Автомобили УАЗ, Много ли среди нас УАЗоводов

[Yru]

Всем добрый день.предлагают купить ПАТРИОТ 2006г за 120тр  хозяин говорит номер сгнил на раме .можно ли его найти в смысле совсем номера на патриоте исчезают или цыфорки глубоко пробиты и если поковырять то найти можно?.а то  хозяин говорит списать хочу в утиль не хочу больше в сервис ездить, сам он ни чего не делает что то загримело в сервис ,безрукий чистюля .машинка по кузову и салону ухожена жалко терять такой автомобиль.

Так пусть хозяин и найдет номер рамы Его нет - он сгнил. Вам нужны проблемы при постановке на учет? Вопрос решаемый, но все зависит от региона. Покупайте, если есть уверенность, что продавец не спишет авто в утиль. Платите собственнику т. налог, штрафы. Перерегистрировать не придется в этом случае.

но если вин-номер есть-то все реально. номер там набит ударным способом.

Номер рамы, c вином проблем нет.

После прохождения экспертизы, в большинстве случаев придётся регистрировать автомобиль в судебном порядке (следуя букве закона )

[MonMMM]

До 2008г патрики хилые шли, сыпятся сильно.

Парни подскажите кто какие болты ставил на главную пару в мост там 10шт. чёт родные хилые стоят. Поставил самоблоки на родных болтах миллиметров 8-9 резьбы остаётся, короткие какие то, затянуты на меньше половины резьбы как то стрёмно. С осени правда ещё держат, но покоя не дают. Продаются калёные чёрные но тоже короткие. Убрать широкий гравер? поставить узкий? Короче кто нибудь заморачивался или завернул родные и не парился.

[sfinx]

Купил комплект дисковые тормоза на уаз, собираюсь на неделе начать монтаж. Может кто устанавливал?  Поделитесь пожалуйста отзывами.

Видать никто не ставил, раз вопрос без ответа.
Сегодня начал работу над тормозной системой(модернизация)
Часть комплекта


Начало сборки


Узел в сборе

Усе на карточках, колени болят. Фото не много тк весь в мазуте был. В общем всё подошло.

[Хорст]

Номер рамы, c вином проблем нет.

После прохождения экспертизы, в большинстве случаев придётся  регистрировать автомобиль в судебном порядке (следуя букве закона )

это сильно расстраивае? гайцам то работа лишняя и они отбояриться попытаются,но Вам то машина нужна под такое дело нелишне и немного мозг повыносить

[ангала]

[quote=sfinx,Feb 7 2016, 21:57]
Видать никто не ставил, раз вопрос без ответа.
Сегодня начал работу над тормозной системой(модернизация)
Часть комплекта


Начало сборки


Узел в сборе

Усе на карточках, колени болят. Фото не много тк весь в мазуте был. В общем всё подошло.
[/quot

может не прав ,но предложение в нашей ветки указывать что для как ого УАЗа,сам то понимаю в конце темы ,но от непоняток приходится все читать .поскольку уаз -уазу не одно и то же
с ув.

[sfinx]

да, блин забыл указать модель 31519

[Мосты вояки

[genaikaNN]

Всем добрый день.предлагают купить ПАТРИОТ 2006г за 120тр  хозяин говорит номер сгнил на раме .можно ли его найти в смысле совсем номера на патриоте исчезают или цыфорки глубоко пробиты и если поковырять то найти можно?.а то  хозяин говорит списать хочу в утиль не хочу больше в сервис ездить, сам он ни чего не делает что то загримело в сервис ,безрукий чистюля .машинка по кузову и салону ухожена жалко терять такой автомобиль.

Пистит хозяин...или лох..С 2006 года ещё ни у кого на раме номер не сгнил....это ж не 25-и летняя машина..
Отмойте его с жёсткой щёткой..типа кухонной...должен быть номер..

[сержудин]

Ладно спасибо всем .хозяин белоручка .вот поеду к нему гляну.может до 100т скину


Сообщение отредактировано сержудин: Feb 7 2016, 23:30

[myst99]

Видать никто не ставил, раз вопрос без ответа.
Сегодня начал работу над тормозной системой(модернизация)
Часть комплекта


Начало сборки


Узел в сборе

Усе на карточках, колени болят. Фото не много тк весь в мазуте был. В общем всё подошло.

Тормоза отменные.
Бабла только стоят 12000р. по-моему.
Против барабанов 2 х 1500р. + колодка тормозная 4 х 180р. + цилиндр тормозной передний 4 х 400р.=5320р.
Теперь по расходникам:
Колодки на диски 750р.
на барабаны 720р., если водитель владеет руками, можно переклепать: накладки сверленые заводские 4 х 55р. + заклепки 20р. (+ 1 час времени под пиво)=240р.

Диск тормозной 1650р., примерно как и барабан 1500р.

По обслуге барабанные колодки меняем в 3 раза чаще, если клепать самому, то то на то и выходит.
А вот барабан менять тоже 2-3 к одному придется, супротив диску.

Плюс дисковые, после лужи сохнут моментально по сравнению с барабанами.
Отклик и эффект намного хлеще.
Единственное, есть такой момент.
Если машина используется круглогодично, проблем почти нет, а если зимой стоит, то по весне возникает проблема.
Лично я, как правило, пару цилиндров вон выкидываю в заклинившем виде.
Их перебирать не берусь, неблагодарное дело. Цена вопроса (см. выше) 800р.
А вот если суппорт заклинит, то это "попадос на лавандос" в размере 6000р.
Повторюсь, тот кто круглый год УАЗа использует, таких проблем не испытывает.
Сам гонял без проблем, теперь зимой он на привязи, поэтому вопрос с установкой дисковых отпал. Собираю деньги на лебедку.

[MonMMM]

(((Лично я, как правило, пару цилиндров вон выкидываю в заклинившем виде.
Их перебирать не берусь, неблагодарное дело. Цена вопроса (см. выше) 800р.
А вот если суппорт заклинит, то это "попадос на лавандос")))

Может кому поможет. На "быке" супорта клинили от редкого использования, не вытаскивая цилиндры, почистил смазал маслом для компрессора у него температура высокая. Год без проблем. До того в 1-2 недели раз вздзшками спреями силиконовыми и хрен знает чем только не мазал ни как.
Лебеду на патрик 12-ю поставил. 2 года держится, только ухо одно на лебеде отлетело (от бережной эксплуатации).

Сообщение отредактировано MonMMM: Feb 9 2016, 23:49

[sfinx]

Вчера на асфальте побывал тормоза , огонь как скажет мой коллега по работе. Понятно что должно все хорошо притереться , но скажу я вам они есть. За одно поменял все шланги; на 2х печках на силиконовые, патрубки на рудиаторе- силиконовые. Думаю что эти изменения прослужат долго.
Да по деньгам около 12000, по времени за два захода по пол дня.
Желаю удачи в дороге

[myst99]

(((Лично я, как правило, пару цилиндров вон выкидываю в заклинившем виде.
Их перебирать не берусь, неблагодарное дело. Цена вопроса (см. выше) 800р.
А вот если суппорт заклинит, то это "попадос на лавандос")))

Может кому поможет. На "быке" супорта клинили от редкого использования, не вытаскивая цилиндры, почистил смазал маслом для компрессора у него температура высокая. Год без проблем. До того в 1-2 недели раз вздзшками спреями  силиконовыми и хрен знает чем только не мазал ни как.
Лебеду на патрик 12-ю поставил. 2 года держится, только ухо одно на лебеде отлетело (от бережной эксплуатации).

По подробнее, "масло для компрессора", марку не помните?

[сержудин]

Может кому интересно.смотрел сегодня ПАТРИОТ ,хозяин говорит номера сгнили,потер деревяшкой достаточно хорошо их видно,так что на патриоте 2006 года номера на раме не сгнивают за десять лет.кузов конечно ржавенький особенно задняя дверь ,но без дыр кроме порогов там дыры нормальные.

[MonMMM]

Масло для компрессора марку даже и не знаю, компрессор новый купил, что там было залито не знаю. Слил после "обкатки". Разновидов много продают. Смысл чтоб температура повыше была, вроде градусов 400 написано. Какое залил посмотрю завтра если нужно .

[Хорст]

Масло для компрессора марку даже и не знаю, компрессор новый купил, что там было залито не знаю. Слил после "обкатки". Разновидов много продают. Смысл чтоб температура повыше была, вроде градусов 400 написано. Какое залил посмотрю завтра если нужно .

для паровозов масло хорошо тогда пойдет( не ржите,блин,оно сейчас вовсю выпускается) например ц-52.

[Хорст]

Может кому поможет. На "быке" супорта клинили от редкого использования, не вытаскивая цилиндры, почистил смазал маслом для компрессора у него температура высокая.

был у меня бычара. всем машина неплоха.но тормоза-это просто абзац. только по причине тормозов продал эту машину. насколько прекрасно тормоза сделаны у ГАЗ-3307, на валдае стоят тормоза от мерса-атего и проблем нет. у бычка тормоза -это боковиной колеса об поребрик.
разбирался я с тормозами.слава богу-пять лет профильного ВУЗа и нормально практики. там ,такое ощущение,что проектировал человек без реальной практики. кроме главного тормозного крана от зил-130 там ничего по-уму спроектированного нет. начиная от бестолкового привода компрессора шестерней(отключаемой ,привет с МТЗ-80 ) и заканчивая болтом аварийного растормаживания ручника. я просто был в шоке как все ЭТО могли допустить на автомобиль.на картинках все выглядит нарядно,в эксплуатации поток воздуха в вентилируемых дисках пустить на цилиндр -просто вражеская идея,а организовать забор с пыльной зоны-просто без испытаний машину пустили на конвеер. сьемные барабаны сзади спроектировать из весьма капризного и дорогого в производстве, из-за сложности технологии, ковкого чугуна мог только человек никогда не работавший в производстве.чуть отклонение в технологи и барабан квадратен. что мешало сделать "Альфин"? а так приходится от телеги 2-птс-4 ставить. бычки и сейчас ездят,но система у них весьма ненадежна.

[genaikaNN]

Может кому интересно.смотрел сегодня ПАТРИОТ ,хозяин говорит номера сгнили,потер деревяшкой достаточно хорошо их видно,так что на патриоте 2006 года номера на раме не сгнивают за десять лет.кузов конечно ржавенький особенно задняя дверь ,но без дыр кроме порогов там дыры нормальные.

Про номера на раме я вам тоже самое говорил...и нисколько не сомневался...
Ну что отдаёт он машину за 120?...цена то вообще смешная...

[MonMMM]

Всё познается методом проб и сравнения. Паровозное масло может гораздо и лучше. Особенно если халява.

Валдай мост гораздо лучше не спорю, но когда чулок подшипником убьёт цена тыр 100, а на бык 10 в сборе.
Купить машину несложно. Весь вопрос её содержать.

Хотел ПРАдика, купил ПАтрика. Долблю и не жалко. Хоть снег на всей улице почистить, хоть огород вспахать.

[Хорст]

Валдай мост гораздо лучше  не спорю, но когда чулок подшипником убьёт  цена тыр 100, а на бык 10 в сборе.
Купить машину несложно. Весь вопрос её содержать.

бытует мнение,,что у валдайки газоновсий мост. но вот тормоза кнорр -бремзе весьма радуют. дорого они стоят,но они работают. а хорошие тормоза это безопасность.

[сержудин]

Про номера на раме я  вам тоже самое говорил...и нисколько не сомневался...
Ну что отдаёт он машину за 120?...цена то вообще смешная...

Сегодня с ним на работе встретился он мне и говорит немного по позже весной а то ездить не начем.ну ладно говорю я не тороплюсь а он мне опять зачем он нужен в утиль списать его я ему говорю зачем в утиль я куплю тыщ за 80 (шуткой сказал)там ремонта дохера а он отвечает да даже по запчестям он на 70не тянет .вот жду его решения .но ремонта там прилично .движок 300т прошло минимум.правая риссора один лист лопнул .амортизаторы и все резинки менять.резину надо хотябы пару.мост передний нужно смотреть .дверь только одна открывается остальные заклинило.ну и тд и тп.