Подумываю о чём-то попроходимее, Что порекомендуете?

[volganin]

Вот модель один к одному "прорыва" к урочищам ранней весной машины за сраные сто тыщ рублей.Машина,которую во дворе не страшно оставить,не страшно на ней и сломаться в куево кукуево...Ибо запчастей горы в радиусе 50 км везде практически точно...Купил и сиди на опе ровно А на остаток Мерса Цешку для города...
Вон литовцы пример показывают,что надо покупать и как надо не боятся бездорожья на Нивке... Какой владелец блестящих миллионников рискнет свою гламурную погремушку в такие безобразия направить?...Не рискнет... Отвернёт... А значит оставит хабар вам Вам!!! Головастые вы мои
http://www.youtube.com/watch?v=dNAKexK_3y4&feature=related

Потрясающе! Нет слов! Вы прикалываетесь.Блин а ТС машину надо покупать.

Сообщение отредактировано volganin: Nov 6 2012, 11:51

[UNL]

Потрясающе! Нет слов! Вы прикалываетесь.Блин а ТС машину надо покупать.

Возьмите пару ТС одну для города , другую для бездорожья , давно так сделал

[volganin]

Возьмите пару ТС одну  для города , другую для бездорожья  , давно так сделал

А как доехать до бездорожья не одну сотню километров. Всетаки компромиссссс.

[Следопыт]

Ко всему привыкаешь ,  а вот как проехать по говну 5-10 км компромиссссс ещё тот

Ром, но мы же не в тайге копаем. Уже несчетное количество раз убеждался, что жесткое бездорожье можно объехать либо по менее жесткому, либо по хорошей дороге (формула работает на удалении до 300 км от Москвы ). Просто при прокладке маршрута надо включать голову. Лично у меня, правда, это получается далеко не всегда.

[rur]

А как доехать до бездорожья не одну сотню километров. Всетаки компромиссссс.

Обычно.Сидя за рулём доехать Если хочется чистоты и комфорта-коп не для Вас...Коп -это всегда экспедиция...А значит
Скоро дойдём до ручки товарищи На армейских форумах пойдёт обсуждение танков в свете наличия кондишнов и присутствия светлой кожи в обивке салона...

[UNL]

Ром, но мы же не в тайге копаем. Уже несчетное количество раз убеждался, что жесткое бездорожье можно объехать либо по менее жесткому, либо по хорошей дороге (формула работает на удалении до 300 км от Москвы ). Просто при прокладке маршрута надо включать голову. Лично у меня, правда, это получается далеко не всегда.

Ну для меня лично эта формула работает , так как копаю в основном
на удалении до 300 и более км от Москвы , да и не один день так что надо где то ночевать да ещё и с небольшим комфортом
для себя проблему решил покупкой вот такой машины
http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=414980
оставив для города легковую машину с малыми габаритами и маленьким расходом топлива
А имея одну универсальную машину получаете не то не сё и в межсезонье вам придётся передвигаться не ней , а как правило у всех внедорожных авто в городском цикле да ещё и зимой расход топлива сильно увеличивается и вам всю зиму придётся кормить всоего железного коня двойными порциями

[UNL]

Смотря еще какое место жительства, у нас в основном степи, уж непролазной грязи редко бывает.Так что для нас всетаки компромисссс.

А у нас грязь , глина , непролазные леса где запросто можно поцарапать лакокрасочное покрыпие дорогого, гламурного внедорожника , оторвать зеркала , разбить пластиковый бампер и т.д.

[Зяблик]

А я что то на Дастер поглядываю приятель уже катается. Очень хороший компромис. Трасса и не шибко тяжелое бездорожье. Цена очень приемлемая.

[MDV]

Весь этот холивар ИМХО всегда упирается исключительно в финансовые возможности индивида. Так что если есть деньги на хорошую машину или две - покупай. Нет - электрички пока еще ходят .

[Следопыт]

Ну для меня лично эта формула работает , так как  копаю в основном
на удалении до 300 и более км от Москвы , да и не один день так что надо где то ночевать   да ещё и с небольшим комфортом 
для себя проблему решил покупкой вот такой машины
http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=414980
оставив для города легковую машину с малыми габаритами и маленьким расходом топлива
А имея одну универсальную машину получаете не то не сё и в межсезонье вам придётся передвигаться не ней , а как правило у всех внедорожных авто в городском цикле да ещё и зимой расход топлива сильно увеличивается и вам всю зиму придётся кормить всоего железного коня двойными порциями 

Видел я твою машинку. Очень неплохой вариант. Но не для меня. Обосную:
1. У меня нет возможности выбираться на коп на несколько дней - дом на колесах не нужен.
2. Поскольку я копарь выходного дня, то для меня существенное значение имеет скорость передвижения по трассе. Т.к. если выбираемся за 200-250 км от дома, то разница в скорости означает сэкономленное время на коп. + комфорт езды по трассе.
3. Подавляющее большинство маршрутов на удалении 200-300 км от Москвы не требуют глубокой внедорожной подготовки автомобиля или имеют объезды.
4. Имею желание ездить на работу на жЫпе (вот такой я сноб).
5. Могу себе позволить вкладывть в содержание машины 30-40 тыр. в год (ТО+мелкие ремонты) и, слава Богу, пока материально не напрягает расход 14-15 литров на 100 км.

Под все вышеуказанные требования практически идеально вписался Паджеро Спорт в старом кузове. К стоковому комплекту добавлены мудричи АТ, защита днища и небольшой лифт подвески + хай джек с лифтмейтом в кузове.

[Maxbout]

Вот модель один к одному "прорыва" к урочищам ранней весной машины за сраные сто тыщ рублей.Машина,которую во дворе не страшно оставить,не страшно на ней и сломаться в куево кукуево...Ибо запчастей горы в радиусе 50 км везде практически точно...Купил и сиди на опе ровно А на остаток Мерса Цешку для города...
Вон литовцы пример показывают,что надо покупать и как надо не боятся бездорожья на Нивке... Какой владелец блестящих миллионников рискнет свою гламурную погремушку в такие безобразия направить?...Не рискнет... Отвернёт... А значит оставит хабар вам Вам!!! Головастые вы мои
http://www.youtube.com/watch?v=dNAKexK_3y4&feature=related

Прикольно развлекаются горячие прибалтийские парни. Нива, конечно, чисто наш сельский вариант. ВАЗу надо памятник за эту машину и за 125 фиат ставить. Но я не запихну в Ниву ещё банду из 4 парней с аммуницией и хавчиком. У меня Пассат мотается с забитым почти доверху багажником.

Возьмите пару ТС одну  для города , другую для бездорожья   , давно так сделал

Убил!

Видел я твою машинку. Очень неплохой вариант. Но не для меня. Обосную:
1. У меня нет возможности выбираться на коп на несколько дней - дом на колесах не нужен.
2. Поскольку я копарь выходного дня, то для меня существенное значение имеет скорость передвижения по трассе. Т.к. если выбираемся за 200-250 км от дома, то разница в скорости означает сэкономленное время на коп. + комфорт езды по трассе.
3. Подавляющее большинство маршрутов на удалении 200-300 км от Москвы не требуют глубокой внедорожной подготовки автомобиля или имеют объезды.
4. Имею желание ездить на работу на жЫпе (вот такой я сноб).
5. Могу себе позволить вкладывть в содержание машины 30-40 тыр. в год (ТО+мелкие ремонты) и, слава Богу, пока материально не напрягает расход 14-15 литров на 100 км.

Под все вышеуказанные требования практически идеально вписался Паджеро Спорт в старом кузове. К стоковому комплекту добавлены мудричи АТ, защита днища и небольшой лифт подвески + хай джек с лифтмейтом в кузове.

Вот только пугает ликвидность старого Паджеро после.

Сообщение отредактировано Maxbout: Nov 6 2012, 13:25

[UNL]

Весь этот холивар ИМХО всегда упирается исключительно в финансовые возможности индивида. Так что если  есть деньги на хорошую машину или две  - покупай. Нет - электрички пока еще ходят  .

Про электрички здорово подмечено
одни плюсы от использования электричек :
ремонировать и обслуживать их не надо
страховка, ТО так же не нужны
гараж и стоянка не нужна
воры электричку не угонят
ездить на ней можно пьяным и без прав

один только минус - до неё надо добраться пешком

[Следопыт]

Вот только пугает ликвидность старого Паджеро после.

Авто.ру вам в помощь. Цены на б/у Паджеры довольно кусачие.

Опять же смотря для чего брать машину. Лично мне не разу не зазорно припереться на заляпанном по самое не хочу жЫпе к Девятому апелляционному суду. Выйти из этого грязного монстра в костюмчике с портфельчиком, сходить на заседание, а потом погнать машину на мойку. Реальный случай.

[MDV]

Авто.ру вам в помощь. Цены на б/у Паджеры довольно кусачие.

Опять же смотря для чего брать машину. Лично мне не разу не зазорно припереться на заляпанном по самое не хочу жЫпе к Девятому апелляционному суду. Выйти из этого грязного монстра в костюмчике с портфельчиком, сходить на заседание, а потом погнать машину на мойку. Реальный случай.

Если жып снаружи "по самое не хочу" от грязи то и внутри он обычно не слишком чистый для поездок в костюмчике.
ИМХО нужно иметь два жыпа. Один - для костюма. Другой - для грязи.

[volganin]

Если жып снаружи "по самое не хочу" от грязи  то и внутри он обычно не слишком чистый для поездок в костюмчике.
ИМХО нужно иметь два жыпа. Один - для костюма. Другой - для грязи.

Не успел человек машину помыть,что сдесь такого.Паджеро-спорт наилучший компромис-за1.5 тыс руб. Имхо

[Копер]

Если бы я жил только копом, я бы себе шишигу с кунгом взял бы! Для автономных вылазок в труднодоступные места - супер вариант!

[rur]

Людям которые не копают весь сезон подряд кажный день-вообще проходимец не нужен...Имхо конечно...Или вон кроссовер тогда любой...Че грузится то не пойму... А то напустили туману Внедорожник,внедорожник...Правильно Следопыт пишет про пути объезда и всё такое...

[Следопыт]

Если жып снаружи "по самое не хочу" от грязи  то и внутри он обычно не слишком чистый для поездок в костюмчике.
ИМХО нужно иметь два жыпа. Один - для костюма. Другой - для грязи.

Мы стараемся в гамно без фанатизьма. Так что салон не страдает... почти.



А два жЫпа я не потяну.

[rur]

Мы стараемся в гамно без фанатизьма. Так что салон не страдает... почти.

Фигасе без фанатизма...Я б туда на своём патриоте не полез...Жалко животину...Да и заболоченности не люблю...В 99% завязнешь...Не то что б критично...Время жалко и вода воняет

[Следопыт]

Фигасе без фанатизма...Я б туда на своём патриоте не полез...Жалко животину...Да и заболоченности не люблю...В 99% завязнешь...Не то что б критично...Время жалко и вода воняет

Ну это была самая экстремальная засада. Дно овражка с ручьем и колеей, углубленной каким-то монстром (затряли, т.к. не хватило просвета). Что бы выехать пришлость подкладывать бревна под все колеса. И что примечательно - на другой стороне оврага проходила отличная грунтовая дорога, идущая с нашей стороны, но пересекающая овраг в километре от этого брода. Моя формула об объездах опять сработала.