Автомобили УАЗ, Много ли среди нас УАЗоводов

[Хорст]

и не миновала меня сия горькая чаша . поймал себе проблему на уаз-3163. а именно стал перегорать предохранитель на бензонасос. 20 ампер в малом блоке. сдернул лямбду. завелось и поехало.но недолго музыка играла. утром завел,прогрел ,сто метров проехал и снова . день покатался. на 120 в небольшую ямку на асфальте влетел и снова замыкание...а так все хорошо было. даже кардан безопорный поставил и вибрации пропали.

[авделай]

на к-135 ускорительный насос приводится в действие именно этой тягой ,,, никакой тяги пускового на нём нет .

не может быть , что при отсоединении тяги УН не получили провалы, особенно при нагрузке, по идее при работе ун смесь обогащается
Так как уазка стал машиной на каждый день,подумываю внедрить ГБО, вопрос по штуцерам под газ, сами точили или покупные и почему выбор пал на врезку штуцера , а не установка смесителя

[UNL]

не может быть , что при отсоединении тяги  УН  не получили провалы, особенно при нагрузке, по идее при работе ун  смесь обогащается
Так как уазка стал машиной на каждый день,подумываю внедрить ГБО, вопрос по штуцерам под газ, сами точили или покупные и почему выбор пал на врезку штуцера , а не установка смесителя

1. при отключении ун на к-135 провалов нет , сам удивляюсь , но машина едет намного резвее и расход не увеличился .
по такой же схеме собрал мотор на газель , тот же эффект

2. врезка в краб сделана потому , что это лучше чем всякие проставки и нахлобучки , установщики - газовщики обычно не делают врезки т.к. проставку или нахлобучку поставить гораздо быстрее и нет риска запороть краб .

3. врезки покупал готовые

P.S.
если только подумываю внедрить ГБО даже и не думайте внедряйте .

[авделай]

P.S.
если только подумываю внедрить ГБО    даже и не думайте    внедряйте .

все есть для установки ,осталось только поставить и отогнать на проверку и опрессовку,ГБО снятое с волги чуть сдуру не продал, за 3,5 тр, пока вся проблема в заправке, самая близкая 50км в обе стороны,

[MonMMM]

и не миновала меня сия горькая чаша . поймал себе проблему на уаз-3163. а именно стал перегорать предохранитель на бензонасос. 20 ампер в малом блоке. сдернул лямбду. завелось и поехало.но недолго музыка играла. утром завел,прогрел ,сто метров проехал и снова   . день покатался. на 120 в небольшую ямку на асфальте влетел и снова замыкание...а так все хорошо было. даже кардан безопорный поставил и вибрации пропали.

У меня провод на коллектор прилипал. Оторвался от кузова где масленый щуп. Разрезал перемотал два года нормально.

[Deryba]

да и 406 норм мотор, не без косяков конечно, но всё решаемо..

406-405-409 различаются объёмом, всё остальное унифицировано. Уазику 406 за глаза будет хватать. Но, переоборудование сейчас очень дорого.

[Хорст]

406-405-409 различаются объёмом, всё остальное унифицировано. Уазику 406 за глаза будет хватать. Но, переоборудование сейчас очень дорого.

змз4063 идет 98 сил ,а змз409 127. и мытарня и страховпариватили грудью против встанут супротив такой переделки.поэтому и "низззя" в гаи говорят .

[roykin]

Всем доброго. Собственно вопрос-на патриоте воет раздатка на пониженной, насколько критичен сей момент, вот думаю, перебирать или погодить, чем чревато если что, может кто сталкивался?

[genaikaNN]

Всем доброго. Собственно вопрос-на патриоте воет раздатка на пониженной, насколько критичен сей момент, вот думаю, перебирать или погодить, чем чревато если что, может кто сталкивался?

Всё раздатки воют на пониженной..на всех УАЗах...и прямозубые и косозубые..
Подвывают даже просто с включенным передком...
В раздатку надо лезть когда понижайку выбивать начнёт..или скрежет какой появится..

[кепис]

Всё раздатки воют на пониженной..на всех УАЗах...и прямозубые и косозубые..
Подвывают даже просто с включенным передком...
В раздатку надо лезть когда понижайку выбивать начнёт..или скрежет какой появится..

И даже когда передний мост в раздатке включаешь уже выть начинает.Это у всех УАЗов так бывает.

Сообщение отредактировано кепис: Mar 19 2016, 13:07

[roykin]

Спасибо за ответы. Не выбивает, при включённом передке тоже тихо, а вот на пониженной... Как будто не уазик, а боинг на форсаже.

[prjanik]

Добрый день,уважаемые форумчане.Владею Патриотом,двигатель 409,прошёл 100 тыс.,решил менять ГРМ,подскажите,кто ,что слышал про набор Грм "Прогресс".И ещё ,у меня евро3 был,я перепрошил на евро2,какой набор брать,под евро3 или под евро2?И кто,что слышал про сцепление Тая.Спасибо за ответы.С уважением

[Deryba]

Добрый день,уважаемые форумчане.Владею Патриотом,двигатель 409,прошёл 100 тыс.,решил менять ГРМ,подскажите,кто ,что слышал про набор Грм "Прогресс".И ещё ,у меня евро3 был,я перепрошил на евро2,какой набор брать,под евро3 или под евро2?И кто,что слышал про сцепление Тая.Спасибо за ответы.С уважением

Моё личное мнение такое-не стоит экспериментировать и покупать запчасти неизвестных производителей, пытаясь сэкономить копейку малую. Если собираетесь ездить дальше на этом авто, то наверняка лучше взять "завод"

[genaikaNN]

Добрый день,уважаемые форумчане.Владею Патриотом,двигатель 409,прошёл 100 тыс.,решил менять ГРМ,подскажите,кто ,что слышал про набор Грм "Прогресс".И ещё ,у меня евро3 был,я перепрошил на евро2,какой набор брать,под евро3 или под евро2?И кто,что слышал про сцепление Тая.Спасибо за ответы.С уважением

Прошивка никак не влияет на ГРМ...
Какой год выпуска вашего Патриота?...и какая цепь стоит..однорядная или двухрядная?
На Евро 3 сейчас считается лучший вариант набор ГРМ от *Автомобильный Стандарт*,а именно с двухрядная роликовая цепь...с разрезными звёздами...
Все владельцы даже Евро 4 переходят с пластинчатых цепей на этот вариант..
Советую почитать на эту тему форум *уазпатриот*....мнений много..не торопитесь..
я вам назвал лучший вариант...но выбор за вами..

[genaikaNN]

Моё личное мнение такое-не стоит экспериментировать и покупать запчасти неизвестных производителей, пытаясь сэкономить копейку малую. Если собираетесь ездить дальше на этом авто, то наверняка лучше взять "завод"

А это самый худший вариант из всех....весь *завод*китайское г..но

[ангала]

у меня стоит сцепление тая .родное уложил в горох при пробеге 5 т км..на ТАЯ уже отходил 30 т.км .при покупке мне еще предлагали ТАЯ усиленное я взял простое .только положительные отзывы

[ангала]

наверняка лучше взять "завод -НЕ СОГЛАШУСЬ!!!!!



на 100% поддерживаю genaikaNN.

[Хорст]

Спасибо за ответы. Не выбивает, при включённом передке тоже тихо, а вот на пониженной... Как будто не уазик, а боинг на форсаже.

кто то видел на щитке уазоприборов индикатор включенной понижайки? а у иномарок она почти у всех есть. а нам она нафиг не нужна . сумрачный гений инженеров позволил исключить эту ерунду и связанную с ней ненадежность. а кому шум понижайки мешает наслаждаться высокоинтеллектуальным разговором или прослушиванием музыкальной композиции,тем просто надо однажды выйти из за компьютера и прокатиться с друзьями на уазике.

[Хорст]

Добрый день,уважаемые форумчане.Владею Патриотом,двигатель 409,прошёл 100 тыс.,решил менять ГРМ,подскажите,кто ,что слышал про набор Грм "Прогресс".И ещё ,у меня евро3 был,я перепрошил на евро2,какой набор брать,под евро3 или под евро2?И кто,что слышал про сцепление Тая.Спасибо за ответы.С уважением

на газельках с ЗМЗ принято грм менять в интервале 150-200тыс пробега. у меня сейчас 140т.км на спидометре. пока такой проблемой голову не забиваю. заводское качество -оно есть и не спешите расставаться с заводскими деталями. качество запчастюг с магазина выше не будет.

[prjanik]

Моё личное мнение такое-не стоит экспериментировать и покупать запчасти неизвестных производителей, пытаясь сэкономить копейку малую. Если собираетесь ездить дальше на этом авто, то наверняка лучше взять "завод"

Прогресс,известный производитель,они кстати предлагают именно двухрядные цепи.А вот завод ставит однорядные,как на велосипеде.Спасибо за мнение