ТАЯ усиленное  я взял простое .только положительные отзывы

Вот и я слышал и читал только положительные отзывы о ТАЯ,надёжное и пидаль лёгкая,как на легковой.Правда и цена не маленькая,комплект у нас в Туле 8200 стоит

[prjanik]

на газельках с ЗМЗ принято грм менять в интервале 150-200тыс пробега. у меня сейчас 140т.км на спидометре. пока такой проблемой голову не забиваю. заводское качество -оно есть и не спешите расставаться с заводскими деталями. качество запчастюг с магазина выше не будет.

Шум появился,вот и решено менять все и сразу,чтобы сто раз не лазить

[Хорст]

Шум появился,вот и решено менять все и сразу,чтобы сто раз не лазить

шум шуму рознь. может натяжной ролик гавкнуться собрался. сначала шум найдите,а потом меняйте. заводские ,родные детали весьма долго ходят и их качество на голову выше магазинных.

[MonMMM]

У знакомого на патрике 08г цепь умерла на 500 000 пробега, проводил эксперимент ( в запасе был другой мотор ) . Притаскивал я его лично. Умерла на ходу с вытекающими последствиями. Согласитесь показатель. Но лучше не экспериментировать.

[Хорст]

жаль у нас этого прогрессу нет в продажах. так бы попробовал. а транспортир для фаз-штукень полезная и оправка к нему-звезды сверлить.
сколько он хоть стоит?

[prjanik]

жаль у нас этого прогрессу нет в продажах. так бы попробовал. а транспортир для фаз-штукень полезная и оправка к нему-звезды сверлить.
сколько он хоть стоит?

У нас я за 4500 нашёл

[prjanik]

Вообще называется "Прогресс-Идеальная фаза"

[prjanik]

У знакомого на патрике 08г цепь умерла на 500 000 пробега, проводил эксперимент ( в запасе был другой мотор ) . Притаскивал я его лично. Умерла на ходу с вытекающими последствиями.  Согласитесь показатель. Но лучше не экспериментировать.

Показатель!Соглашусь.Запасного мотора нет,а последствия сами знаите Поэтому буду менять,от греха подальше.А то в конце апреля Вахта,надо быть готовым

[Хорст]

У нас я за 4500 нашёл

у нас "золотая серия" от 6500р начинается

[prjanik]

у нас "золотая серия" от 6500р начинается

Неплохой разброс цен.Поеду завтра куплю,а то Вы меня напугали

[prjanik]

шум шуму рознь. может натяжной ролик гавкнуться собрался. сначала шум найдите,а потом меняйте. заводские ,родные детали весьма долго ходят и их качество на голову выше магазинных.

У меня отец,специалист по шумам ,30 лет водителем работал, 10 лет слесарит.Сказал менять надо

[Хорст]

У меня отец,специалист по шумам  ,30 лет водителем работал, 10 лет слесарит.Сказал менять надо

я бы с батей тоже спорить не стал.

[genaikaNN]

Прогресс,известный производитель,они кстати предлагают именно двухрядные цепи.А вот завод ставит однорядные,как на велосипеде.Спасибо за мнение

Патриот 2010 года,стоит однорядка,вот прогресс предлагает двухрядную с разрезными звездами.Но у них в наборе идет "приблуда"для установки фаз.И есть разделение для евро2 и евро3.А цепь хочу менять,так как посторонний шум появился,отец слушал,сказал успокоители...

Однорядные цепи пошли с 2010 года...они ролико-втульчатые..и надёжные..
на 100тыс.пробега конечно нужно уже менять...
У меня 2011 года машина...после 60тыс я её буду менять..но пока ещё не накатал столько..

Сейчас..с 2013 года и по сей день на ЕВРО 4 ставят пластинчатые цепи...
Рвутся они иногда не пройдя 5-10 тыс.....причём без всяких стуков и шумов...
Практически все владельцы Евро 4 ,заранее меняют цепь на двухрядную роликовую..
Лучшая пока от фирмы *Автомобильный Стандарт*..
А то что вам *приблуду* в комплект *прогресс*дают..так то за деньги...В *АС* тоже эти приблуды в комплекте есть...
Покупать вам нужно цепь,звёзды ,башмаки для ЕВРО 3...и натяжители меняйте однозначно
Лучшие это INA и ИСАИ...В магазинах их нет...там всё без исключения китайское!..натяжители играют большую роль в нормальной работе ГРМ ...не забывайте это..!
не хватайте в магазине всё подряд не изучив *мат часть*...дороже выйдет потом..
почитайте форум соответствующий..

[genaikaNN]

у меня стоит сцепление тая .родное уложил в горох при пробеге 5 т км..на ТАЯ уже отходил 30 т.км .при покупке мне еще предлагали ТАЯ усиленное  я взял простое .только положительные отзывы

Я тоже неделю назад поставил себе сцепление ТАЯ...тоже простое..я его 2года назад ещё покупал..и лежало..
Педаль рукой нажимается...ездить очень приятно..как на иномарке легковой..
А с завода стояло ЗМЗшное го..но. Но я и на нём накатал 43.500км...не умерло совсем..а поменял вовремя..к сезону..
посмотрим как оно...я вроде машину не рву...с собой всегда хайджек и лебёдка стоит.

[prjanik]

Однорядные цепи пошли с 2010 года...они ролико-втульчатые..и надёжные..
на 100тыс.пробега конечно нужно уже менять...
У меня 2011 года машина...после 60тыс я её буду менять..но пока ещё не накатал столько..

Сейчас..с 2013 года и по сей день на ЕВРО 4 ставят пластинчатые цепи...
Рвутся они иногда не пройдя 5-10 тыс.....причём без всяких стуков и шумов...
Практически все владельцы Евро 4 ,заранее меняют цепь на двухрядную роликовую..
Лучшая пока от фирмы *Автомобильный Стандарт*..
А то что вам *приблуду* в комплект *прогресс*дают..так то за деньги...В *АС* тоже эти приблуды в комплекте есть...
Покупать вам нужно цепь,звёзды ,башмаки для ЕВРО 3...и натяжители меняйте однозначно
Лучшие это INA и ИСАИ...В магазинах их нет...там всё без исключения китайское!..натяжители играют большую роль в нормальной работе ГРМ ...не забывайте это..!
не хватайте в магазине всё подряд не изучив *мат часть*...дороже выйдет потом..
почитайте форум соответствующий..

Про натяжители прочитал,пишут немецкие ставить надо,а те,что в комплекте идут-галимый китай.Вот только где их хорошие взять?И ещё думаю,может за одно и помпу сменить на новую?

[prjanik]

Я тоже неделю назад поставил себе сцепление ТАЯ...тоже простое..я его 2года назад ещё покупал..и лежало..
Педаль рукой нажимается...ездить очень приятно..как на иномарке легковой..
А с завода стояло ЗМЗшное го..но.  Но я и на нём накатал 43.500км...не умерло совсем..а поменял вовремя..к сезону..
посмотрим как оно...я вроде машину не рву...с собой всегда хайджек и лебёдка стоит.

У меня родное сцепление стоит,100 тысяч прошло,видимо повезло."Мощное"оно,а нога левая очень сильная Беру ТАЯ, однозначно

[genaikaNN]

Про натяжители прочитал,пишут немецкие ставить надо,а те,что в комплекте идут-галимый китай.Вот только где их хорошие взять?И ещё думаю,может за одно и помпу сменить на новую?

Немецкие это *КЕНО*что-ли?...так это не немецкие,а самый-самый говённый Китай..
Погуглите в интернете...Я брал натяжители ИСАИ у самого производителя-конструктора..
у него есть свой сайт..там правда очередь приличная...но дешевле в два раза чем у посредников..

У меня родное сцепление стоит,100 тысяч прошло,видимо повезло."Мощное"оно,а нога левая очень сильная Беру ТАЯ, однозначно

Ничего не повезло..просто у вас на машине 2010 года стояло с завода сцепление LUK...оно очень хорошее и надёжное...с 2011 г.выпуска стали ставить ЗМЗшное..
Менять если будете ..то учтите..что LUK сейчас очень много поддельного..
САКС с БМВ лучшее..но очень-очень дорогое...
Самое популярное сейчас САКС которое идёт на Газель с двигателем Камминс.....очень хвалят его ....а вообще всё сильно зависит от стиля езды..

[prjanik]

Немецкие это *КЕНО*что-ли?...так это не немецкие,а самый-самый говённый Китай..
Погуглите в интернете...Я брал натяжители  ИСАИ у самого производителя-конструктора..
у него есть свой сайт..там правда очередь приличная...но дешевле в два раза чем у посредников..
Ничего не повезло..просто у вас на машине 2010 года стояло с завода сцепление LUK...оно очень хорошее и надёжное...с 2011 г.выпуска стали ставить ЗМЗшное..
Менять если будете ..то учтите..что LUK сейчас очень много поддельного..
САКС с БМВ лучшее..но очень-очень дорогое...
Самое популярное сейчас САКС которое идёт на Газель с двигателем Камминс.....очень хвалят его ....а вообще всё сильно зависит от стиля езды..

Спасибо за совет.Но ТАЯ подходит по цене и качеству

[prjanik]

Про натяжители,спасибо за подсказку,учту.И продавца поищу.С уважением