Мот для копа, Бюджетный

[Golden crucian]

Ага. Злой гаденыш, чуть газа даешь, на дыбы лезет.
С вашим весом, вас и 125й повезет. Тут нужно смотреть, по весу мотика, вам его таскать. Если 125й весит 60 примерно, то 200й больше сотни весить будет. Полопатить форумы, отзывы почитать.

Зимой мониторил форумы по форестам, вроде как еще не много информации. Подскажите по ширине колесу у него широкие вроде как по полю по лесу лучьше чем узкое не тонет. А вот по грязи раскишей грунтовке как лучше узкое колесо?

[Посторонним В.]

Давеча пытался на Юбре по весенней раскисшей грунтовке прокатиться, благо резина вроде позволяет , так грязь моментом забилась под переднее крыло и заклинила колесо... Думаю задрать оное на пару-тройку см - ибо бюджетно...

[abrazive]

диапазон ширины резины слишком мал чтобы была разница в езде по грязи, проблема в грязи как написано выше, забивает все что можно, и мот перестает ехать )) и превращается в сплошной ком грязный.

[kukui]

Зимой мониторил форумы по форестам, вроде как еще не много информации. Подскажите по ширине колесу у него широкие вроде как по полю по лесу лучьше чем узкое не тонет. А вот по грязи раскишей грунтовке как лучше узкое колесо?

Мотоцикл не квадрик, по болоту не пойдет. Широкое, узкое пофигу. Его задача пропилить грязь до тверди, и за нее цеплясь ехать.

[Dimonik-kopai]

Подскажите кто знает про рейсер форестер 200 , аналог десны вроде. Присматривался к сезону для копа, пока не получается с финансами, еще год буду думать) Мот нужен для копа, рыбалки, грибов. Расстояние трасса 50-60км, лес 10-20км в одну сторону. Мой вес 90кг

Приветствую!
Зайдите на чина-мото , там должна быть подробноя инфа.

[Металист-Балалайкин]

Давеча пытался на Юбре по весенней раскисшей грунтовке прокатиться, благо резина вроде позволяет , так грязь моментом забилась под переднее крыло и заклинила колесо... Думаю задрать оное на пару-тройку см - ибо бюджетно...

Ставят Эндуро крыло но я считаю это издевательство над мотом ну не эндуро он хоть как на него навешай соплей он эндуро не станет, и по грязи не поедет так как это делают спец мотоциклы.

[leskof]

Приветствую!
Зайдите на чина-мото , там должна быть подробноя инфа.

Знаю,что весит 150 кг ...

[Мотоциклист]

Все, что больше 100 кг - это не для копа, а для шоссейки. Даже мой Минск вроде лёгкий - 110 - и то после махания лопатой кажется под 200

[kukui]

Все, что больше 100 кг - это не для копа, а для шоссейки. Даже мой Минск вроде лёгкий - 110  - и то после  махания лопатой кажется под 200 

Олег, твой Минск ужо пять лет стоит в сарае без движения. Сдай ты его в маталлолом и купи китайца.

[Dimonik-kopai]

Олег, твой Минск ужо пять лет стоит в сарае без движения. Сдай ты его в маталлолом и купи китайца.

Разоблачили мотоциклиста.
Накатал на своей ТТРке уже 1700км, пока доволен.

[Андрей Бийский]

Хонда H-RV хорош для копа

[abrazive]

Хонда H-RV хорош для копа 

не сильно подходит под тему ни мот ни разу, и не бюджетно

[leskof]

Хонда H-RV хорош для копа 

В Дисятку пападалово !!! А чо не мот,может это тоже мот только с кузовом и пятиместным салоном ....

[Мотоциклист]

Олег, твой Минск ужо пять лет стоит в сарае без движения. Сдай ты его в маталлолом и купи китайца.

Не угадал - в 13 году последний выезд был. Сейчас закупил ( по осени) наконец-то сальники, которые нигде не мог найти столько лет в Москве, а купил в деревне, под заказ, в маленьком магазинчике по продаже мото и запчастей. Привезли туда за 220 км ...из Москвы. пипец.
Короче надо менять сальники коленвала и сальники в перьях - перья вытекли. А их на мой взгляд разбирать самый гемор.Вилку раскручивать ненавижу.

Китайца я Мурашке купил - Альфу. Ей понравилось. Но она каждый новый сезон заново учится ездить

[Golden crucian]

Спасибо всем ответившим, а подскажите по эндуро классам ирбис например 125 как они по трассе на дальние расстояния 50-100км. Читал что они для этого не предназначены быстро изнашиваются детали, резина и пр.
Интересен вопрос какой мот более оптимален для трассы и бездорожью

[Sil@ver]

Спасибо всем ответившим, а подскажите по эндуро классам ирбис например 125 как они по трассе на дальние расстояния 50-100км. Читал что они для этого не предназначены быстро изнашиваются детали, резина и пр.
Интересен вопрос какой мот более оптимален для трассы и бездорожью

на ТТР 125 нельзя по трассе ездить, это спорт инвентарь.

[Dark_Side]

Спасибо всем ответившим, а подскажите по эндуро классам ирбис например 125 как они по трассе на дальние расстояния 50-100км. Читал что они для этого не предназначены быстро изнашиваются детали, резина и пр.
Интересен вопрос какой мот более оптимален для трассы и бездорожью

ттр 125 это кроссовый мот не для дорог общего пользования, не требующий регистрации. А эндуро это гибрид дорожного и кроссового байка, обязательная регистрация, запас прочности меньше чем у кросс (долго не попрыгаешь),но трассу держит лучше. Если провести аналогию с автомобилем(да простят меня байкеры ), эндуро это паркетник. И не рамный внедорожник и не седан бизнес класса.

[Golden crucian]

Хорошо, понял всетаки подскажите комбинированный тип для грязи т трассы чтоб птс фары поворотники и пр.

[kukui]

Не угадал - в 13 году последний выезд был. Сейчас закупил ( по осени) наконец-то  сальники, которые нигде не мог найти столько лет в Москве, а купил в деревне, под заказ, в маленьком магазинчике по продаже мото и запчастей. Привезли туда за 220 км ...из Москвы. пипец.
Короче надо менять сальники коленвала и сальники в перьях - перья вытекли. А их на мой взгляд разбирать самый гемор.Вилку раскручивать ненавижу.

Китайца я Мурашке купил - Альфу. Ей понравилось. Но она каждый новый сезон  заново учится ездить 

Выкинь ты его на помойку, Мынск свой. Нравится же мышам грызть кактус. Фару мне отдашь. Олег, советские двухтактники, застряли в сороковых годах, двадцатого века. Половина бензина вылетает обратно в карб

Спасибо всем ответившим, а подскажите по эндуро классам ирбис например 125 как они по трассе на дальние расстояния 50-100км. Читал что они для этого не предназначены быстро изнашиваются детали, резина и пр.
Интересен вопрос какой мот более оптимален для трассы и бездорожью

Советовать не люблю, но я бы выбирал из этих.
http://motolist.ru/mototexnika-SACHS-Madas...madass-125.html

http://www.motovelosport.ru/cat/patron/hobo125.php


Правда на "Сач Бешеную задницу" ценник задрали, можно бу поискать, плюс его в том, что выпускаются в кубатуре 49 и 125, если прав нет можно закосить под полтинник, да гайцы на него и внимания не обращают, слишком несерьезно смотрится, но название свое оправдывает.
Плюсы Патрона Хобо, собирается у нас, в Ижевске, довольно надежная контора. Коробка пятиступка, для трассы самое то, есть вариант и 150 кубов, в том запаса мощи за глаза.

[Dimonik-kopai]

Хорошо, понял всетаки подскажите комбинированный тип для грязи т трассы чтоб птс фары поворотники и пр.

Ирбис ТТР 250 Р посмотрите.