Мот для копа, Бюджетный

[rusomatroso]

Вот сразу видно человека,который не вел свой бизнес в этой стране ... да никогда и низачто не даст государство развивать свое производство ...задушит,утопит,нагадит и даже может посадить.Вот китайскими мотиками - пожалста тогргуй,можешь даже японскими,но производство открыть .... не смей.

бизнес не вёл. Но к такому ходу склонялся...просто ничего не дают делать...
П.с. лучше тему эту прикроем. У нас ведь всё хорошо и замечательно. Всем мир, труд, май

[Coinhunter]

Вот и я про что...грохнули всё мотопроизводство в стране. А ведь были офигенные модели на разных заводах, НО как обычно в серию не пускали. Жаль очень, что щас приходится! покупать китайское говно (в прямом смысле!)...а нашего ничего нет!!! А что стоит то маленький заводик открыть то нашему гос-ву???? Всё ведь есть, технологии, металл, всё есть! Просто в этом случае закроют огромный канал доходов от китайского и японского мотопрома. А проще не производить, а перепродать с тройной накруткой 

Посмотрите, были и на ЗИДе отличные модели (эндурики и кроссы), на ИЖевском заводе, на Уральском. Всё грохнули 

Мотопроизводство в стране никто не грохал.Оно само грохнулось, просто не выдержав конкуренции с китаем.Ну а представьте,не завозили бы сейчас китайскую мототехнику,что бы производили наши мотозаводы?Очередные нелепые двухтактные чудовища Иж-планету -6,7,8? Минск ммвз-3.112.1212.1232М? Восход-3м-02-5641люкс? Которые изобрели немцы еще до войны,а наши 60 лет только меняли облицовки,формы баков,крыльев ,светотехнику да циферки в индексе модели?
Ведь все мотопроизводство в СССР было организованно на оборонных заводах,как побочное прикрытие основной продукции,и что может показаться еще более странным,основная масса производимого шла на ... экспорт! В малоразвитые страны Азии и Африки.
Но,извините,когда уже Вьетнам и Индия еще в середине 90-х отказались от нашего убожества с двухтактными двигателями, а народ в России распробовал б.у. мотоиномарки куда было деватся этим мотозаводам? Которые за 60 лет собирая мотики конструкции середины 30-х годов не смогли разработать сами ни 4-х тактных двигателей,ни дисковых тормозов,ни 5-6 ступенчатых коробок,ни современных подвесок,вообще НИХРЕНА! Так что сдохли,и слава яйцам.
Сам не сторонник китая,но увы- вынужден признать: уже сейчас китаезы делают мототехнику в разы лучше и в разы современней чем была российская.

[rusomatroso]

Мотопроизводство в стране никто не грохал.Оно само грохнулось, просто не выдержав конкуренции с китаем.Ну а представьте,не завозили бы сейчас китайскую мототехнику,что бы производили наши мотозаводы?Очередные нелепые двухтактные чудовища  Иж-планету -6,7,8? Минск ммвз-3.112.1212.1232М? Восход-3м-02-5641люкс? Которые изобрели немцы еще до войны,а наши 60 лет только меняли облицовки,формы баков,крыльев ,светотехнику да циферки в индексе модели?
Ведь все мотопроизводство в СССР было организованно на оборонных заводах,как побочное прикрытие основной продукции,и что может показаться еще более странным,основная масса производимого шла на ... экспорт! В малоразвитые страны Азии и Африки.
Но,извините,когда уже Вьетнам и Индия еще в середине 90-х отказались от нашего убожества с двухтактными двигателями, а народ в России распробовал  б.у.  мотоиномарки куда было деватся этим мотозаводам? Которые за 60 лет собирая мотики конструкции середины 30-х годов не смогли разработать сами ни 4-х тактных двигателей,ни дисковых тормозов,ни 5-6 ступенчатых коробок,ни современных подвесок,вообще НИХРЕНА! Так что сдохли,и слава яйцам.
Сам не сторонник китая,но увы- вынужден признать: уже сейчас китаезы делают мототехнику в разы лучше и в разы современней чем была российская.

Тут нужна объективная оценка. Давайте начнём с того что на заводах были отличные модели!!! Их просто в серию НЕ ПУСТИЛИ!!!! Понимаете? Не пустили, под всякими оговорками, то мол масла не производят подходящего, то ещё что то...Да, Китайцы молодцы, кто же спорит. НО это Китай, а не Россия и деньги уходят туда, на оплату их рабочих, их заводов. Мыслите шире. Ведь не весь смысл в пёстрых наклейках. Ведь доп. завод это доп. рабочие места, понимаете? И деньги, заплаченные за данную технику оставались бы в России, а не за рубеж. И так касается всего. А потом удивляемся почему инфляция такая (бакс был 30-35р), а щас 75...Чуть больше чем за год. Это ещё раз подтверждает то, что мы в жопе. И пока каждый человек по мере своих возможностей и способностей не станет что либо производить или станет частью системы, так и будем тихо и мирно на дне...С ув.

[Базилио]

Просто из нас надо было сделать рынок сбыта.А какой же это рынок сбыта-если у него развито собственное производство.Оборонку трогать нельзя(относительно),а с товарами народного потребления можно было не церемонится.Все мы могли и можем,только вот отстали теперь в технологическом плане,ну и с кадрами,квалифицированными беда.Вон ВАЗ,как не крути,а прогресс налицо,при должном руководстве.Сейчас не плановая экономика,будешь делать дерьмо-вылетишь в трубу.Да еще к производителям у нас отношение государства,мягко говоря очень своеобразное-на одного с сошкой-семеро с ложкой.Вот в итоге и потребляем все китайское.А чтобы Китай догнать,нам теперь надо ж... на изнанку вывернуть.Только не надо это никому,будем ждать,когда снова нефть подорожает...и будем дальше тихо-мирно поднимать зарубежную экономику.

[rusomatroso]

Просто из нас надо было сделать рынок сбыта.А какой же это рынок сбыта-если у него развито собственное производство.Оборонку трогать нельзя(относительно),а с товарами народного потребления можно было не церемонится.Все мы могли и можем,только вот отстали теперь в технологическом плане,ну и с кадрами,квалифицированными беда.Вон ВАЗ,как не крути,а прогресс налицо,при должном руководстве.Сейчас не плановая экономика,будешь делать дерьмо-вылетишь в трубу.Да еще к производителям у нас отношение государства,мягко говоря очень своеобразное-на одного с сошкой-семеро с ложкой.Вот в итоге и потребляем все китайское.А чтобы Китай догнать,нам теперь надо ж... на изнанку вывернуть.Только не надо это никому,будем ждать,когда снова нефть подорожает...и будем дальше тихо-мирно поднимать зарубежную экономику.

в десятку. ВАЗ кстати щас довольно преуспел. Так что с Вами во многом согласен. Да и разговоры наши это так, вилами по воде. По этому можно просто обсуждать мотики и мопеды.
П.с. сам езжу на китайском мотике и велике...

[Базилио]

П.с. сам езжу на китайском мотике и велике...

А куда деваться,у нас просто нет выбора.У самого почти вся техника китайская...и все нормально работает.Обычно толковую технику можно определить даже по внешнему виду.Ничего не могу сказать-все чинно,благородно,приятно посмотреть.Китайцы уже не те,что были в начале своего пути становления...но к сожалению,это только еще раз подчеркивает какая между нами пропасть.За конечно державу обидно.А ведь помню посмеивались мы когда-то над китайцами,приезжавшими в СССР в своих одинаковых серых тужурках(как воробьи) и восхищенно глазеющих на достижения социализма.Эх...досмеялись.

[Coinhunter]

Тут нужна объективная оценка. Давайте начнём с того что на заводах были отличные модели!!! Их просто в серию НЕ ПУСТИЛИ!!!! Понимаете? Не пустили, под всякими оговорками, то мол масла не производят подходящего, то ещё что то...Да, Китайцы молодцы, кто же спорит. НО это Китай, а не Россия и деньги уходят туда, на оплату их рабочих, их заводов. Мыслите шире. Ведь не весь смысл в пёстрых наклейках. Ведь доп. завод это доп. рабочие места, понимаете? И деньги, заплаченные за данную технику оставались бы в России, а не за рубеж. И так касается всего. А потом удивляемся почему инфляция такая (бакс был 30-35р), а щас 75...Чуть больше чем за год. Это ещё раз подтверждает то, что мы в жопе. И пока каждый человек по мере своих возможностей и способностей не станет что либо производить или станет частью системы, так и будем тихо и мирно на дне...С ув.

На наших заводах были отличные модели? Никогда про них не слышал,и и даже на картинках не видел. Были конечно,опытные разработки,для спорта и соревнований,но просто для людей не было ничего.Да и для спорта то что делалось- все тоже бесконечное убожество и воровство чужих идей,устаревших лет 20 назад.
Надо просто признать,что не умеем мы ничего делать и не хотим.Чтобы не пробовали делать,получается дерьмо.
Поэтому "рабочие места" для разных жопоруких бездельников ,с чьими жуткими поделками потом мне мучаться - в гробу я видел.

Сообщение отредактировано Coinhunter: Feb 8 2016, 19:05

[Aleks+]

а вот такой мот кто видел

Вложенные эскизы изображений

[rusomatroso]

а вот такой мот кто видел

норм мопедыч) пружины подвески задний с прогрессией, защита рук...забавный. Думаю покопать будет норм...

[Aleks+]

Десна кантри 200 куб

[Coinhunter]

а вот такой мот кто видел

Какой-то гибрид ходовой мопеда "Альфа" с движком "Лифана-125" видимо.

[rusomatroso]

Какой-то гибрид ходовой мопеда "Альфа" с движком "Лифана-125" видимо.

у альфы рама открытая, а это закрытая (как на минских раньше)....на альфу только баком смахивает

[Coinhunter]

у альфы рама открытая, а это закрытая (как на минских раньше)....на альфу только баком смахивает 

Ну прям-таки баком))) Игра - найди отличия? От Альфы тут 100% - это кроме бака сиденье,багажники задний и передний,подножки, похоже и подвески(кроме задних пружин переменного шага),ну и конечно же дуги.
Из чего можно заключить ,что к раме тут попросту приварили передний подкос и изменили крепеж двигателя.
В 90-е мы так извращались с рамой мопеда Карпаты.чтоб установить туда движок "макаки"
Ходовая Альфы и так полное УГ, а тут еще более тяжелый и мощный двигатель.Рассыпется она нафиг.

[Дрексель]

а вот такой мот кто видел

Похож на Интрудер, но не он, в целом думаю, что нор мот.

[Дрексель]

Приветствую всех !
Хочу сказать про мот для копа.
На данный момент гоняю на Ирбис ТТР 250 для грязи и прочего бездорожья лучше нет.
До него был Рейсер 150 тоже не плох, но поездив на Ирбисе ТТР 250 Уже даром не надо Рейсера , у друга Интрудер тоже не плох, но он по ниже и резвости маловато, зато 2места и есть багажник,А мне на свой пришлось делать ,да и защиту заднего колеса пришлось делать без нее ,как поросенок приезжал.
При моем весе 70кг думал будет мне тяжеловат, на самом деле ехать и управлять им на много легче чем на ТТР 125, ТТР 150 и всего что меньше его , очень удобный мот у кого есть меня поймут.
С ув, Павел.

[rusomatroso]

Друзья. Кто нибудь имеет опыт езды на коп на питбайке? Именно на питбайке с колёсами 17-14 (типо ирбис ттр 125, кайо и т.п.)? Насколько удобно? Просто у них малый вес, а это очень гуд, по сравнению с моим 110кг мопедом, который из кустов не вытянуть...У кого какие мысли по питбайкам?

[гнусмас]

Друзья. Кто нибудь имеет опыт езды на коп на питбайке? Именно на питбайке с колёсами 17-14 (типо ирбис ттр 125, кайо и т.п.)? Насколько удобно? Просто у них малый вес, а это очень гуд, по сравнению с моим 110кг мопедом, который из кустов не вытянуть...У кого какие мысли по питбайкам?

рассматривал, такой вариант, но его или в деревне иметь, или стартовую капсулу, по дороге нахлобучат

[Coinhunter]

Друзья. Кто нибудь имеет опыт езды на коп на питбайке? Именно на питбайке с колёсами 17-14 (типо ирбис ттр 125, кайо и т.п.)? Насколько удобно? Просто у них малый вес, а это очень гуд, по сравнению с моим 110кг мопедом, который из кустов не вытянуть...У кого какие мысли по питбайкам?

У меня питбайка нет,но брал у соседа как-то поездить.Думаю тяжеловато будет на нем на коп ездить - он жесткий,сиденье узкое,неудобное,багажников нет. Посадка тоже не располагает к долгим заездам.Защита от грязи весьма условная - при плохой мокрой дороге будешь с ног до головы в дерьме...

[Pavshinec]

По части мото я дилетант, даже не катался, опыта никакого, но думаю приобрести не проблема. Рассматриваю варианты в качестве приобретения для поездок по мордовской пересеченке (не по М.О.) Соответственно о правах пока даже не заморачиваюсь. В деревне есть ИЖ планета с коляской, мало юзаный, нужен только новый аккум., но мне кажется он слижком тяжелый мот, неповоротливый, неудобный. Хотелось бы класса эндуро что-нить. Буду б/у брать, на что обратить внимание?? Ирбис не сильно хуже Судзуки Джебел? Какие еще марки рассмотреть?

Сообщение отредактировано Pavshinec: Feb 17 2016, 10:45

[UNL]

Ирбис не сильно хуже Судзуки Джебел?

это всё равно что сравнивать УАЗ и Toyota Land Cruiser