Мот для копа, Бюджетный

[Wowchik]

Ну и как ирбис ТТР-125?Часто ломается,приглядел пару на барахолке,цена адекватная.В раздумьях.

[Петрович]

Спасибо, парни!
Тогда значит, Минск отдыхает.

[UNL]

Ну и как ирбис ТТР-125?Часто ломается,приглядел пару на барахолке,цена адекватная.В раздумьях.

На барахолке обычно продают барахло


Как Вы думаете зачем люди питбайк покупают , а потом продают ???

[Металист-Балалайкин]

Петрович Поищите Ямаху убр 125 за 100 можно даже нового найти. Поставите вместо стоковой резины, резину от ижака 3.50 размер на зад, и 2.75 на перед, и будет норм. А то стоковая резина узковатая, и по грунтовке она не очень. Сам обладатель этого аппарата, да мочности маловата но 100 км вполне едет. и в 2 можно передвигаться.

Сообщение отредактировано Металист-Балалайкин: Jun 25 2015, 07:07

[Петрович]

Петрович Поищите Ямаху убр 125 за 100 можно даже нового найти. Поставите вместо стоковой резины, резину от ижака 3.50 размер на зад, и 2.75 на перед, и будет норм. А то стоковая резина узковатая, и по грунтовке она не очень. Сам обладатель этого аппарата, да мочности маловата но 100 км вполне едет. и в 2 можно передвигаться.

👍🏽 спасибо!

[авделай]

есть иж планета 5 в идеале, хотелка 30тр - может надо кому

[Мотоциклист]

А из этих, современных Минсков, что посоветуте для езды вдвоём по разнвм дорогам и чтоб не дороже 100 штук?
http://www.universalmotors.ru/motorcycles/minsk/

Из современных - ничего. Правильно тут уже говорили - качества никакого.
Старый Минск - вещь, а еще более старый, с 3 скоростями - это вообще неубиваемый и ездит на всём , что горит ))) Как впрочем и ИЖ древний,туда деды в деревне льют соляру пополам с бензином и он жрёт, дымит правда неимоверно, но едет бодро, там же поршень как у Икаруса ))) 350 кубиков один!!!

ИЖ

[Wowchik]

На барахолке обычно продают барахло   
Как Вы думаете зачем люди питбайк покупают , а потом продают ???

Как вам по мягче ответить то?!
Да не буду полемику разводить на пару страниц.
Мне нужен легкий,тяглистый,выносливый, ап-т,ТТР подходит под эти параметры с виду,что бы не жалко было забросить в кузов камаза или шишиги(нужен для разведки) ,и и за чего и хочу взять б/у(к новым вещам отношение другое)плюс цена нормальная до кризисная,вот и задан вопрос владельцам,как он?

[Металист-Балалайкин]

Как вам по мягче ответить то?!
Да не буду полемику разводить на пару страниц.
Мне нужен легкий,тяглистый,выносливый, ап-т,ТТР подходит под эти параметры с виду,что бы не жалко было забросить в кузов камаза или шишиги(нужен для разведки) ,и и  за чего и хочу взять б/у(к новым вещам отношение другое)плюс цена нормальная до кризисная,вот и задан вопрос владельцам,как он?

У нас тут соседний пацаненок гоняет на ТТР-125 уже 2 год пошол. Но вот как он по надежности увы не подскажу. Посмотрите форумы по ним Мот известный, и довольно ходовой должно чего быть по ним.

[Петрович]

Из современных - ничего. Правильно тут уже говорили - качества никакого.
Старый Минск - вещь, а  еще более старый, с 3 скоростями - это вообще неубиваемый и ездит на всём , что горит ))) Как впрочем и ИЖ древний,туда деды в деревне льют  соляру пополам с бензином и он жрёт, дымит правда неимоверно, но едет бодро, там же поршень как у Икаруса ))) 350 кубиков один!!!

ИЖ

Сориентируй меня по моделям и годам выпуска таких налёжных Минсков. Я ж часто бываю в Беларуси, мож куплю умкого неисильно убитый. Мне на разведку мотаться и по округе.

[Петрович]

есть иж планета 5 в идеале, хотелка 30тр - может надо кому

А в каком городе она? И как там с документами на неё?

[UNL]

Как вам по мягче ответить то?!
Да не буду полемику разводить на пару страниц.
Мне нужен легкий,тяглистый,выносливый, ап-т,ТТР подходит под эти параметры с виду,что бы не жалко было забросить в кузов камаза или шишиги(нужен для разведки) ,и и  за чего и хочу взять б/у(к новым вещам отношение другое)плюс цена нормальная до кризисная,вот и задан вопрос владельцам,как он?

Не скажу как ТТР 125 у меня ТТР 150 пока всё устраивает

чуть доработать по мелочам и можно гонять .

[Мотоциклист]

Петрович, у меня 112-11, на котором я 20 лет катался с женой и дочкой.И если бы его дважды не угоняли с последующей жёсткой "эксплуатацией", то сейчас я бы и не перебирал движок.
Смотри описание тут:
http://roker.kiev.ua/techinfo/minsk/motots...3-112-1-11.html

[UNL]

Петрович, у меня 112-11, на котором я 20 лет катался с женой и дочкой.И если бы его дважды не угоняли с последующей жёсткой "эксплуатацией", то сейчас  я бы и не перебирал движок.
Смотри описание тут:
http://roker.kiev.ua/techinfo/minsk/motots...3-112-1-11.html

Про эндуро в статейке этой улыбнуло если не сказать ржунемогу

класс ,,, приколхозили вверх крыло и чуть загнули глушак и вот тебе "эндуро"

[Бухалло Билл]

Минск можно брать любой и практически смело, если есть хоть какой то навык работы с мототехникой. В нём куча взаимозаменяемых частей, которые можно найти без труда.

Мы много лет охотились и доставали по округе трёхскоростные мински (и первые "Восходы" (здесь есть моя тема "Мои двухтактники") с целью установки этих движков на рамы от мопедов. Выгода была очевидна - не надо шлемов, техосмотров и прав, неубиваемый, тяговитый мотор в среднем в 5 лошадиных сил.
Почему я упомянул и "Восходы" - ранний у них - к125 оснащался практически таким же двигателем, поскольку вообще эти лёгкие мотоциклы появились у нас после победы над Германией в ВОВ. 11 стран мира растащили по своим мотозаводам технологию ДКВ РТ 125 (не побрезговал даже Харлей Дэвидсон). Так у нас в стране появился названный К125, а на другом заводе - М1М ("Москва" и М1А. Позже изготовление последних передали в Минск.
Восход скоро переделал движок до 4х скоростного и 175 кубиков объёма,
Трёхскоростной "Минск" выпускался дольше, до модели М103 (или 104). Мой первый мотоцикл М106 уже имел 4 скорости и дополнительный подшипник (202) на коленвалу. Подшипник "под звездой" (слабое место трёхскоростных) стал тоже более прочным и надёжным.

По запчастям. К трёхскоростным от более поздних моделей подходят:
- Цилиндр, головка цилиндра, поршень, кольца, шатун.
(Коленвал трёшки короче, но его можно переточить из нового_
- корзина сцепления чуть меньше, но подходит от недавних "Восходов " и "Ковровцев"(старое название)
- Та же моторная цепь, сектор - полумесяц заводки можно сделать,, чуток обрезав от поздних моделей. Ножки- рычажки - те же, если хочется откидную - немного подрезается направляющая трубка
Те же звёздочки, совсем другой картер. Внутренности - коробка - сделаны из настоящего металла, шестерни практически не подвержены износу.
- Зажигание можно поставить электронное - от двухскоростного отечественного мопеда или современного минска, что я и сделал. Соответственно, сюда же поставил и современное электрооборудование, коммутатор и прочее.

Рама 106 стала донором для мопедовской рамы, движок подарил другу
Сейчас кроме мопеда с трёхскоростным движком есть ещё модель, как на ссылке, 6 вольтовая, и следующая, с более компактным движком. Тоже видно в названной выше моей теме)

Не слишком приятно читать мнение скептиков, их пренебрежение к Минску. У меня было немало всяких-разных мотоциклов, но из "отечественных прошлых лет" наиболее надёжен, лёгок и неприхотлив был и есть минск в разных его ипостасях. Вторая легенда - Ява 634, но это не совсем для копа.

У товарища в селе был дом, а где то под сеном лет 15-20 стоял отцовский мотоцикл. Зять отрыл, помыл снаружи, заправил...и ездит уже второй год, как приездает в гости...

Минск до сих пор можно купить в глубинке за смешные деньги. Бывает, они остались от умершего хозяина, или там банально порвалось колесо или сбилось зажигание. Брать можно практически не глядя - техника исключительно надёжная

[Мотоциклист]

Бухалло Билл +1
Я именно о надежности и говорил. И сидушка у 112 по мне очень удобная.
Роман, зря смеёшься про эндуро в статье - это же перепечатка с 80х годов, та бумажка, на которой напечатана статья ещё Брежнева помнит.

[Soltek]

Попытка нумбер два. Такой текст накатал и всё корове под хвост...
Вкратце. Если доехать от пункта А до пункта Б, то Планета 5 в одиночном исполнении ещё более менее катит. Если дорога изобилует дорожными препятствиями и, к примеру, если прошёл дождь, то Планета 5 с коляской (в любом исполнении) будет просто незаменима. Тем более, если приспичит привезти сундук с драгоценностями.
У меня Планета 5 с 1993 года. До сих пор в строю. Изюминкой был гидравлический тормоз. Но года наверно два назад что-то отказал, и теперь о том моменте приходиться только вспоминать с ностальгией, когда тормозить можно было одним пальчиком руки.
На той неделе поменял впервые цепь и приводную звезду. За 22 года...

[авделай]

А в каком городе она? И как там с документами на неё?

Белгородская обл, с доками там все в порядке

[UNL]

Бухалло Билл +1 
Я именно о надежности и говорил. И сидушка у 112 по мне очень удобная.
Роман, зря смеёшься про  эндуро в статье - это же перепечатка с 80х годов, та бумажка, на которой напечатана статья ещё Брежнева помнит.

Не помнит статья 1985 года ,,, Леонид Ильич скончался в 82-ом.

Был у меня такой мот , с 84 по 86 год , брал новый на второй день эксплуатации стала коробка мудрить т.е. клинила первая передача , благо на нём не нужно двигло половинить чтоб до коробки добраться, все исправил своими силами в полевых условиях , сейчас уже точно не помню, но был какой то заусенец в механизме переключения т.е. заводской брак .

а сейчас имею такой



и поверь сидушка на китайце на многоооо удобнее чем на макаке

да и проходимость получше

[Soltek]

А если сундуков два, то пригодится прицеп...





На обратном пути можно и дровишек или сырья для копчения рыбы захватить...